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BR75.5 von Beckmann
- Ersteller Siebi
- Erstellt am
FD851
Foriker
@ Stolli,
willst Du damit ausdrücken, dass Du momentan orientierungslos bist?
Das wäre sehr bedenklich - evtl. erste Anzeichen von Altersdemenz...?
FD851
willst Du damit ausdrücken, dass Du momentan orientierungslos bist?
Das wäre sehr bedenklich - evtl. erste Anzeichen von Altersdemenz...?
FD851
R.P.
Foriker
Eine schöne Frage: 75.5 - Was hing dran?
Wenn man die Bildbände von Günter Meyer studiert, fallen v.a. folgende Reisezugwagengattungen hinter der sächs. 75 auf:
MCi-Wagen - vom P.Lorenz oder Tillig verfügbar
Vierachsige sächs. Abteilwagen - sind bei P. Lorenz in Planung
Zweiachsige sächs. Abteilwagen, jene mit nur einer Bühne an einem Wagenende. Davon gabs beim Vorbild verschiedene Bauarten, die sich v.a. in der Fensteraufteilung unterschieden. Hier klafft bei den verfügbaren Modellen eine Lücke, Messingbausätze gab es bis vor kurzem bei MMM/Stärk. Zwei von dreien sind bei mir nicht nicht mehr vollständig zweidimensional - harren der Vollendung und glänzen solange goldig.
Diese Wagen passen eigentlich am besten, wer Bilder von der Obererzgebirg. Aussichtsbahn (Stollberg-Zwönitz-Scheibenberg) kennt, weiß was ich meine.
Zwei- und dreiachsige Rekowagen findet man in der Ep. IIIb recht häufig hinter der 75.5.
Einheitsabteilwagen wie der D21 scheinen im sächs. Kernland um KMst. nicht oder wesentlich seltener gelaufen zu sein, ebenso anscheinend keine oder nur wenige Einheitsdurchgangswagen wie die Donnerbüchsen von Tillig. Erstgenannte kennt man v.a. hinter der 75.4,11-12, der bad. VIc, von der J. Kroner zu Beginn der 2000er (?) mal 50 Stück hergestellt hat. (Falls einer eine loswerden will, dafür würde ich...)
Aber auch Nahgüterzüge waren für die 75.5 nicht ungewöhliches. Darüber hinaus, irgendwo - habe ich vor längerer Zeit gelesen - war auch ein Schnellzug für gewisse Zeit Aufgabe der 75.5, auf irgendeinem sächs. Ende einer Fernstrecke.
Wenn man die Bildbände von Günter Meyer studiert, fallen v.a. folgende Reisezugwagengattungen hinter der sächs. 75 auf:
MCi-Wagen - vom P.Lorenz oder Tillig verfügbar
Vierachsige sächs. Abteilwagen - sind bei P. Lorenz in Planung
Zweiachsige sächs. Abteilwagen, jene mit nur einer Bühne an einem Wagenende. Davon gabs beim Vorbild verschiedene Bauarten, die sich v.a. in der Fensteraufteilung unterschieden. Hier klafft bei den verfügbaren Modellen eine Lücke, Messingbausätze gab es bis vor kurzem bei MMM/Stärk. Zwei von dreien sind bei mir nicht nicht mehr vollständig zweidimensional - harren der Vollendung und glänzen solange goldig.
Diese Wagen passen eigentlich am besten, wer Bilder von der Obererzgebirg. Aussichtsbahn (Stollberg-Zwönitz-Scheibenberg) kennt, weiß was ich meine.
Zwei- und dreiachsige Rekowagen findet man in der Ep. IIIb recht häufig hinter der 75.5.
Einheitsabteilwagen wie der D21 scheinen im sächs. Kernland um KMst. nicht oder wesentlich seltener gelaufen zu sein, ebenso anscheinend keine oder nur wenige Einheitsdurchgangswagen wie die Donnerbüchsen von Tillig. Erstgenannte kennt man v.a. hinter der 75.4,11-12, der bad. VIc, von der J. Kroner zu Beginn der 2000er (?) mal 50 Stück hergestellt hat. (Falls einer eine loswerden will, dafür würde ich...)
Aber auch Nahgüterzüge waren für die 75.5 nicht ungewöhliches. Darüber hinaus, irgendwo - habe ich vor längerer Zeit gelesen - war auch ein Schnellzug für gewisse Zeit Aufgabe der 75.5, auf irgendeinem sächs. Ende einer Fernstrecke.
FD851
Foriker
@ R.P.,
in Ostsachsen war der D21 / D27 DER Personenwgen... Rund um KMST war das anders...
Ach ja - in der DDR war Ostsachsen Rbd Cottbus und damit irgendwie preußisch, zumindest vom Wagenbestand nicht sächsisch...
@ R.P.,
die 75.5 im Schnellzugdienst - richtig...
Der "Ur-Karlex" in den 50-ern hatte für die "Reststrecke" zur Grenze die 75.5 als Planbespannung...
FD851
in Ostsachsen war der D21 / D27 DER Personenwgen... Rund um KMST war das anders...
Ach ja - in der DDR war Ostsachsen Rbd Cottbus und damit irgendwie preußisch, zumindest vom Wagenbestand nicht sächsisch...
@ R.P.,
die 75.5 im Schnellzugdienst - richtig...
Der "Ur-Karlex" in den 50-ern hatte für die "Reststrecke" zur Grenze die 75.5 als Planbespannung...
FD851
wolfram
Gesperrt
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- 621
- Ort
- Hummelshain
Sollen nicht auch von Lorenz 4-achsige sächsische Abteilwagen kommen ?
Oberlausitzer
Foriker
Baureihe-52
Foriker
Immer diese Schlechtmacher.
Ich finde die Details der Lok stechen hier noch besser raus (auch farblich gesehn) als auf der Internetseite von Beckmann.
Ich finde die Lok super, kaufen werd ich sie mir auf jedenfall, leider hat er nicht die 75.5 mir den geraden Wasserkästen (siehe 75 515) im Sortiment.
Gruß Philipp
Ich finde die Details der Lok stechen hier noch besser raus (auch farblich gesehn) als auf der Internetseite von Beckmann.
Ich finde die Lok super, kaufen werd ich sie mir auf jedenfall, leider hat er nicht die 75.5 mir den geraden Wasserkästen (siehe 75 515) im Sortiment.
Gruß Philipp
Da ist einer mit UMTS unterwegs
Du hast dich nach dem 11.11 zum Kauf entschlossen ? Ohne Vorbestellung ??
Meine Geduld wird noch strapaziert , wenigstens bis nächstes Jahr ...
Luedi
Foriker
- Beiträge
- 2.137
- Reaktionen
Das ist schon spannend. So viel zu den Vorbestellungen. Angeblich werden jetzt erst die Vorbestellungen von 2005 (!) ausgeliefert. Zumindest hat mir das gestern der HmV nach einer Rückfrage bei Beckmann erklärt.
Wird hier wieder mit zweierlei Maß gemessen?
Bei 38er war es auch so.
Lüdi <-- etwas verdutzt
Wird hier wieder mit zweierlei Maß gemessen?
Bei 38er war es auch so.
Lüdi <-- etwas verdutzt
Simon
Foriker
Darf man fragen wo du die erworben hast?
R.P.
Foriker
Es kann doch sein, daß Händler schon sehr zeitig mehr Loks bestellt haben als Kundenbestellungen vorliegen. Dann können doch die nicht vorbestellten Loks von diesem Händler frei verkauft werden. Wäre zumindest eine Erklärung.
MephisTTo
Gesperrt
Drama
Die Erstbesteller haben , wenn es sein muß, den Weg über den Markt on Board bzw. "E- Tonne "u.a., um die Teile zu veräußern.
Es kann sich ja auch mal die persönliche Situation zwischenzeitlich
geändert haben.....
Insofern ist die Aufregung vor
nich wirklich nachvollziehbar,
meint das "Katzenteufelchen".
Die Erstbesteller haben , wenn es sein muß, den Weg über den Markt on Board bzw. "E- Tonne "u.a., um die Teile zu veräußern.
Es kann sich ja auch mal die persönliche Situation zwischenzeitlich
geändert haben.....
Insofern ist die Aufregung vor
nich wirklich nachvollziehbar,meint das "Katzenteufelchen".
...denn dann ist man auch Testkunde!
Oder ich bin jedesmal nur Empfänger von Montagsmodellen bei Beckmann. (Leider bei der 38er auch schon).
Meine BR75 geht trotz Optik 1+ mit Mängeln beim Fahrverhalten zur Nachbesserung zurück.
Bei langsamer Rückwärtsfahrt bockt die Lok und hebt bei jeder halben Kuppelraddrehung ihr Vorderteil.
Ich hab so meine Ideen, woran es liegen könnte, möchte aber aus Garantiegründen nicht basteln.
Über Ursachen und Hintergründe werde ich nach Rücklieferung von Beckmann berichten.
Gibt es ähnliche Erfahrungen?
Gruß Torsten
Altbau 01er
Foriker
zur Vorbestellung
ich habe auch keine bestellt aber werde n. woche meine bekommen. liegn doch welche in div. sächs. läden rum ;-))
habch wieder Schwein..........
ich habe auch keine bestellt aber werde n. woche meine bekommen. liegn doch welche in div. sächs. läden rum ;-))
habch wieder Schwein..........
Oberlausitzer
Foriker
mit Verzögerung unterm Ladentisch
Wenn die Loks in mehreren sächsischen Läden rumliegen, warum musst du dann bis nächste Woche warten bis du dir dort eine mitnehmen kannst. Bestellt hast du ja keine.
Dein Post ist undurchsichtig.
MFG
der Oberlausitzer
ich habe auch keine bestellt aber werde n. woche meine bekommen. liegn doch welche in div. sächs. läden rum ;-))
habch wieder Schwein..........
Wenn die Loks in mehreren sächsischen Läden rumliegen, warum musst du dann bis nächste Woche warten bis du dir dort eine mitnehmen kannst. Bestellt hast du ja keine.
Dein Post ist undurchsichtig.
MFG
der Oberlausitzer
H-Transport
Boardcrew
Der Post liefert zumindest genug Sprengstoff für all die jenigen, die brav bestellt haben und noch warten müssen. Also freu Dich über Deine Lok und die sicherlich steigenden Sympathien! Allzeit gute Fahrt!
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