Aktuelle Sichtungen 2023

[eisersdorf]

Leipzig Hbf. 8 Uhr.
Es ist ziemlich windig.

Sonderzug mit 250 004 mit Plagwitzer und TRG-Wagen abfahrtbereit in Leipzig Hbf. Sehenswert, wie zu alten Zeiten. Neun Wagen, von 4-achs-Reko bis zu den ganz speziellen DR-Wagen. Abfahrt war 8.09 Uhr, weitere Infos hier bei DSO.
Ich war zufällig vor Ort. Glück muss man haben!

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Erfurt Hbf. 10 Uhr.
Die Sonne brennt.

Umsteigen in Erfurt, auf dem Nachbargleis eine interessante Fuhre: Ein PKP-Pendolino zwischen zwei Kuppelwagen! Offenbar eine Überführungsfahrt, weiß jemand mehr?
Ich war zufällig vor Ort. Glück muss man haben!

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Wieder mal Regen.
Und Beifang aus Göttingen, Leipzig und Erfurt.

Und nun etwas Beifang, sofern die doch teilweise knappen Umstiege es zuließen. Bilder vom Bahnhof Eichenberg erspare ich euch, der sieht bemitleidenswert aus…

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[Maik Winter]

Bin am
Amsterdam Centraal Bahnhof

ICE „Frankfurt am Main“


Beste Grüße
Maik

 

[RAL]

Völklinger Hütte, Saarland.

 

[TT-Pille]

So sieht der Moderne Bhf von heute aus. Videoauskunft am Bhf Grevesmühlen.



Aber auch der Bhf von Grevesmühlen ist ordentlich gepflegt. Sogar ein altes Klo und eine Gepäckwage sind vorhanden.



Es gibt natürlich auch Zugverkehr mit Triebwagen 623 auf der Strecke Bad Kleinen- Lübeck

 

[TT-Pille]

Bei uns im Lokschuppen führen die EVUs Wartungen an ihren Loks durch und dank dem langen Standes im Schuppen war jetzt eine 159 im Schuppen zur Wartung. Anlaß mal ein paar außergewöhnliche Bilder zu machen. Diese neue außergewöhnliche Lok im alten Scharm eines Ringlokschuppens. Passt auch gerade so auf die Drehscheibe.
Es sind nicht meine Bilder, aber ich habe die Genehmigung des Fotografen und des Vereins die Bilder hier einzustellen. Die sind so toll geworden so daß ich sie euch nicht vorenthalten möchte.

Mit Gruß aus Wismar Andreas

 

[24 014]

So sieht der Moderne Bhf von heute aus. Videoauskunft am Bhf Grevesmühlen.


Aber auch der Bhf von Grevesmühlen ist ordentlich gepflegt. Sogar ein altes Klo und eine Gepäckwage sind vorhanden.

@TT-Pille: Danke dir für die Bilder vom Bahnhof Grevesmühlen. Schön, dass das Empfangsgebäude renoviert wurde. Das sah vor ein paar Jahren furchtbar aus und schien dem Verfall preisgegeben.

 

[Taschentroll]

PKP-Pendolino

Die PKP-Intercity-Farben stehen dem Pendolino! Hübsch, sehr hübsch!

Nebenbei gelernt, dass die Pendolino inzwischen zum Portfolio von Alstom gehören. Kann es sein, dass all die Bahnexperten was übersehen haben, als sie darüber spekulierten, welches Fahrzeug Alstom als Basis für seine ICE5-Vorschläge nutzen würde? Könnte es sein, dass Alstom die Deutsche Bahn und uns mit einem Fahrzeug mit italienischen Wurzeln überraschen wird? Wie ist überhaupt gerade der Stand bezüglich ICE5?

 

[Mika]

Nebenbei gelernt, dass die Pendolino inzwischen zum Portfolio von Alstom gehören. Kann es sein, dass all die Bahnexperten was übersehen haben, als sie darüber spekulierten, ...

Wer auch immer der Experte gewesen sein soll: er hätte mehr als 20 Jahre seelig geschlafen. Alstom hat das FIAT-"Zeug" im Jahre 2000 mehrheitlich und 2002 komplett übernommen. Inzwischen damit ein sehr dehnbarer Begriff.

 

[TT-Pille]

Seltener tauchen in Wismar die 185 mit 4 Pantografen auf wie heute die 185 148. Erstaunlich finde ich immer, daß die Loks mit den inneren Pantografen oben fahren. Wo die meisten Loks , auch aus der Traxx Familie, mit den Äußeren Pantografen fahren

 

[Tender]

Seltener tauchen in Wismar die 185 mit 4 Pantografen auf wie heute die 185 148. Erstaunlich finde ich immer, daß die Loks mit den inneren Pantografen oben fahren. Wo die meisten Loks , auch aus der Traxx Familie, mit den Äußeren Pantografen fahren

Bei der 185 sind nun mal die „inneren“ Stromabnehmer für Deutschland und die Äußeren (im Falle der 185 148) für die Schweiz. Bei den 186er wurde das geändert, bei den 187 ist es wieder wie bei der 185. Bei der 188 bin ich grad überfragt, aber ich meine, da is Deutschland auch wieder Außen.

Bei Siemens is das dann noch ne ganz andere Geschichte und ist dann von den einzelnen Länderkonfigurationen abhängig.

 

[Willy]

@TT-Pille

Die 189er hat DB auch innen.

 

[152 032-9]

Kann es schlicht und einfach daran liegen, dass der Gleichstrombügel bei 186, 188 und 189 aus baulichen Gründen eher innen liegen sollte?

Bei der 185 liegen die (zwei) Bügel innen, ggf. zusätzliche für 25kV oder mit anderer Palette (Schweiz) außen.

@ Willy: Sicher, dass die 189er die DB-Bügel innen hat? Oder meinst Du die 188er?

MfG

 

[LiwiTT]

Die 189er hat DB auch innen.

Das ist falsch. Und gab es da nicht noch die Beonderheit, dass nur ein Bügel für D mit 16 2/3 Hertz vorgesehen ist?

 

[Mr.15kV]

Eieieiei... da hat sich uns Willy 189er-technisch leicht vergriffen und es wird zu diskutieren sein, ob er seine "Bedien-Lizenz in 1:1 Lok-Originalgröße" behalten darf... (wird er gleich nachher zum Frankfurt-Stammtisch "ordentlich aufgegleist")


101 ; 145 ; 146 ; 147 ; 185 ; 187 haben Stromabnehmer für ~15kV (~25kV) mit 1950mm Schleifleistenbreite zur Lokmitte hin (innere Montageplätze) montiert mit Knie/Gelenk ebenfalls zur Lokmitte zeigend. (ich glaub ich hab mal eine 193er für Slovenien gesehen, welche den "deutschen Bügel" abweichend auch innen aufgepflanzt hatte)

>>> Nachtrag für TT-Pille... mir ist eigentlich nur die 186er (und neu wohl 188er) der Bombardier-Traxx-Familie bekannt mit deutschem Bügel aussen... (152 182 189 193 sind von Siemens... nicht verwechseln...)


Innenbügel-Gruss OLAF

 

[Willy]

@Mr.15kV

War ja nur ein Aufmerksamkeitstest !

 

[sv_de]

Neulich in Bernau

 

[118118]

Die bunten MV's sind wieder in Rostock.

Gegenüber nach Graal-Müritz,
der andere bringt mich gerade Richtung Tessin zur Arbeit.

 

[sv_de]

Neulich in Eberswalde

 

[TT-Pille]

Mal was Farbiges von der DBAG. 185 389 CO2 frei auf den Schienen für Audi. Aber so langsam geht auch diese Befoligung ab. Wartet auf die Ausfahrt.





187 154 stand am Gleis 3 und wartet auch auf die Ausfahrt.

 

[V180-Oli]

Befoligung

Folierung.

 

[sv_de]

Neulich in Eberswalde II

 

[LiwiTT]

Der Kahn kommt doch vom alten Schiffshebewerk - ist wieder mal der neue (eine halbe Mrd € teure) Ersatzbau außer Betrieb?

 

[RAL]

Schön wie der alte ist der jedenfalls nicht.

 

[HeizerSiggi]

Heute besuchte ich mal wieder Saarmund und erlebte bei stürmischem Wetter einen recht abwechslungsreichen Zugverkehr.

 

[HeizerSiggi]

Der Kahn kommt doch vom alten Schiffshebewerk - ist wieder mal der neue (eine halbe Mrd € teure) Ersatzbau außer Betrieb?

Beide Hebewerke sind noch bis 2025 gemeinsam in Betrieb. Erst danach soll das Alte in die museale Rente entlassen werden.