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Die Crew des TT-Boardes
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Hi Großlok,
falls du mal Güterschuppentore zangeln willst... .
die Bilder tue ich bei den Papparbeiten von Slavek rein.
Und wenn du es schaffst einen 10 l Eimer voll AU reinzutragen,
händisch, schenke ich ihn dir. Schaffst du aber nicht weil einfach der Henkel abreisst oder der Boden rausfällt. 37,1 mm³ sind ein Kilo.
Der Eimer voll würde weit über 5 Zentner wiegen.
Bei einer Rohdichte von 19,3 wage ich nicht an das Gewicht eines vollen Getreidesackes zu denken.
Getreide hat eine Rohdichte unter 1,0.
Nun, der Flügel ist ca. 5900 mm hoch und ca. 2080 mm breit.
Da bedarf es schon entsprechend dimensionierter Holzprofile.
Ich dachte wir reden über die Holzfüllung im unteren Teil des Flügels.
Vielleicht haben wir ja nen Statiker für Holzbau hier on Board, der diesbezüglich weiterhelfen kann ...
Durch sehr lange Erfahrung im Beruf sind das aber gefühlt genau die richtigen Dimensionen!
Hi Mathias
... würd mich jedenfalls anstrengen, lol!
Tore für Güterschuppen sind nicht drin.
Es sei denn Du bestellst 50 Stück und finanzierst die Entwicklung!?
...nun, ich hab damals nicht nach gemessen, aber ich denke etwa 15er Vierkant war der Rahmen und 15 - 18er Bretter, die Füllung.
Ach hätte man damals mal...
(die Zimmerleute rechnen in cm)
P.S. hab eben ein paar Bilder gesichtet. Ist nicht viel zu erkennen, aber es können auch gedoppelte 30mm starke Bretter gewesen sein, die den Rahmen bilden - kann mich da nicht festlegen.
Nur 25 cm breit erscheint mir zu viel...
Jau, und der Metallbauer in mm, lol
Leider gibbet kaum noch Holztore in diesen Dimensionen!
15er Vierkant im Quadrat, sicher nicht!
15 cm reichen nicht im Ansatz!
Es muss in jedem Fall ein rechteckiges Profil sein!
Hab hier mal ne neue Ansicht der Holztore für Euch!
Was gefällt wohl besser?:
Anhänge
Jago Jatt Ersatztore verschiedene Fensteraufteilung.pdf
Nochmal hochhol.
Welche Fensteraufteilung gefällt Euch besser?
Ich favorisiere ja die größeren.
Lässt sich mit ihnen doch ein wesentlich besserer Einblick in den Schuppen realisieren!?
Hab heute mal mit nem Holztechniker gesprochen.
Hab ihm die Maße mitgeteilt und daß die Tore vermutlich um 1898 erbaut worden sind.
Er sachte, er ruft mich an.
Hat er 4 Stunden später auch gemacht.
Seiner Meinung und Berechnung nach, mit Bezug auf die Eisenbahn, gehen die Dimensionen völlig in Ordnung.
Seiner Meinung nach sind auch die kleineren Fenster zu bevorzugen.
War es doch erheblich einfacher und kostengünstiger ein kleines Glas zu ersetzen als ein großes!
Ich nehm auch die Metalltore!
Hauptsache ich kann mein Jattschuppen wieder nutzen, da beim Umzug damals die Tore verschwunden sind.
Ich habe mich zudem nur an der Umfrage beteiligt
Jau Berthie, man tut was man kann ...
Da Du ja auch fast der Einzige hier bist, der sich detailiert zum Thema äußert ... steht es Dir ja auch zu!
Bezüglich der zu kurzen Sprossen, war nur ein Entwurf, längst nicht fertig!
Jau Daniel, sehr gern geschehen!
An die "Holzwurmfraktion"
... hab mal etwas weitergezangelt.
Die schwarze Diagonale stellt einen 0,30 mm Stahldraht dar, einzuhängen und zu verlöten mit den Ösen:
Anhänge
Jatt Holz - Ersatztore mit Verstärkungsblechen 26.10.2016.pdf
19,1 KB
· Aufrufe: 73
Jatt Holztorpaar mit Verstärkungsblechen und Diagonalen.pdf
Die Bestellfrist für die Holztore, als Ersatz für den Jatt Lokschuppen, läuft in zwei Tagen ab!
Die Mindestbestellmenge von 50 Stück ist noch nicht erreicht!
...der wird das überleben - MoBa ist ja nicht der Nabel des Lebens - und sooo ungeschickt
ist der Berthie ja auch nicht
Da erkennt man aber wieder einmal die Aussagekraft einer Umfrage im Board...
Unlogisch, aber Aussagekräftig.
Wenn der Bedarf bei 22 Umfrageteilnehmern bei 22 Stück liegt haben die alle den Rechteckschuppen verbaut.
Einständig.
Schade das die Serie wohl nicht kommt, die Dinger sehen gut aus!
...der Logik kann ich nicht ganz folgen
Der Rechteckschuppen hat zwar die gleiche Torform und -größe, aber auch mind. zwei Einfahrten - wat nu?
Dann geht es auch nur um die Holztore - da sind es eh nur 11 Interessenten - so, nun erklär' mal, wie du auf dein Ergebnis kommst...
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