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Modellankündigung Saxonia Neuheiten 2025 - sächsische Schnellzugwagen
- Ersteller bert1973
- Erstellt am
Sind das nicht die Druckluftbehälter für die Bremsen? Ich habe gerade nochmal die Bilder von den Epoche 2 und 3 Wagen bei Elwira vergleichen. Bei den Epoche 2 Wagen sollten 2 große Behälter drunter hängen (Gas + Druckluft) und bei den Epoche 3 Wagen nur einer.
Ottendorfer
Foriker
Mal eine Frage, welche Beheimatung haben die DR-Wagen?
Ottendorfer
Ottendorfer
Ah, Danke! Dann passt es ja!👍
H-Transport
Boardcrew
Der Behälter der Druckluftbremse sollte um ein Vielfaches kleiner sein, als der des Leuchtgases.
andre_simon
Foriker
Genau bei diesem Bild sieht man schön die z.T. sehr hellen Dachfarben in EP. I/II !
VG André
VG André
Darüber habe ich mich auch erst gewundert. Ich habe jetzt aber nochmal recherchiert: Anscheinend sind die Wagen mit einer Vakuumschnellbremse / Saugluftbremse (nagelt mich nicht auf die genauen Termini fest) ausgerüstet. Gut zu sehen sind unter dem Wagenboden (neben bzw. hinter den Behältern) auch die großen senkrecht montierten Vakuumbremszylinder.
P.S. Entsprechend nehme ich natürlich das mit den "Druckluft"-Behälter zurück.
P.P.S. Kann vielleicht jemand ein Foto vom Unterboden der Wagen machen und hier einstellen? (Meine sind noch unterwegs...)
Zuletzt bearbeitet:
Schönes Foto. Die erste Lok scheint eine 39.0 und die zweite eine 01 zu sein.
PaL
Foriker
HBE
Foriker
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Auf keinen Fall in Ep III DR. Da gabs nur noch Druckluftbremsen verschiedener Ausprägung.
Wagen mit Saugluftbremse wären im Zugverband bremstechnisch inkompatibel gewesen.
Koch1
Foriker
Zumal sie auch für hohe Geschwindigkeiten nicht mehr zugelassen waren.
dampfbahner
Foriker
Bildtitel: „39 017 + 02 002 in Reichenbach“, damit in die Volltextsuche
Eisenbahnstiftung
und man sieht Bild und Text.
Was das Vorbild betrifft, will ich dir nicht widersprechen. (Bei den 2 bis 3 Sachsen in dem Meyer-Band ist auch keine Saugluftbremse zu erkennen)
An den Epoche III-Modellen scheint die Saugluftbremsen-Ausrüstung aber zumindest noch dran zu hängen. Schau mal in Post #172: Dort sind links neben der Leiter die recht großen Vakuumbremszylinder zu sehen. Zum Vergleich siehe hier: Luftsaugebremse Körting und Hardy bei Schmalspurbahnen – Meterspur- und 0m-Blog
Ansonsten meine ich am Längstrager, genau über der Leiter, "Wpbr" lesen zu können, was wiederum für "Westinghouse-Bremse, mit schnellwirkendem Steuerventil für Personenzüge" steht und als Druckluftbremse zur Epoche III (und eigentlich auch schon II) passen würde.
Also bisher ziemlich widersprüchlich...Kann mal jemand bitte unter seine Epoche II & III Wagen schauen, ob sich unter dem Wagen neben der Saugluftbremse vielleicht noch eine zweite Druckluft-Bremse verbirgt? Für die Epoche III wäre dann die Saugluftbremse zumindest noch als stillgelegt "Altlast" interpretierbar. (Den Hinweis, dass beide Bremsarten gleichzeitig verbaut waren (zumindest vor 1918), habe ich für bauzeitlich in etwa gleiche bayrische Schnellzugwagen gefunden.)
gerne doch
Bitte sehr…😊Was das Vorbild betrifft, will ich dir nicht widersprechen. (Bei den 2 bis 3 Sachsen in dem Meyer-Band ist auch keine Saugluftbremse zu erkennen)
An den Epoche III-Modellen scheint die Saugluftbremsen-Ausrüstung aber zumindest noch dran zu hängen. Schau mal in Post #172: Dort sind links neben der Leiter die recht großen Vakuumbremszylinder zu sehen. Zum Vergleich siehe hier: Luftsaugebremse Körting und Hardy bei Schmalspurbahnen – Meterspur- und 0m-Blog
Ansonsten meine ich am Längstrager, genau über der Leiter, "Wpbr" lesen zu können, was wiederum für "Westinghouse-Bremse, mit schnellwirkendem Steuerventil für Personenzüge" steht und als Druckluftbremse zur Epoche III (und eigentlich auch schon II) passen würde.
Kann mal jemand bitte unter seine Epoche II & III Wagen schauen, ob sich unter dem Wagen neben der Saugluftbremse vielleicht noch eine zweite Druckluft-Bremse verbirgt?
Anhänge
FD851
Foriker
Sind sehr schöne Wagen - wenn man sich die Epochen etwas konkreter ansieht, ist aber eben bei IIIa Schuss - wegen der Problematik der hölzernen Wagenkästen. Ohne jede Frage: Schön für alle Diejenigen, die sich in den 50-er Jahren oder früher "tummeln" oder denen es epochal egal ist, aber später ab den 60-er Jahren wird es vorbildgerecht schon ziemlich eng. ich bin da raus, so gut mir die Wagen (und auch die Tillig-Preußen) auch gefallen. Ja - schade. Leider nicht mein eisenbahnerischer Zeithorizont... (Ich freue mich aber für alle Diejenigen, die mit den Wagen etwas anfangen können.)
FD851
FD851
Gilt genauso für DB und eigentlich auch für DRG/DRB. Selbst in EP I gab es schon durchgängige P-Züge. Und Kurswagen sowieso.
Bei den Modellbildern sieht es aus, als hätten sie eine Dual-Bremse.
Dann sollten aber auch beide Bremsleitungen beiliegen.
Zuletzt bearbeitet:
ttmodellbahner
Foriker
Also ich kann mit dem Spielzeug schon was anfangen. Ist ja nur Spielzeug 🤗😝🙈🤣
geiglitz
Foriker
Ja das wäre schön.
Bin auch gespannt ob das der Anfang einer Serie ist...
In H0 sollen die Modelle ja auch erscheinen und da gibt es ja bereits den AB, ABC und C-Wagen von Piko..
Den Packwagen allerdings nicht...
Von daher durchaus denkbar das in der Richtung noch etwas erscheint...
In Sachen Hochklassig würde ich mir lieber den ABC Wagen wünschen, als den AB Wagen. Der ABC Wagen ist besser für Kurswagen Gruppen geeignet..
Meist ist es mindestens ein C4ü und ein ABC4ü... Gibt ein schönes Bild im Miba Heft Zugbildung Epoche 2, wo 2 Wagen am Zugschluss laufen in Richtung Nordsee...
Hat der Dumpfbahner gar nicht verlinkt...
Als reine AB kann Saxonia später mal die AB4ü sä 16 bringen plus den C4ü dazu...
Die Sachsenhechte gibt es auch noch nicht in H0...
Zuletzt bearbeitet:
dampfbahner
Foriker
Beim Hersteller:
saxonia-modellbau.de
120177 TT 2er Set Personenwagen C4Ü Sa 07, DRG Ep.II
Neuheit 2025 Neukonstruktion Schnellzugwagen sächsischer Bauart C4ü Sa 07 Set mit verschiedenen Betriebsnummern vorbereitet für Innenbeleuchtung viele separat angesetzte Teile Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht Länge über Puffer 156mm befahrbarer Mindestradius 310mm
saxonia-modellbau.de
@TT-Frank , es war eine ganz normale Frage, da ich auch einige 267 Bögen habe.
@dampfbahner , vielen Dank für die Info. Dies ist bei Elriwa am Anfang nicht hinterlegt gewesen.
@dampfbahner , vielen Dank für die Info. Dies ist bei Elriwa am Anfang nicht hinterlegt gewesen.
