PIKO TGK2 Kaluga

[eisersdorf]

Danke für die Videos. Da befürchte ich nur, dass ab jetzt die nächste Hamsterkaufwelle die Kaluga betreffen wird.

 

[HolgerH]

Güterzüge im Streckendienst haben die nie befördert.

Stimmt! Aber irgendwo deutlich weiter oben wurde einmal ein Foto gezeigt, auf welchem an der Lok eine große Anzahl solcher Wagen hing. - Und es wurde moniert, daß die kleine Modell-Kaluga davon weit entfernt sei.
@18201 hat sie dort in die Nähe gebracht. Sehr schön! Zum Rangieren kleinerer Wageneinheiten wird sie nun (bei ihm) allemal taugen. Allerdings ist nicht jeder so geschickt für den Umbau. Wäre also schön, wenn das Modell vom Hersteller aus schon so schön fahren würde.

 

[Bw Pankow]

Ohne Worte...

Danke für das Video! Wollte gerade auf Kaufen bei elriwa "drücken" (Abverkauf 99,99 €), jetzt lass ich es ...

 

[mattze70]

Bei elriwa gibt es den Austauschradsatz gratis mit dazu.

 

[TT-Reini]

Bei dem letzten Video sieht man, wie der Kühlwagen auf der Weiche aufsteigen will. Liegt wohl an der Kupplung, die von der Kaluga am Ausscheren gehindert wird. Gleichzeitig wird bei der Kaluga die treibende Hinterachse etwas ausgehebelt. Ist eine ungünstige Zusammenstellung.
Mit den richtigen Wagen zieht meine Kaluga etwas mehr. Habe jetzt, nach meiner Modifikation, nochmal die Gummiachse eingebaut. Die Stromabnahme hat dabei aber doch etwas gelitten. Also wieder ohne Zusatzbesolung und weniger Tonnage am Haken, mir reicht das so.

 

[licht]

Ist zwar nicht Piko Kaluga, sondern Live:
Immer wieder beeindruckend z. B. auf Youtube
in Elgawa(Litauen)

Aber auch im Hafengelände Kaliningrads wurden Kalugas gesichtet.

 

[F-Rob_S]

@licht
Was ist daran beeindruckend? Die ist doch fast wie die von Piko - nur 4 Wagen ...

 

[licht]

Will jetzt nicht das Spiel "Welche zieht die meisten Waggons?" spielen.
Deshalb von mir abschließend

(TGK2-1-8727 Rangierlok mit 6 Güterwaggons ,Region Rostow, Russland)

 

[F-Rob_S]

@licht
Sie klingt auf jeden Fall schon mal toll! Sehr ausgewogen bei den Bässen.

 

[SaTTelzug]

Hallo in die Runde,

hat schon einer der Besitzer die Lok digitalisiert und zufällig auch einen Pufferspeicher eingebaut? Ich plane einen Zimo MX618N18 mit Ladeschaltung von Fischer einzubauen. Leider weiß ich nicht ob man Lötpads für den Anschluss am Decoder hat noch wo man auf der Platine die Ladeschaltung anschließen könnte.

 

[E91-Fan]

Mache mal bitte ein Bild ohne den analogen Brückenstecker.

 

[18201]

Würde mich auch interessieren.

 

[SaTTelzug]

Bitte schön.

 

[Ubraunse]

Habe die LP von Fischer-Modell eingebaut. Die Lötpunkte siehe Anhang (blau = +, gelb = GND).
Leider konnte ich noch nicht testen.

 

[SaTTelzug]

Hallo Ubraunse,

wie kommst du auf diese Belegung?

Deine Testergebnisse wären nun auch noch interessant.

 

[E91-Fan]

So etwas kann man sich mit dem Durchgangsprüfer heraus suchen. Ausgangspunkt ist dabei der entsprechende Pin an der Steckschnittstelle.

 

[Ubraunse]

Wie E91-Fan schrieb: mittels Durchgangsprüfer. Vieleicht teste ich nächstes WE.

 

[SaTTelzug]

Ah ok. So sehr stecke ich leider nicht in der Materie. Dann bin ich auf deine Testergebnisse gespannt.

 

[SaTTelzug]

War der Test erfolgreich ?

 

[Ubraunse]

War der Test erfolgreich ?

Leider nein. Die Pufferung hatte auf die Beleuchtung keinen Einfluss.
Der Decoder spielt keinen Sound. Ich habe die Lok zerlegt und habe festgestellt, daß noch viele elektronische Bauteile auf der Leiterplatte verbaut sind.
Derzeit untersuche ich die Funktionen dieser Bauteile.
Wie wird eigentlich die Führerstandbeleuchtung eingeschaltet (F0?)?

 

[TT-Reini]

Zur Führerstandsbeleuchtung. Ist wohl nur im Eigenbau möglich, je nach Decoder. Meine originale Sound-Kaluga hat es nicht.
Habe im Net mal ein Video gesehen, das kam mir etwas suspekt vor. Freie Fahrerhausdurchsicht, Führerstandsbeleuchtung UND Sound. Fuhr aber nur geradeaus und solo. Da hat der Modifizierer wohl allen Ballast für den Brüllwürfel und die Stützelkos entfernt bzw. weggelassen.

 

[Ubraunse]

Hallo TT-Reini,
danke für deine Antwort. Auf der Platine (analoge Lok) gibt es zwei Leds, die per Lichtleiter (eine für das Spitzenlicht, bei der zweiten endet der Lichtleiter mittig im Dach) ins Führerhaus gehen. Vielleicht per Elektronik so verschaltet, daß diese immer an ist, da der Decoder nur 4 Lichtausgänge hat. Weist du eventuell welche Kapazität die original Speicherkondensatoren haben und wieviele sind verbaut?

 

[SaTTelzug]

Leider nein... Ich habe die Lok zerlegt und habe festgestellt, daß noch viele elektronische Bauteile auf der Leiterplatte verbaut sind.
Derzeit untersuche ich die Funktionen dieser Bauteile.

Schade dass zu hören. Vielleicht findest du doch noch eine Lösung und kannst sie mir/uns mitteilen.

Meine Anfrage bei Piko wegen Anschluss Pufferspeicher blieb bisher unbeantwortet.

 

[E91-Fan]

Meine Anfrage bei Piko wegen Anschluss Pufferspeicher blieb bisher unbeantwortet.

So etwas kann man sich mit dem Durchgangsprüfer heraus suchen. Ausgangspunkt ist dabei der entsprechende Pin an der Steckschnittstelle.

 

[Ubraunse]

So ich habe die Lok wieder komplettiert (und meine Fehler korrigiert). Die von mir angegebenen Anschlußmöglichkeiten für die Pufferschaltung sind richtig. Getestet habe ich mit der Haftreifen-Achse, aber nur auf geradem Testgleis.
1. ohne Speicher: Soundaussetzer, Beleuchtung flackert
2. mit Speicher 2200µF (provisorisch extern angelötet): Sound + Beleuchtung stabil, Nachleuchten bei Unterbrechung der Gleisversorgung.
3. mit Speicher 680µF (provisorisch extern angelötet): Sound + Beleuchtung stabil, Nachleuchten bei Unterbrechung der Gleisversorgung geringer.
Ich habe mich deshalb für 5x 220µF entschieden (3x im Dach und 2x im Vorbau).
Der Piko Sounddecoder scheint speziell zu sein, denn mittels ESU-Decodertester ist der Sound aus ( Zimo, D&H, ESU funktionieren).
Die Led für die Führerstandbeleuchtung ist wahrscheinlich nur zum "Glück auf der Welt".
Bleibt alle gesund!!!