Neuheiten 2013 - Diskussionen (allgemein)

[andresn]

Ich habe eine gute Nachricht für die Glaskugelseher:
Die Neuheiten von Firma KUEHN werden am 30.01.2013 veröffentlicht ! (siehe MBS HP)
Auf dem Bild ist eine 218 und eine 101 zu sehen.

 

[Arcon]

..."Die Neuheiten von Firma KUEHN werden am 30.01.2013 veröffentlicht..."

Die beste Neuheit der Firma Kühn oder Kuehn oder Kühn-Modell oder weiß der Geier wie die heißen, wäre, wir bringen unsere Neuheiten der letzten Jahre in 14 Tagen auf den Markt.
Meine V60-Vorbestellung ist schon so lange her, genauso wie die der geschlossenen Blechtransporter, dass mir schon fast das Jahr entfallen ist.

 

[coppy]

Ach, das wird schon. Ich habe auf meine Tillig E18 auch 7 Jahre warten müssen.

 

[Rammsteinchen]

Ich habe eine gute Nachricht für die Glaskugelseher:
Die Neuheiten von Firma KUEHN werden am 30.01.2013 veröffentlicht ! (siehe MBS HP)
Auf dem Bild ist eine 218 und eine 101 zu sehen.

Du hast da aber eine Menge vergessen.und anscheinend interpretierst du anhand der Bilder was diverse Modellhersteller anbieten könnten.
Warum nicht bei "BRAWA Neuheiten 2013", die zeigen auf dem Bild eine 132er und nä White Lady

Wär doch viel interresanter als ne poppelige 218er.

oder ESU Neuheiten 2013,die bilden eine 218 in blau/beige ab. Das wär doch mal was ,wenn ESU jetzt auch Loks herstellt.

Mfg Jean

 

[LiwiTT]

Das wär doch mal was ,wenn ESU jetzt auch Loks herstellt.

Was heißt hier "wär"? Die machen das schon.

 

[Hansi]

Hallo,

ESU baut doch Loks, das ganze Neuheitenprospekt ist voll. Allerdings nur für den Nieschenmarkt H0.

Brawa-Neuheiten in 0, H0 und N kann man bei DSO nachlesen. TT? Wie (fast) jedes Jahr.

Gruß Hansi

 

[Münze]

Busch 2013

Erste Neuheiten von Busch sind bekannt.
Containertragwagen SBB mit 3 Innofreight-Behältern und
Rungenwagen SBB beladen mit Baumstämmen
siehe: www.bahnonline.ch

 

[Barry]

Huhu. Hier den Tips 2013: Brawa: Gravität TT. Tillig: Br. 250 oder Br 254 und endlich mal eine Br. 298 und St. Wagen mit Wiit. Kopf. Gueterwagenecke Selbstent. Gurterwagenecke Oot. Kühn: Br. 150 oder Br 141. VG Barry

 

[gruber82]

Da kommt noch mehr von Busch. Wasserkran, Kilometersteine, Baracke oder Plumsklo.

 

[MiTTstreiter]

Weinert Neuheiten 2013

Mal wieder ein paar Fakten:

> Weinert Herstellerlink Neuheiten 2013 <

5869 Brückengeländer der Hamburger Kehrwiederbrücke (Messing)
5870 Bahnhofslampe (nach 12-m-Mast-Vorbild, Mast mit Messingguss-Ausleger, beleuchtet)
5871 Zeitungswagen für den Bahnsteig (Messing + Beschriftungssatz), Ep. III
5872 Absperrgitter (Neusilber, 14 Stk.), ab Ep.IV
5873 Bauzaun (Neusilber, 14 Stk.), ab Ep.IV


Gruß vom MiTTstreiter

PS.: Link wurde schon weiter oben erwähnt, allerdings habe ich's abgetippt ;-)

 

[Christian82]

5872 Absperrgitter (Neusilber, 14 Stk.), ab Ep.IV

Aber nicht für die Nachstellung von Risikogroßveranstaltungen geeignet: Mannheimer Gitter

Da wären diese dann besser: Hamburger Gitter

 

[firefuchs]

Na dies wird doch schon mal richtig gut mit den Schweiz Neuheiten von Busch, da lassen sich ja schon mal richtig gute Züge bilden. Der Decalspezialist kann sich auch erfreuen wieder einige andere Dinge umzusetzen.

Danke an Busch und Herrn Lorenz, auch dass nun die Tillig Kupplung zum Einsatz kommt so erspart es ein umrüsten.

 

[V180-Oli]

Danke an Busch und Herrn Lorenz, auch dass nun die Tillig Kupplung zum Einsatz kommt so erspart es ein umrüsten.

Das finde ich auch gut. Der Normschacht war ja an den zuletzt gelieferten Knickkesseln von Fa.Lorenz schon dran. Nun endlich auch die Flach- und Containerwagen.
Ich bin mal gespannt, ab das schon das Ende der "Überarbeitung" war. Ein "Manta"-Update täte den Wagen auch gut. Aber wenn nicht, dann eben nicht...Lebbe geht waita...

 

[WvR]

...Danke an Busch und Herrn Lorenz, auch dass nun die Tillig Kupplung zum Einsatz kommt so erspart es ein umrüsten.

Da hat sich die Quängelei bzw. die Email an Busch doch gelohnt. Aber was hat Hr. Lorenz noch damit zu tun? Der hat doch jahrelang tief und fest geschlafen und seinen Kunden bis zu seinem unrühmlichen Ende die entsetzliche Fummelei mit den unmöglichen Kupplungsschächten zugemutet.

Wolfgang

 

[Steffen E]

Neee, hat er nicht. Seine in 2012 ausgelieferten Kesselwagen haben schon die neue Deichsel mit dem Normschacht (statt der vorher verbauten nach offenen Kupplungsaufnahme mit dem Klipsdings).

Konkretisierung:
Kupplung - stattgegeben (aber dafür gab's Gründe, wie immer)
Schacht - Einspruch, s.o.

Und laut der Modellbahnpresse ist er auch bei Busch mit dabei und begleitet die Projekte (so war's zu lesen).

Ergänzung: Die "innofreight-Behälter" waren bei P.L. schon in der Entwicklung.
Ich bilde mir ein, da auch mal irgendwas davon oben in Schneeberg gesehen zu haben (Zeichnung, Prototyp-Modell etc.).

 

[Cyberrailer]

Dazu kommt noch, das Projekte, die Lorenz noch am entwickeln war, auch noch für Busch fertig stellt !

Mario

 

[Mika]

... Lorenz noch am entwickeln war,

Wie definiert sich das? Muss schon was zählbares vorhanden sein oder reichte die bloße Idee/Ankündigung? Im letzteren Fall wäre der Mann über Jahrzehnte beschäftigt.

 

[V180-Oli]

Seine in 2012 ausgelieferten Kesselwagen haben schon die neue Deichsel mit dem Normschacht

Kann ich bestätigen. Siehe oben. Von den 5 Stück, die ich bis jetzt habe, haben 3 den Normschacht.

Die "innofreight-Behälter" waren bei P.L. schon in der Entwicklung.
Ich bilde mir ein, da auch mal irgendwas davon oben in Schneeberg gesehen zu haben...

Ich habe sie in Leuna bei ihm stehen sehen.

 

[mcvopo]

Auhagen 2013

http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Auhagen - Neuheiten 2013.pdf

 

[Münze]

Nicht viel,aber nicht schlecht.

 

[Ralf_2]

Nicht viel,.....

Eigentlich fast nix. Den Wasserkran gab es doch schon vor 100 Jahren, oder?
Offenbar macht Auhagen nur noch HO. Der Kran wäre nicht schlecht. Aber dann als Vollportal, etwas mehr durchgestylt und natürlich in TT. Aber den werde ich doch wohl selber schnitzen müssen.
Grüße ralf_2

 

[V180-Oli]

Na die Trafostation und das breitere Stadthaus finde ich gar nicht so verkehrt.

 

[Luedi]

Das, was für TT neu angeboten wird, finde ich auch nicht schlecht und wird bei mir bestimmt Platz finden. Ralf_2 hat aber auch Recht. Der Schwerpunkt wird bei Auhagen immer mehr Richtung H0 verlagert.
Wie ich die Fa. Auhagen kenne, wird es aber auch dieses Jahr wieder eine ausführliche Begründung geben, warum in TT so wenig neues gemacht wird.

Lüdi

 

[Stardampf]

Auch bei Auhagen muß man von seinen Produkten leben und die Leute bezahlen. Der H0-Markt ist nun mal deutlich größer...

 

[BR 118 406]

Auhagen: Bedauerlich - wirklich nicht viel in TT, aber dennoch interessante Artikel.