Abriß, Stillegung und Verfall von Bahnanlagen - 2010

[Kö-Fahrer]

Hallo Ko Fahrer,

Wann ich richtig infortmiert bin bist du im Verein wo die Wagen eingestellt sind! Hast du zufaelligerweise Bilder???

VG

Apro

@apro: Wo hast du diese Info denn her? Ich wohne in Meuselwitz, mehr aber auch nicht. Bilder habe ich leider nur in analoger Version.

 

[ptlbahn]

... VL koenne wir uns mal Gedanken machen so 'ne Wagen im Modell um zu setzen! Die Farbtoene habe ich schon nur der "Gitter" am Fenster fehlt.......

VG

Apro

Wenn das ernst gemeint ist, dann werde ich mal welche demnächst zeichnen, dann kann man den nachbauen.Habe hier ja BTTB-Ba(a)ge zum maße nehmen zu stehen. Haben alle Fenster ein Gitter? und wie sieht es mit den 4 Türen aus?

 

[L&K]

Rekowagen in Meuselwitz

Die drei 3achser Reko´s habe ich 2008 fotografiert. Ob ihr Zustand besser geworden ist?

 

[Barry]

Wenn das ernst gemeint ist, dann werde ich mal welche demnächst zeichnen, dann kann man den nachbauen.Habe hier ja BTTB-Ba(a)ge zum maße nehmen zu stehen. Haben alle Fenster ein Gitter? und wie sieht es mit den 4 Türen aus?

Klar, aber ich brauche eigentlich nur die Gitter! Die Rheostat Reko hat nur 2 Tueren und die nicht veraendert worden. Am einen Seite gibt es ein Treppchen.

VG

Apro

 

[MephisTTo]

Abriß

Eine prominente Baustelle bei den östlichen Nachbarn.

Und 150 m weiter sah das dann so aus. (Bild 4+5)

 

[Kö-Fahrer]

3 achsige Rekowagen in Meuselwitz

Hier sind sie nun im aktuellen Zustand zu sehen. No comment...

 

[Gothawagen82]

Hallo Kö-Fahrer,
hast du auch ein Bild von dem G-Wagen (auf Bild 3 im Hintergrund )
gemacht?

mfg.Gothawagen82

 

[FD851]

In Leipzig-Plagwitz läuft momentan die "marktwirtschaftliche Neuausrichtung" der Bahnanlagen...

FD851

 

[Kö-Fahrer]

@gothawagen: leider nein, kann ich aber nachholen. Es sind 2 G-Wagen der ehemaligen Espenhainer Werkbahn, ähnlich den bekannten Zeuke/BTTB/Tillig Flachdachgüterwagen.

 

[Büffel]

Hallo.
Heute habe ich festgestellt, das in Johanngeorgenstadt der Güterschuppen abgerissen wurde. Wann das genau passierte, ist mir leider nicht bekannt.
Ich hatte allerdings die Bausubstanz als nicht schlecht in Erinnerung.

MfG Büffel

 

[Bernie1078]

Bahnhof Eschwege West

Im alten Bahnhof Eschwege stiegen ich 1992 aus und da war noch nicht tote Hose wie ich es im Mai 2010 antraf. Wenn man bei Google Earth schaut dann war noch im Jahr 2000 noch leben beim.

Bild 1: Blick vom Parkplatz an der B27
Bild 2: Der zugang der Bahnsteige ist mit Bauzäune versperrt
Bild 3: Blick aufs ehmalige Empfangsgebäute
Bild 4: Bahnsteig richtung Eschwege Mitte
Bild 5: blick von Eschwege mitte richtung Bebra und auf den alten
Güterbahnhof und alten BW

 

[Bernie1078]

Bild 1: Werbung auf dem Bahnsteig in Eschwege West mit alter PLZ
Bild 2: Im alten BW bei Eschwege West
Bild 3: Grosser Ringlokschuppen Teil 1
Bild 4: anderer Teil des Lokschuppen
Bild 5: Raucherzimmer des Lokschuppens?? Wofür ist das?? MG versteck??

 

[ro1309]

Bf Dahme (Mark)

Hallo, war am Wochenende in Dahme und siehe da,ein Bahnhof im grünen. Es stehen sogar noch zwei Salatschüsselbahnsteigundgleisfeldlampen am Bstg. Gleisseitig ist alles zugewachsen. Gruß

 

[Innoflexi]

und liegt da im Grünen verborgen, auch noch ein Gleis ??

 

[ro1309]

Bf. Dahme

Innoflexi, da wo ich mich durchgekämpft habe (zum Loksch.) lagen nur Schwellen. Gruß

 

[Per]

ein Bahnhof im grünen

Der scheint von der Substanz aber noch prima zu sein!

 

[ro1309]

Stimmt Per, sieht noch gut aus. Ich wäre gern mal reingegange, war mir aber zu bullig. Der Güterschuppen steht auch noch ( siehe Foto).
Leider findet man von diesem Bf. keinen Gleisplan im Netz.
Gruß.

 

[Per]

Der Güterschuppen steht auch noch

Schicker Einbruchsschutz .

 

[MephisTTo]

Leider findet man von diesem Bf. keinen Gleisplan im Netz.
Gruß.

Der dürfte weiterhelfen.

 

[Barry]

Osnabrueck juni 2010

Moin,

Osnabrueck juni 2010...! Wieder 'ne (Regio) Werk zu.....

VG

Apro

 

[TT Freak]

Abgestelle ORT sind keine Seltenheit, die meisten sind einfach veraltet und werden meist durch neue, bessere und effizientere ORT ersetzt.

Die Bahn ist ein wirtschaftlich wachsendes Infrastrukturunternehemen und man kann eben nicht alles am Leben erhalten.


Aber gute Bilder

 

[Christian82]

Hi, wollte ni extra nen neuen Thread aufmachen. Neben dem Baseballfeld (ja, sowas gibts auch bei uns) in Wiesbaden zwischen Schiersteiner und Dotzheimer Str. ist eine ausgedehnte Eisenbahnanlage zu sehen. Ist das eine alte Rangierfläche für die US-Army oder war das von ziviler Nutzung. Mittlerweile ist dort glaub ein Neubaugebiet. Die google-Aufnahme scheint schon etwas älter zu sein.

Gruß Christian

http://maps.google.de/maps?f=q&sour...72456,8.219962&spn=0.012918,0.038581&t=h&z=15

 

[gruber82]

Das ist der ehemalige Güterbahnhof West. Der ist schon seit bestimmt 15 Jahren nicht mehr in Betrieb. Zuletzt wurde nur noch ein Anschluß am westlichen Rand sporadisch bedient.
Die angrenzende ehemalige Gersdorff-Kaserne, zu Zeiten der US Air Force Camp Lindsay genannt, wurde nie mit der Bahn angedient.

 

[Christian82]

Danke, ich wußte, dass eine fundierte Antwort nicht lange auf sich warten lassen wollte. Die Anlage ist ja mittlerweile fast zugepflastert mit "wunderschönen" Neubauhäusern.

Google.maps ist wirklich nicht sehr aktuell dafür entdeckt man schon fast historisches. Das Gelände am Bahnhof hat dort sogar noch nen Ringlokschuppen (in Fragmenten).

Ein zweiter Ort am Bahnhof ist auch interessant. Sieht aus als parken dort Autos auf einer Drehscheibe

http://maps.google.de/maps?f=q&sour...50.063906,8.250518&spn=0.001584,0.004823&z=18

 

[gruber82]

Im Gbf West gab es nie eine Drehscheibe oder Lokbehandlungsanlage.

Die "vermeintliche" Drehscheibe auf auf dem Opel-Gelände ist auch keine. Dort gab es nie eine Drehscheibe.

In Wiesbaden Hbf gab es nur zwei Drehscheiben mit Rundschuppen. Die Drehscheiben lagen direkt nebeneinander und sind heute noch auszumachen. Eine Drehscheibe wurde bei der Umstellung auf elektrische Traktion stillgelegt und ausgebaut. Der leere Schuppen blieb noch bis etwa Mitte der 1990er Jahre erhalten und wurde dan erst abgerissen. Die zweite Drehscheibe wurde für die Abstellung von E-Loks genutzt. Hierfür wurde der Schuppen abgerissen und eine Oberleitungsspinne eingebaut.

Zwei bis heute genutzte Waggondrehscheiben befinden sich in Mainz-Mombach auf dem Gelände der Ineos Paraform.