LiwiTT
Foriker
Das macht es auch nicht besser, im Gegenteil.
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Verein in (der Umgebung von) Köln?
- Ersteller Daemon
- Erstellt am
TT-Ingo
Foriker
Hallo
So, nun möchte ich mich auch noch zu Wort melden. Bin wieder gut zu Hause angekommen.
Es war mal wieder ein gut gelungener Abend im Moba-Keller. Ich hatte es mir erst im letzten Moment Überlegt, an unseren Stammtisch teilzunehmen.
Mit hatte ich meinen Blue Tiger, in den ich erst vor kurzem den Sound-Dekoder von CT-Elektronik eingebaut habe. Dieser wurde dann auch gleich als erstes mal Vorgeführt und Begutachtet.
Der große Einsatz wird dann auf dem nächsten Treffen bei mir kommen.
Viele Grüße
TT-Ingo
So, nun möchte ich mich auch noch zu Wort melden. Bin wieder gut zu Hause angekommen.
Es war mal wieder ein gut gelungener Abend im Moba-Keller. Ich hatte es mir erst im letzten Moment Überlegt, an unseren Stammtisch teilzunehmen.
Mit hatte ich meinen Blue Tiger, in den ich erst vor kurzem den Sound-Dekoder von CT-Elektronik eingebaut habe. Dieser wurde dann auch gleich als erstes mal Vorgeführt und Begutachtet.
Der große Einsatz wird dann auf dem nächsten Treffen bei mir kommen.
Viele Grüße
TT-Ingo
Vermi
Foriker
@LiwiTT
Die einmal vor der Wende beschafften Masten sind tatsächlich nicht mehr zeitgemäß. Bei Gelegenheit werden sie sicher mal ersetzt. Eine komplette Nachbildung der Oberleitung ist bisher jedoch noch nicht angedacht gewesen und bei den vielen Gleisen von der Wartung her auch nicht unbedingt praktisch.
Eine optische Aufwertung des gesamten Bahnhofsareals von Nordhausen steht ebenfalls noch aus.
Viele Grüße
Vermi
Die einmal vor der Wende beschafften Masten sind tatsächlich nicht mehr zeitgemäß. Bei Gelegenheit werden sie sicher mal ersetzt. Eine komplette Nachbildung der Oberleitung ist bisher jedoch noch nicht angedacht gewesen und bei den vielen Gleisen von der Wartung her auch nicht unbedingt praktisch.
Eine optische Aufwertung des gesamten Bahnhofsareals von Nordhausen steht ebenfalls noch aus.
Viele Grüße
Vermi
Vermi
Foriker
Nächstes Bensberger Treffen am 25.07.09 um 15:00 Uhr
Hallo zusammen
Widererwarten konnte am 25.07.09 um 15:00 Uhr doch noch ein Termin zum Nachholen des Grillabends gefunden werden. Anschließend kann bei Bedarf evtl. noch ein bescheidener Kellergang erfolgen.
Viele Grüße
Vermi
Hallo zusammen
Widererwarten konnte am 25.07.09 um 15:00 Uhr doch noch ein Termin zum Nachholen des Grillabends gefunden werden. Anschließend kann bei Bedarf evtl. noch ein bescheidener Kellergang erfolgen.
Viele Grüße
Vermi
Hallo Vermi und die anderen,
schade dass ich nicht kommen konnte leider, leider ist der Job ab und zu der Sielverderber, aber von dort kommen eben die Brötchen.
Am 25.7, würde ich gerne die Bratwurst mitbringen und Zeit zum fahren, ist das IO?? Ich hab jetzt 3 Wochen Urlaub.
Gruss an alle
HaPe aus ME
schade dass ich nicht kommen konnte leider, leider ist der Job ab und zu der Sielverderber, aber von dort kommen eben die Brötchen.
Am 25.7, würde ich gerne die Bratwurst mitbringen und Zeit zum fahren, ist das IO?? Ich hab jetzt 3 Wochen Urlaub.
Gruss an alle
HaPe aus ME
Vermi
Foriker
Hallo Cabriome
Wir freuen uns natürlich auf Deine Teilnahme. Willy und Daemon haben sich auch bereits angemeldet.
Viele Grüße
Matthias
Wir freuen uns natürlich auf Deine Teilnahme. Willy und Daemon haben sich auch bereits angemeldet.
Viele Grüße
Matthias
Willy
Foriker
Nachlese Stammkeller 25.07.
nachlese zum stammkeller vom 25.07.
teil1
diesmal in kleiner runde mit neuzugang durch TT-helmut. leider wetter beding wurde wieder nix drauß ne wurst auf den grill zuwerfen, vielleicht schaffen wir es ja dies jahr noch. hauptthema war dies weekend wie der trubel hier im board schon zeigte die DR 120-048 von roco. die lok war ganz frisch beim matthias eingetroffen und zufällig hat ich die tillig DR 120-011 mit (02564). damit ließ sich dann ganz gut vergleichen (Bild1). wer findet die 5 unterschiede auf dem bild, rufen sie an, der hot-button schlägt gleich zu ! die roco lok bewährte sich sehr gut, aber sie müffelte etwas, dafür das sie nagelneu ist, roch es immer nach verbrannten strom, öl und staub. als ob man sie irgentwo aus einem dunklen keller geholt hätte. (Bild2) , roco 120 mit kleiner übergabe nach bleicherode, am haken CSD Falls im flickenlack vom MBS (500842) und einem DB Tbis870. wer ist hersteller dieses wages ? (bild3) in der datenbank ist er nicht drin, meine vermutung liegt bei jeike, steht aber was mit PH auf der schachtel. hab den wagen mal in den 90igern auf ner TT-messe gekauft, wagen nummer 21 80 571 8 084-4.
nachlese zum stammkeller vom 25.07.
teil1
diesmal in kleiner runde mit neuzugang durch TT-helmut. leider wetter beding wurde wieder nix drauß ne wurst auf den grill zuwerfen, vielleicht schaffen wir es ja dies jahr noch. hauptthema war dies weekend wie der trubel hier im board schon zeigte die DR 120-048 von roco. die lok war ganz frisch beim matthias eingetroffen und zufällig hat ich die tillig DR 120-011 mit (02564). damit ließ sich dann ganz gut vergleichen (Bild1). wer findet die 5 unterschiede auf dem bild, rufen sie an, der hot-button schlägt gleich zu ! die roco lok bewährte sich sehr gut, aber sie müffelte etwas, dafür das sie nagelneu ist, roch es immer nach verbrannten strom, öl und staub. als ob man sie irgentwo aus einem dunklen keller geholt hätte. (Bild2) , roco 120 mit kleiner übergabe nach bleicherode, am haken CSD Falls im flickenlack vom MBS (500842) und einem DB Tbis870. wer ist hersteller dieses wages ? (bild3) in der datenbank ist er nicht drin, meine vermutung liegt bei jeike, steht aber was mit PH auf der schachtel. hab den wagen mal in den 90igern auf ner TT-messe gekauft, wagen nummer 21 80 571 8 084-4.
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TT-Poldij
Foriker
Willy
Foriker
nachlese zum stammkeller vom 25.07.
teil2
auch neu dabei von modist das städte-express set (210103). das set hat auch den kleinen mangel mit der fühlbaren farbtrennkannte und den nach oben stehenden kupplungen. sollte in diese preisklasse nicht vorkommen. das kupplungsproblem konnte durch festverbindung mit kupplungsstege beseitigt werden. unterstützt wurde das set mit modist inter-ex Ame ergänzungswagen (210145) und tillig mitteleinsteiger Bmhe (13663). der städte-express weekend sonderzug würde gezogen von tillig 211-055 (50580) mit der versuchslackierung.
Bild1: "tunnelblick" auf den zur abfahrt bereit stehenden städte-ex
Bild2: städte-ex bekommt abfahrauftrag von der aufsicht
Bild3: einfahrt des städte-ex auf der rückfahrt richtung halle
teil2
auch neu dabei von modist das städte-express set (210103). das set hat auch den kleinen mangel mit der fühlbaren farbtrennkannte und den nach oben stehenden kupplungen. sollte in diese preisklasse nicht vorkommen. das kupplungsproblem konnte durch festverbindung mit kupplungsstege beseitigt werden. unterstützt wurde das set mit modist inter-ex Ame ergänzungswagen (210145) und tillig mitteleinsteiger Bmhe (13663). der städte-express weekend sonderzug würde gezogen von tillig 211-055 (50580) mit der versuchslackierung.
Bild1: "tunnelblick" auf den zur abfahrt bereit stehenden städte-ex
Bild2: städte-ex bekommt abfahrauftrag von der aufsicht
Bild3: einfahrt des städte-ex auf der rückfahrt richtung halle
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Willy
Foriker
@tt-poldij
jooh, das währe möglich, zumindest hat er die gleiche nummer. an KPA hätte ich jetzt nicht gedacht, oder die haben das sortiment übernommen.
jooh, das währe möglich, zumindest hat er die gleiche nummer. an KPA hätte ich jetzt nicht gedacht, oder die haben das sortiment übernommen.
Verein in(der Umgebungvon)Köln
Hallo Vermi,Willy und Daemon!
Bin gut gestern abend zu Hause angekommen,es ist zwar etwas
eng bei Vermi im Keller,aber die Fahrmöglichkeiten haben mich
angenehm überrascht.Das könnte irgendwann wiederholt werden,auch mit Fahrzeugen ohne Vorlaufachse.Ansonsten ist
die Anlage große Klasse,die engen Radien rufen vielleicht auch
so manchen Kummer hervor.Das ist aber meine persönliche
Meinung. Nochmals vielen Dank für die Einladung.
Mfg TT-Helmut
Hallo Vermi,Willy und Daemon!
Bin gut gestern abend zu Hause angekommen,es ist zwar etwas
eng bei Vermi im Keller,aber die Fahrmöglichkeiten haben mich
angenehm überrascht.Das könnte irgendwann wiederholt werden,auch mit Fahrzeugen ohne Vorlaufachse.Ansonsten ist
die Anlage große Klasse,die engen Radien rufen vielleicht auch
so manchen Kummer hervor.Das ist aber meine persönliche
Meinung. Nochmals vielen Dank für die Einladung.
Mfg TT-Helmut
Jan
Boardcrew
nETT. fEHLT NUR EINE tÜTE gROSSBUCHSTABEN: iCH EMPFINDE KONSEQENTE kLEINSCHREIBUNG sCHLICHT ALS UNHÖFLICH. sCHÖNEN aBEND NOCH.
@Jan
Und das ist nun besser?
Anyway, hier sind meine Bilder von gestern.
Bild 1: Treffen der Generationen - in mehrerlei Hinsicht
Bild 2: Hiermit ist diese Anlage offiziell TT-Board-zertifiziert (TT-Helmuts Lok)
Bild 3: TT-Helmuts 50er.
Bild 4: Rotlicht-Bezirk in Bad Lauterberg.
Bild 5: DB Regio hat auf den geänderten Bedarf reagiert und ersetzt im Wochenendverkehr einen Rotling-Wagen durch einen Fahrradwagen. Die erste Klasse fällt dadurch allerdings weg.
Und das ist nun besser?
Anyway, hier sind meine Bilder von gestern.
Bild 1: Treffen der Generationen - in mehrerlei Hinsicht
Bild 2: Hiermit ist diese Anlage offiziell TT-Board-zertifiziert (TT-Helmuts Lok)
Bild 3: TT-Helmuts 50er.
Bild 4: Rotlicht-Bezirk in Bad Lauterberg.
Bild 5: DB Regio hat auf den geänderten Bedarf reagiert und ersetzt im Wochenendverkehr einen Rotling-Wagen durch einen Fahrradwagen. Die erste Klasse fällt dadurch allerdings weg.
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Vermi
Foriker
Nachlese Köln/Bensberger Treff vom 25.07.09
Hallo
Es war mal wieder ein schöner geselliger TT-Board Abend mit guten Gesprächen und einer ordentlichen Portion praktizierter Modellbahn.
Einige Neuheiten mußten sich die schwierigen Passagen auf der Südharzanlage erkämpfen. Bei Rocos neuer BR120 gab es in keiner der vielen fordernden Betriebssituationen Probleme. Durchzugsstark zog sie alles, auch auf regelwidrigen Steigungen, den Hang hinauf. Dennoch drehten die Räder bei einem versehentlichen Auffahrunfall im verdeckten Bereich ordnungsgemäß durch. Das hält auf Dauer den Motor fit.
Sehr angenehm beim Ankuppeln war auch die gegenüber der "Roco Ludmilla" verbesserte Kupplungsaufnahme beim ständigen Triebfahrzeugswechsel in der "Güst Ellrich". Optisch ist das Nebeneinander von Tillig(BR 120) und Roco(BR 120) auf der TT-Anlage(persönliches Empfinden) unproblematisch.
Überraschend war noch die bewältigte Anhängelast von TT-Helmuts "Altbau 50". In den vor zehn Jahren einmal verbauten EW1, welche in starken Steigungen und zusätzlich gerne auch mal in engen Gegenbögen verlegt wurden, hatte der Vorläufer natürlich kaum ein Chance. Diesen leidigen Umstand muß man jedoch unbedingt dem Erbauer der Anlage ankreiden.
In eigener Sache:
Eine Elektrifizierung des im Jahre 1989 angesiedelten Bahnhofs Nordhausen wird es auf der Südharzanlage nun definitiv nicht mehr geben. Der Fahrdraht wurde hier im Original wohl erst in den Jahren 1991/92 installiert.
Abgebügelt fahrende E-Loks sehen zwar echt schlimm aus, doch der leidenschaftliche Spieltrieb der kleinen Kölner Fangemeinde läßt diesen leidigen Umstand gerne wieder in den Hintergrund treten. Im Normalbetrieb ist es jedoch eine reine "Dieselanlage".
Viele Grüße
Vermi
Hallo
Es war mal wieder ein schöner geselliger TT-Board Abend mit guten Gesprächen und einer ordentlichen Portion praktizierter Modellbahn.
Einige Neuheiten mußten sich die schwierigen Passagen auf der Südharzanlage erkämpfen. Bei Rocos neuer BR120 gab es in keiner der vielen fordernden Betriebssituationen Probleme. Durchzugsstark zog sie alles, auch auf regelwidrigen Steigungen, den Hang hinauf. Dennoch drehten die Räder bei einem versehentlichen Auffahrunfall im verdeckten Bereich ordnungsgemäß durch. Das hält auf Dauer den Motor fit.
Sehr angenehm beim Ankuppeln war auch die gegenüber der "Roco Ludmilla" verbesserte Kupplungsaufnahme beim ständigen Triebfahrzeugswechsel in der "Güst Ellrich". Optisch ist das Nebeneinander von Tillig(BR 120) und Roco(BR 120) auf der TT-Anlage(persönliches Empfinden) unproblematisch.
Überraschend war noch die bewältigte Anhängelast von TT-Helmuts "Altbau 50". In den vor zehn Jahren einmal verbauten EW1, welche in starken Steigungen und zusätzlich gerne auch mal in engen Gegenbögen verlegt wurden, hatte der Vorläufer natürlich kaum ein Chance. Diesen leidigen Umstand muß man jedoch unbedingt dem Erbauer der Anlage ankreiden.
In eigener Sache:
Eine Elektrifizierung des im Jahre 1989 angesiedelten Bahnhofs Nordhausen wird es auf der Südharzanlage nun definitiv nicht mehr geben. Der Fahrdraht wurde hier im Original wohl erst in den Jahren 1991/92 installiert.
Abgebügelt fahrende E-Loks sehen zwar echt schlimm aus, doch der leidenschaftliche Spieltrieb der kleinen Kölner Fangemeinde läßt diesen leidigen Umstand gerne wieder in den Hintergrund treten. Im Normalbetrieb ist es jedoch eine reine "Dieselanlage".
Viele Grüße
Vermi
Vermi
Foriker
nächster Kölner TT-Treff am 3.10.09 um 15:00 Uhr
Hallo zusammen
Der nächste Kölner TT-Treff und anschließende "Spieleabend" soll nun an altbekannter Stelle in Bensberg am 3.10.09 um 15:00 Uhr stattfinden.
Am 24.10.09 möchten wir dann einen gemeinsamen Ausflug zum Solinger Brückenfest in Müngsten starten.
Viele Grüße
Vermi
PS.: Der stets von Daemon solide verwaltete TT-Bahnhof "Bad Lauterberg" ist auf drei Seiten in der September Ausgabe des Eisenbahn Magazin vorgestellt worden.
Hallo zusammen
Der nächste Kölner TT-Treff und anschließende "Spieleabend" soll nun an altbekannter Stelle in Bensberg am 3.10.09 um 15:00 Uhr stattfinden.
Am 24.10.09 möchten wir dann einen gemeinsamen Ausflug zum Solinger Brückenfest in Müngsten starten.
Viele Grüße
Vermi
PS.: Der stets von Daemon solide verwaltete TT-Bahnhof "Bad Lauterberg" ist auf drei Seiten in der September Ausgabe des Eisenbahn Magazin vorgestellt worden.
biblioreader
Gesperrt
- Beiträge
- 156
- Ort
- SZ / Harz
Schade, ich wollte doch immer mal dazukommen aus dem Kölner Westen. Aber beim nächsten Termin habe ich leider Urlaub...
...im Harz bei Nordhausen.
Übrigens, unternimmt ihr auf der Anlage auch Schleichfahrten wie im Original? (http://www.suedharzstrecke.de/20090701.html)
...im Harz bei Nordhausen.
Übrigens, unternimmt ihr auf der Anlage auch Schleichfahrten wie im Original? (http://www.suedharzstrecke.de/20090701.html)
TT-Ingo
Foriker
Hallo
Unser nächster Stammtisch steht nun fest. Er findet am 19.09.2009 bei TT-Ingo statt.
Viele Grüße
TT-Ingo
Unser nächster Stammtisch steht nun fest. Er findet am 19.09.2009 bei TT-Ingo statt.
Viele Grüße
TT-Ingo
So liebe Leute,
hier nun die Zusammenfassung des gestrigen Tages. Anwesend waren TT-Ingo (der Hausherr), Vermi mit Frau, Willy und ich.
Der Kuchen war lecker und hat in TT-Ingos neu gebautem Pavillon bei dem herrlichen Wetter gestern noch mal mindestens doppelt so gut geschmeckt. Das gleiche galt auch für das Gegrillte, was es abends gab. Die Nacht war anfangs mild, später aber sehr nass.
Ich danke Ingo und seiner Familie für die tolle Bewirtung und den schönen Abend und überhaupt allen auch für das Grillgut (hatte nämlich alles vergessen)
Der Anlagenbetrieb auf Ingos digitaler Anlage hat wie immer viel Spaß gemacht, auch wenn der Spaß durch zahlreiche Abhänger getrübt wurde. Irgendwie war gestern der Wurm drin.
Da Vermis Frau gegen Mitternacht nach Hause wollte, war der Abend kürzer als sonst üblich. Der nächste Termin wird wieder in Bensberg stattfinden, am 3.10. (glaub ich).
Und hier noch einige Fotos von gestern:
1.) Willy Zug (an TT-Ingos Lok)
2.) Säuferzug in Form eines klassischen IC, aber mit 2 Speisewagen (meine 114)
3.) Ingos neu gebauter Kohlebansen mit BR52
4.) dito, nun ist auch noch der Lokpool-Tiger an die Tanke gefahren.
5.) Auf dem Weg zur Spitze.
hier nun die Zusammenfassung des gestrigen Tages. Anwesend waren TT-Ingo (der Hausherr), Vermi mit Frau, Willy und ich.
Der Kuchen war lecker und hat in TT-Ingos neu gebautem Pavillon bei dem herrlichen Wetter gestern noch mal mindestens doppelt so gut geschmeckt. Das gleiche galt auch für das Gegrillte, was es abends gab. Die Nacht war anfangs mild, später aber sehr nass.
Ich danke Ingo und seiner Familie für die tolle Bewirtung und den schönen Abend und überhaupt allen auch für das Grillgut (hatte nämlich alles vergessen
)Der Anlagenbetrieb auf Ingos digitaler Anlage hat wie immer viel Spaß gemacht, auch wenn der Spaß durch zahlreiche Abhänger getrübt wurde. Irgendwie war gestern der Wurm drin.
Da Vermis Frau gegen Mitternacht nach Hause wollte, war der Abend kürzer als sonst üblich. Der nächste Termin wird wieder in Bensberg stattfinden, am 3.10. (glaub ich).
Und hier noch einige Fotos von gestern:
1.) Willy Zug (an TT-Ingos Lok)
2.) Säuferzug in Form eines klassischen IC, aber mit 2 Speisewagen (meine 114)
3.) Ingos neu gebauter Kohlebansen mit BR52
4.) dito, nun ist auch noch der Lokpool-Tiger an die Tanke gefahren.
5.) Auf dem Weg zur Spitze.
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Teil 2:
1: Der neue beschrankte Bahnübergang
2: Es wird langsam Abend. Der Bauer hier ist schon zuhause.
3: Der fährt auch nach Hause.
4 und 5: Auf den Bundesstraßen herrscht Berufsverkehr (Ingo, Du brauchst dringend eine Umgehungsautobahn. Die armen Anwohner!)
1: Der neue beschrankte Bahnübergang
2: Es wird langsam Abend. Der Bauer hier ist schon zuhause.
3: Der fährt auch nach Hause.
4 und 5: Auf den Bundesstraßen herrscht Berufsverkehr (Ingo, Du brauchst dringend eine Umgehungsautobahn. Die armen Anwohner!)
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Vermi
Foriker
Hallo
Auch von mir noch ein herzliches Dankeschön bei TT-Ingo und seiner Familie für die sehr gute Bewirtung im wunderschönen Siegtal am gestrigen Tag. Es war mal wieder sehr kurzweilig und gemütlich in der vertrauten Runde.
@biblioreader: Irgendwann klappt das schon noch mal mit deinem Besuch in Bensberg. Vielen Dank auch für die aktuellen Informationen bezüglich des Bahnhofs Nordhausen. Das hört sich gar nicht gut an und hoffentlich bedeutet der schlechte Zustand vor Ort nicht irgendwann einmal das Aus für die Südharzstrecke. Da wir ja auf der Modellbahn noch die glorreiche Reichbahn beteiben, können wir in den Bahnhof von Nordhausen noch ohne Einschränkungen einfahren, obwohl bei den verbauten EW1 Weichen 10 km/h schon eher angebracht wären.
@Simeon: Das letzte Bild wird die sechsjährige Tochter von TT-Ingo besonders gefallen, hat sie doch an der anspruchsvollen Ausleuchtung maßgeblich mitgewirkt und das Motiv glänzend ausgewählt.
Viele Grüße
Matthias
P.S.: Nächster Treff in Bensberg am 3.10.09 um 15:00 Uhr. "Betriebsausflug" am 24.10.09 zum Müngstener Brückenfest in Solingen.
Auch von mir noch ein herzliches Dankeschön bei TT-Ingo und seiner Familie für die sehr gute Bewirtung im wunderschönen Siegtal am gestrigen Tag. Es war mal wieder sehr kurzweilig und gemütlich in der vertrauten Runde.
@biblioreader: Irgendwann klappt das schon noch mal mit deinem Besuch in Bensberg. Vielen Dank auch für die aktuellen Informationen bezüglich des Bahnhofs Nordhausen. Das hört sich gar nicht gut an und hoffentlich bedeutet der schlechte Zustand vor Ort nicht irgendwann einmal das Aus für die Südharzstrecke. Da wir ja auf der Modellbahn noch die glorreiche Reichbahn beteiben, können wir in den Bahnhof von Nordhausen noch ohne Einschränkungen einfahren, obwohl bei den verbauten EW1 Weichen 10 km/h schon eher angebracht wären.
@Simeon: Das letzte Bild wird die sechsjährige Tochter von TT-Ingo besonders gefallen, hat sie doch an der anspruchsvollen Ausleuchtung maßgeblich mitgewirkt und das Motiv glänzend ausgewählt.
Viele Grüße
Matthias
P.S.: Nächster Treff in Bensberg am 3.10.09 um 15:00 Uhr. "Betriebsausflug" am 24.10.09 zum Müngstener Brückenfest in Solingen.
So, wir haben gestern tatsächlich die Neuheiten diskutiert, und auch mit Vermis Anlage ordentlich Betrieb gemacht.
Zuerst mal alles Willys Mitbringsel
1: Postwagen
2: Einer von 3 Schwerlastwagen von Roco
3: Staubwagen(?)
4: Sprengwagen
5: 243 003 in Sparlack
Zuerst mal alles Willys Mitbringsel
1: Postwagen
2: Einer von 3 Schwerlastwagen von Roco
3: Staubwagen(?)
4: Sprengwagen
5: 243 003 in Sparlack
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1: Willys Gülleanhänger
2: Willys Beckmann-95er
3: Nun was von mir (nix Neues, aber davon viel ): Kühn ER20, Tillig 204, 4x Tillig Schiebeplanenwagen
4: Aufm Spielplatz ist viel los
5: Währenddessen wird an der Ladestraße noch überlegt, wie man das Holz vom Wagen auf den LKW bekommt. Vielleicht mithilfe der Viehrampe?
Ich möchte mich noch einmal bei Vermi und seiner Familie für die tolle Bewirtung bedanken und freue mich schon auf den nächsten Termin. Der ist am 24.10. in Form eines Familienausflugs zum Müngstener Brückenfest in Solingen.
2: Willys Beckmann-95er
3: Nun was von mir (nix Neues, aber davon viel
): Kühn ER20, Tillig 204, 4x Tillig Schiebeplanenwagen4: Aufm Spielplatz ist viel los
5: Währenddessen wird an der Ladestraße noch überlegt, wie man das Holz vom Wagen auf den LKW bekommt. Vielleicht mithilfe der Viehrampe?
Ich möchte mich noch einmal bei Vermi und seiner Familie für die tolle Bewirtung bedanken und freue mich schon auf den nächsten Termin. Der ist am 24.10. in Form eines Familienausflugs zum Müngstener Brückenfest in Solingen.
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