BR75.5 von Beckmann

[stolli]

Hast Du zusätzliches an Porto löhnen müssen ?

 

[Oberlausitzer]

Die Lok hatte ich beim MBS bestellt. Die hätten mir eine Freeway-Paketmarke zugeschickt. Dann wäre die Lok aber von mir nach Sebnitz und von dort nach Berlin und von Berlin nach Sebnitz und von Sebnitz wieder zu mir geschickt worden.

Ich hab ausnahmsweise mal 4,- EUR für ein Hermes Paket investiert um mit einer kurzen Wartezeit belohnt zu werden.


MFG
der Oberlausitzer

 

[Kalle]

Das einzigste was ich vielleicht ändern würde,wäre schon wie erwähnt ohne diese Haftreifen zu fahren,aber schaun wir mal was andere Boarder, die die Lok jetzt schon haben dazu noch zu sagen haben. dampffan

Hallo,

hat das schon jemand probiert. Verbessert sich die Stromabnahme im Digitalbetrieb und reicht denn dann die Zugkraft der Lok noch aus?

kalle

 

[Peterle]

Hallo Leute,
kann mich seit heute auch Besitzer oder Fastbesitzer (Weihnachtsgeschenk meiner Frau) der BR 75.5 von Beckmann nennen.
Ich kann nur sagen, das Warten hat sich gelohnt.
MfG, Peter

 

[Steffen E]

(Weihnachtsgeschenk meiner Frau)

oh, da wird sie sich aber freuen

 

[bukowiner]

Hallo, habe heute eine BR 75 548 in Erfurt bei Steffi Ramsthaler gekauft. Die Lok ist zwar neu aber hat allerdings noch die alte Nummer. Im Laden hat sie aber nicht lange gestanden. Herr Beckmann braucht sicher für die BR 41 noch dringend Umsatz und die Lok konnte ich einfach nicht noch länger stehen lassen.

 

[kollega_123]

BR 75 524 der DR, Ep.III (Rbd Dresden, Bw Glauchau)

Gerade beim Modellbahnshop Sebnitz entdeckt.Die BR 75.5 von Beckmann mit neuer Beheimatung und Nummer.

 

[norgust]

Erkennt jemand an der 75 Unterschiede zu den beiden Serienmodellen bzw. hat ne Idee was anders sein könnte? Danke!

 

[reko-dampfer]

Es schaut nach ner anderen Betriebsnummer aus.

Die 41er sieht klasse aus. Es wird. Gut Ding hat Weile.

 

[robbel69]

Auszug aus einer ELRIWA-Mail vom gestrigen Tage:

BR75 524, Rbd Dresden, Bw Glauchau, zweite Auflage
Modell: 5-poliger Motor mit Schwungmasse, warmweißes, richtungsabhängiges Spitzenlicht, digitale Schnittstelle nach NEM651 (6 polig), Kupplungsaufnahme nach NEM358 mit Kurzkupplungskinematik, feinst detailliertes Fahrwerk und Gehäuse, viele freistehende uns angesetzte Details

Preis: 259,00 Euro


mfG robbel69

 

[Kö-Fahrer]

Die 75er ist KEIN Sondermodell, es handelt sich "nur" um die Zweite Serie. Bei dieser hat man ähnlich wie beim Rollwagen eine andere Nummer sowie Beheimatung gewählt.

 

[robbel69]

Die 75er ist KEIN Sondermodell, es handelt sich "nur" um die Zweite Serie. Bei dieser hat man ähnlich wie beim Rollwagen eine andere Nummer sowie Beheimatung gewählt.

Hier die Antwort von Herrn Beckmann höchstpersönlich & in Farbe:

Sehr geehrter Herr ....,

viele Kunden haben nach einer zweiten Betriebsnummer gefragt. Diesen Wunsch haben wir hiermit erfüllt. Die neue 75 hat jetzt die Nr. 75524 Rbd Dresden, Bw Glauchau und entspricht einer frühen Epoche III.

Mit freundlichen Grüßen
Joachim Beckmann


So, nun wissen wir´s ganz genau...

 

[TT-Mike]

Hallo, eine Änderung hat das Modell der 75 524 gegenüber der davor ausgelieferten Serie, der 3. Radsatz besitzt jetzt Haftreifen. Die Zugkraft hat sich dadurch wesentlich verbessert. Gruß Mike

 

[Koch1]

eine Änderung ... der 3. Radsatz besitzt jetzt Haftreifen. Gruß Mike

Guten Morgen...
Zumindest die 75er von Beckmann hatte schon immer Haftreifen auf dem 3.Radsatz.
Oder habe ich die mir immer nur eingebildet?

 

[TT-Mike]

Hallo, meine 75 548 besitzt keinen Haftreifen. Einbildung? Gruß Mike

 

[Ralf_2]

Hallo,
dann ist das aber schon länger so. Meine ist bald zwei Jahre alt und besitzt Haftreifen.
Grüße ralf_2

 

[Koch1]

Also ich habe die 75er auf'm Stammi ja gesehen,und die hatte auf jeden Fall Haftreifen auf dem 3.Radsatz.

Und meine (02/11) hatte auch welche.

Um sicher zu gehen,habe ich gerade beim Herrn Beckmann angerufen,und er hat mir explizit bestätigt,dass das auch so ist.
Es sei denn,es wünscht ein Käufer bei der Bestellung (auf der HP)etwas anderes.

 

[TT-Mike]

Hallo, so lang kann es noch nicht her sein, die 75 548 habe ich im Sommer 2011 gekauft! Gruß Mike

 

[Grischan]

Dann hast Du vielleicht eine mit falschem Radsatz und solltest das reklamieren. Ich hab meine auch schon mit den ersten ausgelieferten Modellen bekommen und sie hat die Haftreifen.

 

[TT-Mike]

Hallo, ich werde wohl die Firma Beckmann kontaktiern.Gruß Mike

 

[Ralf_2]

Hallo,
hier (selber Thread nur etwas weiter vorne) steht schon was dazu.
Grüße ralf_2

 

[franktt]

Beckamnns BR75

Hallo Modellbahner!
Überlege die Anschaffung einer Br 75.
Hier meine Frage.: Welche der beiden Farianten sieht besser aus, die
Glauchauer oder die K.-M.-Städter, da ich gelesen habe,
das es doch unterschiedliche Ausführungen sind.
Wie sieht es generell mit den Beckmann Loks aus?
Sind ja nicht gerade Schnäppchen.

Danke für eure Mühe
Gruss Frank

 

[Dikusch]

Prinzipiell machst Du mit einer Beckmann-Lok nichts falsch.
Aber:
Willst Du ernsthaft von uns wissen, welche Lok besser aussieht, damit sie Dir gefällt?
Geht es nicht nach Deinem Geschmack?
Anschauen:
Datenbank

Zu Beckmann-Loks findest Du zahlreiche Threads mit Antworten (und viel drumrum) im Board.
Schränke in der erweiterten Suche den Suchbegriff Beckmann "Nach Titeln" ein, das erleichtert ungemein.

 

[Dampfossi]

Welche ... Sind ja nicht gerade Schnäppchen.

Hmmm, ja welche? Im Zweifelsfalle immer von jedem eine. Könnte aber schwierig werden, es soll ja noch 'ne Variante kommen.
Und das die keine Schnäppchen sind, würde ich so nich behaupten. So'n Modell für den Preis, is alles andere als schlecht angelegtes Geld.
Die Modelle sind optisch wie technisch absolut auf der Höhe, und falls doch mal was klemmt, hat man in Berlin immer ein offenes Ohr und eine unkomplizierte Lösung. Ich habe gerade für einen befreundeten Modellbahner eine (geringfügig) umgebaut, da musste wegen der Stromübertragung die hintere (gummibereifte) Kuppelachse raus und durch eine ohne Haftreifen ersetzt werden. Is nich wirklich nötig, war aber gewünscht.

Die Alternative bei der 1'C1' wäre SCHIRMERs 64, auch nich schlecht, aber für 50 Ojroh mehr eine BECKMANN, das is'es immer wert!
Wie der Dikusch schon schrieb, gib mal BECKMANN ein und dir wird geholfen. Es lohnt sich!

 

[Ralf_2]

.... umgebaut, da musste wegen der Stromübertragung die hintere (gummibereifte) Kuppelachse raus und durch eine ohne Haftreifen ersetzt werden. ...

Moin,
das hab ich auch gemacht. Und dann noch ein Kondensator dazu. Ich hatte meine ewig in der Schachtel und dann lief sie rückwärts nicht so toll. Vorwärts traumhaft. Eigentlich hätte ich sie auch zum Hersteller schicken können, aber ich wollte auch mal selbst was probieren und ein Fan von gummibereiften Loks bin ich sowieso nicht.

Die Zugkraft genügt auf Modulen immer noch. Zum Test hänge ich immer alles dran, was gerade rumsteht. Das sin dann rund drei Meter Wagen und mehr passiert im praktischen Einsatz auch nicht.
Im konkreten Fall eher weniger.

Grüße ralf_2