BR 23.10 von Tillig [Neukonstruktion 2014]

[Dampfossi]

Klar, dann is zwar das Licht aus, hinter der Schürze sieht's aber immer noch 'eigenartig' aus ...

 

[Ralf_2]

Mann guckt doch nicht hinter die Schürze… was ist nur aus diesem Forum geworden?

Grüße Ralf

 

[mcpilot]

Für eine Ausstellung habe ich einen Steuerwagen digitalisiert, mich hat da das Durchleuchten an unpassenden Stellen(gut sichtbar bei geschobenen Steuerwagen) gestört sodas ich mit Isoband dementsprechend die betreffenden Stellen sogut wie es ging zugeklebt habe.
Das die Platine bei der Lok hier sehr offen liegt, finde ich auch störend, eventuell hilft da auch rotes Isoband.

 

[Loktom]

Das die Platine bei der Lok hier sehr offen liegt, finde ich auch störend, eventuell hilft da auch rotes Isoband.

Oder der Einbau der Fischer Laternen.

 

[madas]

Das 3. Spitzenlicht strahlt aber gen Himmel. Ist dies zum Rufen einer gewissen Person im Fledermauskostüm gedacht?
Frage für einen Freund.

 

[Loktom]

Ist schon lange gerichtet und blöde Frage für einen Freund.

 

[madas]

Fein. Es fiel nur gleich ins Auge.

 

[timm1304]

Wie sieht es bei Euren Maschinen mit der Zugkraft aus? Meine hängt mit 4Schnellzugwagen in der Steigung. 🙄 Und das bei 4 Haftreifen....
Ist nicht normal, oder?

 

[Berthie]

...kommt auch auf die Steigung an...

 

[timm1304]

Ja, nee. Ist klar😊 Bis auf Hornby Scotsman schafft jede Lok diese undefinierte Steigung von ca. 2 bis 3 Prozent. Daher wundere ich mich bei der 23....

 

[TTfranzl]

@timm1304
Was passiert denn in der Steigung? Drehen die Antriebsräder durch, geht dem Motor die Luft aus und die Lok verreckt quasi?

 

[timm1304]

Ja, die Räder drehen durch.

Quasi genauso als wären die Haftreifen abgesprungen.

 

[Luedi]

Wie sind denn im Tender die Achsen mit Haftreifen angeordnet?
Sind beide Achsem in einem Drehsgestell? Wenn ja, dann baue diese mal so um, dass je eine Achse mit Haftreifen im Drehgestell verbaut ist. Es sollte (in Hauptfahrrichtung) jeweils die vordere sein. Dadurch erhöht sich schon etwas die Zugkraft. Wenn diese nicht ausreicht, kann ich Dir das Zusatzgewicht von René Köppe empfehlen.

 

[Phil]

Auch wenn ich hier wieder gesteinigt werde, so schafft meine 35er 6 Y-Wagen die 3% Steigung ohne das Tillig-Zusatzgewicht auf dem Motor (Soundumbau).

 

[TT-Poldij]

Wo in der Steigung passiert das denn, am Anfang oder am Ende? Manchmal ist die Steigerung ganz prima, nur die Übergänge nicht genügend ausgerundet.

Poldij

 

[timm1304]

Danke, an Achsentausch habe ich auch schon gedacht. Beide Haftreifenachsen sitzen derzeit im hinteren Drehgestell. Ich werde es dir Tage probieren.

 

[Luedi]

Und gucke mal, wie die Lok ohne Tender rollt. Vielleicht klemmt etwas.

 

[timm1304]

Danke für die Tipps Luedi. 👍 Ich werde mich mit der Lok näher beschäftigen müssen. Offensichtlich scheint es ja bei meiner Maschine ein Einzelfall zu sein.

 

[TTfranzl]

Ja, die Räder drehen durch.

Quasi genauso als wären die Haftreifen abgesprungen.

Dachte ich mir. Die Motoren können eigentlich mehr leisten und die Getriebe sind auch stabil. Der Tender ist schlicht zu leicht.
Wenn du einigermaßen geschickt bist, baue das originale „Gewicht“ aus und ersetze es durch Eigenbau aus Dachdeckerblei.
Sofern du dich traust, kannst du auch das Gewicht im Kessel reduzieren. Ist eh zu schwer.
Sollst sehen, wie die Lok dann zieht.

 

[MacG]

@TTfranzl da warst Du zu voreilig. Tillig hat die Platine angepasst, siehe

BR 23.10 von Tillig (502266) Digital und Sound

Ich habe heute mein Galerie-Modell 23 1003 bekommen. Da ich digital und (meist auch) mit Sound fahre, habe ich mir gleich die verfügbaren Anleitungen angeschaut. Was mir auf Anhieb auffiel: anscheinend kann man nun problemlos - anders als noch bei der BR 42 aus gleichem Haus - einen Next18...

www.tt-board.de

Ich bin mit meinem neuen „Zeuke“-Dampfer jedenfalls zufrieden.

 

[TTfranzl]

@TTfranzl da warst Du zu voreilig. Tillig hat die Platine angepasst, siehe

BR 23.10 von Tillig (502266) Digital und Sound

Ich habe heute mein Galerie-Modell 23 1003 bekommen. Da ich digital und (meist auch) mit Sound fahre, habe ich mir gleich die verfügbaren Anleitungen angeschaut. Was mir auf Anhieb auffiel: anscheinend kann man nun problemlos - anders als noch bei der BR 42 aus gleichem Haus - einen Next18...

www.tt-board.de

Ich bin mit meinem neuen „Zeuke“-Dampfer jedenfalls zufrieden.

Ich habe mich damit auf eine Aussage hier aus dem Board bezogen, von jemandem, dem man entsprechendes (Insider-) Wissen zutrauen sollte. Anscheinend war es jedoch nicht so...
Außerdem war die Beschreibung der Platine nicht auf der Tillig- Homepage hinterlegt.
Hinterher ist man natürlich immer schlauer und kann kluge Sätze schreiben...
Aber nichtsdestotrotz finde ich die Lösung, die Tillig nun anbietet, eine gute Sache. Danke an Tillig dafür, kann man ja auch mal sagen...

 

[Bigfoot]

Die 23 1003 ist heute in mein, noch unfertiges, BW eingezogen. Fotos gibts keine, das einstellen der Bilder der 58.30 im entsprechenden Fred war mir eine Lehre, ärgere mich heute noch darüber.
Kurz etwas zum Soundeinbau. Ich habe zum Testen einen älteren D&H SD18A eingesetzt, der Decoder hat laut Hersteller die Abmessungen 21,4 * 9,0 * 3,2mm und passt problemlos. Morgen bekommt sie dann einen Zimo MS590N18.
Die Anschlüsse für den Lsp. sind als Aux5 und 6 auf die Platine der Deichsel geführt. Wer an der Lok nicht löten möchte kann einen Lsp. mit Susi Stecker versehen und den Lsp. an der Susi Schnittstelle anschließen. Die Anleitung gibt es auf der Tillig HP zum Download. Wer gar nicht löten möchte, kann das Lautsprechermodul Art.Nr. 66055 an der Schnittstelle anschließen, bzw. natürlich die Susi Schnittstelle auch dafür nutzen, wofür sie eigentlich gedacht ist.
Das nervigste ist eigentlich die fummelige Feder der Deichsel, wenn die davonfliegt, sollte Ersatz vorhanden sein. Davon abgesehen ist der Soundeinbau eigentlich recht Simpel.

 

[Kohlenstaub]

Ich habe meine heute abgeholt.Die Probefahrt ging daneben die Lok fuhr gut, aber nach einer weile nur noch vorwärts . Beim Rückwertsfahren löst die Lok einen Kurzschluss aus. Der Tender allein läuft gut. Was kann das sein?

 

[Phil]

Stell mal die Lok allein auf die Strecke
Wenn der Kurzschluss dann immer noch/wieder entsteht, ist es mit ziemlicher Sicherheit der Brückengleichrichter auf der Rahmenleiterplatte

 

[Kohlenstaub]

Ja,dass ist die Lok alleine, aber nur bei Rückwertsstellung,Vorwärts ist nichts.