@ heiko.h:
Ich habe die Schienen jetzt nicht abgebaut, aber Laschenabstand von Zeuke- und BTTB-Weiche (die mit dem tauschbaren Antrieb) stimmen überein.
Die Aussparung in der Mitte (wohl eher bei ca. einem Drittel von der Zungenspitze) der geraden Schiene für die Stellstange des festen Antriebs ist auch bei den Weichen mit tauschbarem Antrieb vorhanden, zumindest bei den vieren, die ich gefunden habe.
Ich sehe deshalb keinen Grund, warum man die Außenschienen und die zwei Stücke hinter dem Herzstück nicht gegen die der neueren Weichen tauschen könnte.
Ob der Schwellenrost das schadlos mitmacht, ist eine andere Frage.
Insoweit paßt dann in gewisser Weise Deine obige Vermutung, indem wohl die Stanz- und Biegewerkzeuge für die vier Schienenstücke unverändert weiterverwendet wurden.
MfG
