heute früh auf dem Handy funktionierte er bei mir einwandfrei, jetzt nachmittags am Laptop auch nicht mehr.
Nach dem ich mich eingeloggt hatte, funktioniert er wieder
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Modellankündigung Tillig Neuheiten 2025
- Ersteller A2000
- Erstellt am
Nach dem ich mich eingeloggt hatte, funktioniert er wieder
delta-bear
Foriker
Um was für eine Packwagen handelt es sich bei den Clubmodellen Seite 11?
FD851
Foriker
@ reko-dampfer,
es geht nicht um den einen Dampfdom (das ist wasserseitig und ist o.k.), aber wenn es (feuerungs- und rauchgasseitig) 2 Flammrohr-Eintritte gibt, kann es nicht nur einen Austritt geben...
FD851
es geht nicht um den einen Dampfdom (das ist wasserseitig und ist o.k.), aber wenn es (feuerungs- und rauchgasseitig) 2 Flammrohr-Eintritte gibt, kann es nicht nur einen Austritt geben...
FD851
152 032-9
Foriker
Der Unterschied besteht hauptsächlich im Farbton, der nicht bordeaux-, sondern scharlachrot ist.
Diesen trugen 211 052 und 053 bei Auslieferung 1971.
Vor ca. 15 Jahren gab es von der Fa. Tillig die 211 055, die den gleichen(?) Farbton trug, aber einen schwarzen Rahmen hatte.
211 052 war übrigens auf dem Waschzettel des Gützold-Modells abgebildet.
MfG
152 032-9
Foriker
... und der keine Übergänge hat und somit nebenbei die Frage beantwortet, ob auch die besonders für die vierachsigen pr. Abteilwagen geeignete Variante des Packwagens ohne Übergänge überhaupt gemacht wird.
MfG
MfG
dampfbahner
Foriker
TT-Tillig-Clubmodelle 2026:
www.tillig.com
Clubmodelle 2026 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
Auf der Tilligseite zwar noch nicht entdeckt, kann man hier die Zusatzinformationen zu den Herbstneuheiten nachlesen.
Auszug aus Club aktuell 3/2025
Auszug aus Club aktuell 3/2025
sierrabravo
Foriker
Was mir beim Betrachten des Prospekts auffällt:
- endlich finden sich Produktbeschreibungen zu einigen Neuheiten im Prospekt - weiter so Tillig!
- eine weitere Gehäusevariante für die 232 - sehr gut!
sierrabravo
- endlich finden sich Produktbeschreibungen zu einigen Neuheiten im Prospekt - weiter so Tillig!
- eine weitere Gehäusevariante für die 232 - sehr gut!
sierrabravo
)Alles gut, bei drei Neuheitenrubriken (HNH, Clubmodelle, Galeriemodelle) kann man leicht den Überblick verlieren 
Im von mir verlinkten Beitrag ist übrigens als Zusatzinfo zum Tender aufgeführt:
"Ergänzend zu den Ausführungen im Herbstneuheitenprospekt sei hier nochmals präzisiert: Nicht nur die Lok der BR 03 Altbau wird als Neukonstruktion entstehen, sondern auch der komplette Tender 2'2' T34."
Im von mir verlinkten Beitrag ist übrigens als Zusatzinfo zum Tender aufgeführt:
"Ergänzend zu den Ausführungen im Herbstneuheitenprospekt sei hier nochmals präzisiert: Nicht nur die Lok der BR 03 Altbau wird als Neukonstruktion entstehen, sondern auch der komplette Tender 2'2' T34."
Willy
Foriker
Na ja wenn sie als 053 der DB gekommen wäre , war mal als Sondermodell der Donnerbüchse angedacht.
Hi allemann!
Die Entscheidung,
statt einem x-ten 01-Neuaufguß mit alten Fehlern, die Altbau 03 völlig neu zu entwickeln, kann ich nur begrüßen. Ein völlig neues Modell auf die Räder zu stellen kostet sicher eine Menge Geld, bringt aber Umsatz in einer Größenordnung, die mit einer weiteren Aufhübschung der inzwischen uralten 01 nie erreichbar wären.
Gut gemacht!
Gegenbeispiel:
Genau andersrum sehe ich das 'völlig neu entwickelte Modell' des Tiefladers, der in meinen Augen dem Schwätzer-Modell gleicht, wie ein Ei dem Anderen. Möglicherweise gibt es Unterschiede zwischen den Vorbildern, die kann ich aber anhand der bisher recht spärlichen Informationen nicht ausmachen.
Den Nutzen, den es bringen soll, ein bereits zu x000den existierendes Modell völlig neu zu erschaffen, mit dem Effekt, daß es äüßerlich von dem 'alten' kaum zu unterscheiden ist, kann ich nicht entdecken.
Mustere ich jetzt meinen alten aus, weil der neue aus Metall ist und eine KKK undundund... hat und kaufe mir für 100 € einen neuen?
Nö!
Entwertet die (äußerlich weitgehend gleich aussehende) Neuerscheinung jetzt moralisch mein vorhandenes altes Modell?
Nein.
Kaufe ich mir den (dem bereits in meinem Bestand befindlichen, sooo ähnlich aussehenden) Wagen?
Keinesfalls.
Würde ich eine komplette Neuentwicklung eines anderen Vorbildes gleicher Thematik kaufen, wenn diese sich optisch (von der Bauart her, nicht etwa durch eine Farbgebung in pink!) deutlich von meinem schon vorhandenen Wagen unterschiede?
Höchst wahrscheinlich.
Aber wer bin ich schon,
wenn man mal von dem unwesentlichen Faktor absieht, daß ICH einer derjenigen bin, die - so die Hoffnung des Herstellers - das Geld für diese Neuentwicklung ausgeben sollen...
Die Entscheidung,
statt einem x-ten 01-Neuaufguß mit alten Fehlern, die Altbau 03 völlig neu zu entwickeln, kann ich nur begrüßen. Ein völlig neues Modell auf die Räder zu stellen kostet sicher eine Menge Geld, bringt aber Umsatz in einer Größenordnung, die mit einer weiteren Aufhübschung der inzwischen uralten 01 nie erreichbar wären.
Gut gemacht!
Gegenbeispiel:
Genau andersrum sehe ich das 'völlig neu entwickelte Modell' des Tiefladers, der in meinen Augen dem Schwätzer-Modell gleicht, wie ein Ei dem Anderen. Möglicherweise gibt es Unterschiede zwischen den Vorbildern, die kann ich aber anhand der bisher recht spärlichen Informationen nicht ausmachen.
Den Nutzen, den es bringen soll, ein bereits zu x000den existierendes Modell völlig neu zu erschaffen, mit dem Effekt, daß es äüßerlich von dem 'alten' kaum zu unterscheiden ist, kann ich nicht entdecken.
Mustere ich jetzt meinen alten aus, weil der neue aus Metall ist und eine KKK undundund... hat und kaufe mir für 100 € einen neuen?
Nö!
Entwertet die (äußerlich weitgehend gleich aussehende) Neuerscheinung jetzt moralisch mein vorhandenes altes Modell?
Nein.
Kaufe ich mir den (dem bereits in meinem Bestand befindlichen, sooo ähnlich aussehenden) Wagen?
Keinesfalls.
Würde ich eine komplette Neuentwicklung eines anderen Vorbildes gleicher Thematik kaufen, wenn diese sich optisch (von der Bauart her, nicht etwa durch eine Farbgebung in pink!) deutlich von meinem schon vorhandenen Wagen unterschiede?
Höchst wahrscheinlich.
Aber wer bin ich schon,
wenn man mal von dem unwesentlichen Faktor absieht, daß ICH einer derjenigen bin, die - so die Hoffnung des Herstellers - das Geld für diese Neuentwicklung ausgeben sollen...
Ist ein hohes Gewicht bei Wagen auf einer durchschnittlichen Heimanlage nicht eher kontraproduktiv? Rein technisch scheint mir zudem bei diesem Wagentyp keine Notwendigkeit dafür zu bestehen - zumindest meine Erfahrungen damit.
magicTTfreak
Foriker
Hallo Helge
Der Wartburg passt sehr gut, gibt genügend Bilder, und bitte in beige, braun, weiß etc.
Da fuhren die oberen Herren der Post, bzw. wurden gefahren. Graue Post als auch gelbe, nur der Wartburg nicht in gelb.
Ebenso Postscheckamt usw., gibt genug Belege, nicht so schnell zu finden halt.
Die Post hatte einen riesigen Fuhrpark.
Da gab es auch Skoda PKW oder Land Rover, da ist der Wartburg echt ganz normal.
Ich bin sehr froh, daß man mal nicht nur die Post Klischees bedient sondern nach Vorbild in dem Fall.
Die Bahnbau-Dieselloks der 232-Familie haben auch schon mehrere verschiedene Ausführungen:
Das 2. Bild hat die Lok ganz glänzend mit toller Farbe in Szene gesetzt.
Das 2. Bild hat die Lok ganz glänzend mit toller Farbe in Szene gesetzt.
Willy
Foriker
@Ralf_2
Das Tragwerk vom Tieflader , für was ist das , Brücke ? Und kann man sowas in Finkenherd bestellen ?
www.tillig.com
Das Tragwerk vom Tieflader , für was ist das , Brücke ? Und kann man sowas in Finkenherd bestellen ?
95016 - Tillig Modellbahnen
www.tillig.com
Ralf_2
Foriker
Moin,
Ob die Hersteller selber wissen, was das sein soll?
Ich würde es „Stahlkonstruktion“ nennen. Das könnte man durchaus in Fih bestellen.
Werde mir mal auch ein oder zwei neue Tieflader bestellen - der Alte vom Waggonbau Schwätzer fällt so langsam auseinander 🤣.
Grüße Ralf
Ob die Hersteller selber wissen, was das sein soll?
Ich würde es „Stahlkonstruktion“ nennen. Das könnte man durchaus in Fih bestellen.
Werde mir mal auch ein oder zwei neue Tieflader bestellen - der Alte vom Waggonbau Schwätzer fällt so langsam auseinander 🤣.
Grüße Ralf
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