Modellankündigung Tillig Neuheiten 2025

[Loktom]

Spalt hin und her. So lange wie der Absatz stimmt wird sich da nichts ändern.

 

[BerndJ]

Ich habe 2 von den Wagen und, ehrlich gesagt, mich stört die Kante im Alltag nicht, zumal sie ja auch am Original sichtbar ist. Da finde ich die Nietenreihen um die Tür ärgerlicher. Ich habe auch bisher kein Beispiel gefunden, dass ein Wagen in Ep. IV genietete Türen gehabt hätte.

 

[reko-dampfer]

Das hat Tillig doch extra für die Nietenzähler gemacht, sonst hätten selbige garnüscht zum Modell zu sagen 😜😚

 

[V180-Oli]

Da finde ich die Nietenreihen um die Tür ärgerlicher.

War das nicht geklärt?
Ich meine mich zu erinnern, dass mit Fotos der Beweis für die Nietenreihe erbracht war und diese nur - sagen wir - am Modell überbetont wurde.
Ich finde das gerade nicht.

 

[BerndJ]

Ist das dann sowas, wie die aufgesetzten Fensterreihen bei den Bghwe-Wagen? Dann überzeugt mich das nicht unbedingt .

 

[RAL]

Tatsächlich, die Kante, wenn auch nicht den Spalt gibt es beim Original.

Blick auf einen Halberstädter Mitteleinstiegswagen der Gattung "By 439", ex "Bmhe" (55 80 21-43 360-9 D-IGEW), der in einer der beiden ... - Bahnbilder.de

... Rundfahrten mit 41 1144-9 (41 144) anlässlich des Herbstlokfests eingereiht ist und sein Ziel, den Lokschuppen Staßfurt, erreicht. Foto, 18.12.2020 1200x815 Pixel, Clemens Kral

www.bahnbilder.de

 

[Hallenser]

Hallo allerseits,

hier tritt ein Problem zu Tage, daß auch bei einigen Museumswagen zu sehen ist. Die Fenster sind zu klein. Anscheinend wurden diese bei der Modernisierung verkleinert, sei es zur Rostsanierung oder damit die heutigen Standartfenster passen. Dieser Effekt ist gut bei einigen heutigen Museumswagen zu sehen. Noch deutlicher wird das, wenn noch originale Bmh - Wagen im Zuge sind.

Und dieser Effekt tritt jetzt auch beim Modell aus.

Grüße
Hallenser

 

[krassus62]

Ich denke nicht, dass bei Museumswagen die Fenster zu klein sind. Das täuscht mitunter bei den komplett grünen Wagen, durch die Hellen Rahmen wirken die Fenster da mitunter im Vergleich zu einem Wagen mit hellem Fensterband kleiner.

Sehr gut ist das auch bei den etwas misslungenen Fenstern der neuen Tillig-Halberstädter zu sehen. Fallen die zu starken Fensterrahmen bei den mintgrünen y-Wagen bzw. bei den grün-beigen Bmhe nicht so ins Auge, so stört man sich bei den komplett grünen Wagen umso mehr daran.

 

[Karl-Georg]

Halberstädter Mitteleinstiegswagen Bmhe, Wittenberger Kopf und Co. formneu 2023

...Hier noch zwei Netzfunde, keine Ahnung wie Original. https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Sonderzuge+und+Sonderfahrten/1299716/ein-halberstaedter-mitteleinstiegswagen-der-2-klasse.html Hier scheinen die Rahmen der Übersetzfenster genauso breit zu sein wie die der nicht zu...

www.tt-board.de

Das Bild gemeint?

 

[Michael Diehl]

Ich hatte vor, das neue Galeriemodell(links) mit dem spielemax Wagen nebeneinander zu stellen, das geht auf Grund der Fenstergröße, für mich garnicht. Die Kannte unten ist auch unterschiedlich hoch.

Für mich passt eher der alte Wagen bei den Fenstern. Die Zugfolgestelle - Deutsche Reisezugwagen

 

[tt-tappa]

Hallo,
Leider ist die 04512 von Tillig wieder eine Bastelaufgabe!!!!!! Ich stelle hier zum Vergleich einige Bilder ein, die habe ich Anfang September fotografiert.
Gruß tt-tappa

 

[TT-Pille]

Mir hätte das schon gereicht, wenn sie die Fenster neben der Tür richtig gemacht hätten und eine neues Licht/ Platine eingebaut wäre. So kommt sie erstmal nicht zu mir.

 

[H-Transport]

Es ist das BTTB-Gehäuse von Anfang der 1970er was man sich in meinen Augen gefühlt vergolden lässt für den gewünschten Preis.

 

[Loktom]

Ja Tillig hat mit Fenstern öfters ein Problem.

 

[fruehsen]

Bei den Halberstädtern find ich, dass ungefähr die Mitte der zwei Fenstergrößen richtig wären. Der grüne hat alte, der grün-weiße ist modernisiert. Die Außenmaße unterscheiden sich meiner Meinung nach da nicht deutlich.

 

[Carsten]

Siche

Es ist das BTTB-Gehäuse von Anfang der 1970er was man sich in meinen Augen gefühlt vergolden lässt für den gewünschten Preis.

Sicher? Das Gehäuse wurde doch vor ein paar Jahren auch neu gemacht.

 

[Tender]

Siche

Sicher? Das Gehäuse wurde doch vor ein paar Jahren auch neu gemacht.

Das war/ist die V200.0 bzw. 220

 

[152 032-9]

Das Gehäuse der BTTB-221 wurde vor ca. 20 Jahren nur geringfügig überarbeitet.
So fehlen die angespritzen "Ecken" über den Rahmenecken und das mittlere Maschinenraumfenster ist ein Spritzling. Der Rest ist m.E. unverändert.

Die äußeren Maschinenraumfenster sehen bei manchen heutigen Vorbildern, so auch bei der SLG-v200, anders aus als früher, wie es die BTTB-Form nachbildet:


MfG

 

[Carsten]

Danke!

 

[Karl-Georg]

Und ihr habt ernsthaft geglaubt, daß es dafür eine Formänderung geben wird?

 

[Isolator]

Es wird ja das falsche Seitenfenster der neuen Serien 250er auch nicht geändert, scheint der Aufwand recht hoch zu sein.

 

[tt-tappa]

Und ihr habt ernsthaft geglaubt, daß es dafür eine Formänderung geben wird?

Ja wenn du so fragst.

 

[Mülsener]

Es wird ja das falsche Seitenfenster der neuen Serien 250er auch nicht geändert, scheint der Aufwand recht hoch zu sein.

Grüße.
Das soll doch geändert werden , aber nicht kurzfristig, sondern mittelfristig.
Es ist ein Spritzling mit dem Frontfenster .
Info von Tillig Messestand Leipzig ( von dem MA , der die Neuheiten Präsentation gemacht hat )

Und dieser Fehler ist erst durch das Feedback zur Elriwa 250er aufgefallen .
Mfg Micha

 

[Andi Wuestner]

Hat er auch gesagt, was "mittelfristig" heißt? Noch aktueller oder erst nächster Fünfjahrplan?

Andi

 

[LiwiTT]

...dieser Fehler ist erst durch das Feedback zur Elriwa 250er aufgefallen.

Diesen Satz hätte ich für mich behalten und nur geschrieben:

Das soll doch geändert werden.

, wie genau der Konstrukteur sein Vorbild respektive das hausseigene Vorgänger-Modell dieser Baureihe kennt.