Kühn
Foriker
Kann ich Dir meinen schicken? Gefällt mir sehr!
Danke fürs zeigen
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-
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Basteleien von willy 62
- Ersteller willy62
- Erstellt am
BR 53 0001
Foriker
Holla Matias
Sieht beinahe nach Vorbild aus!
Wo sind denn die Kennzeichen und die Abschleppstange her?
Sieht beinahe nach Vorbild aus!
Wo sind denn die Kennzeichen und die Abschleppstange her?
Matthias
Foriker
Schlingel, du vergaßest die Abschleppstange...
Du bist schon ein bisschen Bluna, oder?? Irre gute Arbeit!!
Das Du nicht so viel ändern müßtest, zeugt von ausgezeichneter Recherche und Modellumsetzung
Woher stammen die Scheibenwischer?
Gruß
Du bist schon ein bisschen Bluna, oder?? Irre gute Arbeit!!
Das Du nicht so viel ändern müßtest, zeugt von ausgezeichneter Recherche und Modellumsetzung
Woher stammen die Scheibenwischer?
Gruß
Matthias,
dir wollte ich eigentlich eine mail schicken mit der Bitte dich bei den Machern ausdrücklich zu bedanken.
Aber das so öffentlich zu tun macht eigentlich viel mehr Sinn.
Also tue es bitte.
Ich war ehrlich begeistert von der Umsetzung, die Dachgalerie ist einfach ein Hammer.
Wie du geschrieben hast, ausgezeichnete Grundlage die mit wenig Aufwand zu individualisieren war.
Zutaten: (ich hoffe ich vergesse nicht wieder was)
-Scheibenwischer: fks modellbau (N)
-Scheinwerfer ausgebohrt, gesilbert und Bondic drauf
-Nebellampen/Arbeitsscheinwerfer: Spiegel vön Hädl;
Lackiert und gebondidscht
-Abschleppstange: Hädl
-Kennzeichen/Geschwindigkeitsschild: ich kenn da einen Hanuller...
Das da ein Kennzeichen BT dabei war ist eigentlich Zufall.
-Blinker: Begrenzungsleuchten für US-Trailer in H0
-Tankstutzen: Abfälle
-Schmutzlappen: Verpackungsreste von Hauler Ätzsätzen (Papier)
-Reserverad/Halterung: Grabbelhiste/ Reste von Ätzsätzen
-Anhängerkupplung: Rest Bausatz
-Rückfahrscheinwerfer: ist mit geätzt, nur Lack/Bondic
-Rückleuchten: H0 Teile von RK (Rebs Kleinseie)
Die passen m.E. super zu TT.
-Bordwandverschlüsse: Cu-Draht und Reste aus dem verätzten
Leiterbausatz vom 53er
-Plane: Papierserviette
-Ösen: Cu-Draht; um einen 0,3mm Bohrer gewickelt
-Schnur für die Plane: 0,03mm Gummifaden von Uschi van der Rosten
-Schnallen für die Plane: Papier
Klingt jetzt doch recht aufwändig, aber da ist nix dabei was ich extra besorgen musste. Das mir die Rücklichter ausgegangen waren
ändert nichts daran, hätte mir eh`neue besorgt.
Und Abfall/Reste steht doch öfter da.
Auf jeden Fall ging das Ösen anfertigen und einkleben schneller als die Schnur einfädeln. Das war eigentlich die tückischste Arbeit.
Der materielle Aufwand ist hier eindeutig im Centbereich,
Trockenzeiten für Farbe und Kleber liegen über der Arbeitszeit.
Zum Schluss dann wieder dreckiger Brennspiritus drüber.
Leider war die Optik meiner Knipse etwas verschliert.
Und jetzt regnet es.
Tante Edith sacht: Kuehn, gerne doch!
Dann habe ich zwei und stelle die nebeneinander, so als Vorher/Nachher Vergleich!
Wann kann ich mit dem Eintreffen rechnen?
Mathias
dir wollte ich eigentlich eine mail schicken mit der Bitte dich bei den Machern ausdrücklich zu bedanken.
Aber das so öffentlich zu tun macht eigentlich viel mehr Sinn.
Also tue es bitte.
Ich war ehrlich begeistert von der Umsetzung, die Dachgalerie ist einfach ein Hammer.
Wie du geschrieben hast, ausgezeichnete Grundlage die mit wenig Aufwand zu individualisieren war.
Zutaten: (ich hoffe ich vergesse nicht wieder was)
-Scheibenwischer: fks modellbau (N)
-Scheinwerfer ausgebohrt, gesilbert und Bondic drauf
-Nebellampen/Arbeitsscheinwerfer: Spiegel vön Hädl;
Lackiert und gebondidscht
-Abschleppstange: Hädl
-Kennzeichen/Geschwindigkeitsschild: ich kenn da einen Hanuller...
Das da ein Kennzeichen BT dabei war ist eigentlich Zufall.
-Blinker: Begrenzungsleuchten für US-Trailer in H0
-Tankstutzen: Abfälle
-Schmutzlappen: Verpackungsreste von Hauler Ätzsätzen (Papier)
-Reserverad/Halterung: Grabbelhiste/ Reste von Ätzsätzen
-Anhängerkupplung: Rest Bausatz
-Rückfahrscheinwerfer: ist mit geätzt, nur Lack/Bondic
-Rückleuchten: H0 Teile von RK (Rebs Kleinseie)
Die passen m.E. super zu TT.
-Bordwandverschlüsse: Cu-Draht und Reste aus dem verätzten
Leiterbausatz vom 53er
-Plane: Papierserviette
-Ösen: Cu-Draht; um einen 0,3mm Bohrer gewickelt
-Schnur für die Plane: 0,03mm Gummifaden von Uschi van der Rosten
-Schnallen für die Plane: Papier
Klingt jetzt doch recht aufwändig, aber da ist nix dabei was ich extra besorgen musste. Das mir die Rücklichter ausgegangen waren
ändert nichts daran, hätte mir eh`neue besorgt.
Und Abfall/Reste steht doch öfter da.
Auf jeden Fall ging das Ösen anfertigen und einkleben schneller als die Schnur einfädeln. Das war eigentlich die tückischste Arbeit.
Der materielle Aufwand ist hier eindeutig im Centbereich,
Trockenzeiten für Farbe und Kleber liegen über der Arbeitszeit.
Zum Schluss dann wieder dreckiger Brennspiritus drüber.
Leider war die Optik meiner Knipse etwas verschliert.
Und jetzt regnet es.
Tante Edith sacht: Kuehn, gerne doch!
Dann habe ich zwei und stelle die nebeneinander, so als Vorher/Nachher Vergleich!
Wann kann ich mit dem Eintreffen rechnen?
Mathias
Frank,
du musst ein Schwein sein in dieser Welt...
Vom Eintreffen des Modelles bei mir bis zu den Fotos hat zwar lange gedauert, aber das lag nicht an der Kompliziertheit der Arbeit, nur einfach an der Arbeit 1:1.
Uwe,
eine gute Kreuzpinzette hilft da schon ungemein (Scheibenwischer,Spiegel), eine stinknormale scharfe Stecknadelspitze noch mehr ( Papier und Stripes bis runter auf 0,2mm) und schmale Klebebandstücke erst recht (Blinker/Nebelleuchten)
Jürgen,
spare dir biTTe ein "T", nur Mathias.
Was soll ich mitbringen ausser Autos? Was anderes baue ich ja nicht.
.
Wenn ich sehe was andere aus den Schinengebundenen Fahrzeugen
machen bin ich doch eigentlich harmlos.
Mathias
du musst ein Schwein sein in dieser Welt...
Vom Eintreffen des Modelles bei mir bis zu den Fotos hat zwar lange gedauert, aber das lag nicht an der Kompliziertheit der Arbeit, nur einfach an der Arbeit 1:1.
Uwe,
eine gute Kreuzpinzette hilft da schon ungemein (Scheibenwischer,Spiegel), eine stinknormale scharfe Stecknadelspitze noch mehr ( Papier und Stripes bis runter auf 0,2mm) und schmale Klebebandstücke erst recht (Blinker/Nebelleuchten)
Jürgen,
spare dir biTTe ein "T", nur Mathias.
Was soll ich mitbringen ausser Autos? Was anderes baue ich ja nicht.
.Wenn ich sehe was andere aus den Schinengebundenen Fahrzeugen
machen bin ich doch eigentlich harmlos.
Mathias
Toni
Foriker
Mathias, einfädeln der Schnur sollte doch kein Problem sein...
Du kennst das doch auch... Zittern ist keine Schande, nur im richtigem Moment treffen muss man
Zur Not gibts doch auch noch bissel "Zielwasser"
Schaut gut aus
stewo
Foriker
Ein schönes Modell hast du da aus der Vorlage gezaubert.
Gefällt mir sehr.
Gruß SteWo
Gefällt mir sehr.
Gruß SteWo
Stedeleben
Foriker
Angetan bin ich natürlich auch von Deinen Fahrzeug-Superungen (bis auf den militärischen Teil). Allerdings frage ich mich bei aller aufrichtigen Anteilnahme zuweilen: Hat er auch eine Modellbahn?
An den leider arbeitsuchenden Volontär in Großbommeln:
1. bin ich doch sehr zivil geworden
2. habe ich meine MOBA eigentlich aufgegeben, vielleicht in 10 Jahren, nach derzeitiger Gesetzeslage, geht es wieder vorwärts.
Ich habe beschlossen bei den Autos zu bleiben, Dio`s zu bauen und
mich hier im Board an den Anlagen der anderen zu erfreuen.
Und weil ich die Rücklichter in H0 erwähnt habe die ich am S4000 verbaut habe noch ein Bild hinterher.
Mathias
1. bin ich doch sehr zivil geworden
2. habe ich meine MOBA eigentlich aufgegeben, vielleicht in 10 Jahren, nach derzeitiger Gesetzeslage, geht es wieder vorwärts.
Ich habe beschlossen bei den Autos zu bleiben, Dio`s zu bauen und
mich hier im Board an den Anlagen der anderen zu erfreuen.
Und weil ich die Rücklichter in H0 erwähnt habe die ich am S4000 verbaut habe noch ein Bild hinterher.
Mathias
Anhänge
Super Modell! Super gesupert, mit zwei Makeln:
1. Zur Zeit unseres LKW-Modells gab es noch keine Begrenzung und somit auch das Anbringen einer Höchstgeschwindigkeit bei LKW. Ich würde vorschlagen, die -80- sollten ab!
2. Und die Form des Nummernschildes. Beide oberen Ecken waren "abgeschrägt". Zumindest zu dieser Zeit. Und wenn ich mich nicht täuschen sollte, an der Ladebordwand war auch die Zulassungsnummer dieses LKW geschrieben.
Aber Mathias, bitte nicht übel nehmen! Ist schon ein dolles Ding, was Du da wieder gezaubert hast!
Lothar
1. Zur Zeit unseres LKW-Modells gab es noch keine Begrenzung und somit auch das Anbringen einer Höchstgeschwindigkeit bei LKW. Ich würde vorschlagen, die -80- sollten ab!
2. Und die Form des Nummernschildes. Beide oberen Ecken waren "abgeschrägt". Zumindest zu dieser Zeit. Und wenn ich mich nicht täuschen sollte, an der Ladebordwand war auch die Zulassungsnummer dieses LKW geschrieben.
Aber Mathias, bitte nicht übel nehmen! Ist schon ein dolles Ding, was Du da wieder gezaubert hast!
Lothar
Ralf_2
Foriker
Moin,
Sicher?
Abgeschrägte Nummernschilder waren doch Motorrädern vorbehalten,
oder?
Die Nummer auf der Ladebordwand war Epoche 3 und ist auch heute noch vereinzelt an osteuropäischen LKW zu beobachten.
Grüße Ralf
Sicher?
Abgeschrägte Nummernschilder waren doch Motorrädern vorbehalten,
oder?
Die Nummer auf der Ladebordwand war Epoche 3 und ist auch heute noch vereinzelt an osteuropäischen LKW zu beobachten.
Grüße Ralf
Frontera
*Ehrenmitglied*
Sehr schöne Arbeit. Nur darauf, hätte ich persönlich verzichtet.
Die Ösen wirken auf mich viel zu wuchtig und daher deplatziert. Im original sind diese Ösen ja nicht sehr groß, wie man an diesem W50 gut sehen kann.
Das mit den Ösen war ein Versuch,
kann man machen, muß man aber nicht.
Bleibt jetzt aber so.
Ab wann das Kennzeichen auf der Rückwand der Pritsche nicht mehr
vorgeschrieben war muss ich erst suchen. Ende der 70er war das aber schon out.
Die Kennzeichen mit den schrägen Ecken waren bis 31.12.1975 Vorschrift, danach kamen die Rechteckigen. Übergänge fliessend, was schon zugelassen war behielt die alten Schilder.
Hat überhaupt nix mit Motorrädern zu tun.
Meine TS hatte ein rechteckiges Kennzeichen
Wenn also mein Fahrzeug 1985 von Potsdam nach Schwerin umbeheimatet wurde stimmt das rechteckige Kennzeichen und das 80er Schild macht dann auch Sinn.
Ansonsten ist die Kennzeichengeschichte eine Wissenschaft für sich,
kann sein das der S 4000 ein Kennzeichen von einem PKW-Anhänger hat. Wer wusste wie konnte erkennen: Bezirk, Kreis, Fahrzeugart.
Aber das ist mir relativ Egal.
kann man machen, muß man aber nicht.
Bleibt jetzt aber so.
Ab wann das Kennzeichen auf der Rückwand der Pritsche nicht mehr
vorgeschrieben war muss ich erst suchen. Ende der 70er war das aber schon out.
Die Kennzeichen mit den schrägen Ecken waren bis 31.12.1975 Vorschrift, danach kamen die Rechteckigen. Übergänge fliessend, was schon zugelassen war behielt die alten Schilder.
Hat überhaupt nix mit Motorrädern zu tun.
Meine TS hatte ein rechteckiges Kennzeichen
Wenn also mein Fahrzeug 1985 von Potsdam nach Schwerin umbeheimatet wurde stimmt das rechteckige Kennzeichen und das 80er Schild macht dann auch Sinn.
Ansonsten ist die Kennzeichengeschichte eine Wissenschaft für sich,
kann sein das der S 4000 ein Kennzeichen von einem PKW-Anhänger hat. Wer wusste wie konnte erkennen: Bezirk, Kreis, Fahrzeugart.
Aber das ist mir relativ Egal.
Stedeleben
Foriker
So würde ich das nicht ausdrücken. Arbeit ist genug da und wird auch erledigt, nur ist dies nicht mehr der rechte Ort, die Ergebnisse mit Freude zu zeigen.
Sehr löblich!
Es besteht also Hoffnung! Bleiben Sie dran!
magicTTfreak
Foriker
Fein gemacht das Postauto.
Freut mich, dass es Dir gefällt und Dich zum Supern animieren konnte.
Die Plane ist ja echt nur noch ein alter Lappen, etwas heftig alt und faserig, dafür hast Du aber echte Schnur verwendet , damit sie nicht weg fliegt während der Fahrt.
Alles andere auch Top!
Etwas sehr schmutzig in dem Falle... aber kommt gut an dieses Aussehen.
Bin begeistert was Du aus unserem Modell gemacht hast.
Freut mich, dass es Dir gefällt und Dich zum Supern animieren konnte.
Die Plane ist ja echt nur noch ein alter Lappen, etwas heftig alt und faserig, dafür hast Du aber echte Schnur verwendet , damit sie nicht weg fliegt während der Fahrt.
Alles andere auch Top!
Etwas sehr schmutzig in dem Falle... aber kommt gut an dieses Aussehen.
Bin begeistert was Du aus unserem Modell gemacht hast.
Ich habe auf einem Treffen mal einen Top-Restaurierten Fw Garant gesehen der noch die originale Plane drauf hatte.
Einem schweren Regenschauer hält die bestimm nicht mehr stand, aber ich fand das Aussehen so toll das ich da versucht habe das umzusetzen.
Es viel mir nicht wirklich schwer aus der Top-Vorlage noch etwas raus zu killern.
Jetzt sind die K 700 dranne.
Mathias
Einem schweren Regenschauer hält die bestimm nicht mehr stand, aber ich fand das Aussehen so toll das ich da versucht habe das umzusetzen.
Es viel mir nicht wirklich schwer aus der Top-Vorlage noch etwas raus zu killern.
Jetzt sind die K 700 dranne.
Mathias
Simon
Foriker
Mathias,
man merkt wirklich das du dich zu oft im H0-Modellautoforum rumtreibst, und die Detailmacken von den Kollegen dort übernommen hast.
Ihr habt alle ne Meise
und du bist, neben Toni, der einzige den ich kenne, der das in TT genauso auf die Spitze treibt wie die H0-Kollegen!
Fazit: unbedingt weitermachen
man merkt wirklich das du dich zu oft im H0-Modellautoforum rumtreibst, und die Detailmacken von den Kollegen dort übernommen hast.
Ihr habt alle ne Meise
und du bist, neben Toni, der einzige den ich kenne, der das in TT genauso auf die Spitze treibt wie die H0-Kollegen!Fazit: unbedingt weitermachen
BR 53 0001
Foriker
Ihr habt alle ne Meise
Ey, ja, Einspruch Euer Ehren!!!
Bin mindestens genauso deppert, lol!
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