BR 41 von Beckmann - Ankündigung

[Gruenes-Herz]

Dazu gibt es eine Aussagen von Herrn Beckmann, er hätte das Projekt BR 41 nicht begonnen, wenn nicht jede nur denkbare Variante produzierbar wäre. Somit wird es auch einen Altbau Kessel und auch große Ohren geben. "Leider" wird dieser Kessel nicht auf Tilligs 03 passen, da er für diese Lok (03-Tillig) zu kurz ist.

gruss Andreas

 

[RalfN]

Danke, dann muss ich wohl schon jeden Tag einen Euro weglegen.

 

[MephisTTo]

..., er hätte das Projekt BR 41 nicht begonnen,

Da gibts auch noch andere Gründe...

... ich wohl schon jeden Tag einen Euro weglegen.

Solltest Du.

Meine 41 ist geordert.

 

[Dampfossi]

Neue Bilder

Dort kann man den Stand der Entwicklung bestaunen.

Und es geht voran ! http://www.beckmanntt.de/sites/dampflok-dateien/BR_41.html Es darf wiedermal gestaunt werden .

 

[reko dampfer]

Die 41er von Beckmann besitzt jetzt ihre Kuppelstangen- siehe web-Side.
Es wird. Mal schauen, was nächste Woche in Lößnitz zu bestaunen ist.

http://www.beckmanntt.de/sites/dampflok-dateien/BR_41.html

Siehe die oberen 3 Bilder des Baufortschrittes.

 

[chinsepp]

Preis steht fest: 299,00€

Sepp

 

[reko-dampfer]

So, neues von der 41er gibt es bei Beckmann zu sehen.

Und ein Foto von Lampenspritzlingen unterschiedlichster Ausführungen quer durch die Epochen.

 

[wolfram]

Mann, da setzt die schwäbische Schwimmbewegung ein: Haben wollen !.
Toll was Joachim mit seinem Team da auf die Beine stellt. Daran werden sich demnächst einige Großkopferte messen lassen müssen.
Da bekommt man für jeden EURO eine super Gegenleistung.

 

[Cyberrailer]

Und Bahnverwaltungen ... gibt ja nicht nur DR ...

Da kann man auf das DB Modell hoffen bei den schönen DB-Laternen.

Mario

 

[adrianr]

Hi,
die Auslieferung wird übrigens in etwa Ende Q2/Anfang Q3 beginnen.

Viele Grüße
Adrian

 

[Steffen E]

also rechtzeitig nach dem FKTT-Treffen von Zella-Mehlis ...
Ja, dann muß der Tunnel-Matze das halt nochmal machen mit der Saalebahn ...

 

[Peterle]

Ein Genuss für die Augen.

Peter

 

[tom1615]

Man sieht die lecker aus.

Ist der reko dampfer eigentlich auch der reko-dampfer oder seit ihr 2 verschiedede Personen.

 

[tttimo]

41 1074-8

Von der 41er gibt es im Buch "Rund um Magdeburg" (Rainer Dill) ein Foto auf Seite 20.
Zitat:"Hier steht sie am Bahnsteig 4 und wartet im dichten Schneetreiben auf die Planmässige Abfahrt 14.53Uhr."

Bis denne Timo

 

[Berthie]

Von der 41er gibt es im Buch "Rund um Magdeburg" (Rainer Dill) ein Foto auf Seite 20...

...es gibt auch ein schönes Buch "Der Eisenbahnknoten Oebisfelde" mit viele Bildern der Lok...
(nur - meins liegt in Friedrichshagen )

Columbus210, die Nr. und Rbd Magdeburg Bw Oebisfelde steht schon seit ca. 'nem halben Jahr fest

 

[Columbus210]

und auch die BetriebsNr. steht jetzt fest "41 1074-8", war so noch in den 80ern unterwegs, wurde erst 1987 in Magdeburg ausgemustert

gibts eigentlich Hinweise, was aus der Lok geworden ist?

http://revisionsdaten.de/tfzdatenba..._fz=41+107&suche_bt=&suche_art=1&such_start=0

 

[reko-dampfer]

Mal ein kleiner Lebenslauf zum Vorbild:
-abgeliefert am 23.6. 1939, Fabr.-Nr.14795 als 41 074 bei Borsig Berlin
- Zuweisung nach Endabnahme am 28.6. 39 zum Bw Erfurt
-22.7. 39 Bw Gerstungen
-5.7. 1944 - 4.1. 1946 Bw Sangerhausen
-17.6. 1947-24.6. 1948 Bw Güsten
-25.4. 1948-28.2. 1951 Bw Magdeburg
-29.3. 1951-10.1. 1953 Bw Wittenberge
-bis 11.5. 1956 Bw Rostock
-danach gut 1 Jahr Bw Leipzig Hbf West
- Raw Meiningen25.3. 1957- 15.8. 1958
- danach bis 7.1. 1960 Bw Stralsund

-im Rahmen der planmäßigen L5 im Raw Karl-Marx-Stadt vom 9.2.1960-9.4. 1960 REKONSTRUIERT
-danach bis 23.6.1963 Bw Halberstadt
-6.8.1963-6.11.1964 Bw Jüterbog
-7.-21.11. 1964 Bw Magdeburg und ab dann für mehr als 20 Jahre Bw Oebisfelde
- 1983 in die Liste der betriebsfähigen Museumsloks übernommen

 

[Berthie]

..reko, bei mir steht als erste Einsatzstelle: 07.1939- 10.1940, Bln Tempelhof Vbf, danach Seddin - und bis zum Schluß eben Bw Oebis...
Sie blieb zwar betriebsfähig, aber Museumslok wurde die 1185 (damals auch Bw Oebis). Die 1074 war aber Traditionslok des Bw...
(meine Aufzeichnungen)

P.S. hab geblättert, Rbd Erfurt konnte ich gar nicht finden - Moment: am 01.01.1945 war sie im Bw Erfurt im Bestand (aber, wie lange?)...

 

[stolli]

Die 41 sieht ja erschreckend gut aus---> Das wird doch die Lok des Jahrzehntes. Ich freu mich schon auf den Test im meb, wo dann die Haarspaltungen wieder starten. Am Ende ist "sie" zu teuer.

Ob der Lampenbaum auch einzeln zu erwerben wäre?

 

[Scharffy]

Die 41 sieht ja erschreckend gut aus---> Das wird doch die Lok des Jahrzehntes. Ich freu mich schon auf den Test im meb wo dann die Haarspaltungen wieder starten. Am Ende ist "sie" zu teuer.

Ob der Lampenbaum auch einzeln zu erwerben wäre?

Wohl eher Modell des Jahrhunderts!

Abartig... (gut) - geht Beckmann für TT-Verhältnisse überhaupt noch Kompromisse ein?! Was soll denn DAS Modell kosten?! Will Beckmann N, H0, 0 und I mit einem Schlag "töten"?!



Ich kann das Modell kaum noch erwarten!

 

[stolli]

Na 299.- Euroglocken.

 

[MephisTTo]

Abartig... !

An der Front zieht bitte Ruhe ein!

Poliert bitte die Glaskugeln in anderer Richtung.
In 6 Monaten sind wir schlauer, und dann kommt da auch was!!( Und nicht nur heiße Luft)

 

[magicTTfreak]

Wohl eher Modell des Jahrhunderts!

Abartig... (gut) - geht Beckmann für TT-Verhältnisse überhaupt noch Kompromisse ein?! Was soll denn DAS Modell kosten?! Will Beckmann N, H0, 0 und I mit einem Schlag "töten"?!

.....

Sind ja nur noch 88 Jahre bis zum Nächsten...............
Ich werd das nicht erleben.

Und es ist mir abartig zu viel des Vorschuss-Lorbeer.....

Modell des Jahrhunderts nur wenn danach nichts mehr kommt, aber davor war schon die BR 75 von A&K da. Da muss sie erst mal ran kommen für mich.

 

[TTPeter]

Für Dich kam doch sogar schon ein Triebwagen drüber!
Grüße aus Friedrichshagen
TTPeter

 

[E-Lok Pilot]

Guten Morgen , steht schon ein Liefertermin fest ?