Talbot-Wagen: Der Modell- und Vorbildthread

[Per]

Das sich EP II sooo gut verkauft...

Hat wer den Überblick, wieviele Nummern es jetzt in EP II gibt?

 

[Maik Winter]

Hallo

Habe nun bei Donnerbuchse Köln bestellt. 👍

Sind Favoriten Epoche 2 gut verkauft…

Maik

 

[iwii]

Ui, dann gibt es ja schon 11 unterschiedliche Nummern von dem Wagen in EP2. Gibt es eigentlichen einen Wagen mit mehr Nummern?

 

[Tender]

Aus‘m Bauch: Res, Rgs, Gbs, Kühlwagen Tds/Fcs und das nur mit der EP. IV Brille

 

[Dikusch]

Das sich EP II sooo gut verkauft...

Hat wer den Überblick, wieviele Nummern es jetzt in EP II gibt?

Also ich habe mindestens 20 verschiedene Nummern dran gemacht, vor 10 Jahren...
Und das Ladegut getauscht.

 

[TableTop]

Wenn möglichst viele Interessenten diese Wagen bestellen können und erhalten werden, war doch der Informationsaustausch hier zielführend und Hersteller, Händler und Käufer sind hoffentlich zufrieden.

Ein schönes Wochenende
Marco

 

[iwii]

Hat wer den Überblick, wieviele Nummern es jetzt in EP II gibt?

Wenn ich mich nicht vertippt habe:

MBS 5170 - 702222, 702220, 702217 (Nürnberg)
MBS 500899 - 702023 (Nürnberg)
Tillig 01800 - 728203, 728239 (Essen)
Tillig 501285 - 702559 (Berlin)

+ die neunen

 

[Berthie]

...ich glaub', ich habe noch einen/welche von Magdeburg und so...

- Nürnberg 702 033, Tillig 501285
- Magdeburg 203 661, Tillig 17505
- Nürnberg 702 717, 720, 722, MMS 5170 (nicht MBS)

 

[Maik Winter]

Interessantes Geschichte gefunden…

Siehe

Schotterwagen - Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V.

www.almetalbahn-online.de

MW

 

[Jan]

Dieser Wagen hat aber nicht viel mit dem Tillig Modell zu tun.

 

[iwii]

Nürnberg 702 033, Tillig 501285

Gab es da verschiedene? Auf der Tilligseite ist er auch mit der 702559 abgebildet.

 

[Berthie]

...keine Ahnung - ich gehe nach meiner Excel-Tabelle der vorhandenen Güterwagen...

 

[sttetten]

Hier die mir bekannten Modelle , Ergänzungen und Korrekturen jederzeit erwünscht.

MMS	5170 Set	Nürnberg	702 217
MMS	5170 Set	Nürnberg	702 220
MMS	5170 Set	Nürnberg	702 222
MMS	500 899 Tillig Set	Nürnberg	702 033
Tillig	17505	Magdeburg	203 661
Tillig	501 285	Berlin	702 559
Tillig	01800 Set	Essen	728 203
	01800 Set	Essen	728 239
Tillig	522 734 502 188 Display	Berlin	702 522
Tillig	522 735 502 188 Display	Berlin	702 525
Tillig	522 736 502 188 Display	Berlin	702 527
Tillig	522 737 502 188 Display	Berlin	702 530

 

[FB.]

Hallo miteinander
da hätte ich noch einen anderen


fb.

 

[Johannes]

Ich habe heute noch im Fundus des Verkehrsmuseums Dresden ein Original des Wagens in einer Ecke gesehen.

Johannes

 

[Per]

Warum hatte der Talbot (mindestens) vier verschiedene Gattungsbezirke?

 

[Jan]

Da das Dienstgüterwagen waren, wurden sie unter der einstellenden Direktion geführt.

 

[FB.]

der ???

fb.

 

[Johannes]

Ja, nur gealtert.

Johannes

 

[Otto]

Hallo - hier ist das Original des Magdeburgers mit richtiger Nummer 230661. oTTo

 

[FB.]

ich hab auch noch einen
-Werkswagen Görlitz Schlauroth 96
fb.

 

[iwii]

Meine Wagen sind da. Den Museumswagen habe ich wohl wissentlich ausgelassen und ein Wagen ist im BW. Geht aber auch so...

 

[WolfgangTT]

Ich habe jetzt erst in diesen Fred hereingeschaut, da mir der Titel nichts sagte.
Und da viel mir auf, das bei uns im Werk die Wagen wie in #172 innerbetrieblich, aber auch auf
Reichsbahngleisen für den Transport von Briketts genutzt wurden.
Um das Transportvolumen zu erhöhen, wurden auf die Wagen ca. 1,5m hohe Stahlplatten geschweist.

Viele Grüße Wolfgang

 

[Ralf_2]

1,5 Meter höher? Stößt man damit nicht irgendwo an?

Das Lichtraumprofil sollte damit deutlich überschritten sein und normal galten laut BOA auch auf Anschlussbahnen die Vorschriften der Bahn.

Grüße Ralf

 

[iwii]

Mal nur schnell am Modell gemessen: das wären knapp 5,20m. Mit den Standard-Lichtraumprofilen geht das nicht. Meines Wissens kann es aber Sondergenehmigungen für einzelne Strecken geben.