Stedeleben
Foriker
Um effektiver arbeiten zu können, hat das künftige EG eine Grundplatte erhalten, welche die Konturen definiert und als Stütze der Außenwände fungiert. Die restlichen davon sind auch zugeschnitten worden. Als provisorische Hilfskonstruktion habe ich eine vierte Giebelwand eingezogen. So läßt sich später das Dach leichter anfertigen. Im Vergleich zum Bild in #1300 erkennt man, daß ich die Anordnung der Wände gespiegelt habe. Damit fügt sich das Empfangsgebäude logischer in den bereits fixen Gleisplan des Bahnhofs. Der Gepäckkarren steht übrigens bereits, wo er hingehört: Das ist die Bahnsteigseite. Auf der anderen Seite befindet sich kein öffentlich zugänglicher Bereich; dort ist nur ein Hof geplant. Die Straße wird rechtwinklig zu den Gleisanlagen verlaufen.
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