Ja, da die Verdichtung des Bodens durch den schweren landwirtschaftlichen Fuhrpark wesentlich tiefer reicht bzw. wirkt als der Pflug, der deshalb keinen ausreichende Ausgleich schaffen kann.
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Mähdrescher E512 in TT
- Ersteller kollega_123
- Erstellt am
Ja, da die Verdichtung des Bodens durch den schweren landwirtschaftlichen Fuhrpark wesentlich tiefer reicht bzw. wirkt als der Pflug, der deshalb keinen ausreichende Ausgleich schaffen kann.
Peterle
Foriker
Also ich bin selber 1982 und 1983 den E 512 gefahren. Und wir haben während der Fahrt abgebunkert.
MfG
Peter
MfG
Peter
jörg62
Foriker
. Ihr "Alten" kennt doch sicher auch noch den dazugehörigen Witz...
bahnmailman
Foriker
Ihr "Alten" kennt doch sicher auch noch den dazugehörigen Witz...
Ja, als ob es gestern war: "Warum sitzt in dem Mähdrescher kein Fahrer?" "Weil für 5 Mark in der Stunde keiner arbeiten geht!"
Wie löst man das Problem denn heute? Der E517 wog schon 11,5 t leer plus 5500 l Korntank, also nochmal plus ca. 3 t .Was ein John Deere oder Claas wiegt weiss ich nicht, aber eins ist sicher, nein, nicht die Rente, die Pflüge pflügen heute auch nicht tiefer als als vor 30 Lahren.Und weil ich am Feldrand wohne sehe ich jedes 2. Jahr das während der Fahrt abgebunkert wird. Übrigens immer noch in HW 80.
Rammsteinchen
Foriker
Das mit den "verbotenen" aus agrarökonomischen Gründen (Erfindung der "Agrarökonomen" ehemals DDR) abbunkern während des mähens ist ja nicht meine Erfindung,ich habs nur so damals gelehrt bekommen.
Also in den 80zigern wurde es zumindest in MeckPomm auch so gehandhabt.
Heutige Zeit habe ich schon in Niedersachsen gewohnt und jetzt Hessen und zumindest die Maschienenringe handhaben es genauso oder wenn der Bauer selber sein Feld mäht schon aus dem Grund weil er nur eins kann... Mäher fahren ODER Trecker mit Anhänger
.
Da ich ja in der Branche gelernt hatte,hat es mich verwundert das die "wessis" dies genauso handhaben.
Youtube hin oder her,ich seh das hier nicht.
Was mich in "Entzücken"gebracht hat .....von der Lehre her war ich 9 oder 12 Schar Pflüge als Grossdimension gewohnt,hier habe ich neulich einen 24 Schar Pflug gesehen (leider nicht in Aktion).
Aber genug von alten Zeiten geträumt
Gibt es den nun eine Örnel E512 Webseite?
MFG
Also in den 80zigern wurde es zumindest in MeckPomm auch so gehandhabt.
Heutige Zeit habe ich schon in Niedersachsen gewohnt und jetzt Hessen und zumindest die Maschienenringe handhaben es genauso oder wenn der Bauer selber sein Feld mäht schon aus dem Grund weil er nur eins kann... Mäher fahren ODER Trecker mit Anhänger
.Da ich ja in der Branche gelernt hatte,hat es mich verwundert das die "wessis" dies genauso handhaben.
Youtube hin oder her,ich seh das hier nicht.
Was mich in "Entzücken"gebracht hat
.....von der Lehre her war ich 9 oder 12 Schar Pflüge als Grossdimension gewohnt,hier habe ich neulich einen 24 Schar Pflug gesehen (leider nicht in Aktion).Aber genug von alten Zeiten geträumt
Gibt es den nun eine Örnel E512 Webseite?
MFG
Toni
Foriker
Na sicher dochIhr "Alten" kennt doch sicher auch noch den dazugehörigen Witz...
Aber nicht dass es hier zum neuen Rätselspiel wird, dafür haben wir eine eigene Rubrik.
Ralf1
Foriker
Toni
Foriker
Den Jano BS habe ich auch noch 2mal herumliegen.
Mich verunsichert nur das Schneidwerk etwas, weil es mir zu breit erscheint.
Die waren doch nicht breiter als die Maschine selber
Wenn man mal vergleicht... könnte man schon etwas zweifeln an der korrekten Breite am Modell (Jano ca.27mm, also ca.3,24m original).
--> http://www.fotos-hochladen.net/uploads/feldhechslere2ke0p9j1z5x.jpg
--> http://www.fortschritt-landmaschinen.de/Fortschritt-E-Dateien/image404.jpg
Wie breit waren die Dinger überhaupt?
Mich verunsichert nur das Schneidwerk etwas, weil es mir zu breit erscheint.
Die waren doch nicht breiter als die Maschine selber
Wenn man mal vergleicht... könnte man schon etwas zweifeln an der korrekten Breite am Modell (Jano ca.27mm, also ca.3,24m original).
--> http://www.fotos-hochladen.net/uploads/feldhechslere2ke0p9j1z5x.jpg
--> http://www.fortschritt-landmaschinen.de/Fortschritt-E-Dateien/image404.jpg
Wie breit waren die Dinger überhaupt?
Ralf1
Foriker
Ja, Du hast Recht. Ich kann mich auch noch daran erinnern, das der Schwadaufnehmer sogar etwas schmaler war als die Grundmaschine. Aber vor dem Kürzen habe ich doch ein wenig gescheut.
Toni
Foriker
Ja, ich auch, weil Weißmetall...
Wenn das Kunsstoff wäre, dann hätte ich kein Problem gesehen, das auch wieder ordentlich zusammenzubekommen...
Ich mein, gut... die Schraube, welche vorn drinne steckt, die wäre ja kein Problem...
Wenn das Kunsstoff wäre, dann hätte ich kein Problem gesehen, das auch wieder ordentlich zusammenzubekommen...
Ich mein, gut... die Schraube, welche vorn drinne steckt, die wäre ja kein Problem...
Ralf1
Foriker
Und wieder und zum letzten Mal 2 Kettenposts zusammen gelegt! "Ändern"-Button zum Ergänzen benutzen.
Hi Toni,
die "Gängigen" Schneidwerksbreiten waren 2,10 m Schwadaufnehmer, 2,40 m Maisschneidwerk und 4,20 m Feldfutterschneidwerk das auch am Schwadmäher verwendung fand. Das soll aber nicht heissen das nicht irgendein findiger Bastler in einer LPG noch andere Sachen zusammen geschwartet hat. Das schöne am DDR Landwirtschaftsmodellbau ist man kann EIGENTLICH nichts falsch machen, irgendwie und irgendwo gab es alles.
Hi Ralf1,
kann es sein das der BS irgendwann überarbeitet worden ist? Bei meinem JANO Schwadmäher ist das Schneidwerk eindeutig schmaler als die Vorderachsbereifung, laut grobmessung mit Zollstock ca. 24 mm, also irgendwo 2880 mm Vorbildmaß, haut auch nicht so wirklich hin aber wesentlich besser als der Wert von Toni. Hat schon mal jemand die Schneidwerke vom E 512 ausgemessen? Rechnet mal um ...
Hi Toni,
die "Gängigen" Schneidwerksbreiten waren 2,10 m Schwadaufnehmer, 2,40 m Maisschneidwerk und 4,20 m Feldfutterschneidwerk das auch am Schwadmäher verwendung fand. Das soll aber nicht heissen das nicht irgendein findiger Bastler in einer LPG noch andere Sachen zusammen geschwartet hat. Das schöne am DDR Landwirtschaftsmodellbau ist man kann EIGENTLICH nichts falsch machen, irgendwie und irgendwo gab es alles.
Hi Ralf1,
kann es sein das der BS irgendwann überarbeitet worden ist? Bei meinem JANO Schwadmäher ist das Schneidwerk eindeutig schmaler als die Vorderachsbereifung, laut grobmessung mit Zollstock ca. 24 mm, also irgendwo 2880 mm Vorbildmaß, haut auch nicht so wirklich hin aber wesentlich besser als der Wert von Toni. Hat schon mal jemand die Schneidwerke vom E 512 ausgemessen? Rechnet mal um ...
Toni
Foriker
Willy, der Schwadmäher E301 und der Feldhäcksler E281 sind 2 verschiedenen Paar Schuhe
Jano bietet derzeitig keinen Feldhäcksler E281 an, den gibt es schon einige Zeit nicht mehr im Angebot bei Jano und das,
was Du womöglich meinst ist der hier --> http://www.jano-modellbau.de/product_info.php?cPath=3033&products_id=14874
Jano bietet derzeitig keinen Feldhäcksler E281 an, den gibt es schon einige Zeit nicht mehr im Angebot bei Jano und das,
was Du womöglich meinst ist der hier --> http://www.jano-modellbau.de/product_info.php?cPath=3033&products_id=14874
Toni
Foriker
Unsere "Holzhexe", wenn wir die nicht hätten
Ja, er ist ja noch neu und bekommt das auch noch hin.
Mit der Signatur hat es ja mittlerweile auch geklappt.
Es machte nur die Formulierung irgendwie den Eindruck, dass es bei Jano noch regulär die Feldhäcksler gibt.
Eigentlich schade, weil man hätte dann gleich 2 der Fortschrittmaschinen im Angebot.
Aber dafür gibts ja noch die Freunde in CZ
Ja, er ist ja noch neu und bekommt das auch noch hin.
Mit der Signatur hat es ja mittlerweile auch geklappt.
So war es auch nicht wirklich gemeint.
Es machte nur die Formulierung irgendwie den Eindruck, dass es bei Jano noch regulär die Feldhäcksler gibt.
Eigentlich schade, weil man hätte dann gleich 2 der Fortschrittmaschinen im Angebot.
Aber dafür gibts ja noch die Freunde in CZ
Die gab es von 3,60m bis 5,70m... um mal wieder auf den E512 zurückzukommen.
HinToni,
zur Frage "wie Breit waren die Dinger überhaupt" , 3,00 m. Warste schon mal auf
www.ddr-landmaschinen.de ? Da giet es doch eine Menge Antworten auf unsere Fragen im Bezug auf Abmessungen, Gewichte und Kombinationen. Aber ich glabe fast da warste auch schon...
zur Frage "wie Breit waren die Dinger überhaupt" , 3,00 m. Warste schon mal auf
www.ddr-landmaschinen.de ? Da giet es doch eine Menge Antworten auf unsere Fragen im Bezug auf Abmessungen, Gewichte und Kombinationen. Aber ich glabe fast da warste auch schon...
Also mir wirkt der bissl zu vergammelt. Geschmacksache ist das, denk ich mal. Warum ist die Fahrerkanzel so trübe oder matt? Ich hab nen Zetor als Bausatz aus Tschechien gebaut, daher weis ich das die Kanzel aus dem ganzen ist. Meine ist aber transparenter. Der Schneidwerkstransporter gefällt mir gut.
MfG Torsten
MfG Torsten
Hallo Allemann
Vergammelt waren die Mähdrescher meistens nicht so wie es hier oft dargestellt wird. Da z.B. unsere LPG Mähdrescher einmal im Jahr in den Wintermonaten zur Generalüberholung nach Oscherleben gebracht wurden.Sie sind meistens technisch in einem schlechterem Zustand zurückgekommen aber obtisch in einem Top Zustand (neue Lackierung).Oft hatten wir den Eindruck das nur die Farbe den Mähdrescher zusammenhält.Zum Ende der Kampanie sahen sie äußerlich immer noch relativ gut aus.Nur einige Schutzbleche am Schneidwerk sind in der Erntezeit meistens verlohren gegangen.Die größeren schäden waren im inneren verborgen (Lager ,Ketten und Keilriemendefekte).Ich kann bis heute nicht verstehen warum die Mährescher jedes Jahr neu lackiert worden sind.
Gruß Rolli
Vergammelt waren die Mähdrescher meistens nicht so wie es hier oft dargestellt wird. Da z.B. unsere LPG Mähdrescher einmal im Jahr in den Wintermonaten zur Generalüberholung nach Oscherleben gebracht wurden.Sie sind meistens technisch in einem schlechterem Zustand zurückgekommen aber obtisch in einem Top Zustand (neue Lackierung).Oft hatten wir den Eindruck das nur die Farbe den Mähdrescher zusammenhält.Zum Ende der Kampanie sahen sie äußerlich immer noch relativ gut aus.Nur einige Schutzbleche am Schneidwerk sind in der Erntezeit meistens verlohren gegangen.Die größeren schäden waren im inneren verborgen (Lager ,Ketten und Keilriemendefekte).Ich kann bis heute nicht verstehen warum die Mährescher jedes Jahr neu lackiert worden sind.
Gruß Rolli
Toni
Foriker
Den Anhänger gibt es bei Stepnika doch auch als BS --> http://ttauta.wz.cz/index9.html
dort --> D009 TT E512 - přepravní vozík na žací ústrojí .
dort --> D009 TT E512 - přepravní vozík na žací ústrojí .
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