• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

BR 106 DR im Modell (Hersteller-Auflistung)

V60 Tillig

So hier nun noch die Tilligs außer 10603, 10609, 10612 nur JaTT

96121 V 60 1255
96122 106 645-5
10603 346 365-0
96124 346 607-5, orange
96125 V60 KEG 003
96126 346 977-2, rot
96127 346 911-1, mit Stromabnehmer
96128 V 60 1512 "Reinhard", orange
10609 106 806-3, "Raabe 22", orange
96130 V 60 1315, orange
96131 345 101-8, "Cargo"
10612 V60 der DR in Sonderlackierung der MEG, JATT-Clubsondermodell - 2000
96133 V 60, Werklok 0602 KEG
96134 V 60 1201
96135 V 60, Werklok 162 'Leuna'
96136 V 60, "Uwe Adam" Lok 03, rot/weiß
96137 V 60, Werklok 174 'Infra-Leuna'
96138 BR 106 9304 ITL (ex. V 60)
96139 V 60, grün/rot WAB Lok 21
96140 106 800-6, orange 'Renate 14'
96141 V 60, Museumslok VSE
96142 346 004-3, blau, Preßnitztalbahn
96143 V 60, ACTS 6002 (NL), blau
96144 105 105-1, orange
96145 716 522-8, gelb, 'BVO-Bahn' GmbH
96146 V 60, grün, Werklok 14 Wismut
96147 V 60, Museumslok FME, DB-rot

Gruß Uwe
 
Tillig hat doch vor einiger Zeit das Modell der V60 1316 mit weissen Streifen mit der neuen Nummer V60 130 (die ja bekanntlich falsch ist) und nunmehr ohne weissen Streifen produziert. Weiss jemand, ob auch die Beschriftung am Rahmen sich geändert hat? Vielleicht kann auch jemand mal beide Modelle in die Datenbank einstellen.

Danke
 
Karl-Georg schrieb:
Meine vom TT-Club lief nie richtig und ist bis auf die Kühlerdarstellung längst verschrottet.
Gruß
Karl-Georg
Zum Vergrößern anklicken....

Tja und meine 106er ist irgendwo auf dem Postweg (vor zig Jahren) zwischen Bad Dürrenberg und Berlin verschwunden:argh:
Nicht einmal ein Wort der Entschuldigung gab es seitdem, obwohl ich mich mehrmals erkundigt habe. Weder von Herrn Bossig, noch von Herrn Schauer!!!:bruell:

Für eine neue habe ich momentan kein Kleingeld übrig:wiejetzt:

Sorry, das musste jetzt mal sein.

Ist der Mensch gesund, freut sich die Katze.
 
Um mal wieder zu Thema zu kommen. In der Datenbank fehlen die Bilder der V60 1316 und V60 130 von Tillig. Beide haben die Artikelnummer 96130. Zudem interessiert mich selbst, ob beide Loks den gleichen Rahmen haben oder ob es dort auch Unterschiede in der Beschriftung gibt.

Danke
 
Nur mal wieder hochgeholt. Vielleicht hat ja jemand am Wochenende Zeit und auch eins der beiden V60 Modelle (V60 1316, V60 130) von Tillig oder auch beide und kann ein Photo einstellen oder die Beschriftung des Rahmens sagen, damit man vergleichen kann ob beide den selben Rahmen haben oder verschiedene.

Danke
Andreas
 
Hallo,

ich kann da noch die 345 131-7, Artikelnummer 500631 hinzufügen. (Bild siehe Benutzerbild) Die Verpackung ist eine Tillig - Verpackung, doch auf der Unterseite der Lok steht "JATT Modelleisenbahnen GmbH". Ich weiß also nicht genau, welcher Hersteller.

viele Grüße

Leon

P.S. Im TT-Lexikon stehen einige V 60 mit Artikelnummer und Hersteller. http://www.tt-board.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&id=103
 
Laut Tillig wurde die Beschriftung des Rahmens der V60 130 gegenüber dem Rahmen der V60 1316 geändert. Beide Modelle besitzen ja bekanntlich die selbe Artikelnummer.

Nun mal noch eine Frage zum Vorbild. Die Nummer V60 130 ist doch meines Wissens nach falsch, da die V60 immer eine vierstellige Ordnungsnummer hatte (auch die Nullserie, die es von MMS gibt) oder irre ich mich hierbei. Denn in der Mail von Tillig wurde mir mitgeteilt, dass es die V60 mit anderem Oberteil (ich nehme an dabei ist das MMS Modell gemeint) auch mit dreistelliger Ordnungsnummer gegeben haben soll.
 
norgust schrieb:
Die Nummer V60 130 ist doch meines Wissens nach falsch, da die V60 immer eine vierstellige Ordnungsnummer hatte (auch die Nullserie, die es von MMS gibt) oder irre ich mich hierbei.
Zum Vergrößern anklicken....
Kommt drauf an, welches Vorbild du hast. Nimmst du die V60.10/.12 der DR, hast du recht. Die braucht eine vierstellige Ordnungsnummer. Die V60 der DB hatte eine dreistellige Ordnungsnummer, altes Modell.
Einfache Eselsbrücke:
Achsfolge D (= bei der DR) -> vierstellige Ordnungsnummer
Achsfolge C (= bei der DB) -> dreistellige Ordnungsnummer​
norgust schrieb:
Denn in der Mail von Tillig wurde mir mitgeteilt, dass es die V60 mit anderem Oberteil (ich nehme an dabei ist das MMS Modell gemeint) auch mit dreistelliger Ordnungsnummer gegeben haben soll.
Zum Vergrößern anklicken....
???

Nur braucht's zum anderen Oberteil auch ein anderes Unterteil. Das ganze in neuer Ausführung soll ja in diesen Sommer von Kuehn kommen.
 
"Ost-V 60" (V 60D) gab es nur mit vierstelligen Ordnungsnummern,
also V 60 1001-1170 (106.0-1) und
V 60 1201-1610 (106.2-6), alle späteren wurden bereits als 106 bzw. 105 geliefert. Spätere Einreihungen in die BR 106.0 gab es auch (106 181-185, das müßten aber vom Baujahr V 60.12 sein, die von der DR angekauft wurden.

Eine V 60 130 gab es nur bei der DB, später als 260 130 bezeichnet.

Die zum Lausitzer Dampflokclub gehörende und als V 60 001 bezeichnete V 60 D trägt insoweit eine Phantasienummer, die nichts mit der ex-DR zu tun hat.
Gleiches gilt für die als V 60 162 und V 60 583 bezeichneten Loks der Anhaltinischen Bahngesellschaft. Möglicherweise hat man sich hier an (Teilen) der Fabriknummer orientiert.

MfG
 
Hatte ch schon so verstanden. Die dreistellige Ordnungsnummer bei einem Modell der Ost-V60 in Epoche 3 ist falsch, egal ob als V60.10 (MMS-Modell) oder V60.12 (Jatt/Tillig).
Ich wollte nur auf die Möglichkeit der buntdeutschen V60 hinweisen. Die wird Tillig aber bei seinen Argumenten aber wohl nicht meinen. Von daher ist die Antwortmail von Tillig mehr als fragwürdig und wirft ein tolles Licht auf die Vorbildkenntnisse. :(
 
V60 1316

L. Br. Unt. BW Erfurt 1.3.73, so steht´s dran.
 
Eigentlich wollte ich deswegen ja nicht extra aus der F***mulde hochkommen, nun habts ihr's doch geschafft ;D

1. Tillig letzte Auflage
2. Jatt erste Auflage

Anmerkung zu 2.: Haha! Fehldruck-Exot! *freu* :weghier:
 

Anhänge

  • v60 Qualle.jpg
    v60 Qualle.jpg
    47,6 KB · Aufrufe: 176
  • v60 rbd lpz.jpg
    v60 rbd lpz.jpg
    59,8 KB · Aufrufe: 176
Das ist doch kein Fehldruck!!!

Das ist ein Fehldruck!!!:wiejetzt:
 

Anhänge

  • P1060315.jpg
    P1060315.jpg
    299,4 KB · Aufrufe: 200
Ist ein Fehldruck. Aber es hat ne ganze Menge solcher gegeben. Die Gehäuse mit diesem Fehldruck hat man im Moba-Shop vor der Hochwasserkatstrophe als Bastelware in den Wühlkästen preiswert verkauft. Habe sie selbst in der Hand gehabt. Ist eben doch das eine oder andere bei der Endkontrolle durchgerutscht, sonst würde es so etwas ja auch nicht geben.
 
Also zusammengefasst fuer das Modell V60 1316 von Tillig:

Rbd Halle
Bw Halle G
L. Br. Unt. BW Erfurt 1.3.73

Kann das noch jemand bestätigen? Die gleichen Angaben fehlen dann noch für das Modell V60 1312 (letzte Auflage von 96130 Tillig)

Danke
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

TT-Frank
  • Gesperrt
  • Umfrage
Umfrage Großserienhersteller - Neue Dampfer braucht das Land - Umfrage 2023
31 32 33
Antworten
817
Aufrufe
52K
Birger
Birger
magicTTfreak
Messwagen, Vorbild + Modelle in TT
2
Antworten
37
Aufrufe
8K
Mülsener
M
magicTTfreak
BR 95 von Hornby/Arnold, Modellthread
42 43 44
Antworten
1K
Aufrufe
277K
rsz
rsz
tommy
24,5m-Wagen vom VEB Waggonbau für die DR
Antworten
0
Aufrufe
4K
tommy
tommy
R.P.
  • Gesperrt
  • Umfrage
Modell des Jahres 2011 - Triebfahrzeuge -
Antworten
0
Aufrufe
11K
R.P.
R.P.
Zurück
Oben