Roco Neuheiten 2013 (Fakten und Diskussionen)

[withelady]

irgendwie gehts hier nicht mehr um Roco.

Doch! Warten wir Nürnberg ab! Piko war auch immer für ne Überraschung Gut! Roco wär nicht Roco! Die 120 ist doch auch ausgereifter als die von Tillig!

 

[withelady]

...dann wäre, für mich, auch nur die E94 interessant - aber, wer glaubt das schon...

(tja, die richtige Epoche spart so manche Geldausgabe )

Für Roco wäre das auch ein interresantes Modell! Schließlich lief es ja bei der DR, DB und ÖBB! Und Tillig hat es bis heute nicht geschaft das Modell zu überarbeiten!

 

[Andi Wuestner]

Was soll es da noch abzuwarten geben? Die Neuheiten sind bekannt, für TT ist nichts neues dabei, und damit ist das Thema durch. In den vergangenen Jahren war das auch nicht anders, der Hoffnung Einiger zum Trotz.
Der nun unweigerlich folgenden Phrase von der zuletzt sterbenden Hoffnung möchte ich mit einem Zitat des Kabarettisten Nico Semsrott vorbeugen: "Ja - aber sie stirbt!"

Andi

 

[Berthie]

...schließlich lief es ja bei der DR, DB und ÖBB!...

...und bei der DRG und DRB...

 

[withelady]

...und bei der DRG und DRB...

Sorry! Habe ich großzügig unter DR eingeordnet! Wären aber viele Modellvarianten möglich!

 

[LiwiTT]

Da war doch mal was, dass Roco ohnehin um E-Loks in TT einen Bogen machen würde. Aber Äußerungen eines Herstellers gelten weniger als wiederholte Phantasien großen Kinder.

 

[Mika]

Und Tillig hat es bis heute nicht geschaft das Modell zu überarbeiten!

TILLIG hatte das Modell Mitte der 1990er äußerlich sehr wohl überarbeitet: Kasten mit abgespritzten Griffstangen anstelle der Drahte, Fenstereinsätze, Dachleitungen/Isolatoren und andere Stromabnehmer: BTTB <-> TILLIG. Für weitere Überarbeitungen an einem 50 Jahre alten Modell sehe ich keinen Bedarf.

 

[Stardampf]

Und Tillig hat es bis heute nicht geschaft das Modell zu überarbeiten!

ich hoffe, das bleibt auch so.
Entweder ganz neu, oder gar nicht! Mit so halbseidenen Vermurkelungen zum Fastneumachpreis á la BR 56 sollte endlich Schluß sein.

 

[withelady]

ich hoffe, das bleibt auch so.
Entweder ganz neu, oder gar nicht! Mit so halbseidenen Vermurkelungen zum Fastneumachpreis á la BR 56 sollte endlich Schluß sein.

Das hoffe ich auch! Vielleicht nimmt sich ja Roco der Modelle an die es schon mal gab! Siehe die142 von Roco! Und setzt Sie zeitgemäß um!

 

[withelady]

TILLIG hatte das Modell Mitte der 1990er äußerlich sehr wohl überarbeitet: Kasten mit abgespritzten Griffstangen anstelle der Drahte, Fenstereinsätze, Dachleitungen/Isolatoren und andere Stromabnehmer: BTTB <-> TILLIG. Für weitere Überarbeitungen an einem 50 Jahre alten Modell sehe ich keinen Bedarf.

Ich auch nicht! Es wäre Zeit für eine komplette Neukonstruktion!

 

[TT-tomK]

Roco Neuheiten 2013

Da wird in einem anderen Thread übermäßig über Neuheiten spekuliert und jetzt sind die Neuheiten von Roco online und niemand schreibt?!

36055 Dampflok P8 "Erfurt" der K.P.E.V.
36056 Dampflok P8 "Erfurt 2553" der K.P.E.V. mit LokSound
36245 Diesellok V 200 der PEG
36246 Diesellok V 200 der PEG mit Loksound
36270 Diesellok BR 120 der DR
36271 Diesellok BR 120 der DR mit Loksound
37590 Schwerlastwagen-Set der PKP beladen mit Stahlblechen
37618 3er Set Knickkesselwagen "VTG" der DB AG

dürfte bekannt sein:
37540 Schiebewandwagen DB AG

 

[DB-Fahrer]

Naja, die stehen schon hier, bloß wird ja lieber diskutiert

http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=757419&postcount=131

 

[Mika]

Die Neuheiten stehen schon auch seit Tagen in der Liste: http://www.tt-board.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&id=233

 

[TT-tomK]

Oh entschuldigt, dann ist das diesmal irgendwie an mir vorbeigezogen. Und (ich gebs zu) im Lexikon lese ich fast nie...

 

[Jenny_Lo]

Ich weiß nicht, ob dass eine Neuheit ist, aber im Neuheitenkatalog sind hinten Startsets mit einer "Z21 für Startsets". Das hat mich gewundert, weil erst erklärt wurde, dass es keine Sets mit der Z21 geben soll. Ich konnte allerdings auch nirgends einen Hinweis finden, ob es sich evtl. um eine abgespeckte Version handelt. Der Preis ist auch ominös. Im Katalog steht etwas von 399€, aber bei den Händlern habe ich 499€ gesehen.

Hat evtl. jemand weiter gehende Erkenntnisse?

 

[TT-Gerd]

Die "Erkenntnisse" kommen wohl erst zu Nürnberg. Es gibt die Z21 (schwarz) und die z21 (weiß o. hellgrau?); eine "große" und eine "kleine". Und die kleine scheint eine abgespeckte Variante für Startsets zu sein.


Gruß
TT-Gerd

 

[Siebi]

Von Roco kommt eine neue Version (Bedruckung) des Schiebewandwagens in "PKP Cargo" exklusiv bei einem polnischen Händler: http://www.drim.pl/Roco-37541-PKP-VI-Schiebewandw-PKP-Cargo(3,19141,20826).aspx

 

[MiTTstreiter]

aus dem Neuheitenauslieferungs-Tread:

Gerade bei SM in Berlin gekauft und nicht mal auf der Seite von Roco gefunden oder überhaupt gesehen.
Schiebewandwagen der PKP Cargo EP VI 37541
21 51 245 7 821-6

Scheint also auch in Deutschland verfügbar zu sein.

Gruß vom MiTTstreiter

 

[Siebi]

Roco Zusatzneuheiten 2013

Von Roco kommen 2013 noch ein paar weitere Neuheiten in TT (alles auf der Roco-Homepage zu sehen):

36017 BR44 Öl DR Ep.IV KW29/2013
36018 BR44 Öl DR Ep.IV mit Einheitsführerhaus als 44 0858-9 des BW Sangerhausen KW14/2013
37623 Display bestehend aus je 2 x 9 Knickkesselwagen der Deutschen Reichsbahn; verchromt und gealtert KW35/2013
37633 Knickkesselwagen KVG DB-AG Ep.V KW28/2013
37634 Knickkesselwagen KVG DB-AG Ep.V KW28/2013
37635 Knickkesselwagen KVG DB-AG Ep.V KW28/2013

 

[sternschauer]

2x9 da bin ich auf den Preis gespannt!

 

[Siebi]

718,20€ UVP Display....oder eben 39,90€ pro Wagen. Man bekommt 9 verschiedene Wagennummern auf einen Streich...

 

[Grypsi]

Der Preis ist heiß

Hallo,

der angekündigte UVP ist ganz schön gestiegen.

Das 3er SET Knickkesselwagen kostete im UVP 99,99 €.

Macht bei 6x 3 Wagen ca. 600,00 €

+ 20% Gewinnsteigerung = 720,00 € !!!

Die beiden 44er sollen je 264,00 € im UVP kosten !!!

Wer soll das noch alles bezahlen können?

grübelt Grypsi

 

[Leuchtturm]

Mecker nich ... musst ja auch nicht alles auf einmal kaufen

 

[Oberst-Klink]

Vielleicht bekommt ja die neue Öl 44iger Artikel 36017 einen Austauschkessel ohne vorderen Speisedom..... deshalb erst KW29 grins
Die 44 0858-9 Bw Sangerhausen hat diesen erst 1979 bekommen und da war die Lok schon im Bw Nordhausen beheimatet....

 

[RalfN]

und wo bleibt die Öl in Ep.3 ?