Bn-Wagen – Tillig oder Kühn

[LiwiTT]

Seltsam. Schließlich ist das wohl ein Einzelfehler (?).
Aber das Lagerspiel der Radsätze kann man auch minimieren, wenn man die Metallstreifen etwas nach innen biegt.

 

[amazist]

Die Achsaufnahmen in den Drehgestellen sind bereits aus Metallblech. Wie willst Du da Pehobuchsen einbauen?
Die Bleche der Drehgestelle sauber ausrichten und an das Spitzenmaß der Welle anpassen.

 

[mattze70]

Ich hatte, wie schon geschrieben, das Problem an 3 Waggons. Radsätze waren 7,7 mm und schliffen teilweise nur auf einer Seite.
Auf der anderen Seite war eine dünne schwarze U-Scheibe untergelegt, dadurch stand der Waggon auch nicht waagerecht auf dem Gleis.
Ich habe dann alle Radsätze gegen 7,5 mm von Mod.Müller ausgetauscht.

 

[axel wagner]

Das gleiche Problem mit den Radsätzen hatte ich auch. Bei einem waren sogar zwei verschiedene in einem Drehgestell.
Beim Sambaexpress war sogar ein nicht isolierter Radsatz dabei. Da schauste nicht schlecht, wenn dann beim aufgleisen gleich die Sicherung
raus fliegt.

 

[Berthie]

...das Phänomen ist bei Tillig nicht sooo selten. Nennt sich "Märklin-Radsatz" ...

 

[TT-Frank]

Na Berthie, ob man da noch schmunzeln kann?

 

[Berthie]

...icke, schon - hab sogar 'n interessierten Abnehmer für meine "Kurzschlußachse" gefunden...

 

[Schienenbus]

Bei mir sind es 2 Wagen mit diesem Problem. Der Steuerwagen ist ok.

 

[amazist]

Kurzschlussachse mittig mit einem Trennschleifer teilen und eine passende, dem Radsatzinnenmaß entsprechende, Kunststoffhülse einsetzen.
Schon erhält man aus fehlerhafter Ware einen beidseitig stromabnehmenden Radsatz den man bei zweischsigen Personenwagen mit elekktrisch getrennten Achslagern zur Vierpunktstromabnahme verwenden kann.