BR-Modelle
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Ja, du kannst gern per e-mail bestellen. Ich habe mal noch eine Tabelle der LKW ergänzt.
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Basteleien von willy 62
- Ersteller willy62
- Erstellt am
Moin, ich wollte Birger das erste Wort lassen.
Da steht geplant oder schon lieferbar. Wenn denn schon die Grunddateien sind ist der Rest nur eine Frage der Zeit. Sowohl G5 als auch S4000 sind ein weites Feld das man beackern kann. Und der Aufwand ist für eine Kleinstserie einfach zu hoch. Da kommt sicher noch mehr was dann dauerhaft lieferbar ist
Mathias
Da steht geplant oder schon lieferbar. Wenn denn schon die Grunddateien sind ist der Rest nur eine Frage der Zeit. Sowohl G5 als auch S4000 sind ein weites Feld das man beackern kann. Und der Aufwand ist für eine Kleinstserie einfach zu hoch. Da kommt sicher noch mehr was dann dauerhaft lieferbar ist
Mathias
Hecht175
Foriker
Vielen Dank für die Info´s zu BR-Modelle.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Moin moin zusammen,
ich habe mich mal an dem A3S von Stepnicka ausgetobt und ihn auf NVA mit Spurstangenlenkung getrimmt. Das Teil ist freelance. Hat mir einfach gefallen und kommt meiner alten Funkbude recht nahe. Das ich die Kuppel weggelassen habe hat den einfachen Grund das ich keine Maße für den originalen Anhänger habe. Und der war doch recht markant.
Mathias
ich habe mich mal an dem A3S von Stepnicka ausgetobt und ihn auf NVA mit Spurstangenlenkung getrimmt. Das Teil ist freelance. Hat mir einfach gefallen und kommt meiner alten Funkbude recht nahe. Das ich die Kuppel weggelassen habe hat den einfachen Grund das ich keine Maße für den originalen Anhänger habe. Und der war doch recht markant.
Mathias
Anhänge
Ja, könnte man machen. Aber die Radausschnitte passen nicht, rechts müsste eine Tür rein und der Achsstand ist mit 2040mm viel zu gering. Und vom Zugfahrzeug, dem Ural 375D rechts im Bild, habe ich so gut wie gar nichts. Der Aufbau ist kein LAK. Gleich hinter der Hütte war ein 1000l Benzintank, gegenüber ca.900mm war die elektrische Hauptschalttafel und hinten dann 2 Motoren vom GAS69 mit angeflanschten Generatoren zur Energieerzeugung. Es gab genau 5 Stück davon bei der NVA. 2 beim MB 5 und 3 beim MB 3. Dementsprechend miserabel ist die Bilderlage. Aber ein Tagekumpel hat angeblich noch Bilder und ein H0er auch ein paar Unterlagen. Muss ich mal etwas Zeit investieren.
Mathias
Mathias
So, Ural auch endlich fertig. Ist wie gesagt free lance, aber das stört mich nicht. Könnte es gegeben haben.
Mathias
Mathias
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Moin zusammen.
Noch mal zu dem Anhänger von Stepnicka. Ich habe zufällig im Netz ein Bild gefunden. Da sieht nan doch schon einige Unterschiede. Und da fehlen auch noch Teile. Das die Kuppel eine andere ist hat erstmal nichts zu sagen. Das ist die für die Bahnverladung, normalerweise war die völlig funktionslos auf dem Ural verlastet. Unter dieser Kuppel waren die Störantennen geschützt, aber nicht richtbar. Mit der runden Kuppel wäre aber das Lichtraumprofil überschritten worden.
Mathias
Noch mal zu dem Anhänger von Stepnicka. Ich habe zufällig im Netz ein Bild gefunden. Da sieht nan doch schon einige Unterschiede. Und da fehlen auch noch Teile. Das die Kuppel eine andere ist hat erstmal nichts zu sagen. Das ist die für die Bahnverladung, normalerweise war die völlig funktionslos auf dem Ural verlastet. Unter dieser Kuppel waren die Störantennen geschützt, aber nicht richtbar. Mit der runden Kuppel wäre aber das Lichtraumprofil überschritten worden.
Mathias
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