BR 92.5 (ex. pr. T 13) von Saxonia Modellbau

[RAL]

@Dikusch

Was macht Deine 92?

Falls Du mich gemeint hast, ich habe weiter vorn geschrieben, dass ich mir keine gegönnt hab, da nicht zu meinem Sammelgebiet passend.
Da ich aber sowohl 58.30 habe als auch hoffentlich 22/39 haben werde, interessiert mich schon, wie gut oder schlecht der Hersteller abschneidet...

 

[Poeltt]

Meine 92 503 hatte letzten Donnerstag sogar einen echten Einsatz. Sie hat bei meiner Betriebsweihnachtsfeier die Kollegen mit allerhand Köstlichkeiten versorgt. 🤗

 

[hgwrossi]

Wie man sieht, fährt sie sogar durch Nebel.

Micha

 

[gsa]

... Der Spalt unter dem Wasserkasten ist ein Montagefehler der nur mit Zerlegen der Lok zu beseitigen ist, da steckt ein Stück Gummi in einer Art Kabelkanal für die dünnen Drähtchen des Lichtes . Und der Gummi ist entweder zu groß oder falsch eingesetzt.

Hallo,

den Spalt habe ich an meinem im November getauschten Exemplar erneut vorgefunden zusammen mit der schriftlichen Auskunft: "Der Spalt ist bei allen geprüften Modellen mehr oder weniger vorhanden". Ohne jetzt Kundenrechte zu diskutieren, möchte ich versuchen, die o.g. Kabelführung zu prüfen und bei Zugänglichkeit auszubessern. Den Weg dahin muss ich aber sicher nicht neu erfinden. Irgendwie habe ich im Hinterkopf, dass es zum o. g. Fakt ein Foto der Kabelführung gab. Leider finde ich das nicht wieder.
Hat jemand hier ohne langes Suchen, einen Link zu diesem Foto (, soweit tatsächlich gezeigt) oder zu näheren Angaben zur diesbezüglichen Demontage? Verkleben von Wasserkasten und Fahrwerk ist nicht gemeint und kommt für mich nicht in Frage.

Vorab vielen Dank und schöne Feiertage.

gsa

 

[reko-dampfer]

@gsa
Ich hatte hier mal ein paar Bilder vom Innenleben eingestellt. Vielleicht meintest du diese bzw. hilft es dir weiter.

BR 92.5 (ex. pr. T 13) von Saxonia Modellbau

... wir machen uns auch keinen Stress, geht dann halt zurück. Ich/wir sind im Nordbereich unterwegs, also die Schlagdistanz ist für uns etwas sehr groß. Aber, mann muss nicht mehr alles haben.

www.tt-board.de

 

[Blaugrau]

Ja genau, auf den Bildern 3,4 und 5 sind diese sechs schwarzen Schaumstoffstreifen zu sehen und diese dürfen nicht auf dem Rahmen aufliegen, da dort bündig das Oberteil aufliegen muss.

 

[Stardampf]

auf den Bildern 3,4 und 5

Auf welchen Bildern? Ich kann keine sehen. Ein Link wäre zielführend...

 

[Blaugrau]

Oh, ich bezog mich direkt auf den Verweis von Reko Dampfer, im Beitrag zuvor.

 

[constructo]

Luftspalt Wasserkasten links
Unter dem linken Wasserkasten ist ein Rohr zu sehen, welches offensichtlich die Verbindung des linken und rechten Wasserkastens darstellt. Auf der linken Seite hat dieses Rohr einen horizontalen Luftspalt zum Wasserkasten. Wenn man hier etwas Material (ca 0,5mm) zwischen Wasserkasten und Rohr legt, ist der Luftspalt beseitigt und der Boden des linken Wasserkastens liegt wieder dauerhaft gerade. Dies ist sicher keine konstruktiv korrekte Lösung, aber es hilft.

Jürgen W. Constructo

 

[gsa]

@gsa
Ich hatte hier mal ein paar Bilder vom Innenleben eingestellt. Vielleicht meintest du diese bzw. hilft es dir weiter.

BR 92.5 (ex. pr. T 13) von Saxonia Modellbau

... wir machen uns auch keinen Stress, geht dann halt zurück. Ich/wir sind im Nordbereich unterwegs, also die Schlagdistanz ist für uns etwas sehr groß. Aber, mann muss nicht mehr alles haben.

www.tt-board.de

Besten Dank. Genau diese Bilder habe ich gemeint. Die sind nur bei der Suche nach "Spalt" nicht aufgetaucht. Danke auch für die anderen Hinweise. Mit dem Wissen werde ich mich vorsichtig rantasten in der Hoffnung, dass die Bahnräumer den Öffnungsvorgang überstehen. Einige Stellen sind schon etwas verwinkelt, auch wenn Schrauben nicht die schlechteste Lösung sind. Die Variante mit Material unterlegen klingt auch gut. Die hilft aber sicher nur, wenn darüber kein oder nur wenig Schaumstoff eingeklemmt ist. Mein Exemplar zeigt zumindest etwas Widerstand, wenn ich dort versuche anzusetzen.

Noch schöne Feiertage

gsa

 

[Adler1835]

@Dikusch

Falls Du mich gemeint hast, ich habe weiter vorn geschrieben, dass ich mir keine gegönnt hab, da nicht zu meinem Sammelgebiet passend.
Da ich aber sowohl 58.30 habe als auch hoffentlich 22/39 haben werde, interessiert mich schon, wie gut oder schlecht der Hersteller abschneidet...

Hört, hört! Keine Erfahrung (Ahnung), aber ganz viel Meinung.

 

[FD851]

Ich hab mich mit elriwa im gegenseitigen Einvernehmen auf eine Wandlung des Saxonia-92-Kaufs verständigt.
Ich habe entsprechend meines Vorschlages eine Roco-94 1670 anstelle der 2x reklamierten Saxonia-92 503 erhalten. Ich danke elriwa für die unproblematische Wandlung der 92 503-Bestellung in eine Roco-94-Lieferung.

FD851

 

[Warcry2000]

Ich habe nach der dritten Lok mit Qualitätsmängeln auch mein Geld zurückbekommen.
Danke an elriwa das dies superschnell und unproblematisch lief.

 

[Delta-Romeo]

Meine CSD Variante ist angekommen. […] Hier mal paar Bildchen.

Hallo, ich habe die Fotos der 415.0 ČSD publiziert: TRAINMANIA - www.trainmania.info

Wie lauten eigentlich die vollständigen Artikelnummern der 415.003? Die sind nirgendwo über die normalen Suchfunktionen ausfindig zu machen. Nicht mal bei vlacky.com sind die aufgeführt.

 

[Waldmeister]

Suche nach 415.003 ergibt Suchergebnisse für Anfrage: 415.003. Eines der Ergebnisse ist ein Link zum Wiki, wo Artikelnummer und Betriebsnummer stehen.

 

[Delta-Romeo]

@Waldmeister ich hätte ja nicht so öffentlich gefragt, wenn's da drin stehen würde. In der Wiki steht nämlich bislang folgendes unter dem Punkt Saxonia MB Vorankündigung Triebfahrzeuge 2026:

• 1201×× / 1201×× - Dampflok 415.003 (Beutelok ex preuß. T13) ČSD (CS) Ep.3 (Q1/26, ca. 273,- / 390,-) Kolmar.cz – Formneuheit

 

[Carsten]

Saxonia Neuheiten 2026

Saxonia benutzt meines Wissens Zimo als Decoder Hersteller. Kannst aber bestimmt bei ihm anfragen ob du einen ESu bekommen kannst. Da aber der Lautsprecher bereits verbaut ist, würdest nur den Decoder benötigen und diesen anstatt des analogsteckers einsetzen. Das sollte bestimmt kein Problem...

www.tt-board.de

 

[coppy]

Die Loks werden nun auch bei anderen Händler angeboten, wie ein Newsletter gerade berichtet.
Schlecht für die, die in der Bucht zu Überpreis zugegriffen haben.

 

[Waldmeister]

@Waldmeister ich hätte ja nicht so öffentlich gefragt, wenn's da drin stehen würde. In der Wiki steht nämlich bislang folgendes unter dem Punkt Saxonia MB Vorankündigung Triebfahrzeuge 2026:

• 1201×× / 1201×× - Dampflok 415.003 (Beutelok ex preuß. T13) ČSD (CS) Ep.3 (Q1/26, ca. 273,- / 390,-) Kolmar.cz – Formneuheit

Ich sehe und sah beim Verfassen meines Beitrags (abgesehen vom danach geänderten Erscheinungsdatum)


Sehen wir unterschiedliche Versionen der Wiki?

 

[iwii]

Die Loks werden nun auch bei anderen Händler angeboten, wie ein Newsletter gerade berichtet.

Oha, der große Billigheimer ist auch mit im Spiel und teurer als elriwa. Hat da jemand die Lust verloren...?

 

[tt-fan2015]

abgesehen vom danach geänderten Erscheinungsdatum

Das war ich der das Auslieferungsdatum von Q1/26 auf Q4/25 geändert hat.

LG Tim

 

[Birger]

Ist es das wert, sich hier so anzugehen? Beruhigt euch mal wieder.

 

[Kohlenstaub]

Oha, der große Billigheimer ist auch mit im Spiel und teurer als elriwa. Hat da jemand die Lust verloren...?

Wer ist denn der grosse Billigheimer?

 

[AG_2_67]

Kann es sein, dass ihr aneinander vorbei redet?

Welche Einträge auf den - doch vielen - Wiki-Seiten sind überhaupt gemeint?

 

[zao]

1201×× / 1201×× - Dampflok 415.003 (Beutelok ex preuß. T13) ČSD (CS) Ep.3 (Q1/26, ca. 273,- / 390,-) Kolmar.cz – Formneuheit

Die Nummer der analogen Version schicke ich am Montag, hab gerade die Verpackung nicht zur Hand.

Noch zur Geschichte – vor allem im Kontext der Saxonia-Neuheiten 2016. Die 415.0 ist keine typische "Beutelok", wie z.B. die Loks der BR50 und 52, die bei der ČSD nach dem Zweiten Weltkrieg dienten. Die 12 Stück der BR 415.0 kamen zur ČSD 1920 im Zusammenhang mit der Angliederung des Hultschiner Ländchens an die Tschechoslowakei und dienten damals vor allem in Ústí nad Labem (Aussig). Nach dem Anschluss des Sudetenlandes im September 1938 gehörten alle Loks der DR. Nach dem Krieg kamen alle 12 Loks zurück zur ČSD. Nur eine weitere Lok kam 1945 aus dem Bestand der DR. Die blieb aber nicht lange und wurde an die UdSSR abgegeben. Schon vor 1938 wurden die Loks umgebaut. Die 415.003 hat eine österreichische Rauchkammertür – genau diese macht die Kolmar Lok besonders. Die 2016er Saxonia Neuheit 415.010 mit dem großen roten Stern hat die "deutsche" Rauchkammertür. Beide Loks sind vorbildgerecht (ein Bild der 003 hat Kolmar veröffentlicht; Bilder der 010 aus dem Prager Hafen sind auf Facebook zu finden). Saxonia hat hier die Hausaufgaben richtig gemacht und ihren Weg in den Geldbeutel der ČSD Fans und Sammler gefunden