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Aktuelle Sichtungen 2024

Railjet und 1216 haben noch konventionell, die 1216 wird auch im Güterverkehr eingesetzt (in A wurden die Loks nicht auf die Unternehmensbereiche aufgeteilt sondern werden diesen von Taktion zur Verfügung gestellt).

Luchs.
 
in A wurden die Loks nicht auf die Unternehmensbereiche aufgeteilt sondern werden diesen von Taktion zur Verfügung gestellt
Was aber nicht bedeutet, dass die Lokomotiven bunt gemischt eingesetzt werden. Es gibt schon klare Zuordnungen, welche Loks der PVAG zugeteilt werden und welche der Cargo-Gruppe RCW...RCA...RCG (wie auch immer sich die Bude gerade nennt). So sind die 1016 praktisch ausschließlich im GV tätig und auch hier regional mehr im Westen unterwegs.
Getauscht zwischen PV und GV wird nur, wenn die Not sehr groß ist: i.d.R. bedingt durch Mangel an voll funktionsfähigen Material. So ist eine mindermotorige RJ-1116 im SPFV nicht zu gebrauchen, also wird sie zu GV abgeschoben. Selbes bei der beliebten & häufigen gestörten Energieversorgung.
 
Hmm, das Tauschen scheint aber der Normalfall zu sein. Ich sehe 1016 viel an EC, auch sagt meine Lokstatistik sonst eher eine kunterbunte Mischung.
Dass die 1016 nur in D und A laufen, liegt in der Natur einer Einsystemlok.

Edit: so als (nicht repräsentative) Statistik: von den letzten 7 EC der Linie München - Salzburg - Graz/Klagenfurt, die vor meine Linse fuhren, hatte genau einer 2*1116 . Bei 6 war eine 1016 alleine oder jeweils eine 1016 und eine 1116.

Luchs.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es funktioniert, war aber so nicht geplant. Das fällt dann unter den aktuell eklatanten Mangel an vollständig nutzbaren Fahrzeugen bei den ÖBB. So soll es seit Jahren keine 1144 auf der Wiener Stammstrecke geben und trotzdem fahren 1144 aktuell verstärkt auf der S4. Da wird dann schon mal der Fahrplan angepasst und die Rückkehr zur alten Taktung in der Presse gefeiert. Dass dabei nur Einfach- statt Doppelgarnituren fahren oder Dostozüge mit einstöckigen CS-Wagen aufgefüllt werden, um zumindest vier statt fünf Wagen zu haben, vergisst die Presseabteilung.

Wie die DBAG vor gut 15 Jahren ...
 
Hailer Baumaßnahmen über Ostern
 

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Leipzig , Riesa , Bahnradweg zwischen Possendorf und Freitag, Erzgebirge
 

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Irrtum
 
Heidelberg : Fußballsonderzug ?
 

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Andampfen 2024 in Staßfurt. War wieder viel los auf dem Gelände rund um den historischen Lokschuppen.
Respekt und Anerkennung all denen, die für diese Sache brennen und sich engagieren.
Papa konnte in Ruhe Loks kucken während Junior sich mehr für das reichhaltige Action-Angebot für die Lütten mit Hüpfburg, Karussell und Co. interessiert hat.
Anbei ein paar Bilder.
01 1104 sollte gegen Mittag in Staßfurt eintreffen, die war aber noch "auf Strecke".

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Heute mal Bilder von Heute und die letzten Tage aus Wismar und auch von Schwerin.
Heute hatten wir TdoT im BW. Dort hatten wir Besuch von Traktoren Freunden. In Schwerin mal eine U- oder S- Bahn Überführung mal ohne raileventure.

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Heute in Wittenberge, NOHAB mit ITL Zug.
Die Bilder sind aus einem Video von Jason.

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Grüße .
Am 6.4.2024 wurde der IC 2217 Warnemünde - Chemnitz über Riesa - Döbeln umgeleitet. 20240407_201925.jpg
Einfahrt Riesa aus Elsterwerda

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Der Zug ist aus den beiden KISS 4110 117 und 110 gebildet , ab Riesa wurde der zweite Triebwagen nur noch leer mitgeführt, da in Döbeln der Bahnsteig zu kurz ist .

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Nach der Ankunft in Chemnitz , nach ca 15 Minuten ging es als Leerzug wieder gen Riesa .

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Auf dem Zwischengleis hat die MRB 5 dreiteilige und einen 5teiler abgestellt , welche durch zwei Vollsperrungen im Netz nicht benötigt werden .20240406182127_IMG_8661.JPG

Mfg Micha
 
Heute vormittag beim Umsteigen in St Pölten in der Sonne gestanden und den Zügen zugeschaut...
 

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Mit einer der schönsten Lokomotiven...... .

Hier einige Bilder aus Dresden Hbf, weil mein Zug sich etwas verspätet hat.

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Es waren insgesamt 9 Wagen

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