Thorsten
Foriker
Bahnsteiglänge
Ein ICE3 in Doppeltraktion ist in TT 3,34m lang. Länger braucht kein Bahnsteig sein.
Thorsten
Ein ICE3 in Doppeltraktion ist in TT 3,34m lang. Länger braucht kein Bahnsteig sein.
Thorsten
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Bahnhofsplanung
- Ersteller bubikopf
- Erstellt am
Und wer entscheide, daß ein betrieblich weitgehend untauglicher Bahnhof in TT vier Meter lange Bahnsteige (Vorbild 480 m!) haben sollte?
Ich glaube fast, das Machwerk ist von Dir?
Auf dem Bild im von dir verlinkten Beitrag siind sie drauf. Vor 1962
In Steffens Link über dir steht:
Gleisplan des Bahnhofs Eichenberg vor dem Umbau in 1962 mit 153 Weichen, nach dem Umbau waren es noch 44 Weichen
MephisTTo
Gesperrt
Das "Bauchgefühl" habe ich auch.
Die Scheibe rechts unten könnte eher eine Wagendrehscheibe sein, die Anschließer bedient.
In der verlinkten Historie ist vermerkt, das eine EP I -Lok zum Drehen vor der Scheibe steht. Diese ist aber nicht auf dem Bild zu sehen.
Nochmal zum mitschreiben, ich kenne die Anlagenplanung bzw. den Bau persönlich, aber geplant habe ich an der Anlage nichts.
Wenn es soweit ist, unterstütze ich bei der Planung der Ausstattung über der Wendeschleife, dort soll ein Industriebetrieb mit Gleisanschluß entstehen, soweit es noch aktuell ist.
Ich habe nicht entschieden, hier nur das Bahnhofssegment zu zeigen, nur versucht deutlich zu machen, das die angrenzenden Segmente schon stehen und der sichtbare Anlagenteil aktuell in Planung und Bau ist. Somit kann man keine 1,5m großen Radien verlegen, wenn die Anlage an den Stellen nur ca.1m breit ist.
Laut Beschreibung in der Geranova-Bahnhofssammlung war das Bw bis 1953 in Betrieb, die Scheibe wurde 1959 stillgelegt. Abgebildet ist dort ein Gleisplan von 1934. Laut Plan eine 20m-Scheibe mit 4-ständigem Rundschuppen auf der Südseite plus fünf weitere Strahlengleise.
Ist die Reihenfolge nicht ein wenig kontraproduktiv? Erst die Schattenbahnhöfe bauen und dann anfangen, den sichtbaren Bereich zu planen, damit fesselt man sich doch unnötig.
Erfurt Hbf finde ich übr. ein unpassendes Beispiel. Der Bahnhof hat doch eine völlig andere Bedeutung, als hier offensichtlich angedacht.
Als Gegenbeispiel sei mal Ludwigslust genannt: Dort hängt selbst ein doppelter ICE-T hinten über.
Die Anlage steht soweit, die Schattenbahnhöfe sind soweit fertiggestellt.
Ein grundsätzlicher Plan der Anlagenausgestaltung existiert auch, es geht hier nur um die Gestaltung des Bahnhofes selbst, Ideen und Verbesserungen anzubringen.
Die Idee von Eichenberg ist daher schonmal sehr gut, läßt sich bei der Größe auch gut machen und ist von daher auch sehr interessant für die Gestaltung
Die Bahnsteiglängen kann er doch noch individuell einkürzen, wenn er möchte, aber die Gleislängen geben es her.
Ein grundsätzlicher Plan der Anlagenausgestaltung existiert auch, es geht hier nur um die Gestaltung des Bahnhofes selbst, Ideen und Verbesserungen anzubringen.
Die Idee von Eichenberg ist daher schonmal sehr gut, läßt sich bei der Größe auch gut machen und ist von daher auch sehr interessant für die Gestaltung
Die Bahnsteiglängen kann er doch noch individuell einkürzen, wenn er möchte, aber die Gleislängen geben es her.
Prima, wie man hier wichtige Informationen Bröckchenweise hingeworfen bekommt. Ihr wollt also den kompletten ICE1 durch Radien von 400+ mm zwängen? Habt Ihr das schon probiert?
Es war nur ein Beispiel eines Bahnhofs mit ähnlicher Anzahl an Gleisen.
Ich weis nicht wie groß die Radien sind, aber auf einer normalen Heimanlage kannst du keine Modulradien machen!
Ich bin nicht der Erbauer und habe lediglich meinen aktuellen Stand zur Planung und Bau geschrieben und die anderen Segmente.
Und nochmal worum es hier speziell geht:
MephisTTo
Gesperrt
..und man sich relevante Infos aus dem Netz selbst suchen darf...
? Möchte der TO was von uns oder wir vom Ihm ?
Wo sind die versprochenen Bilder ?
Bis denne!
jasch
Foriker
Na, na. Da bekommt man schon ordentliche Radien hin. Mit etwas Mühe und Geschick ist nur ein 30° Stück kleiner R500 nötig, der Rest mit Übergangsbögen.mcpilot schrieb:
Probiere ich nacher gleich am Rechner aus.
Nur wird der Bahnhof dadurch kürzer.
An sonsten sehe ich es so: Bahnsteiglänge wird überbewertet. Gütergleise müssen lang sein.
Ein Zug mit 10 Halberstädter Mitteleinstiegwagen, kompletter ICE oder ähnliches sieht gut aus, aber nicht wenn daneben ein "nur" aus 20 Kesselwagen bestehender Güterzug steht.
MephisTTo
Gesperrt
Das ist doch nicht das Problem. Ich denke auch , das wir gemeinsam das noch richten könnten..
Einen größeren Bahnhof planen ohne sich ans Vorbild anlehnen und /oder über entsprechende Literatur zu verfügen, ist ein mutiges Unterfangen. Und das muß man als Laie erst mal stemmen...
Die Planung hinterläßt nur SOS.
1435er-fan
Foriker
Dann denk aber dran, dass Du links 2 (!!) zweigleisige Hauptbahnen und 1 eingleisige Nebenbahn sinnvoll ausfädeln musst.
Viel Spaß. ...
MephisTTo
Gesperrt
und rechts sehe ich in #1 zwei eingleisige, suboptimal angebundene Strecken.
Bei der Ausgangsvorlage kömmt nich wirklich Freude off.
INPUT ist angesagt!
Möchte der TO was von uns oder wir vom Ihm ?
Wo sind die versprochenen Bilder ?
Woher willst du wissen, was jmd an Literatur hat und was nicht ?
Und sollte der Bahnhof wohl eher dem Erbauer gefallen, als dir persönlich ? Es wurde nach Anregungen und Ideen zu Verbesserungen gefragt und nicht um fremde Vorstellungen zu bauen! Es ist völlig ok, wenn man sich einen Bahnhof ohne Vorbild baut, nicht jeder hat soviel Platz wie z.B. das Miwula oder möchte Bahnhof XY haben!
MephisTTo
Gesperrt
Nein, weiß ich nicht. Ich bin noch nicht fähig, das durch das WWW. zu schnuppern. Ich kann auch nicht einschätzen, obs im Bücherschrank steht, obs jemals gelesen und verstanden wurde.
Der Entwurf spricht seine eigene Sprache..
MephisTTo
Gesperrt
Wirklich ? Ertappt ?
Ihr habst es vermutlich vermurkst und jetzt kommt ihr an .... und schickt einen kleenen zum "Stänkern" vor, wie zu alten Zeiten, als der Kleenste das Bier umschubsen mußte.
Die Masche zieht nicht mehr. Und das ist gut so !
Schreib dir das ganz dick hinter die Lauschers.
Ich bin def. raus. Mein Zeitbuget ist begrenzt. Das kann ich sinnvoller nutzen, ohne "zugemotzt" zu werden.
Unter sachlicher Kritik verstehe ich was anders..
Es kann doch Jeder Planen, was er möchte...
@ jasch: Ich hätte auch eine vollständigen GP-Entwurf, der auf der Fläche passen würde , in der Hinterhand.
Bei dem Echo, NÖ .
Treffer, versenkt!
Wer Hilfe sucht und den potentiellen Helfern derartig dumm kommt, bekommt am Ende gar nichts.
Aber so kennen wir Dich:
Große Klappe, nix dahinter, Ausreden anstatt produktiver Kommunikation und am Ende bist Du wieder mal beieidigt.
Mach doch Deinen Scheiß alleine!
jasch
Foriker
So, jetzt habe ich ein wenig probiert. Gut es sind einmal 20° mit 1000mm und beim zweiten 60° mit 1200mm, sollte aber ausreichend sein.
Anhänge
wuschtl
Foriker
Gleisplanungsfreds sind wie Pornofilme, kennste einen, kennste alle.
Immer (oder zumindest fast immer) das gleiche und immer die selben. Es wird Druck gemacht, so wie, wo bleiben die Bilder, warum sagt er nix, hab anderes zu tun, und, und, und.......
Den Fragesteller gehen 1000 Dinge durch den Kopf, er weiß nicht wo er anfangen soll. Dann hat er vielleicht den Foto verborgt und bekommt ihn später mit leeren Akku zurück und wo war noch mal das Kabel um die Bilder auf den Rechner zu bekommen?
Dafür wird er mit fachchinesisch und Abkürzungen zugetextet. Da weiß er nicht ob ihm das helfen soll oder ob er ein Ansch... ist.
Oder er muss paar Tage auswärts arbeiten, oder, oder, oder....
Wie in Kindergarten, große Gruppe.
Immer (oder zumindest fast immer) das gleiche und immer die selben. Es wird Druck gemacht, so wie, wo bleiben die Bilder, warum sagt er nix, hab anderes zu tun, und, und, und.......
Den Fragesteller gehen 1000 Dinge durch den Kopf, er weiß nicht wo er anfangen soll. Dann hat er vielleicht den Foto verborgt und bekommt ihn später mit leeren Akku zurück und wo war noch mal das Kabel um die Bilder auf den Rechner zu bekommen?
Dafür wird er mit fachchinesisch und Abkürzungen zugetextet. Da weiß er nicht ob ihm das helfen soll oder ob er ein Ansch... ist.
Oder er muss paar Tage auswärts arbeiten, oder, oder, oder....
Wie in Kindergarten, große Gruppe.
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