Modellankündigung Fischer-Modell Neuheiten 2025

[magicTTfreak]

@magicTTfreak :
Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil!
Es wurde nach der Nummer am Brawa-Modell gefragt und die habe ich geliefert.

Tja, danke 118118 gibt hier echt Leute die mir gefallen.

Da hast wohl Recht
... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Und dann noch die Bewertung dazu.
Ich halte dich schon länger als Moderator für etwas ungeeignet. Nicht mal das Augenzwinkern gesehen und schon gibt es ...
Vielleicht wird es ja mal wieder besser.

Aber hast Du dir auch mal ein Bild deiner ergoogelten Artikelnummer 44188 angeschaut?
Ich hab mir mal die Mühe gemacht:

Brawa 44188 VT137 329a/b Dieseltriebwagen H0 Modellbahn Katalog

Ich meine, farblich nicht so ganz passend zum abgebildeten grünen Brawa Muster, oder?

Da nicht nach einer bestimmten Epoche gefragt wurde, ist magicTTfreaks verlinkte Artikelnummer 44125 der grünen Epoche II Variante wohl zielführender.


Nun hat Fischer auch die Betriebsnummern eingefügt:
"Das Modell mit der Betriebsnummer 137 376 stellt damit einen Betriebszustand der späten Epoche II(c) dar.
Die Farbgebung entspricht dabei der späten Kriegsfarbgebung, der Wagenkasten in RAL6007 "flaschengrün" und das Dach in RAL6006 "grauoliv"."

"Das Modell mit der Betriebsnummer 137 371 wird mit "DR USSR - Zone" beschriftet sein (orientiert sich an Kres 1353 & nicht auf dem derzeit abgebildeten Brawa Modell angeschrieben)
und stellt damit einen Betriebszustand der sehr frühen Epoche III(a) dar."

Intensive Beschäftigung mit dem Vorbild des Stettin brachten mir ca. 60 verschieden Bilder auf dem PC ein.
Dazu alle Verfügbare Literatur gekauft und gelesen. Hab mir eine 15 Seitige Word Datei mit allem angelegt, da ich nicht immer wieder alles durchblättern will wenn mal eine Frage auftaucht.
Da bin, so glaube ich, echt inzwischen recht fit im Thema Stettin. Für News aber immer offen. Vielleicht ist es mir nicht aufgefallen mit der grünen Farbgebung, da es für mich nicht relevant war.

Zu einer Lackierung in grün fand ich eigentlich nichts. (das muss ja nichts heißen, dann aber doch gleich zwei ...?)


Mal kurz gelinkt
( hier werden die einzelnen Hälften der Fahrzeuge betrachtet. Deswegen zwei Links je. TW )

137 371 mit "DR USSR - Zone"

triebwagenarchiv.de - WUMAG 8471 5a/40

www.triebwagenarchiv.de

triebwagenarchiv.de - WUMAG 8471 5b/40

www.triebwagenarchiv.de

137 376

triebwagenarchiv.de - WUMAG 8471 5a/41

www.triebwagenarchiv.de

triebwagenarchiv.de - WUMAG 8471 5b/41

www.triebwagenarchiv.de

Beide bei der DR verblieben
Für TW 137 371 gibt es die Notiz - Verbleib nach 1945 - DR nach 1945 im Einsatz 1955/56 abgestellt"
1945 BW Halle P , dann Umbau 1964 zu BW

Für TW 137 376 gibt es die Notiz - Verbleib nach 1945 - "kein Einsatz mehr"!
1945 BW Wittenberg Z gestellt

Zum Thema Grün gibt es eine allgemein gehalten Information im Netz:

BRAWA VT "Stettin" - Ein Modell für den modernen Markt? - Modellbahn.NET

Diese Site ist eine Informationsquelle für Modellbahner des Maßstabs 1:87. Schwerpunkt bilden dabei die Fahrzeuge der Deutschen Bundesbahn von 1949 bis ca 1970. Neben den Besprechungen für mich wichtiger Modelle - Reisezugwagen mit Schwerpunkt Speise- und Schlafwagen sowie Güterwagen - und...

www.modellbahn.net

die sich eventuell eher auf alle Triebwagen jener Zeit bezieht.

Nun denn, ich halte es mit der grünen Variante für hübsch und schön anzusehen, aber kann das noch nicht als Vorbild bestätigen aber auch nicht als falsch erklären.
Schön für den Hersteller, wüsste echt zu gerne wo sie die Information dazu her haben.
(Zeitzeugen, dürfte es kaum geben, Zeitmaschine...? Ki, Brawas Ar... schief? )

Wer mehr über den Stettin wissen will, am kompaktesten und einfachsten ist es im EK 10/1993 für den DR Teil beschrieben.

 

[Adler1835]

Ich hoffe sehr, dass sich genügend Interessenten finden, welche eine Vorbestellung auslösen werden. In der dargebotenen Farbgebung macht der Triebwagen eine sehr schöne Figur. Und ob's einem Vorbild entspricht, ist mir persönlich(!) vollkommen schnuppe.

Also bitte, Leute, gebt Euch 'nen Ruck und ordert das feine Teil! 🖖

 

[Websveni]

Also bitte, Leute, gebt Euch 'nen Ruck und ordert das feine Teil! 🖖

Ich hätte interesse, aber wenn die 4 Monate Lieferzeit stimmen bin ich raus, Ich kans erst nächstes Jahr wieder kaufen

 

[tt-fan2015]

Da steht doch so ein unscheinbares "größer als" davor, von daher glaub ich nicht dass der in den nächsten 4 Monate kommt.

 

[reko-dampfer]

Erstmal braucht es die Zitat:"ausreichende Zahl Vorbesteller".
Wäre interessant, wie hoch die Mindestanzahl selbiger sein sollte.
Für den bei "Kurtis Modellbau" exklusiv angekündigten "VB Stettin" für die DR Epoche 3 sollten es 50 sein, die wohl aber nicht zusammengekommen sind.
Nun gut, hier ist es ja eine Variante des VT, vielleicht finden sich da mehr Interessenten.

Im Zusammenhang mit derartigen Exclusiv-Modellen wäre es wünschenswert, wenn seitens des Herstellers in der Ankündigung selbiger auch die Quellen / Informationen zum entsprechenden Vorbild mit angegebenen oder verlinkt werden, die Grundlage für die Umsetzung des Modells sind.
So hätte man zum einen interessante Infos zum Vorbild wenn es eines gab oder aber weiß von Vornherein, daß es sich da um "Freelance" handelt.
(was sich, wie die "farblichen Spielereien" eines Berliner Händlers im Zusammenhang mit Kres-Modellen beweisen, auch recht gut verkauft).

 

[Schraube]

Im Zusammenhang mit derartigen Exclusiv-Modellen wäre es wünschenswert, wenn seitens des Herstellers in der Ankündigung selbiger auch die Quellen / Informationen zum entsprechenden Vorbild mit angegebenen oder verlinkt werden, die Grundlage für die Umsetzung des Modells sind.

Bin ich absolut bei dir. Aber auus inzwischen 5 Jahren Erfahrung als Hersteller: Das liest fast niemand. Leider. Wie oft und wie viel ich schon zu den Vorbildern meiner Modelle hier im Forum oder (noch ausführlicher) auf meiner Webseite geschrieben habe, Quellen angegeben habe, Beipackzettel mit Kurzinfos mit reingelegt habe - alles egal. Es kommen trotzdem entweder Fragen, die genau da beantwortet würden oder, noch häufiger, Leute wollen es besser wissen, ohne dazu sinnvolle Belege liefern zu können. Aus Herstellersicht also eigentlich vergebene Liebesmüh.

 

[chap]

Aus Herstellersicht also eigentlich vergebene Liebesmüh.

Das kann man natürlich auch rumdrehen.
Es gibt immer wieder den Fall das Hersteller irgendwelchen Quatsch liefern der mit korrekter Recherche oder Hinweisen von Kunden zu vermeiden gewesen wäre. Damit meine ich aber ausdrücklich nicht dich

 

[tt-tappa]

Und schon driftet der Fred wieder ab schade.

Grüße tt-tappa

 

[Websveni]

a steht doch so ein unscheinbares "größer als" davor, von daher glaub ich nicht dass der in den nächsten 4 Monate kommt.

Hab mal bei fischer angefragt, Wann den geliefert wird und das es bei mir nur nächstes Jahr passen würde, hier die Antwort.

"je nach Bestellzahlen geht es schneller oder dauert länger. Vermutlich wird es aber erst nächstes Jahr. Ansonsten reservieren wir den solange für Sie. Bei Interesse können Sie also gerne vorbestellen."

 

[Ralf_2]

Bin ich absolut bei dir. Aber auus inzwischen 5 Jahren Erfahrung als Hersteller: Das liest fast niemand. Leider. …

Alter Freund:
Nö. Das brauch ich schon. Du warst ja auch immer ehrlich, wenn du wunderschöne dekorative Fantasiemodelle gemacht hast.

Und: Die Kunden sollte man nie unterschätzen - freilich die „Zufriedenen“ melden sich ja selten, weil meckern „in“ ist.

Versuche mal, auch die Recherche Ergebnisse zu zeigen. Ich finde das immer interessant.
Geht mir sicher nicht allein so.

Grüße Ralf

 

[TTDanielTT]

Leider schafft es Brawa auch regelmäßig „Freelance“ Lackierungen auf den Mark zubringen.
In diesem Fall eine „Grüne“ Lackierung vom VT 137 Bauart „Stettin“

Es gibt eine mir bekannte „Werksaufnahme“ in schwarz/weiß, wo an aber eindeutig die Rot/Beige Lackierung erkennt.

Weitere Bilder von der Erprobung gibt es auf der „Zackenbahn“, im Bahnhof Oberschreiberhau 1941 in Oxidrot und dem „Pleitegeier“ an der Seite.
In der Lackierung Oxidrot wurden sie auch ausgeliefert aber kamen Kriegsbedingt nicht mehr zum Planeinsatz.
Sie wurden durch einfach abgestellt, der Wehrmacht unterstellt und für ihre Zwecke verwendet. Da es aber weder Dokumente darüber gibt, welcher
SVT 137 BA „Stettin“ dafür in Frage kam wäre die Lackierung gemäß den damaligen Kriegsvorschriften gewesen.
Dazu gehört kein „Flaschengrün“ oder ähnliches. Ob sie im „Kriegsdienst“ überhaupt zum Einsatz kamen, mag ich sehr bezweifeln den „Diesel“ wurde für andere Fahrzeuge dringend benötigt.

Die Fahrzeuge die den Krieg überstanden haben, bzw. Repariert wurden sind bei der DR, EPIIC und EPIII DR gleich in den Farben Rot/Beige lackiert worden. Die Fahrzeuge bei der DB blieben erstmal Oxidrot.

Auch, wenn ihm das „Grün“ steht würde für die Zeit dann nicht mehr die „Messing-Farbene“ Beschriftung passen.

Im Buch „Triebwagen Archiv“ von R.Zschech 1966 veröffentlicht gibt es ein viel Interessantes Bild. Dabei besitzt der SVT 137 BA „Stettin“ keine Beschriftung, der DR oder anderen Verwaltungen. Ist aber in Rot/Beige Lackierung, nur das der Rote Streifen unter dem Dach fehlt.
Die „Klassennummer“ deutet aber noch auf die EPII hin.
Diese Variante wäre für mich interessanter und zusätzlich könnte man dem „Exklusiv-Modell“ dann auch die fehlenden „Schlussscheibenhalter/Schlusshalter“ am Dach mal ergänzen.

Als Beispiel mein Nachgerüstet, EP II Modelle.


Daher wird es meine Vorbestellung nicht geben.
Sorry

Gruß Daniel

 

[Butzler]

Die Fahrzeuge die den Krieg überstanden haben, bzw. Repariert wurden sind bei der DR, EPIIC und EPIII DR gleich in den Farben Rot/Beige lackiert worden. Die Fahrzeuge bei der DB blieben erstmal Oxidrot.

Wenn sich Deine Aussage auf den Stettin bezieht mag das eventuell so sein . Aber ! Andere Triebrzeuge wurden sehr wohl mit “Flaschengrün” geschmückt.
Explizit der ETA177. Grund war , dass er als Triebzug keine Funktion mehr hatte ,Akkus waren defekt/ausgebaut, und er daher als (Ergänzungs)Wagen eingesetzt wurde, Belegbild und Erklärung findet sich im Troche-Buch.
Nun könnte es ja sein, dass ein Stettin auch fahruntüchtig war und daher als Wagen genutzt werden sollte, schließlich wurde nach dem Krieg alles eingesetzt was irgendwie noch rollfähig war.
Daher ist ein grüner Stettin zwar (noch) nicht belegt, jedoch m. E. auch nicht unmöglich.

Btw. : Außerirdische sind auch nicht belegt, aber bei der Größe des Universums…

Salud
Butzler

 

[TTDanielTT]

Wenn sich Deine Aussage auf den Stettin…

Ja, meine Aussage bezog sich nur auf die SVT 137 BA“Stettin“

Die „Stettiner“ wurden erst in ihren letzten „Einsatzjahren“ zu Beiwagen umgebaut. ( 60iger Jahre ) und dabei hatten sie schon ihre Rot/Beige, EPIII Lackierung. Diese behielten sie auch als Beiwagen bei.
Die Fahrzeuge die im Krieg beschädigt wurden, wurden als Ersatzteilspender verwendet bzw. Nach dem Prinzip aus Zwei mach Einer.

Gruß Daniel

P.S der ETA 177 war dabei eine belegbare Ausnahme. ( Habe selbst das Große Buch, über den ETA177 in all seinen Varianten )

 

[Harry]

Achtung Off Topic
Ich hänge meine Frage hier mal mit an: Welche Bezeichnung / Anschriften hatte der grüne ETA 177, Triebwagen oder Beiwagen oder Personenwagen ? Bis dato habe ich dazu nichts gefunden.
Danke Harry

 

[Nordbahner]

MOIN,
Farbfotos eines grünen ETA 177 sind mir nur in der Ausführung der PKP bekannt. Sind, oder auch nur der eine, nach dem Krieg dort geblieben. Einfach mal in der Suchmaschine "ETA 177 bei der PKP" eingeben.

Evtl. sollte von einem Admin ein extra Thema unter "ETA 177 in Grün" ausgekoppelt werden, um dies hier nicht zu verwässern.

 

[TTDanielTT]

… oder Personenwagen ?

Ein Beispiel ist der ehemalige ETA555/556, welcher 1957 in Halberstadt abgelichtet wurde.
Nachdem die Batterien aufgebraucht waren, wurde diese und auch die Fahrmotoren entfernt und als Personenwagen mit den Betriebsnummern 90 617/ 90 618 eingereiht.

Gruß Daniel

 

[Websveni]

Es geht weiter mit neuen O-Wagen Set´s in Epoche IV , III und II - Link -

 

[Kö-Fahrer]

Langsam kommt mir die Sache spanisch vor.

 

[RAL]

Hat Haedl Fischer übernommen?🤓

 

[mcpilot]

Ein Händler(Hersteller) bringt neue Exklusivmodelle vergleichbar mit Elriwa, mehr nicht.🙈

 

[Stardampf]

Von irgendwas müssen die Brüder ja leben, wenn ihre eigenen Firmen schon nichts herstellen.

Was mir spanisch vorkommt:
Warum ist Das Set in Ep. II satte 12 € (16%!) teurer als in Ep. III & IV?
Bremserhaus, -bühne, oder nicht, macht bei Hädl keinen unterschied im Preis.
Warum gerade in Ep. II ein Wagen mit Bremserbühne (=abgebautes Bremserhaus)?
Wenn wenigstens einer der Wagen Speichenradsätze hätte...
...aber so...
Nö.

 

[cu-ina]

Warum ist Das Set in Ep. II satte 12 € (16%!) teurer als in Ep. III & IV?

Der kleine Zyniker in mir sagt, weil sich Epoche II'ler besser melken lassen. Aber mal ersthaft: Vermutlich ist die Auflage/Nachfrage kleiner und deswegen müssen die individuellen Fixkosten zum Beipiel für die Druckklischees auf weniger Modelle umgelegt werden, was sich in einem höheren Preis für das Set niederschlägt.

 

[Berthie]

Von irgendwas müssen die Brüder ja leben, wenn ihre eigenen Firmen schon nichts herstellen.

Was mir spanisch vorkommt:
Warum ist Das Set in Ep. II satte 12 € (16%!) teurer als in Ep. III & IV?
Bremserhaus, -bühne, oder nicht, macht bei Hädl keinen unterschied im Preis.
Warum gerade in Ep. II ein Wagen mit Bremserbühne (=abgebautes Bremserhaus)?
Wenn wenigstens einer der Wagen Speichenradsätze hätte...
...aber so...
Nö.

...nur so viel - die Wagen in Ep II haben ein anderes Fahrwerk - Stichwort: Fachwerk-Achshalter...

 

[Stardampf]

@Berthie :
Ein Wagen dieses Sets hat auch die - hier aber preislich unauffälligen - Fachwerkachslager.

Vermutlich ist die Auflage/Nachfrage kleiner und deswegen müssen die individuellen Fixkosten zum Beipiel für die Druckklischees auf weniger Modelle umgelegt werden, was sich in einem höheren Preis für das Set niederschlägt.

Möglicherdings.
Als Hersteller/Herstellenlasser hätte ich die einmaligen Kosten der Druckklischees für die gleichzeitig erscheinenden Modelle verallgemeinert: Die Käufer der bevorzugten Epochen hätten's wahrscheinlich nicht mal bemerkt (50 ct?), aber der geradezu unanständige (m.M.) Preissprung von 12 € wäre vermieden worden.

 

[H-Transport]

Alterung und Flicken. Steht doch da...