Zangeleien von BR 53 0001

[BR 53 0001]

Hi tom1615

...sieht auch gut aus, hat aber mehrere Farbeinschlüsse.
Wenn ich an den Gleisen bei meinen Grosseltern entlangging war das S- Bett aber nur Unifarben., abgesehen von Brems, - Rost - und Sandspuren.
Genau so möchte ich es einmal darstellen.

Gruss und guten Rutsch Dir aus Bärlin!

 

[BR 53 0001]

Hi Leute

Heute war die Verbindung der Kranhäuser mit Stellrohr und die weitere Unterteilung des Bansens angesagt.
Da ich ja vorhabe mindestens 2 verschiedene Kohlesorten zu bunkern war daß so erforderlich.
Ausserdem muss ich ja die Aufstiegsleitern vor den Kohlemassen schützen, sieht auch sehr realistisch aus wie ich finde?
Achso, der erste W-Kran steht auch.

 

[BR 53 0001]

... heiter weiter...

 

[BR 53 0001]

... einer geht noch...

 

[Ikarus79]

@ BR 53 0001 - siehe Post 653; Bild 1

Gitterroste (Art.-Nr.400382) gibt es bei der Digitalzentrale - für die

Untersuchungsgruben! (Wenn schon denn schon!)

Gruss Björn

 

[BR 53 0001]

Naja, in diesem Fall nicht.
Erst mal, wenn brauchbar, verzangeln was da ist.
Nach der "Färberei" sieht's bestimmt gleich viel besser aus.

 

[BR 53 0001]

Hallo Leute

"Da Ihr ja heute alle so früh ins Bett müsst", mal ein kleiner Zwischenstand:

Um die Arbeitsbedingungen im BW, im besonderen an der Trocknungsanlage und im Bansen zu verbessern, kam es zu folgenden Bauarbeiten:

Totalumbau der Besandung auf hiesige Erforderniss ( mit Überdachung ) denn es wird ja deutlich mehr Bremssand als in vergleichbaren BW's für die anstrengenden Bergfahrten der Schiebeloks benötigt.
Betongussarbeiten im Bansen damit sich die Hunte besser rollen lassen und bei z.B. Regen, diese und das Personal nicht im Schlamm versinken

Bild 1-3, Parabraunerde von ASOA, sponsored by TTorsten, unbehandelt hat sie mir nicht gefallen, deshalb Nacharbeit mit feuchter Trockenfarbe.

 

[BR 53 0001]

2. Teil der Zangelei...

Extrem günstiger Dekosand, nachbehandelt mit o.g. Technik, sieht doch gut aus, oder ???

Feiner KOKS, ebenfalls ein Muster, sponsored by TTorsten, von JEWEHA für den Ofen der Besandungsanlage!

Dank dem edlen Spender !!!


Ich hoffe er ist mit der Anwendung zufrieden?

 

[BR 53 0001]

... und vorerst letzter Teil

... so langsam wird's ...
Der Schornstein der Besandung hat einen Durchbruch unter die Anlage erhalten um evtl. später einen Rauchgenerator zu installieren!

 

[maddin]

Ähm Dirk, wie ist denn eigentlich das Gleisprofil auf den Mauern der Entschlackungsgrube befestigt? Wie sah das beim Vorbild aus, wurde das irgendwie eingelassen dass Kleineisen nicht nötig waren? Ich frage, weil nichtwissend .



Dir und allen anderen einen guten Rutsch ins neue Jahr!

 

[BR 53 0001]

Hi maddin

Das Schienenprofil wurde auf massive Doppel - T - Träger geschweisst, diese sind mit gleichen, senkrechten Trägern im Fundament abgefangen.
Ich dachte ich hätte das fototechnisch bereits dokumentiert!?

Auch Dir und allen anderen hier einen schönen Jahreswechsel aus Bärlin!

 

[papa on tour]

Da wird es ja mal wieder Zeit das Aquariaum zu besichtigen bei diesen Fortschritten

Weiter so

 

[Ikarus79]

Großes Kino!

Bis ich auf dem Ausgestaltungs-Stand von BR 53 0001 bin dauert es bei mir noch eine Weile! Leider!

Allen einen guten Rutsch in´s neue Jahr!

Gruss Björn
p.s. Mußte bei mir heute leider Gleise erneuern - da durch einen "Kurzen" mehrere Isolierschienenverbinder sich verabschiedet haben!

 

[Berthie]

...Dirk, liegt da Sand neben der Kohle? Wofür soll der sein? Als Bremssand wäre er so unbrauchbar...

 

[BR 53 0001]

Hi Berthie

Ja, ist Sand!
Dieser wird hier zwischengelagert und dann durch die Luke zum trocknen geschaufelt!
Der Koks durch die Ofenklappen an der linken Gebäudeseite!
Wenn der Sand dann getrocknet ist wird er per Druckluft auf den Turm befördert!

Gruss und guten Rutsch!

 

[Berthie]

...keine gute Idee. Der Sand darf nicht verschmutzen und nicht feucht werden. Also wird er sofort in einen, eigens dafür vorgesehenen, Bunker verbracht (meinetwegen, gleich neben dem Ofen). Von dort kommt er direkt in die Lok.
Bremssand hat eine definierte Korngröße (von/bis). Dreck würde Alles zunichte machen.
Du lagerst, am Besten, im zweiten Bansen auch Kohle, oder Holz, und läßt den Sand größtenteils "unsichtbar"...

 

[BR 53 0001]

... ok, überzeugt, mach ich so!
Dank für den Tip!
Deswegen ist die Auhagen - Bude wohl auch relativ groß !?



Hallo Björn
Dank für das Lob!

Wird schon, ich versuche ja auch zu zeigen wie ich es mache, vielleicht hat ja jemand seine Freude dran!?

 

[Berthie]

...gut so, in Stendal wurde der Sand in Titt.. äh Zwiebelwagen angeliefert und mittels Druckluft, in den Sandbunker geblasen.
Dort gab es einen Ofen, der die Züge unterhalb der Lagerfläche hatte. So war dem Sand, ob im Bunker oder auf dem Kessel, immer schön warm .
Von da kam er, auch per Druckluft, über den Sandgalgen, direkt zur Lok (Kesselscheitel)...

 

[BR 53 0001]

Neujahrsgrüsse

Happy New Year an all

Wir wohnen hier ganz oben und können halb Berlin "brennen" sehen, grins!!

 

[t3ger]

Happy New Year an all

Wir wohnen hier ganz oben und können halb Berlin "brennen" sehen, grins!!

Dito-auch Leipzig BRENNT !
gesundes NEUES !

 

[Berthie]

...der Mauerpark scheint auch in Flammen zu stehen...

 

[Flecks]

hallo zamme,

Prosit ???? 2013

 

[TTorsten]

Hallo Dirk,

Frohes Neues und viel Zeit zum Basteln für dich und alle anderen "Verrückten"!

Der Fortschritt der Bauarbeiten am BW ist wirklich beeindruckend. Sehr schön zu sehen, was du in kurzer Zeit mit viel Liebe zum Detail auf die Beine stellst. Weiter so und viele Bilder bitte.

P.S. Der Aufstieg zu den Kranhäusern erscheint mir extrem steil. Mein Eindruck kann aber auch täuschen, zumal ich das Vorbild nicht kenne.

 

[BR 53 0001]

Hi Torsten

Bilder's , versprochen!

Die Aufstiege dürften so korekt sein!
A: Hat sich der Konstrukteur bestimmt was bei gedacht,
B: Sind die Stützen des Treppengeländers 99,9 % gerade ausgerichtet.

Mich hat nur verwundert daß sie eigendlich zu kurz sind! ?

 

[BR 53 0001]

Nochmals ein gesundes, erfolgreiches und zufriedenes neues Jahr an alle interessierten!!!

Ein wenig haben die Bautrups auch heute geschafft, schliesslich muss ja der 5 - Jahrplan erfüllt werden, grins!

Es fanden nochmals Betonguss - Erd - und Wegebefestigungsarbeiten statt.