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BR 211/242 von Zeuke/BTTB/Gützold
- Ersteller rdikken
- Erstellt am
152 032-9
Foriker
Hallo Kai...
...du kannst aber auch ganze Völkerstämme beschäftigen.
Da es nicht meine Lok ist, kann ich nur an Hand der Fotos urteilen. Die Laufspuren auf den Rädern deuten auf die Drahtstromabnehmer hin. Siehe aber selbst.
Zeuke (Gützold) konnte erst eine Epoche IV Lok beschriften, als es auch eine Epoche IV gab.
Blaue BTTB-Verpackung von 1976. Artikelnummer 2321.
Gruß Uwe
...du kannst aber auch ganze Völkerstämme beschäftigen.
Da es nicht meine Lok ist, kann ich nur an Hand der Fotos urteilen. Die Laufspuren auf den Rädern deuten auf die Drahtstromabnehmer hin. Siehe aber selbst.
Zeuke (Gützold) konnte erst eine Epoche IV Lok beschriften, als es auch eine Epoche IV gab.
Blaue BTTB-Verpackung von 1976. Artikelnummer 2321.
Gruß Uwe
Anhänge
152 032-9
Foriker
Ich würde eher auf Blech-Schleifer tippen, bei denen die Spitze bereits fehlt (relativ breite Schleifspur).
Auch passen die Räder (dünnere Radreifen, durchbrochene Speichen) eher in die Siebziger.
MfG
Auch passen die Räder (dünnere Radreifen, durchbrochene Speichen) eher in die Siebziger.
MfG
Für "Varianten" mit grünen Gehäusen haben wir doch ganz andere Echsberden.
Gruß Uwe
Sorry Uwe,
aber ich versuche, alle Angaben, die ich finde, mit meinen eigenen Erfahrungen abzugleichen, und wenn ich was finde, wo es hakt, es zu verifizieren. Ich hoffe, dass es auch im Sinne der anderen Sammler ist. In diesem Fall hatte ich weder in Datenbank nochanderswo etwas gefunden.
Inzwischen hole ich mir ja auch viele Infos auf Deiner Seite (Hut ab!), aber die E-Loks zählen noch zu Deinen Bereichen für später.
Ich weiß, Du meinst es nicht so und: Dein Wissen reicht, um Völkerstämme zufrieden zu stellen!!
Noch ne kurze Vorbild-Frage: Wieso hieß denn die E11 früher BR211 als die E42 BR242? Wenn ich Deinen Einwurf richtig verstanden habe, gab es bis ´72 gar keine BR 242!?
Grüße und danke,
Kai
aber ich versuche, alle Angaben, die ich finde, mit meinen eigenen Erfahrungen abzugleichen, und wenn ich was finde, wo es hakt, es zu verifizieren. Ich hoffe, dass es auch im Sinne der anderen Sammler ist. In diesem Fall hatte ich weder in Datenbank nochanderswo etwas gefunden.
Inzwischen hole ich mir ja auch viele Infos auf Deiner Seite (Hut ab!), aber die E-Loks zählen noch zu Deinen Bereichen für später.
Ich weiß, Du meinst es nicht so und: Dein Wissen reicht, um Völkerstämme zufrieden zu stellen!!
Noch ne kurze Vorbild-Frage: Wieso hieß denn die E11 früher BR211 als die E42 BR242? Wenn ich Deinen Einwurf richtig verstanden habe, gab es bis ´72 gar keine BR 242!?
Grüße und danke,
Kai
DR44
Foriker
Ergänzend kann man noch hinzufügen das es die 211 eine Zeit lang auch als rote E11 022 gab.
Also ich kenne 16 Varianten.... Alle in der Datenbank zu finden, ausser der 242 mit Hakenkupplung.
;-)
Es koennten aber auch noch mehr sein, wenn es die E11 / 211 in den verschiedenen Varianten mit schwarzen und roten Frontschuerzen mit Haken- und Buegelkupplung gab. Ich kenne die mit schwarzen Frontschuerzen nur mit Hakenkupplung, die mit roten nur mit Buegelkupplung. Aber das ist fast sicher nicht so zu trennen, oder doch?
;-)
Es koennten aber auch noch mehr sein, wenn es die E11 / 211 in den verschiedenen Varianten mit schwarzen und roten Frontschuerzen mit Haken- und Buegelkupplung gab. Ich kenne die mit schwarzen Frontschuerzen nur mit Hakenkupplung, die mit roten nur mit Buegelkupplung. Aber das ist fast sicher nicht so zu trennen, oder doch?
152 032-9
Foriker
Der offizielle Hinweis war seinerzeit, die komplette Drehgestellblende zu tauschen.
Ansonsten bleibt nur Bastelarbeit.
MfG
Ansonsten bleibt nur Bastelarbeit.
MfG
Anhänge
Doch, ist sie!
Wenn mich nicht alles taeuscht, wurde die komplett rote Variante erst produziert, als es bereits keine Hakenkupplungen mehr gab. Waere nur die Frage, ob die rote Lok mit schwarzen Seiten- und Frontschuerzen auch noch mit den neuen Drehgestellen und Buegelkupplungen produziert wurde. Um auch noch das letzte Detail auszuloten...
;-)
http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=9743&mode=search
Wenn mich nicht alles taeuscht, wurde die komplett rote Variante erst produziert, als es bereits keine Hakenkupplungen mehr gab. Waere nur die Frage, ob die rote Lok mit schwarzen Seiten- und Frontschuerzen auch noch mit den neuen Drehgestellen und Buegelkupplungen produziert wurde. Um auch noch das letzte Detail auszuloten...
;-)
http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=9743&mode=search
...die Gützoldradsätze erkennst du an den zierlicheren, etwas nach innen versetzten, abgerundeten Speichen.
Außerdem waren das runde, obwohl gepreßte, Radreifen mit ausgerundeter Hohlkehle.
Die BTTB-Räder haben Speichen mit "rechteckigem" Querschnitt, die bis zur Außenseite des Radreifens reichen. Diese Radreifen sind gedreht und in der Hohlkehle zum Spurkranz scharf abgewinkelt.
Sie sind formgleich mit denen der E94.
Ich nehme an, die "alten" Radsätze wurden, als Lagerbestand von Gützold, zusammen mit den Formen, übernommen und erst noch aufgebraucht, bevor BTTB die Eigenen einsetzte.
Meine Beobachtung geht auch dahin, daß zu den Gützoldradsätzen die Drahtschleifer gehören und mit den Federblechschleifern (bedingt damit, auch die geänderte Kupplungsaufnahme - also Drehgestellblende) der Einsatz der BTTB-Räder begann...
Außerdem waren das runde, obwohl gepreßte, Radreifen mit ausgerundeter Hohlkehle.
Die BTTB-Räder haben Speichen mit "rechteckigem" Querschnitt, die bis zur Außenseite des Radreifens reichen. Diese Radreifen sind gedreht und in der Hohlkehle zum Spurkranz scharf abgewinkelt.
Sie sind formgleich mit denen der E94.
Ich nehme an, die "alten" Radsätze wurden, als Lagerbestand von Gützold, zusammen mit den Formen, übernommen und erst noch aufgebraucht, bevor BTTB die Eigenen einsetzte.
Meine Beobachtung geht auch dahin, daß zu den Gützoldradsätzen die Drahtschleifer gehören und mit den Federblechschleifern (bedingt damit, auch die geänderte Kupplungsaufnahme - also Drehgestellblende) der Einsatz der BTTB-Räder begann...
Danke!
Und diese hier?
http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=9744
Wann wurden die Gützold-Radsätze in etwa gebaut?
Und diese hier?
http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=9744
Wann wurden die Gützold-Radsätze in etwa gebaut?
Hallo Kai
Das sind Gützold-Radsätze. Berthie hat die gleichen Beobachtungen wie ich gemacht. Jetzt kannst du dir denken, warum die Baureihe noch nicht auf meiner Webseite ist.
Hinweis:1972 Enteignung des Unternehmens und Umbenennung der "Gützold KG" in "VEB Eisenbahnmodellbau Zwickau".
Gruß Uwe
Das sind Gützold-Radsätze. Berthie hat die gleichen Beobachtungen wie ich gemacht. Jetzt kannst du dir denken, warum die Baureihe noch nicht auf meiner Webseite ist.
Hinweis:1972 Enteignung des Unternehmens und Umbenennung der "Gützold KG" in "VEB Eisenbahnmodellbau Zwickau".
Gruß Uwe
