Gut, jetzt fehlt noch die BA dieses Wagens, vermutlich irgendwas um 720. Stellt sich für mich die Frage, weshalb eine BA einer Modernisierung genommen wurde, wenn es Vorbilder für die vorhandene Form gab.
Es konnte sich so mancher nicht vorstellen, daß es dieses oder jenes aus dem Hause Kühn geben wird und auch in Zukunft wird es Überraschungen geben. Das kann ich mir zumindestens vorstellen. Aber meiner Ansicht nach ist dieser kleine Schiebeschalter die einzige Möglichkeit, daß der Wagen von selbst drauf kommt, in welche Richtung er fährt. Bei jeder Dekoderlösung muß man ihm das von außen sagen, egal ob da eine Schnittstelle drin ist oder nicht. Er merkt das nicht von allein (im Digitalen wohl gemerkt). Aber wie Steffen schon sagt, warten wir ab, wie die Lösung aussehen wird.
Der Tf schaltet im Steuerwagen das Licht um und latscht dann ans andere Ende des Zuges, und schaltet da dann die Lok um 
Es geht auch mit zwei Reflexlichtschranken und zwei Markierungen auf einer Achse die Axial wie Radial versetzt sind. Je nachdem welche der Lichtschranken zuerst reagiert ist es recht einfach zu erkennen in welche Richtung der Wagen rollt. Dazu braucht man keine Programmierbare Logik.
