Arnold Neuheiten 2024

[Bert]

Hab jetzt auch die neuen Transcereales Wagen erhalten. Kein Vergleich bzgl. der Leichtgängigkeit der Drehgestelle und des Rollwiderstandes. Jetzt ist es perfekt. Bin froh die erste Serie zurück geschickt zu haben.

 

[Mülsener]

Link zu Vorbildfotos von mir der Transcereales Wagen , wie sie heutzutage noch fahren.

Kesselwagen und andere interessante Güterwagen

DR EP IV ist leider nicht vertreten. Die Vorbildinformationen reichen zwar von EP II bis V und VI, das einzige Bild eines solchen Zuges auf (DDR-)DR-Gleisen ist aber aus Zwickau von 1967. Die beispielhaften Modellzüge sind durchweg DB, im Mittelpunkt steht dabei das Modell Sprengzug 844 von Liliput.

www.tt-board.de

Post 1330 .


Mfg Micha

 

[LiwiTT]

...ich habe für mich eine Lösung gefunden für die Silowagen von Arnold.

Ich auch, nämlich diese:

... eine 0,2mm Unterlegscheibe aus Kunststofffolie ...

Die Drehgestelle rollen solo hervorragend, also muss es am Waggonaufbau liegen. Das TT-Krümel-ige "Schnitzen" brachte bei mir nicht den erwarteten Erfolg.
Die Unterlage darf allerdings auch nicht dicker sein (besser 0,15 mm), sonst klemmt das Drehgestell.

 

[BW Aue]

Hornby hat jetzt alle drei Container-Tragwagen TOUAX im Shop als verfügbar gelistet:

TT6026 TOUAX, Sffgmss IFA Wagon with 45' Container 'Hapag Lloyd' - Era 11

TT6026, TOUAX, Sffgmss IFA Wagon with 45' Container 'Hapag Lloyd' - Era 11, Hornby TT:120, Wagons & Wagon Packs, 1:120 Scale, TT

uk.hornby.com

Anhang anzeigen 511628

Ich lese unter dem Link „Pre-Oder“ - ergo vorbestellbar, da noch nicht lieferbar. Ich habe auch keinen einzigen Händler gefunden, der die Wagen lieferbar hat.

Beste Grüße,
Christian

 

[bahnfrank65]

Habt Ihr Zurüstteile bei den Silowagen dabei ?
An den Pufferbohlen befinden sich 4eckige Löcher, Haken und Schläuche hatte ich aber nicht dabei.

 

[Ilmson]

Ich lese unter dem Link „Pre-Oder“ - ergo vorbestellbar, da noch nicht lieferbar. Ich habe auch keinen einzigen Händler gefunden, der die Wagen lieferbar hat.

Beste Grüße,
Christian

Weil es auch nur für Hornby UK selbst gilt, Arnold wird getrennt behandelt, auch wenn es die gleichen Waggons sind. Die Sendung ist seitens Hornby schon beauftragt, daher gibt es an der Auslieferung nichts daran zu rütteln.



Die Waggons sind in UK ziemlich beliebt, da sie zur bald kommenden Class 66 wunderbar passen. Wahrscheinlich einfach nur Pech, dass die erste Charge schon ausverkauft ist.

Update:
Im Hornbyforum haben schon die ersten ihre Lieferung erhalten, Waggons sind also definitiv in Auslieferung....

 

[H-Transport]

Kann ich so bestätigen.

 

[Ilmson]

Ich lese unter dem Link „Pre-Oder“ - ergo vorbestellbar, da noch nicht lieferbar. Ich habe auch keinen einzigen Händler gefunden, der die Wagen lieferbar hat.

Beste Grüße,
Christian

Schlechte Nachrichten bezüglich Hornby, die Waggons waren tatsächlich innerhalb einer halben Woche ausverkauft. Die Nächste Lieferung Containerwagen an Hornby ist laut Seitenquelltext der Hornby-Shopseite März 2025:


Ich hatte schon bei den Containerwagen davor (DHL; ONE; MAERSK) das Gefühl, dass viel zuwenig Waggons aufgelegt wurden. Ich konnte damals nur einen DHL-Waggon ergattern.

 

[TT-Pille]

Na und ich kaufe die sowieso bei Arnold.

 

[KT4Dt]

Diese DDR-Verknappung ist doch Programm bei Arnold. Man denke nur an die BR58, welche damals so marginal zu bekommen war, dass es mich an finstersten Sozialismus erinnert hat. Wenn das so weitergeht, muss man sich noch Irgendwann 16 Jahre vorher für einen solchen Wagen anmelden ...

 

[Ilmson]

Na und ich kaufe die sowieso bei Arnold.

Da könnte man Glück haben, dort wird , auch wenn das Label auf "Nicht verfügbar" steht, das Auslieferungsdatum mit November 2024 angegeben:

 

[mcpilot]

@KT4Dt bei der Lok hatte Arnold zu wenig produziert, waren halt zuviele Bestellungen.

 

[turmbahnhof]

Sollen jetzt Arnold und meinetwegen die anderen Hersteller auch, mehr produzieren, als der Markt hergibt? Wenn es im Nachgang aufgrund so etwas zu einer Abverkaufsaktion kommt, sind doch die anderen Kunden wieder im Nachteil, welche vorher den ursprünglichen Preis bezahlt haben. Fakt ist doch eins. Auf der einen Seite wird eine immer größere Produktvielfalt gewünscht/gefordert. Die Produktionskapazitäten sind allerdings begrenzt. Aus diesem Grund können die Hersteller garnicht anders handeln und müssen die Stückzahlen sehr genau planen.

 

[mcpilot]

Bei der BR58 wissen wir aber nicht, wann man die genauen Zahlen festgelegt hatte, also ob man die Bestellungen abgewartet hat oder pauschal eine Produktionssumme vorher festgelegt wurde.

 

[RAL]

58er der zweiten (?) Serie waren im Abverkauf, allerdings zu moderaten Prozenten.

 

[V180-Oli]

bei der Lok hatte Arnold zu wenig produziert

Im verblichenen Moba-Shop Gera standen mehrere Modelle Monate lang in der Vitrine.

die Firma Hornby (Arnold) keinerlei Interesse hätte, seine Produkte

ihre.
Wessen sonst?

 

[152 032-9]

Der TT-DB13 in Ep.III soll im Wesentlichen mit dem bekannten Steuerabteil kommen und TT-Neuheiten von Arnold werden um Nürnberg 2025 herum bekanntgegeben.

MfG