sternschauer
Gesperrt
Z.B.in KA Hbf gibt es so eine Gräte.
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Kopfbahnhof auf Modulen. Ja oder nein?
- Ersteller V180-Oli
- Erstellt am
V180-Oli
Foriker
So gaaanz langsam neigt sich der Hausumbau bei uns dem Ende zu. Endlich ist Land in Sicht.
Heute, nachdem wir beim Modultreffen in Marienberg waren, hatte ich gleich mal den positiven Flow genutzt, und meiner Frau den Plan des Bahnhofs in voller Länge präsentiert.
Nachdem unsere obere Stube von mir neu gedielt worden war, ist jetzt dort auch mal Platz dazu...
Gleich mal eine Stellprobe gemacht.
Außerdem hab ich in den letzten Wochen nebenbei ein wenig am Plan gebosselt.
Die beiden eingekreisten Verbindungen entstanden durch Optimierung und Zusammenfassung anderer Verbindungen. Außerdem wäre durch die linke ein direkter Weg vom Bw zum Gbf möglich.
Sinnvoll, chic, richtig - oder eher nicht...? Was meint ihr?
Heute, nachdem wir beim Modultreffen in Marienberg waren, hatte ich gleich mal den positiven Flow genutzt, und meiner Frau den Plan des Bahnhofs in voller Länge präsentiert.
Nachdem unsere obere Stube von mir neu gedielt worden war, ist jetzt dort auch mal Platz dazu...
Gleich mal eine Stellprobe gemacht.
Außerdem hab ich in den letzten Wochen nebenbei ein wenig am Plan gebosselt.
Die beiden eingekreisten Verbindungen entstanden durch Optimierung und Zusammenfassung anderer Verbindungen. Außerdem wäre durch die linke ein direkter Weg vom Bw zum Gbf möglich.
Sinnvoll, chic, richtig - oder eher nicht...? Was meint ihr?
Anhänge
TT-Poldij
Foriker
Definitiv chic! 
Poldij, der auch immernoch in den Modulplanungen steckt.
Poldij, der auch immernoch in den Modulplanungen steckt.
MephisTTo
Gesperrt
Getreidesilo oder Containerverlade? Ich bin pro Container, da vielseitger.
Mehr Gleis muß nicht sein. Der Abzweig zum BW liegt evtl. noch zu nahe an der Hauptstrecke.
Dann noch ein entsprechender Abzweig, wie bsp. der vom jasch, vorgelagert, rundet das ab oder ist ein Muß.
Das wird summa summarun ein netter Flugzeugträger, der inkl. BW und Abzweig Beschäftigung für 5+ Personen bietet.
Mein erster Eindruck.
Mehr Gleis muß nicht sein. Der Abzweig zum BW liegt evtl. noch zu nahe an der Hauptstrecke.
Dann noch ein entsprechender Abzweig, wie bsp. der vom jasch, vorgelagert, rundet das ab oder ist ein Muß.
Das wird summa summarun ein netter Flugzeugträger, der inkl. BW und Abzweig Beschäftigung für 5+ Personen bietet.
Mein erster Eindruck.
V180-Oli
Foriker
Ich tendiere auch eher zum Kistenterminal.
Der Abstand Bw-Anschluss - Hauptgleise ist noch nicht geprüft. Soll aber I-Bahn Profil bekommen. Viel fehlt nicht.
Der Abstand Bw-Anschluss - Hauptgleise ist noch nicht geprüft. Soll aber I-Bahn Profil bekommen. Viel fehlt nicht.
MephisTTo
Gesperrt
V180-Oli
Foriker
Nee, dann wäre nix Post. 
MephisTTo
Gesperrt
lst der Bautrupp der DB schon durch? Schade.
Zwei Sachverhalte sind für meinen Gusto noch nicht zielstrebig umgesetzt.
a) die beiden doppelten Gleisverbindungen
b) die Weichenverbindungen rechts im Kopfteil des Bf
Zwei Sachverhalte sind für meinen Gusto noch nicht zielstrebig umgesetzt.
a) die beiden doppelten Gleisverbindungen
b) die Weichenverbindungen rechts im Kopfteil des Bf
V180-Oli
Foriker
Dazu kann ich heute abend was zeigen. Hab da noch was eingestampft...
Stofffuchs
Foriker
Das 3. Gleis zwischen den Bahnsteigen gefällt mir so auch nicht wirklich. Kannst du das nicht bis zum Ende durchziehen und halt eine rechts und linksweiche einsetzten?
Ich glaube in C Hbf war das früher so gelöst.
Stofffuchs
Ich glaube in C Hbf war das früher so gelöst.
Stofffuchs
V180-Oli
Foriker
So, ich hab ja schon angekündigt, dass ich ein wenig eingestampft habe. Und zwar handelt es sich dabei um sämtliche Hosenträgerelemente im Plan. Die beiden, die oben an der Ladestrasse waren, sind aufgelöst. Dadurch erfuhr die Containerverlade eine andere Anbindung.
Der Hosenträger im Einfahrbereich zwischen Pbf. und Abstellbahnhof wurde durch umkonstruieren der Weichenstrasse aufgelöst.
Das dritte Gleis zwischen den Bahnsteigen wurde verlängert.
Im zweiten Bild wird der Teil dargestellt, den ich zuerst bauen möchte. Der reine Personenbahnhofteil.
Ähnlich wie bei Pöhlau hab ich vor, den Bahnhof zweigeteilt aufzubauen.
Das bringt mich auch in die Lage, das Teil zuhause trotz des Knicks in etwas verkürzter Form aufbauen zu können.
Der Hosenträger im Einfahrbereich zwischen Pbf. und Abstellbahnhof wurde durch umkonstruieren der Weichenstrasse aufgelöst.
Das dritte Gleis zwischen den Bahnsteigen wurde verlängert.
Im zweiten Bild wird der Teil dargestellt, den ich zuerst bauen möchte. Der reine Personenbahnhofteil.
Ähnlich wie bei Pöhlau hab ich vor, den Bahnhof zweigeteilt aufzubauen.
Das bringt mich auch in die Lage, das Teil zuhause trotz des Knicks in etwas verkürzter Form aufbauen zu können.
Anhänge
V180-Oli
Foriker
Ich glaube zwar nicht, dass irgend jemand nach über zwei Jahren hier noch auf erste Ergebnisse gewartet hat, aber ich teile trotzdem mit, dass ich das Projekt nicht umsetzen werde. Das Thema kann also als abgeschlossen betrachtet werden. Für mich zumindest.
Gründe dafür gibt es viele. Zu viele...
Im Grunde ist die Planung abgeschlossen. Wenn also jemand Lust, Interesse und Zeit hat, kann er gern die Dateien von mir bekommen, die bisher entstanden waren, und den Bahnhof bauen.
Ich werde es definitiv nicht tun!
Mittlerweile habe ich von Hammy seinen kleinen Endbahnhof übernommen und werde demnächst damit Modultreffen bevölkern.
Das reicht erst einmal völlig aus.
Gründe dafür gibt es viele. Zu viele...
Im Grunde ist die Planung abgeschlossen. Wenn also jemand Lust, Interesse und Zeit hat, kann er gern die Dateien von mir bekommen, die bisher entstanden waren, und den Bahnhof bauen.
Ich werde es definitiv nicht tun!
Mittlerweile habe ich von Hammy seinen kleinen Endbahnhof übernommen und werde demnächst damit Modultreffen bevölkern.
Das reicht erst einmal völlig aus.
Zuletzt bearbeitet:
V180-Oli
Foriker
Ja, der.
V180-Oli
Foriker
Wird im April in Zella-Mehlis so gemacht.
Ralf_2
Foriker
Moin,
wie wird der Bahnhof heißen? Denk bitte auch an das Datenblatt, damit der Frachtverkehr vorbereitet werden kann.....
Grüße Ralf
wie wird der Bahnhof heißen? Denk bitte auch an das Datenblatt, damit der Frachtverkehr vorbereitet werden kann.....
Grüße Ralf
V180-Oli
Foriker
Ich hab ihn Bad Baumburg getauft. Betriebsstellendatenblatt ist nach einigem Hin und Her (ich kam nicht klar) auch erstellt. Ich hoffe, es ist richtig...
Ich werde bei Gelegenheit, wenn ich was vorzeigbares neues zeigen kann, zu dem Bahnhof auch ein eigenes Thema aufmachen.
Ich werde bei Gelegenheit, wenn ich was vorzeigbares neues zeigen kann, zu dem Bahnhof auch ein eigenes Thema aufmachen.
Ralf_2
Foriker
Moin,
ich finde gar kein Bad Baumburg auf dem Plan..... ind er Datei auch nicht.
Grüße Ralf
ich finde gar kein Bad Baumburg auf dem Plan..... ind er Datei auch nicht.
Grüße Ralf
V180-Oli
Foriker
Thorsten
Foriker
Im letzten verlinkten Plan 2.1 ist es links oberhalb von Finkenheerd abgelegt. Der geplante Einbauort im Streckenast nach Frauenwald ist aber auch zu erkennen. Folge den Kringeln nordöstlich von Finkenheerd.
Thorsten
Thorsten
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