GunTT
Foriker
Genau, gesehen in Teterow
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Von Schafshagen nach Randemünde
- Ersteller Christoph MT
- Erstellt am
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- Schlagworte
- module norddeutsch
Genau, gesehen in Teterow
Christoph MT
Foriker
Du schummelst ja. Ist doch ein Transport auf der Straße 
Ich dachte eher an dieses Bild.
Das mit der Ladungssicherung kommt noch. Irgendwas mit Vorlegeklötzen. Ob auf transparenter Plastik oder nach der Idee von Rico, die mir übrigens ganz gut gefällt, muss ich mal sehen. Und ich will auch kein Fahrzeugwerk o.ä. dazu bauen. Dachte eher so an einzelne Wagenladungen zum Endverbraucher. Wenn man dann an einer Kopframpe entlädt, sieht es jedoch unschön aus, wenn beim Runterfahren vom Waggon noch die Keile an den Rädern kleben.
Vielleicht eine Grundplatte mit aufgeklebten Klötzchen, wo der LKW dann hineingestellt wird. Jetzt geht es erstmal an die "Produktion" vom "Rest". Damit haben dann meine olivgrünen Fahrerhäuser endlich eine sinnvolle zivile Verwendung gefunden.
Ich dachte eher an dieses Bild.
Das mit der Ladungssicherung kommt noch. Irgendwas mit Vorlegeklötzen. Ob auf transparenter Plastik oder nach der Idee von Rico, die mir übrigens ganz gut gefällt, muss ich mal sehen. Und ich will auch kein Fahrzeugwerk o.ä. dazu bauen. Dachte eher so an einzelne Wagenladungen zum Endverbraucher. Wenn man dann an einer Kopframpe entlädt, sieht es jedoch unschön aus, wenn beim Runterfahren vom Waggon noch die Keile an den Rädern kleben.
Vielleicht eine Grundplatte mit aufgeklebten Klötzchen, wo der LKW dann hineingestellt wird. Jetzt geht es erstmal an die "Produktion" vom "Rest". Damit haben dann meine olivgrünen Fahrerhäuser endlich eine sinnvolle zivile Verwendung gefunden.
TT-Olli
Foriker
Hallo Rico,
Hast du evtl. mal einen Link zu einem vernünftigem Bild vom Holzboden? Deine Idee würde ich gerne verwenden
Die Transportgestelle für die Propeller habe ich mir nach Vorbildern von der Mecklenburger Metallguß GmbH in Waren(Müritz) gebaut.
Sie passen in R oder Sa-Wagen und die Propellermitte ist ein wenig außermittig auf dem Transportgestell angeordnet, damit es keine Lademaßüberschreitung ergibt.
Den planmäßigen innerbetrieblichen Transport von Fäkalienfahrzeugen auf Flachwagen gab es bis zum Ende des Bahnhofs in Berlin-Pankow. Ein Stellwerk inmitten der Gleisanlagen (wimre Pkn) hatte keinen Anschluß an das Abwassernetz. Die dortige Fäkaliengrube wurde 14-tägig oder monatlich durch die Berliner Stadtwirtschaft geleert. Dazu wurde an der Rampe Gleis 22 oder 23 in Pkr ein Fäkalienfahrzeug auf ein Flachwagen verladen und dann mit der Rangierlok in geeigneten Zug- und Rangierpausen zum Stellwerk gefahren. Das leeren der Grube dauerte ca. 15 - 20 Minuten. Dann ging es zurück an die Rampe und der beladene Lkw fuhr zum Klärwerk Schönerlinde.
Vielleicht auch eine Idee zur Umsetzung auf der Modellbahn?
Mathias
Sie passen in R oder Sa-Wagen und die Propellermitte ist ein wenig außermittig auf dem Transportgestell angeordnet, damit es keine Lademaßüberschreitung ergibt.
Den planmäßigen innerbetrieblichen Transport von Fäkalienfahrzeugen auf Flachwagen gab es bis zum Ende des Bahnhofs in Berlin-Pankow. Ein Stellwerk inmitten der Gleisanlagen (wimre Pkn) hatte keinen Anschluß an das Abwassernetz. Die dortige Fäkaliengrube wurde 14-tägig oder monatlich durch die Berliner Stadtwirtschaft geleert. Dazu wurde an der Rampe Gleis 22 oder 23 in Pkr ein Fäkalienfahrzeug auf ein Flachwagen verladen und dann mit der Rangierlok in geeigneten Zug- und Rangierpausen zum Stellwerk gefahren. Das leeren der Grube dauerte ca. 15 - 20 Minuten. Dann ging es zurück an die Rampe und der beladene Lkw fuhr zum Klärwerk Schönerlinde.
Vielleicht auch eine Idee zur Umsetzung auf der Modellbahn?
Mathias
Kannst du bitte ein paar Details vom Aufbau genauer ausführen (Bilder + Text), also woher die Teile stammen und wie du diese zusammengebaut hast. Der Tankaufbau ist bekannt, der Rest aber nicht (Klötzchen am Tankaufbau vorne, Schlauchaufnahme, Schläuche)
Simon
Foriker
Davon hab ich irgendwo in einem Buch ein Bild.
Ralf_2
Foriker
Theoretisch … hätte es diese Lösung viel öfter geben müssen - früher wurde aber auch viel mit Sickergruben entsorgt.
Das „Dicke“ blieb aber immer noch übrig… der gemeine Dorfbewohner schleppte das in'n Garten.
Der Stellwerker wohl eher nicht.
Grüße Ralf
Das „Dicke“ blieb aber immer noch übrig… der gemeine Dorfbewohner schleppte das in'n Garten.
Der Stellwerker wohl eher nicht.
Grüße Ralf
Christoph MT
Foriker
Das mit dem innerbetrieblichen Transport klingt interessant. Vielleicht zum Stellwerk Abzweik Püttkow? Der Waldweg ist nicht passierbar und die Sch.... steht denen schon bis zum Hals . Mathias, du kannst da ja mal was vorbereiten, wenn wir wieder zusammen einen fahren lassen .
Für die Autos habe ich nur den Inhalt aus der Wundertüte benutzt. Einige zusätzliche Kessel hat Kai beigesteuert. Danke an dieser Stelle dafür!
Zuerst habe ich mir das Fäkalfahrzeug angesehen, welches ich schon irgendwoher hatte. Das sah irgendwie recht komisch aus und hatte mit den Vorbildfotos aus dem Netz nicht recht Ähnlichkeit.
Der Kessel war viel zu sehr geneigt und hatte zu wenig Überhang nach hinten. Und viele Details fehlten. Nun habe ich nicht den Anspruch, alles 100%ig nachzubilden. Aber das, was charakteristisch ist, sollte schon im Modell da sein. Zum Beispiel die Saugschläuche mit den Ablagen, oder der Auspuff an der Füherhausrückwand.
Das Fahrgestell wurde so gekürzt, dass ich das herausgetrennte Reserverad für die rückwärtige Anbringung am Führerhaus wieder verwenden konnte. Die Halterung passt so zwar nicht ganz, aber wichtig ist, dass es vorhanden ist.
Am Kessel waren mir die vordere Saugschlaucheinführung samt Kasten sowie das riesen Scharnier für die rückwärtige Öffnung einer Nachbildung wert. Einfach aus Polystyrol- und Kabelresten.
Die Saugschläuche selbst entstanden nach einem Tipp von Stewo aus einer alten Gitarrensaite. Da hat man die Riffelung inclusive.
. Mathias, du kannst da ja mal was vorbereiten, wenn wir wieder zusammen einen fahren lassen .Für die Autos habe ich nur den Inhalt aus der Wundertüte benutzt. Einige zusätzliche Kessel hat Kai beigesteuert. Danke an dieser Stelle dafür!
Zuerst habe ich mir das Fäkalfahrzeug angesehen, welches ich schon irgendwoher hatte. Das sah irgendwie recht komisch aus und hatte mit den Vorbildfotos aus dem Netz nicht recht Ähnlichkeit.
Der Kessel war viel zu sehr geneigt und hatte zu wenig Überhang nach hinten. Und viele Details fehlten. Nun habe ich nicht den Anspruch, alles 100%ig nachzubilden. Aber das, was charakteristisch ist, sollte schon im Modell da sein. Zum Beispiel die Saugschläuche mit den Ablagen, oder der Auspuff an der Füherhausrückwand.
Das Fahrgestell wurde so gekürzt, dass ich das herausgetrennte Reserverad für die rückwärtige Anbringung am Führerhaus wieder verwenden konnte. Die Halterung passt so zwar nicht ganz, aber wichtig ist, dass es vorhanden ist.
Am Kessel waren mir die vordere Saugschlaucheinführung samt Kasten sowie das riesen Scharnier für die rückwärtige Öffnung einer Nachbildung wert. Einfach aus Polystyrol- und Kabelresten.
Die Saugschläuche selbst entstanden nach einem Tipp von Stewo aus einer alten Gitarrensaite. Da hat man die Riffelung inclusive.
Stedeleben
Foriker
Nö, die Farbe stimmt schon, zumindest für die 1980er Jahre. Bei Spezifa in Adlershof hat der Hof mit Neufahrzeugen immer in diesem Orange geleuchtet.
Hallenser
Foriker
es gab aber auch welche mit grauem Kessel. Vielleicht getauscht o.ä.
In einem alten ME gab es mal einen Bericht mit Bildern einer solchen Bahnverladung. Die haben in Sondershausen zwei solche Jauchewagen auf einen Samms geladen und dann an einem Haltepunkt die Grube entleert.
Wäre ein schönes Thema.
viele Grüße
Matthias
In einem alten ME gab es mal einen Bericht mit Bildern einer solchen Bahnverladung. Die haben in Sondershausen zwei solche Jauchewagen auf einen Samms geladen und dann an einem Haltepunkt die Grube entleert.
Wäre ein schönes Thema.
viele Grüße
Matthias
Hallenser
Foriker
ach so, zwischen Fahrerhaus und Kessel hatten die immer ein Schaurohr zur Kontrolle des Füllstandes.
Hallenser
Foriker
stako69
Foriker
Den hab ich gestern schon mal gesucht, leider aber nicht gefunden, mir fehlen leider einige Jahresübersichten. Es war aber auf jeden Fall vor 1990, denn der Bericht war schwarz/weiß .
Grüße Marko
Christoph MT
Foriker
Hab' ich auch gesucht und GEFUNDEN! ME 1/87 auf Seite 14. Die Autos waren nicht orange (schwarz-weiß). Aber egal. Sollte ja bloß Ladegut werden. Das mit der Grubenentleerung wäre ja mal eine interessante Abwechslung im Fahrplan eines Modultreffens.
Simon
Foriker
Unserer war blau mit grauem Kessel. Ohne orangene RKL.
Als Kind war das jedesmal was besonderes wenn der Güllekutscher kam.
Als Kind war das jedesmal was besonderes wenn der Güllekutscher kam.
Ralf_2
Foriker
Das muss ja eine trübe Kindheit gewesen sein, so mit Jaucheauto als einzige Abwechslung …
Grüße Ralf
Grüße Ralf
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mattze70
Foriker
Auf'em Dorf durchaus möglich.
Ist verständlich. Du denkst noch in "ORWO NP 20"...
Manchmal verblassen Erinnerungen, zudem waren die Fahrzeuge in einem blasseren Orange lackiert, und oft verschmutzt unterwegs.
Helge
F-Rob_S
Foriker
F-Rob_S
Foriker
@Stardampf , @tt-fan2015
Das mit den Farben bei Fahrzeugen in der Vergangenheit ist offensichtlich sehr oft unvollständig in Erinnerung. Geht mir auch sehr oft so.
Das mit den Farben bei Fahrzeugen in der Vergangenheit ist offensichtlich sehr oft unvollständig in Erinnerung. Geht mir auch sehr oft so.
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