Liebe zur (Modell-) Baureihe 01

[delta-bear]

Ich frage nochmal vorsichtig nach nachdem ich nicht so recht weiter gekommen bin:
Wohin kann ich mich wenden, wenn ich meiner nicht maßstäblichen 01 Radsätze verpassen möchte um sie auf TTFILIGRAN fahren zu lassen?
Ich habe mir das Teil damals vom sauer verdienten Lehrlingsgeld gekauft und möchte sie aus sentimentalen Gründen ihre Runden drehen lassen bis vielleicht eine zeitgemäße Schwester angeboten wird.
Danke im Voraus

 

[TTDanielTT]

Du müsstest bei deiner BR01 eigentlich nur die Radkränze etwas abdrehen
( günstigste Variante ) oder ab Januar 23 über TT-Filigran anfertigen lassen.
( Betriebsferien bis 5.1.23 )
und natürlich sehr Kostenintensiv

Gruß Daniel

 

[delta-bear]

Du müsstest bei deiner BR01 eigentlich nur die Radkränze etwas abdrehen
( günstigste Variante )

Abdrehen nur im Durchmesser oder muss ich auch den Spurkranz axial schmaler drehen? Nicht dass er am Radlenker einer Weiche aufklettert dank seiner „ Fülle“

 

[TTDanielTT]

@delta-bear, hatte mich falsch ausgedrückt.
Meinte eigentlich nur die Radkränze.
Da diese sonst über die
„Schienen-Nägel“ rattern.

 

[Berthie]

....Korrektur: Radkränze = Spurkränze...

 

[jasch]

Du müsstest bei deiner BR01 eigentlich nur die Radkränze etwas abdrehen
( günstigste Variante )

Ist zwar von der BTTB 35er, könnte aber auch so gehen:
Abgebohrfeilt

 

[Dampfossi]

Mir scheint, das is was Anderes ...

 

[jasch]

Jein, ich hab dort auch beschrieben wie ich den Spurkranz bearbeitet habe.
Zu meiner Verteidigung; die Hinterkante des Spurkranzes habe ich auch etwas nachgearbeitet. Das es dort um die Freilegung der Speichen ging ist hier eher Nebensache.


Ergo, der zwote Teil in der Verlinkung...

 

[Werner 8871]

Hallo, in die Runde,

mr.doublet hatte seine neue, fertig gestellte 01 am vergangenen Samstag bei unserem Stammtisch mit im Gepäck.
Ab hier gibt es die entsprechenden Bilder mit weiteren Details in der Event-Datenbank zu sehen:

TT Forum Event Datenbank

Viel Spaß.

 

[TT-Frank]

Wenn das wirklich nur 1 mm Unterschied ist, bei den Durchmessern der Kessel von der 01 und der 03, dann macht das aber in der Optik doch schon verdammt viel aus.

 

[mattze70]

Wenn das Wasser im Kessel kocht dehnt der sich doch aus, dann dürfte der Millimeter nicht mehr auffallen.

 

[delta-bear]

Jein, ich hab dort auch beschrieben wie ich den Spurkranz bearbeitet habe.
Zu meiner Verteidigung; die Hinterkante des Spurkranzes habe ich auch etwas nachgearbeitet. Das es dort um die Freilegung der Speichen ging ist hier eher Nebensache.


Ergo, der zwote Teil in der Verlinkung...

Danke, werde das mal so ausprobieren

 

[dampfbahner]

Durch Hinweis von @Loktom in seinem Bastelthema

Loktoms Bastelthread

Am besten nicht so lang warten, die (Zink-) Pest breitet sich gnadenlos aus.

www.tt-board.de

auf die Schürze der 01 kam mir etwas in Erinnerung: Die beiden dreieckigen senkrechten Bleche an der vorderen Pufferbohle, z.B. bei dieser Lok:
01 034 der DB
Diese Bleche waren wohl bei der Demontage der Kolbenstange im Wege. Da wurde manchmal mit dem Schneidbrenner schnell Abhilfe geschaffen:
01 207 der DR 1963 in Bebra
Später wurden diese Teile entfernt:
01 2207-7 im Jahr 1977
Bei den Loks der Baureihe 01.5 sind diese Bleche auch vorhanden. Für die 01 der DDR fand ich im Internet keinen weiteren Bildbeweis.

Hier findet man Informationen zu den Schürzen der 01 der DB:

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Nochmal DB-01 mit und ohne Schürze (o.B.)! - Schürzenliste

www.drehscheibe-online.de

 

[dampfbahner]

Führerstand der 01 202, im Besitz eines Schweizer Vereins:
01 202 im Jahr 2015