NPE Neuheiten 2022

[Bandi 60]

🧭🇩🇪

 

[mattze70]

dreht ihr euch im Kreis.

ich schnippel die Puffer ganz ab, in anderen Ländern kommen die auch ohne klar.

 

[GunTT]

(scheißen, verkeilen oder schrauben).

kein Wunder bei dieser nicht enden wollenden Diskussion hier, übergeben vielleicht noch.

 

[lichti]

Was ist das wichtigste beim Schweißen?
Damit könnte man das Quiz mal wieder beleben.

 

[hgwrossi]

Was ist das wichtigste beim Schweißen?

Das ist wie mit dem "n" bei knacken.

 

[TT-Poldij]

Ihr kommt ja thematisch wieder von Kuchen backen auf Arschbacken. Dabei sind diese Zwiebeln doch aus Plaste. Nix für Kartoffelpuffer

 

[mattze70]

wichtigste beim Schweißen?

Ein gutes Deodorant?

 

[E-Fan]

@dampfbahner
Kritik? Gerne! Mach ich auch. Nur sollte man die Kirche im Dorf lassen.
Siehe meine Einstellung zu Rocodampfern, der Tilligschen T3 und diversen anderen Modellen.

Im Britenlokomotivthread hab ich ein Video verlinkt, das in einer Szene beim Kuppeln einer Lok mit einem Wagen einen Höhenunterschied von locker 5…10cm an den Puffertellern zeigt.
Was gäb‘s hier für ein Geschrei wenn da ein Wagen angeblich zu niedrig wäre und „für so viel Geld“ ausgeliefert würde. Allein die ständige Reduktion „des Problems“ auf den Preis zeigt doch, wie wenig Konstruktives beigetragen werden kann.

 

[tt-cruiser]

versuchs mit der Email
mailto: NPEisenbahn@gmx.net

Hallo Columbus210,

danke noch einmal für deinen Tip.
Da hätte ich auch selbst drauf kommen können (bin ich aber nicht).

Nach einer kurzen Mail an NPE bekam ich folgende Antwort.

...danke für die Rückfrage. Die Austauschpuffer sind bereits verfügbar. Bitte teilen Sie uns Ihre Lieferanschrift mit, wir senden Ihnen dann die Puffer kostenfrei zu. ....

Das ist Kundendienst schnell und unkompiziert. NPE ist ein Fehler unterlaufen, ok sollte nicht kann aber passieren.
Die Reaktion der Firma finde ich vorbildlich. Man hat das Problem erkannt und sofort (ich bin der Meinung im Eiltempo) eine Lösung angeboten.
Bei manch anderen werden erstmal die Fehler anderswo gesucht um nicht selbst schuld zu haben, so aber nicht bei NPE.

Soviel dazu.

VG
Manuel

 

[Berthie]

...Wenn alles innerhalb der Toleranzen liegt, wird gefügt (scheißen, verkeilen oder schrauben).

...O.K. - drauf geschissen...

 

[knechtl]

Was ist denn nun die Lösung für das Pufferproblem durch NPE geworden?
Ich habe das noch nicht eindeutig rauslesen können.

mfg
fp

 

[mcpilot]

Du bekommst auf Nachfrage bei dem Händler wo du die Modelle gekauft hast oder bei NPE direkt neue kürzere Puffer, die du dann montieren kannst.

 

[ttbahnmberg]

Leider sind alle 4 Austauschpuffer aber (wieder) ballig, nicht je einer pro Seite mit geradem Pufferteller ... Na ja, nun kuppelt es und in Gleisbögen fahren die Wagen dann tatsächlich Puffer an Puffer.
Ich hoffe bloß, die Pufferteller halten auch noch in ein paar Jahren, sie gehen doch relativ leicht auszutauschen.

 

[Berthie]

...in welcher Epoche fährst du denn?
Ab ca. 1960 wurde bei beiden deutschen Bahnen nur noch "schwach gewölbte" Puffer verbaut.
Flach und gewölbt war nur noch "übriggebliebenes Zeug"...

 

[RAL]

Der Karton ist da. Ich gehe davon aus, dass Elriwa wie immer alles zur vollsten Zufriedenheit geklärt hat. Bin mir noch gar nicht sicher, ob ich den Karton öffnen soll. Das wäre ja die neue Dimension des Schachtelbahnens, schon die Kartons vom Zusteller zuzulassen und wegzustellen!♾️
🇺

 

[mcpilot]

Ich hoffe bloß, die Pufferteller halten auch noch in ein paar Jahren, sie gehen doch relativ leicht auszutauschen.

Versuche doch mal den Hin- und Weg Kleber von Noch, damit habe ich Lokführer und Heizer in der Piko BR55 festgeklebt.

 

[iwii]

Bindan RS geht auch ganz gut zum wieder lösbaren Verkleben (nutze ich für Zubehörteile). Vorallem ist er hinterher matt und trägt nicht auf.

 

[Eisenbahnopa]

Hallo, habe 4 Silowagen von NPE beim Händler meines Vertrauens, Modellbahn Bertram in Leipzig erworben. Es sind wunderschöne Modelle. Viel Glück für Euch alle! Ps. den Katalog von NPE habe ich auch erhalten.

 

[E91-Fan]

Habe mir jetzt auch so einen Waggon geleistet. Bin echt begeistert. Bei elriwa legt man jetzt die Tauschpuffer bei. Hätte die eigentlich nicht wechseln müssen. Gab keine Probleme mit anderen Waggons, egal ob von Tillig, Hädl oder Piko. Getauscht habe ich allerdings die Kupplungen. Die erwiesen sich als sehr störrisch beim an- wie auch abkuppeln. Von Tillig welche rein, funzt tadellos. Hatte nichts mit dem Pufferabstand zu tun. Hakten einfach nicht ein die Fallhaken.

 

[152 032-9]

Bei einem (einzigen) NPE-Wagen hast Du das Problem auch nicht, dass sich diese Wagen untereinander nicht kuppeln lassen.

MfG

 

[knechtl]

Pufferänderung NPE

mich würde nun doch mal die Änderung interessieren;
wie ist denn nun das Problem gelöst worden?
komplett neue Puffer oder nur andere Puffertellereinsätze oder was?

 

[mcpilot]

@knechtl die Messingpufferteller sind geändert worden, also nur das Teil, welches du in die Spritzguß Aufnahme reinsteckst, die ja fest am Rahmen mit dran ist.

 

[knechtl]

Messingpufferteller sind geändert worden

danke,
also nur die Einsteckteile wurden gekürzt?
das wäre ja meine weiter vorn schon vorgeschlagene Var.;

Bilder der NPE-Lösung wären interessant;

mfg
fp

 

[mr.doublet]

Kein Thema. Anbei ein Bild von gekuppelten Wagen. Es werden ca. 1mm Abstand zwischen den Puffertellern erreicht.
Die beiden anderen Bilder zeigen den Vergleich Alt zu Neu.

 

[knechtl]

ca. 1mm Abstand zwischen den Puffertellern erreicht

na gut meine Variante setzte an der Pufferhülse an, trotzdem bleibt der falsche "Stangenpuffer"-Eindruck erhalten, statt DR-Kompakt-Puffer.

mfg
fp