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Wofür? Benutzt die Regierung nicht aus ökologischen Gründen Flugzeuge?
Versucht wird das - offenbar funktioniert das bei der Bundeswehr nicht immer und überall sicher …
Ich würde auf die Bahn setzen. Das mit dem Pferd war Kaiser Wilhelm 2. Und das, obwohl er nicht mal freihändig reiten konnte. Zum Größenwahn gehört immer auch eine satte Portion Unvermögen.

Grüße Ralf
 
Heute mal Breitspur in Barcelona. Sehr gepflegter Bahnhof schön und sauber. Das wünscht man sich in Deutschland. Die Prellböcke sind super, die Züge so lala. Die Züge meist 3 Teilig im Doppel.

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Im Modell passen wohl die Wagen nicht.

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Ja, das ist der Französische Bf - Estaciò de Franca. Der ist schön. Neulich waren wir mal am Hbf - Estciò de Sants. Der sieht aus wie ein modernes Bürogebäude. Und die Gleise unterirdisch.
 
Der Lütte hat aber auch immer ein Glück: 👀
Die Cottbuser 218 497-6 von FZI Cottbus aktuell beim Dienst auf der Südostbayernbahn (SOB) zwischen München und Mühldorf kurz vor Hörlkofen. 🤩
 

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Auch von mir noch etwas aus Schwarzenberg.

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50 3616 wartet immer noch in Meiningen auf ihre Fertigstellung, war eigentlich schon mit eingeplant.
 
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Mit einer BR 86 und 4 Donnerbüchsen von Ahrensfelde nach Tiefensee zum Baden im Sommer.
Im Herbst nach Tiefensee zum Pilze suchen, waren da noch Zeiten, wahnsinn ....
 
Die Cottbuser 218 497-6 von FZI Cottbus aktuell beim Dienst auf der Südostbayernbahn (SOB) zwischen München und Mühldorf kurz vor Hörlkofen. 🤩

Dreimal hatte sie sich gut vor mir versteckt: heute hatte es endlich auch geklappt. Und: wer nicht wagt, der nicht gewinnt - selbst die Sonne zeigte sich für über eine Stunde. Entgegen aller Vorhersagen.

806 - 218 497 fährt mit RB Burghausen - München nach Hörlkofen ein
819 - Die Runde später an der Ausfahrt von Thann-Matzbach Richtung München war dann schon sehr schattig

Es gab aber auch noch anderes
798 - eigentlich sollten ja alle Züge mit 245 fahren, hier RB 40 Mühldorf - München Ost
800 - ... aber auch heute wurden (mindestens) zwei Umläufe mit 218er gefahren

Auch Güterverkehr gab es
799 - 159 206 wartet in Thann - Matzbach mit dem sicher total überdimensionierten Zug auf die RB Ri Mühldof (218 422 oben)
801 - Ausfahrt - ich vermute, dass das die Kalkwagen von Schalchen nach Rohrdof sind, die sonst immer in Garching an den Müllzug nach Freilassing - Rosenheim angehängt werden
820 - sowie eine sonst hier dominierende 266.4 mit Kessel

Der zweigleisige Ausbau + Elektrifizierung wird ja schon geplant, aber ob ich das bei den hierzulande üblichen Umsetzungszeiten noch vor meiner Rente erleben werde?

Luchs.
 

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Zwei im Modell schon ewig bekannte Rangierdiesel von CKD aus Prag waren auch vor Ort.

Die Beiden gehören Railsystems RP aus Gotha. Eine war für Führerstandsmitfahrten für die ausgefallene 50 3616 eingesetzt. Den aktuellen Stand der Anderen in KEG-Lackierung kenne ich nicht.

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Heute hab ich noch ein paar Bilder vom 29. und 30.4. nachzureichen und ein paar Fotos von heute aus Weimar und entlang der VDE 8.2.

29.4. Westlich von Hermsdorf-Klosterlausnitz:
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30.4. In der Nähe des ehemaligen Block Oberndorf. Rückfahrt des Budamar-Sonderzuges:
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Bilder von heute aus dem Bw Weimar, wo noch bis morgen das Bw-Fest tobt.:
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Zum Abschluss noch ein paar Bilder von heute von der VDE 8.2:
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Heute morgen in Köln Hbf
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Dachte schon komischer ICE, weil der Schienenbus auf unserem Gleis Stand

Das äußere Erscheinungsbild ist nicht immer maßgebend! Vielleicht hat er innere Werte?
Mit dem guten Ding ohne Zwischenstopp von Köln in Richtung Berlin, jeder hat einen Sitzplatz, Speisen und Getränke werden serviert.
Ist schon fast eine private Atmosphäre. Was willst Du mehr? Dem Eisenbahner jedenfalls freut es!

Lothar
 
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Und nochmal VSE Schwarzenberg

112 516 Leihgabe der PRESS
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118 776 Leihgabe DB Museum
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218 003 Gastlok der Firma Train4Train GmbH in Bodenwerder
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772 367 der Fahrzeugsammlung Pester in Irfersgrün als Bahnhofspendel
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218 497 fährt mit RB Burghausen - München nach Hörlkofen ein
Die 218er am RB mit blauem Steuerwagen hat der Lütte dann einen Tag später auch noch erwischt. :cool:

159 206 wartet in Thann - Matzbach mit dem sicher total überdimensionierten Zug auf die RB Ri Mühldof
Das "Gespann" war garantiert die absolute Leistungsgrenze ... und es war erstaunlich, wie leise die Eurodual damit war. In Gegenrichtung nach München war dann später noch eine an einem schweren Kesselzug, die "gefühlt" deutlich lauter als eine Class 77 mit gleicher Last (danach) war...

820 - sowie eine sonst hier dominierende 266.4 mit Kessel
Am Samstag fuhr dann noch die verkehrsrote 266 von München Richtung Mühldorf...

... das Video dazu wird sicherlich in den nächsten Tagen online gehen, der Lütte ist schon am Zuschneiden. ;)
 
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