Modelltest Die wilde Diskussion! Das neue TEE-Set von Tillig

[Leichtmetall]

Falls jemandem sein Set nicht gefällt und er es abgeben möchte, hätte zum tausch noch ne 142 liegen, oder ne 4-teilige Rostocker Einheit in super Zustand (Beides miteinander geht nicht, sonst müsste ja das Zusatzwagenset auch noch beigelegt werden )
Stephan

 

[H-Transport]

Melde gehorsamst - mein TEE hat einen Dachstreifen. Und der Edding 3000 eine Kerbe! Kostet etwas Überwindung in einem Ruck durchzuziehen, aber ist die Lösung. Abkleben hab ich nicht gerade hinbekommen und abgebrochen.

 

[R.S.]

Und nu , nu haste die Wagen zu einem späteren Zeitpunkt dargestellt, stimmts? Das müsste dann der letzte Zustand sein ! He klär mich mal auf , büdde !

 

[H-Transport]

Nee, ich bin der Meinung, dass der Zierstreifen zu dem silbernen Dach gehört - vom blau-cremefarbenen Rheingold bis etwa 1980 (bis die Schürzen rot wurden).

Fotos hab ich leider noch keine zum Zeigen, da ich noch die Inneneinrichtung anmalen möchte.

Grüße

Daniel

 

[R.S.]

Fotos vom Vorbild?

 

[H-Transport]

S'Übliche. Ich hab kein Copyright, aber Du bekommst gleich eine Mail.

Mal noch eine Frage an die Bastelexperten: Kann ich mit Klarlack über das Dach drüber gehen, damit der Edding vollständig grifffest wird, oder verläuft der dann?

Daniel

 

[Cyberrailer]

Hallo

Hier Bilderfutter zum Fressen :

Avmz und Tillig Lok mit zu Tief gezogenem Rahmen
Avmz mit Kühn Lok
Tillig und Kühn Lok im vergleich 1
Tillig und Kühn Lok im vergleich 2
Avmz und Beckmann BR120

 

[Cyberrailer]

Avmz und Tillig BR218
Avmz und Beckmann BR103
Avmz und Krüger Avmz
Avmz und Abm (der Abm ist zu tief oder der Avmz zu hoch)

Meine Wagen haben auch die fette überlappung zwischen dem beige und dem rot.
Die Farbtrennkannte scheint aber in der richtigen höhe zu sein.
Bei der Tillig Lok ist der Rahmen eindeutig zu tief.
Die Lok sieht aber trotz dem gut aus.

Mario

 

[grembo]

Mario, die Loks in unterschiedlich aufgerüsteten Zustand nebeneinander zu fotografieren ist aber ein bissel unfair.
Da wirkt die Tillig lok ja so nackt!

 

[Cyberrailer]

Hallo

Wiso unfair.
So sieht man aber, das die Tillig einen falschen Rahmen hat.

Mario

 

[Luchs]

Wieso? Der Rahmen der 218 stimmt doch ...?


Trotzdem bleibe ich dabei, dass der grösste Teil an perspektivische Verzerrungen liegt, die man genauso bei Vorbildfotos beobachten kann - auch dort ist der Streifen der Lok regelmässig unterhalb von dem der Wagen. Auch wenn das nicht so stark wirkt, wie bei der Tillig Lok.

Luchs.

 

[Cyberrailer]

Hallo

Wer hat was von der 218 gesagt ?
Der Rahmen der Tillig 112 ist zu tief gezogen.
Zum Vergleich, die Kühn Lok ist genau richtig.

Mario

 

[Luchs]

*Achtung smilialarm*

Schliesslich war auf *deinen* Bildern die einzige Tilliglok die 218


Luchs.

 

[Cyberrailer]

Hallo

Die Allererste ist doch auch ne Tillig (die BR112)

Mario

 

[R.S.]

Mario, belege deine Aussage zur Tillig-Lok mit Vorbildfotos. Was hat die Lok für Daten dranstehen und aus dieser Zeit ein Foto her und dann schauen wir mal!

 

[Cyberrailer]

Hallo

Mir geht es nicht um Daten die anbder Lok stehen oder die gewählte Farbe.
Die Gehäuseform an sich ist etwas falsch.
Der Rahmen der Lok ist halt etwas zu weit nach unten gezogen worden.
Kühn hat es besser hin bekommen.
Das kann man ganz leicht bei Vorbildfotos nachvollziehen.

Mario

 

[R.S.]

Eben drum, Fotos aus diesem Zeitraum hierrein zum Vergleichen! Dann sieht man ob du Recht hast .

 

[Cyberrailer]

Hallo

Braucht man nicht.
Bei der Lok wurde konstruktiv nix geändert.
Tillig Rahmen ist zu weit nach unten gezogen.

Mario

 

[Leichtmetall]

Hallo

Wiso unfair.
So sieht man aber, das die Tillig einen falschen Rahmen hat.

Mario

Besteht nicht auch die Möglichkeit, das der Rahmen der Tillig-Lok korrekt ist, der Rahmen der kühnschen aber nciht stimmt und die Höhe der Tillig-Waggons ebenso nicht korrekt ist?
DA wäre mal ein Nachmessen angebracht.
bis denne
Stephan

 

[R.S.]

Gut ok , habe mich gerade anhand von Fotos davon überzeugen lassen das Marios Kritik so berechtigt ist . Aber muss denn jedes Modell zerlegt werden ?

 

[Cyberrailer]

Mario, belege deine Aussage zur Tillig-Lok mit Vorbildfotos. Was hat die Lok für Daten dranstehen und aus dieser Zeit ein Foto her und dann schauen wir mal!

Hier :
http://members.fortunecity.de/lokphotos/fotos/110/300/3092.jpg
http://members.fortunecity.de/lokphotos/fotos/110/300/3112.jpg
http://members.fortunecity.de/lokphotos/fotos/110/300/3121.jpg
http://www.bundesbahnzeit.de/Bauartunterschiede/Baureihe_110/jpg-Bilder/v14-110 488.jpg
http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/Hannover-Messe/jpg-Bilder/b22_112 485.jpg

Der Streifen ist eindeutig am Orginal höher.
Egal welche Variante man von der beige/roten nimmt.
Der Zierstreifen ist/war immer auf der gleichen Höhe.

PS. Ich möchte das Modell nicht zerlegen, nur unklarheiten hier im Thread aus dem Weg räumen.
Die Lok sieht zweifelsfrei gut aus !!!

Mario

 

[Leichtmetall]

Hmmmmmmm
Es gibt scheinbar nix, was es nicht gab:
http://www.lars-p.de/images/110485-0.jpg
man beachte hier bitte den Verlauf der unteren beigen Zierlinie, bzw. deren Ende.
Stephan

 

[H-Transport]

Auch ich hab noch ein schickes Bild gefunden:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,3161844

Daniel

 

[RalfN]

der schwarze Streifen

und warum ist an diesem Wagen kein schwarzer Streifen im Dachbereich ?????????

 

[Cyberrailer]

Hmmmmmmm
Es gibt scheinbar nix, was es nicht gab:
http://www.lars-p.de/images/110485-0.jpg
man beachte hier bitte den Verlauf der unteren beigen Zierlinie, bzw. deren Ende.
Stephan

Und was willst Du mir mit dem Bild sagen.
Das ist noch ein Beweis, das der beige Streifen bei Tillig zu tief ist !
Der Streifen ist eindeutig im oberen Pufferbereich.
Bei Tillig ist er im unteren !!!

und warum ist an diesem Wagen kein schwarzer Streifen im Dachbereich ?????????

Du hast Recht, aber wollte Tillig nich die variante um Epoche III-IV mit Computernummer machen ?
Da hätten die Streifen dran sein müssen.
Klar, die Wagen wären noch teurer geworden und so wie sie sind, sind sie (für mich) korrekt.
Ich kann sie so auch im normalen IC laufen lassen.


Ich habe mal mit der Regenrinnenbefreiung der Lok angefangen.

Mario