Solange du nicht nur das Format bearbeitest, solltest du die Reduzierung der Daten (JPG) immer als letzten Schritt vornehmen, die Filter arbeiten viel besser ohne jpg-Artefakte.
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tt-ker's Fotothread
- Ersteller tt-ker
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- keine fremdaufnahmen neuerscheinungen nur tt-kers fotos
Hier nun wieder eine Collage, welche wegen dem weißen Dach vor weißem Hintergrund etwas mehr Zeit erfordert hat. Gezeigt wird das KRES-Exklusivmodell einer "Ferkeltaxe" für elriwa ohne Zierstreifen im Zustand der späten 80er Jahre kurz vor Ende der DR. Ein passender Mittelwagen für dieses Gespann ist ebenfalls aufgelegt worden. Diesen werde ich aus Zeitmangel erst zu einem späteren Zeitpunkt zeigen können. Es waren auch Varianten in Digital, in Digital mit Sound, und Modelle mit gealtertem Dach erhältlich. Der Großteil dieser Serie wird wahrscheinlich ausverkauft sein? Detaillierung, Lackierung und Beschriftung sind vorbildlich ausgeführt.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Dokumentation des Liegewagen Gattung Bc (Typ Y/B 70) der MAV in Epoche IV. (Tillig 16418). Diese Lackierungsvariante in Lichtgrau/Blau des damaligen "Bruderlandes" sieht außerordentlich attraktiv aus! Lackierung und Beschriftung von Seiten Tillig sind über jeden Zweifel erhaben.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Auch hierzu möchte ich mich dann doch auch noch einmal äußern. Punkt 1, natürlich reduziere ich die JPG-Daten immer erst als letzten Schritt. Punkt 2, in Photoshop lassen sich die JPG-Artefakte ohnehin herausrechnen. Ich wiederhole mich da hier, der Aufwand eine zum Schluss maximal 500 Kb-Datei hier einzustellen, um sie im Original als RAW-Datei zu bearbeiten stehen hier meiner Meinung nach in keinem Verhältnis! Ich lasse mich natürlich auch gerne vom Gegenteil überzeugen. Du besitz ganz sicher ein oder das andere hier gezeigte Modell selbst? Also mache mal bitte die entsprechenden Fotobearbeitungen für die Zweiseitenansichten in RAW-Auflösung und stelle die entsprechenden Collagen mal hier zum direkten Vergleich ein. Möglicherweise lasse ich mich dann hier durchaus vom Gegenteil meiner hier geäußerten Meinung überzeugen ...
Edit: Ich möchte hier in Sachen Bildbearbeitung nach 10 Minuten zu brauchbaren Ergebnissen kommen. Sonst artet das in einer Lebensaufgabe aus. Ich bin kein Profi, ich mache das nur als Hobby. Meinen Lebensunterhalt verdiene ich als Lokführer. Meiner Meinung nach verlieren wir uns da in mehr oder weniger theoretischen Details. Für mich macht eine RAW-Aufnahme immer nur dann einen Sinn, wenn man aus den Fotos ein richtig großes Poster erstellen möchte, ohne Kompromisse bei der Detaillierung in Kauf zu nehmen. Das entspricht dann zum Vergleich in etwa dem Bild eines riesengroßem Flat-TV in Full-HD, 4K oder gar 8K-Auflösung. Das eigentliche Bild wird dadurch nicht unbedingt viel besser, weil die PIXEL-Zahl bleibt eigentlich die selbe. Ich weiß wo von ich spreche. Ich habe einen 65 Zoller in 8K Auflösung. Und wenn man Glück hat, sendet man z.B. bei Sky an und ab mal in echter 4K-Auflösung. Alles andere ist da auch nur hochgerechnet.
MfG
tt-ker
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Bei der Qualität und Quantität möchte ich das nicht unterschreiben. Auch wenn mal einzwei Bilder verwackelt sind.
An den Bildern von tt-ker herum zu nörgeln ist unfassbar. Ich meine damit jetzt nicht meinen Vorschreiber. Die Bilder sind immer in TOP-Qualität, zeitnah und super beschriftet. Wir sollten dankbar sein, dass er uns regelmäßig mit solchen Bildern versorgt. Ansonsten erst einmal die Kresse halten und selbst versuchen.
Danke tt-ker für Deine zuverlässigen Dienste für dieses Board.
Danke tt-ker für Deine zuverlässigen Dienste für dieses Board.
... Nun, ich mache hier einfach mal unbeirrt weiter! Wem es nicht gefällt, der muss ja auch nicht unbedingt im Thread vorbeischauen? Nach dem Liegewagen wird hier jetzt der Schlafwagen WLABm (Typ Y) aufgeführt. Ausgeliefert wird dieser unter der Tillig-Artikelnummer 16740.
Edit: Fast etwas erschrocken habe ich gerade zur Kenntnis genommen, mit im Moment immerhin 833-tausend Klicks, nähert sich die "Geschichte" hier rasant der 1 Million-Grenze ...
MfG
tt-ker
Edit: Fast etwas erschrocken habe ich gerade zur Kenntnis genommen, mit im Moment immerhin 833-tausend Klicks, nähert sich die "Geschichte" hier rasant der 1 Million-Grenze ...
MfG
tt-ker
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Nein, meine Kamera hat keinen RAW-Mode, ich kenne nicht den Mehraufwand, ein RAW-Foto zu erstellen oder bei deinem Programm eine RAW-Datei einzulesen und zum Schluss mit "speichern als" oder "exportieren" abzusichern.
Auch habe ich keine Kritik an den Bildern selbst geäußert, nur zu dieser Aussage den technischen Hintergrund beleuchtet, aber wenn solche Fakten als Majestätsbeleidigung hingestellt werden, bin ich raus.
Bildverarbeitung ist mir durchaus bekannt, auch bekomme (bzw bekam) ich raw-Daten zur Bearbeitung, ohne dass meine eigene Technik zur Erstellung geeignet wäre. Ja, die Datenmenge ist signifikant größer (je nach Einstellung oder Technik der Cam), damit auch die Ladezeiten und je nach PC auch die Bearbeitungszeit.
Ein Mehr an Handling (="Aufwand") sehe ich aber nicht (im Gegenteil, das Herausrechnen der Artefakte für ein optimales Ergebnis stelle ich mir nicht ganz einfach vor).
Wenn du dafür aber deine Technik (RAM, HD) aufrüsten müsstest (="Aufwand"), ok, dann stimme ich dir zu.
Auch habe ich keine Kritik an den Bildern selbst geäußert, nur zu dieser Aussage den technischen Hintergrund beleuchtet, aber wenn solche Fakten als Majestätsbeleidigung hingestellt werden, bin ich raus.
Keine Angst, das bin ich nicht.
Bildverarbeitung ist mir durchaus bekannt, auch bekomme (bzw bekam) ich raw-Daten zur Bearbeitung, ohne dass meine eigene Technik zur Erstellung geeignet wäre. Ja, die Datenmenge ist signifikant größer (je nach Einstellung oder Technik der Cam), damit auch die Ladezeiten und je nach PC auch die Bearbeitungszeit.
Ein Mehr an Handling (="Aufwand") sehe ich aber nicht (im Gegenteil, das Herausrechnen der Artefakte für ein optimales Ergebnis stelle ich mir nicht ganz einfach vor).
Wenn du dafür aber deine Technik (RAM, HD) aufrüsten müsstest (="Aufwand"), ok, dann stimme ich dir zu.
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Das ist doch Quatsch! Natürlich ist es keine Majestätsbeleidigung! Ich habe nur noch einmal klar stellen wollen, das ich es im Prinzip für mehr oder weniger sinnlos halte, einen solchen Aufwand zu betreiben. Ist sich hier eigentlich jeder bewusst darüber, welche Datenmengen da auflaufen? Und wenn du selber nicht über das entsprechende Equipment verfügst, wie kommst du dann zu deiner Aussage? Ich habe hier in diesem Post: tt-ker's Fotothread versucht noch einmal darüber aufzuklären (jedenfalls aus meiner Sicht), das sich dieser Auffand nicht wirklich lohnt. Nicht mehr und nicht weniger! Deshalb bitte nicht beleidigt sein!
Edit: Du darfst dir durchaus sicher sein, das ich den technischen Hintergrund auf welchen du deine Aussage beziehst, verstanden habe!! Es ist aber ein gewaltiger Unterschied irgend etwas nachzulesen, oder das mal selber praktisch durchgeführt zu haben ...
MfG
tt-ker
Edit: Du darfst dir durchaus sicher sein, das ich den technischen Hintergrund auf welchen du deine Aussage beziehst, verstanden habe!! Es ist aber ein gewaltiger Unterschied irgend etwas nachzulesen, oder das mal selber praktisch durchgeführt zu haben ...
MfG
tt-ker
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... Zitat: "Ein Mehr an Handling (="Aufwand") sehe ich aber nicht (im Gegenteil, das Herausrechnen der Artefakte für ein optimales Ergebnis stelle ich mir nicht ganz einfach vor)."
Da zeigt es sich! Du hast das noch nie in der Praxis selber gemacht! (Natürlich benötigt man dazu auch die entsprechenden Programme, die auch nicht ganz billig sind) In Photoshop gibt es ein "Kästchen": JPG-Artefakte bearbeiten, bzw. beseitigen. Das setzt du einfach ein Häkchen! Nicht mehr und nicht weniger! Dann ist das erledeigt!! Wie gesagt Theorie und Praxis sind zweierlei paar Schuhe! Und es kommt auch nicht darauf an wie du dir vorstellst wie die Dinge funktionieren, sondern es kommt darauf an wie sie tatsächlich funktionieren ,,,
MFG
tt-ker
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TT-Poldij
Foriker
Interessant wird wahrscheinlich, wie das vom Licht her ausgelegt ist 😉
Ansonsten freue ich mich über die vielen hochwertigen Aufnahmen hier. Vielen Dank
Es folgen die vier neuen Kesselwagen ( von dann insgesamt nun immerhin schon acht) aus der "Schwefel"-Serie von Wiemo Münster in Zusammenarbeit mit www.saxonia-modellbau.de. Die ersten vier waren in einem Grauton gehalten. Die aktuellen Modelle sind braun. Das hier gezeigte (Zusatz-) Modell mit der "DDR-Parole" ist eher in rotbraun lackiert. Die drei aus dem eigentlichem Set sind allerdings eher in "mittelbraun/hellbraun" gehalten (deren Farbton ähnelt etwas der Farbe der "Schlagersüßtafel" aus der DDR). Vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere Zeitgenosse noch daran? Nun gut, Schokolade sollte man das Zeug eigentlich nicht nennen ... . Egal, es geht um die Wagen und nicht um die Schokolade! Und bitte auch keine neuen Diskussionen bezüglich der Heizung zum Schwefeltransport und der Gattungsnummer usw.. Alles wurde schon zur genüge durchgekaut! Die Fotos dienen wie immer ausschließlich der Dokumentation.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Im Post oben angekündigt waren von mir die drei Wagen aus dem Saxonia-Set 120206 (Schwefeltransport-II). Anfangen werde ich mit der Collage aller drei Wagen im Set. Später sollen dann die Einzelwagen folgen. Gut zu erkennen ist sicherlich der schon beschriebene Farbunterschied zum Zusatzmodell aus tt-ker's Fotothread (Der Zusatzwagen zum damilgen Set-I sah so aus : TT-Modellbahn Datenbank). Übrigens, die drei Wagen (in grau) aus dem ersten Set sind hier zu sehen: TT-Modellbahn Datenbank . Es ist ein Jahr vergangen seit der ersten Auflage. Trotzdem habe ich versucht die Dokumentation der neuen Auflage im Stile des ersten Teiles zu gestalten.
Edit: Anmerkung zur "Schlager-Süsstafel" aus meinem Post weiter oben. Wer nicht bewusst aus dem Gebiet der ehemaligen DDR entstammt, wird auch nichts damit anfangen können. HIer: DDR Museum Pirna ist das erwähnte Objekt beschrieben! Mit echter Schokolade wie man sie heute kennt, hatte das nach meinen Erinnerungen nichts gemeinsam. Und der Farbton dieser Süßigkeit stimmt in etwa mit diesen Wagen überein, wenn ich mich nicht irre. Ganz zu schweigen vom "Schmelz" im Munde. Dieser hatte eher etwas mit Sandpapier zu tun? Jedenfalls hatte ich bei dem Farbton dieser Wagen sofort daran gedacht ... . Interessant ist auch der Hersteller "Rotstern", siehe hier: TT-Modellbahn Datenbank . So schließt sich der Kreis ...
MfG
tt-ker
Edit: Anmerkung zur "Schlager-Süsstafel" aus meinem Post weiter oben. Wer nicht bewusst aus dem Gebiet der ehemaligen DDR entstammt, wird auch nichts damit anfangen können. HIer: DDR Museum Pirna ist das erwähnte Objekt beschrieben! Mit echter Schokolade wie man sie heute kennt, hatte das nach meinen Erinnerungen nichts gemeinsam. Und der Farbton dieser Süßigkeit stimmt in etwa mit diesen Wagen überein, wenn ich mich nicht irre. Ganz zu schweigen vom "Schmelz" im Munde. Dieser hatte eher etwas mit Sandpapier zu tun? Jedenfalls hatte ich bei dem Farbton dieser Wagen sofort daran gedacht ... . Interessant ist auch der Hersteller "Rotstern", siehe hier: TT-Modellbahn Datenbank . So schließt sich der Kreis ...
MfG
tt-ker
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Wie immer gilt: "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen" ... . Obwohl alle Fotos der drei Wagen in einem Rutsch entstanden sind, müssen sie doch zunächst zu einer Collage montiert, bearbeitet und mit den entsprechenden Texten versehen werden. Einpflegen in die Datenbanken steht dann auch noch an. Sei es drum, hier die Bilder der Einzelwagen aus dem Saxonia-Set 120206.
Edit: Die drei Einzelwagen aus Set-1 sind hier zu sehen: Wagen-1 TT-Modellbahn Datenbank , Wagen-2 TT-Modellbahn Datenbank und Wagen-3 TT-Modellbahn Datenbank . Auch hier habe ich versucht, dass die nunmehr 6 bzw. mit den jeweiligen 2 Zusatzwagen (also insgesamt 8 Wagen) Einträge sowohl sich bildlich wie auch textlich entsprechen, und alles wie aus einem Guss erscheint. Ob das immer so gelingt, gerade wenn da mal ein Jahr zwischendurch verflossen ist, bleibt Zweifelhaft.
MfG
tt-ker
Edit: Die drei Einzelwagen aus Set-1 sind hier zu sehen: Wagen-1 TT-Modellbahn Datenbank , Wagen-2 TT-Modellbahn Datenbank und Wagen-3 TT-Modellbahn Datenbank . Auch hier habe ich versucht, dass die nunmehr 6 bzw. mit den jeweiligen 2 Zusatzwagen (also insgesamt 8 Wagen) Einträge sowohl sich bildlich wie auch textlich entsprechen, und alles wie aus einem Guss erscheint. Ob das immer so gelingt, gerade wenn da mal ein Jahr zwischendurch verflossen ist, bleibt Zweifelhaft.
MfG
tt-ker
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Beinahe schon langweilig, aber da müsst ihr jetzt durch! Ja, schon wieder ein Kesselwagen der Bauart "Deutz"! Persönlich finde ich es gut, das sich das Endangerment von Seiten der Firma Saxonia (meist in Zusammenarbeit mit "elriwa") gelohnt hat! Alle bisher erschienenen Kesselwagen der Bauart "Deutz" egal welcher Epoche sind in Sachen Detaillierung, Lackierung und Beschriftung jenseits von "Gut und Böse"!! Gleiches gilt hier konkret für dieses Modell für einen Feuerlöschzug in Zusammen mit dem Thomas-Bradler-Verlag (TBV bzw. TT-Kurier hier als Beispiel in Epoche IV). Das Thema wird durch zwei Gerätewagen der Firma Hädl ergänzt. Die beiden Wagen in der Zweiseitenansicht werden hier in Kürze präsentiert. Alle drei Wagen sind auf Initiative des TBV auch in Epoche III erhältlich.
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
TT-Poldij
Foriker
So langweilig ist das gar nicht.
Danke für deine detailreichen und gut ausgeleuchteten Aufnahmen. So sollte eine Modellvorstellung aussehen
Danke für deine detailreichen und gut ausgeleuchteten Aufnahmen. So sollte eine Modellvorstellung aussehen
tkmd2001
Foriker
Immer wieder tolle Fotos, danke.
Muss immer mal auch wieder abschweifen in andere Epochen! Diesmal konnte ich mich der beiden Hädl-Kesselwagen in Epoche V der "BfB" nicht verweigern! Mal abgesehen vom Revisionsdatum sahen diese Wagen allerdings durchaus schon in der Epoche IV zu mindestens so ähnlich aus! Auch wenn am ganz konkreten Vorbild nur minimal vorbei (und damit freelance), wollte ich diese Modelle von Hädl dann doch unbedingt haben. Hier mal zwei Links zum Thema: Bundesmonopolverwaltung für Branntwein – Wikipedia und Datei:BfB Tank railway wagon.jpg – Wikipedia . Hädl überzeugt hier wieder einmal auf ganzer Linie bezüglich Lackierung und Beschriftung! Sich diese Modelle auch und gerade aus nächster Nähe anzuschauen, macht immer wieder große Freude!!
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Noch viel tagesaktueller geht es wohl kaum? Neu ausgeliefert wurde das Modell der 132 229-6. Die Lok gibt es exklusiv als Galeriemodell-2026. Beheimatet ist die Maschine laut Anschrift im Bw Magdeburg. Wenn ich mich recht entsinne, gab es derart ausgeblichene Lokomotiven wohl erst nach der Wende? Dies lag meiner Meinung nach daran, das vor der Wende weniger aggressive "Waschmittel" verwendet worden sind. Kann mich da aber auch täuschen. Ist ja immerhin schon weit mehr als 30 Jahre her!! Irgendwie ist mir das aber eigentlich egal. Einen echten Farbtupfer stellt das Modell trotzdem auf jeden Fall dar. (Auf der Tillig-Homepage sieht das Fahrzeug so aus: TILLIG Modellbahnen | 502442)
MfG
tt-ker
MfG
tt-ker
Wie fast immer nun hier auch noch ein Bild der Maschine aus andere Perspektive (Lokportrait).
Diskussionen bezüglich richtige oder nicht richtige Farbe, mögliche Alterrungen usw. bitte im Tillig-Neuheiten 2026 Thread fortführen. Danke!
MfG
tt-ker
Diskussionen bezüglich richtige oder nicht richtige Farbe, mögliche Alterrungen usw. bitte im Tillig-Neuheiten 2026 Thread fortführen. Danke!
MfG
tt-ker
Oberlausitzer
Foriker
Deine Mühe in allen Ehren, aber warum sind die Fotos der Lok so unscharf, dass man kaum die Loknummer erkennen kann?
