Tillig Neuheiten 2023

[RAL]

Immerhin ist dieser riesige Motor unkaputtbar. Also immer her damit!

 

[Delta-Romeo]

@RAL das glaubst auch nur du. 😆

 

[Maik Winter]

Moin liebe Leute

Ich wünsche Euch einen wunderschönen Start der Woche.

Könnt ihr dann hier etwas Ruhe pausieren gönnen können bis der Stichtag am Freitag diese Woche ca 8Uhr soweit wird

Freue mich auf diese Neuheiten 2023!

Beste Grüße
Maik

 

[poul_erik]

Jetzt ist diese thread 10 Seiten lang...lauter Spekulationen aber keine Neuheiten.
Vielleicht sollte die Administartoren eine neue Thread öffnen wenn die Neuheiten tatsächlich veröffentlicht sind....?

 

[reko-dampfer]

@poul_erik
Glaub mir, der wird genau so zugemüllt. Von daher.

 

[Luftpost]

Also der "Tillig: Neuheiten 2024" ist noch schön leer.

 

[TT18375]

Vielleicht sollte die Administartoren eine neue Thread öffnen wenn die Neuheiten tatsächlich veröffentlicht sind....?

.... Und Diesen löschen

 

[Luftpost]

ach nö, hat doch was von Weihnachtsgebäckverkauf : fängt ein halbes Jahr vorher an und wenn es soweit ist, kann's keiner mehr sehen ...

 

[mattze70]

"Tillig: Neuheiten 2024"

Der "Wunschtread" wird Freitag halb Zehn eröffnet wenn mal wieder für einige nichts neues dabei war.

 

[Mika]

So wie damals die ÖBB den unsäglichen Fake-Railjet stoppte.

Den Stecker hat TILLIG gezogen nicht die ÖBB. Die ÖBB akzeptieren auch stärker abweichende Modelle; siehe z.B. Pikos RJ (Gartenbahn und Hobby-H0) oder den BRIO-kompatiblen RJ; CJ, CAT, ...

 

[chrisl]

Den Stecker hat TILLIG gezogen nicht die ÖBB. Die ÖBB akzeptieren auch stärker abweichende Modelle; siehe z.B. Pikos RJ (Gartenbahn und Hobby-H0) oder den BRIO-kompatiblen RJ; CJ, CAT, ...

Wiso hatte die den Stecker gezogen? Hatte 2 von den Wagen Sets für meine Railjetlok bestellt. Wollte nicht das Steuerwagenset nur die 6 Wagen.
Jetzt überlege ich die Railjet Lok wieder zu verkaufen so ganz ohne passenden Zug.
Schade

 

[coppy]

Früher haben ein paar ganz pfiffige dem Tilligserver die Neuheiten vorzeitig entlockt.
Das wäre doch mal wieder was.

 

[Taschentroll]

Tillig hat den Facebook-Header ausgetauscht. In der Mitte des neuen Bildes die 92 2602 — eine ELNA 5, wenn ich das richtig sehe.

 

[Delta-Romeo]

@Taschentroll das hab ich schon vor fünf Minuten gesehen. Die Lok hat aber eine H0-Kupplung dran. 😉

 

[RAL]

Na jetzt aber!

 

[Taschentroll]

@Delta-Romeo Einfach ein Sebschnitzer, dass sie das H0-Foto benutzt haben... 🌈🦄 😁

 

[Nordländer]

92 2602 — eine ELNA 5, wenn ich das richtig sehe.

ELNA 6 - die ELNA 5 ist eine 1'C-Lok.

 

[dampfbahner]

Die Darstellung zeigt jeweils ein Modell der Spurweiten
TT
H0
H0 Schmalspur,
in denen die Firma Tillig rollendes Material herstellt. Die ELNA wird in H0 in einigen Varianten hergestellt:

Dampflokomotiven - Tillig Modellbahnen

www.tillig.com

Hatte auch schon auf die Produktion einer ELNA von der Firma Tillig in TT gehofft, aber...

 

[Ralf_2]

Moin,
in der Liste der Reichsbahn ELNA von D. Endisch taucht sie nicht auf. Das sollte die schon länger im H0-Programm vorhande Lok sein.
Die Lok war eine von zwei in Polen gebauten Exemplaren - die Nummer erhielt die Lok von der DRG nach der Besetzung Polens. Die Lok gelangete später in die westlichen Besatzungszonen und wurde 1952 in Hamburg ausgemustert.
Soweit D. Endisch. Auf Seite 25 gibts ein Bild und Seite 26 die Angaben zum Lebenslauf.
Den Typ 6 ordnete man die die 92er Baureihe ein - Bei der Reichsbahn Ost waren das meist die 6000er - weil von den Privatbahnen übernommen.

Grüße Ralf

 

[Frank 72]

Warum hören hier eigentlich so manche Sätze mittendrin auf? Tastatur kaputt gegangen?

 

[dampfbahner]

Daten zur 92 2602:

dampflokomotivarchiv.de

www.dampflokomotivarchiv.de

 

[Taschentroll]

Fand ja nur den Gedanken lustig, Tillig verfolgte unsere Geplapper hier, fände das ELNA-Meme lustig und trollte die hiesigen ELNA-Fans mit Genuss. Die wahre Geschichte dürfte natürlich eine komplett andere sein, aber da dieses Thema derzeit ein komplettes Spam-Thema ist... 😁

 

[152 032-9]

Von der Nummer her ist das eine Lok, die in den 1940ern zur DRG/DRB kam und in deren Nummernsystem einsortiert wurde, meist im Anschluss an die besetzten Nummern der jeweiligen Baureihe. Nicht zu verwechseln mit den 6000ern 1949/50.
Grund war meist die Verstaatlichung ("Verreichlichung") der jeweiligen Bahn aus strategischen/kriegswichtigen Erwägungen.

Viele dieser Loks finden sich im Dampflokarchiv Bd.5.

MfG

 

[Ralf_2]

Die Fa. Tillig stellt das Modell schon länger her - mancher Hund, der den Mond anbellt, soll auch glauben, der ginge deswegen unter. Das ist meist nicht so.

Grüße Ralf

 

[dampfbahner]

Von der Nummer her ist das eine Lok, die in den 1940ern zur DRG/DRB kam und in deren Nummernsystem einsortiert wurde, meist im Anschluss an die besetzten Nummern der jeweiligen Baureihe...

Die Nummer davor war die 92 2601 mit ähnlichem Lebenslauf wie die 92 2602:

dampflokomotivarchiv.de

www.dampflokomotivarchiv.de