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Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen
- Ersteller LokTT
- Erstellt am
Nordländer
Foriker
Es muss heißen 2x3 und nicht 2x6 sowie 2x4 und nicht 2x8...
Ich hab da mal nachgeguckt und auch Mulden mit den 2x3 Rollen gefunden, es sieht teilweise auch so aus, als ob die ursprünglich auch so geliefert wurden. Den letzten Link kann man als Exot ansehen, die Form war nicht Standard:
Einsatzfahrzeug: Florian Oder-Spree 03/64-02 (a.D.) - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit
Einsatzfahrzeug: Florian Oder-Spree 03/64-02 (a.D.) - Florian Oder-Spree 03/65-01, Kennzeichen: FW-2134, Klassifizierung: Wechselladerfahrzeug, Hersteller: IFA, Modell: W50 L/KC, Auf-/Ausbauhersteller: Sonstige, Baujahr: 1980, Deutschland (Germany), Oder-Spree (LOS, BSK, EH, FW)
bos-fahrzeuge.info
Einsatzfahrzeug: Florian WF PCK Schwedt/Oder - WLF (a.D.) - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit
Einsatzfahrzeug: Florian WF PCK Schwedt/Oder - WLF (a.D.) - Florian WF PCK Schwedt/Oder - WLF (a.D.), Kennzeichen: SDT-Z 678, Klassifizierung: Wechselladerfahrzeug, Hersteller: IFA, Modell: W50 L/KC, Auf-/Ausbauhersteller: Sonstige, Baujahr: 1980, Deutschland (Germany), Uckermark (UM, ANG, PZ...
bos-fahrzeuge.info
Nordländer
Foriker
Alle 65 standardisierten SW 30 C hatten 2x4-Rollen.
Das es Container für andere Zwecke gab, die meist in Eigenleistung der entsprechenden Feuerwehren entstanden sind, steht nicht zur Frage. Da wurden beide Varianten heran gezogen. Wobei viele auch erst nach der Wende entstanden sind.
Das es Container für andere Zwecke gab, die meist in Eigenleistung der entsprechenden Feuerwehren entstanden sind, steht nicht zur Frage. Da wurden beide Varianten heran gezogen. Wobei viele auch erst nach der Wende entstanden sind.
... ja ...
Passivbahner
Foriker
Bin mal so frei, die Bezugsquelle einzufügen:
Kehrmaschiene KM 2301 geöffnete Heckklappe | 1:120
*Update*Aufbau hat nun ein Innenleben uns ist kippbar! Die Kehrmaschine KM 2301 wurde vom VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin gebaut und 1981 auf der Leipziger Herbstmesse vorgestellt. Sie löste die seit 1970 produzierte Kehrmaschine KM 21 D ab, welche bis dahin besonders erfolgreich exportiert...
www.3ddruck-garage.de
Beste Grüße
Jörg
Nordländer
Foriker
"DüDo" oder schlicht MB 508D (Bauzeit zw. 1981 und 1986 - 2. Facelift)
Eher nein, es gibt eine rohe Bastelgrundlage - und verfügbar (Druck nur auf Bestellung) auch nicht.
Aber so unterschiedlich sind die Sichtweisen darauf.
Passivbahner
Foriker
Ein seltsames Verständnis von verfügbar - die GSH lassen in China etc. Lose von ein paar Tausend Stück herstellen, die für eine kleine Weile die Illusion von Verfügbarkeit erzeugen. Wenn die dann ausverkauft sind, was inzwischen oft vor Auslieferung schon der Fall ist, war es das mit der Verfügbarkeit. Versuch mal, die Herpa-PKW zu bekommen, die nicht zufällig für die kommende Neuauflage ausgewählt wurden. 3D-Druck auf Bestellung ist so lange verfügbar, wie es den Anbieter gibt. Abgesehen davon gibt es erwiesenermaßen in TT die allermeisten der hier im Vorbild-Thread gezeigten Fahrzeuge nicht als Fertigmodell. In TT lautet die Antwort auf die Frage "Gibt es das auch als Modell?" im Falle des Vorhandenseins eines 3D-Druck-Rohlings also eher "ja", in H0 würden die meisten dann wohl nein sagen, da man über kurz oder lang von jedem Gummibereiften ein Fertigmodell bekommen kann.
Beste Grüße
Jörg
Condor123
Foriker
Wenn die Kopframpe fehlt...
Gefunden im Netz
Gefunden im Netz
Nordländer
Foriker
Zwei Multicars, wobei der eine eigentlich gar keiner ist.
M27 von Rostock Port am Liegeplatz 7 in Warnemünde. Der M27 war der Nachfolger des M26. Seine Produktion ist inzwischen ausgelaufen. Aktuell besteht das Portfolio aus dem kompakten M29, M31 (Nachfolger des M30 FUMO) und des "Schwergewichtes" M41 (7,5 t - Klasse).
Eine Leichtes Zweiwege-Schienenschleifmaschine vom Typ RO-V 149.4. Gefertigt wurde diese Maschine im einstigen BW Rochlitz durch die Firma Möser. Auf der Straße ist die Arbeitsmaschine mit max. 20 km/h unterwegs. Es sind auch ein paar wenige Multicar M26-Komponenten verbaut. Die Produktion des M26 endete 2010 nach 15.506 Fahrzeugen. Die Schienenschleifmaschine wurde aber erst 2021 gefertigt.
M27 von Rostock Port am Liegeplatz 7 in Warnemünde. Der M27 war der Nachfolger des M26. Seine Produktion ist inzwischen ausgelaufen. Aktuell besteht das Portfolio aus dem kompakten M29, M31 (Nachfolger des M30 FUMO) und des "Schwergewichtes" M41 (7,5 t - Klasse).
Eine Leichtes Zweiwege-Schienenschleifmaschine vom Typ RO-V 149.4. Gefertigt wurde diese Maschine im einstigen BW Rochlitz durch die Firma Möser. Auf der Straße ist die Arbeitsmaschine mit max. 20 km/h unterwegs. Es sind auch ein paar wenige Multicar M26-Komponenten verbaut. Die Produktion des M26 endete 2010 nach 15.506 Fahrzeugen. Die Schienenschleifmaschine wurde aber erst 2021 gefertigt.
Zuletzt bearbeitet:
Passivbahner
Foriker
Hier mal wieder ein Kessel Buntes, der mir aus dem einen oder anderen Grund als potentielle Modelliervorlage oder aus purer Neugier interessant schien.
Zuerst einige Nutzfahrzeuge:
In der Reihenfolge der Nennung BBM Bolpagni L'Americano Foodtruck, der erkennbar auf dem Fiat Ducato oder einem seiner Verwandten basiert (2 Fotos), Goupil G4 Elektrokleintransporter, MAN TGX, der gelegentlich beim Bootstransport beobachtet wurde, Piaggio Ape Pritsche, Piaggio Porter NP6, der anders als sein Vorgänger nicht mehr auf einem Daihatsu, sondern auf dem chinesischen Foton Gratour 5 basiert, Tata TL (hierzulande ein seltener Anblick, 3 Bilder), VW LT28 Wohnmobil, VW LT im gerupften Zustand
Nun diverse PKW, die mir im Straßenbild auffielen:
Audi 100 C3, Chrysler Pacifica (das einzige verbliebene Modell der einst stolzen Marke Chrysler), Chrysler Stratus Cabriolet (ein wenig "verfeinert"), zwei verschiedene Fiat 500, Ineos Grenadier (2 Bilder), Karmann Ghia Typ 14, Lada Niva Legend (2 Bilder), Lancia Musa (eines der letzten Fahrzeuge aus der Zeit, als es bei Lancia mehr als ein Modell gab), Lancia Ypsilon (das letzte verbliebene Modell von Lancia), Land Rover 109, Marlin Roadster, Microlino Competizione (Elektromini im Look der Isetta aus der Schweiz), Renault 5, Rover 75 Tourer, Rover 600 in der Aufarbeitung, VW Iltis in nicht-militärischer Anzugsordnung und der Mazda Xedos 6 (erschreckend, dass die ersten Fahrzeuge dieser Baureihe auch schon wieder H-Kennzeichen-fähig wären, 3 Bilder)
Im folgenden Abschnitt wieder einmal verbunden mit der Aufforderung an Auhagen und Co, einfach mal eines dieser Fahrzeuge zu kopieren, da sich deren Hersteller nur schlecht auf einen formgestalterischen Urheberrechtsverstoß berufen könnten, neues von der chinesischen Invasion:
Geely Emgrand 7, Great Wall Ora Cat, Great Wall Wey Mocha (2 Bilder), MG3 Hybrid Plus, MG4 Electric, MG ZS EV, Nio ET7 (2 Bilder)
Und zur Versöhnung zum Schluss noch die DKW SB200 eines Freundes:
Beste Grüße
Jörg
Zuerst einige Nutzfahrzeuge:
In der Reihenfolge der Nennung BBM Bolpagni L'Americano Foodtruck, der erkennbar auf dem Fiat Ducato oder einem seiner Verwandten basiert (2 Fotos), Goupil G4 Elektrokleintransporter, MAN TGX, der gelegentlich beim Bootstransport beobachtet wurde, Piaggio Ape Pritsche, Piaggio Porter NP6, der anders als sein Vorgänger nicht mehr auf einem Daihatsu, sondern auf dem chinesischen Foton Gratour 5 basiert, Tata TL (hierzulande ein seltener Anblick, 3 Bilder), VW LT28 Wohnmobil, VW LT im gerupften Zustand
Nun diverse PKW, die mir im Straßenbild auffielen:
Audi 100 C3, Chrysler Pacifica (das einzige verbliebene Modell der einst stolzen Marke Chrysler), Chrysler Stratus Cabriolet (ein wenig "verfeinert"), zwei verschiedene Fiat 500, Ineos Grenadier (2 Bilder), Karmann Ghia Typ 14, Lada Niva Legend (2 Bilder), Lancia Musa (eines der letzten Fahrzeuge aus der Zeit, als es bei Lancia mehr als ein Modell gab), Lancia Ypsilon (das letzte verbliebene Modell von Lancia), Land Rover 109, Marlin Roadster, Microlino Competizione (Elektromini im Look der Isetta aus der Schweiz), Renault 5, Rover 75 Tourer, Rover 600 in der Aufarbeitung, VW Iltis in nicht-militärischer Anzugsordnung und der Mazda Xedos 6 (erschreckend, dass die ersten Fahrzeuge dieser Baureihe auch schon wieder H-Kennzeichen-fähig wären, 3 Bilder)
Im folgenden Abschnitt wieder einmal verbunden mit der Aufforderung an Auhagen und Co, einfach mal eines dieser Fahrzeuge zu kopieren, da sich deren Hersteller nur schlecht auf einen formgestalterischen Urheberrechtsverstoß berufen könnten, neues von der chinesischen Invasion:
Geely Emgrand 7, Great Wall Ora Cat, Great Wall Wey Mocha (2 Bilder), MG3 Hybrid Plus, MG4 Electric, MG ZS EV, Nio ET7 (2 Bilder)
Und zur Versöhnung zum Schluss noch die DKW SB200 eines Freundes:
Beste Grüße
Jörg
Tatort
In einer Halloweennacht
Da ist man nun nichtsahnend auf dem Weg zur Feiertagsschicht und da lauert so ein blutrünstiges, nach Menschenfleisch lüsterndes Ding am Wegesrand. Ja was ist es? SM Art steht dran. Na wenn das Kunst sein soll, kann's ruhig weg. Irgendwo hat kulturelle Aneignung ja auch ihre Grenzen!
Allen, die auch beruflich oder zum Feiern unterwegs sind, gruselt Euch nicht zu sehr oder recht ordentlich.
In einer Halloweennacht
Da ist man nun nichtsahnend auf dem Weg zur Feiertagsschicht und da lauert so ein blutrünstiges, nach Menschenfleisch lüsterndes Ding am Wegesrand. Ja was ist es? SM Art steht dran. Na wenn das Kunst sein soll, kann's ruhig weg. Irgendwo hat kulturelle Aneignung ja auch ihre Grenzen!
Allen, die auch beruflich oder zum Feiern unterwegs sind, gruselt Euch nicht zu sehr oder recht ordentlich.
Passivbahner
Foriker
Letzte Woche war ich im Schuppen Eins in Bremen, der Heimat einiger Oldtimer-Händler, und da gab es auch dieses Mal eine schöne Mischung zu sehen, von alten Briten und Amerikanern über einen repräsentativen Querschnitt der Bremer Autoproduktion bis hin zu drei mittelalten Japanern. Hier mal als Kessel Buntes und Reihenfolge der Nennung:
1912 Hansa C20, 1921 AGA Typ A, 1939 HRG 1100 Sport, 1940 Borgward B1000, 1948 Triumph Roadster, 1951 Chevrolet 3100, 1951 MG TD, 1953 Chevrolet 3100, 1953 Nash-Healey Two Door Coupé, 1954 Goliath GD750, 1961 Borgward Arabella
1963 MB 190, 1965 Ford Galaxie 500 Hardtop Coupé, 1966 Saab 96 Monte Carlo 850, 1967 Pontiac Bonneville Convertible, 1969 Reliant Scimitar GTE SE5, 1971 Buick LeSabre Custom, 1971 Lincoln Continental Mk3, 1972 Honda Z600 Coupé, 1973 Triumph TR6, 1979 BMW 318A, 1980 Mitsubishi Colt Celeste ST
1980 Porsche 911SC, 1981 Chevrolet Corvette Stingray, 1981 Chevrolet Corvette T-Top, 1986 Chevrolet Corvette Targa, 1986 Suzuki Swift, 1986 IFA Trabant 601 S, 1990 VW Scirocco GT, Austin Healey 3000, BMW Z1, Borgward Isabella Kombi, Chevrolet Corvette C2 Convertible
Ford Escort Mk1 RS1600, Jaguar XK150 FHC, Lotus Esprit Turbo HC, Merlin Plus Two, Pininfarina Spider (aka Fiat 124 Spider), Renault 5 Parisienne, Rolls Royce Silver Shadow II, VW Caddy, VW T1 Samba-Bus, VW Typ 181
Beste Grüße
Jörg
1912 Hansa C20, 1921 AGA Typ A, 1939 HRG 1100 Sport, 1940 Borgward B1000, 1948 Triumph Roadster, 1951 Chevrolet 3100, 1951 MG TD, 1953 Chevrolet 3100, 1953 Nash-Healey Two Door Coupé, 1954 Goliath GD750, 1961 Borgward Arabella
1963 MB 190, 1965 Ford Galaxie 500 Hardtop Coupé, 1966 Saab 96 Monte Carlo 850, 1967 Pontiac Bonneville Convertible, 1969 Reliant Scimitar GTE SE5, 1971 Buick LeSabre Custom, 1971 Lincoln Continental Mk3, 1972 Honda Z600 Coupé, 1973 Triumph TR6, 1979 BMW 318A, 1980 Mitsubishi Colt Celeste ST
1980 Porsche 911SC, 1981 Chevrolet Corvette Stingray, 1981 Chevrolet Corvette T-Top, 1986 Chevrolet Corvette Targa, 1986 Suzuki Swift, 1986 IFA Trabant 601 S, 1990 VW Scirocco GT, Austin Healey 3000, BMW Z1, Borgward Isabella Kombi, Chevrolet Corvette C2 Convertible
Ford Escort Mk1 RS1600, Jaguar XK150 FHC, Lotus Esprit Turbo HC, Merlin Plus Two, Pininfarina Spider (aka Fiat 124 Spider), Renault 5 Parisienne, Rolls Royce Silver Shadow II, VW Caddy, VW T1 Samba-Bus, VW Typ 181
Beste Grüße
Jörg
Johannes
Boardcrew
TT-Poldij
Foriker
Ja, vom Baumarktparkplatz ist gut knipsen 
War sicher ein Kraftakt, die Raupe dort hoch zu wuchten. Für irgendwas sind da Halter auf dem Pflugpodest
Poldij
War sicher ein Kraftakt, die Raupe dort hoch zu wuchten. Für irgendwas sind da Halter auf dem Pflugpodest
Poldij
KarsTTen
Foriker
Ich habe da mal was auf meinen Wischphone fotografisch festgehalten. Ich bin der Meinung (laienhaft) dass das Fahrerhaus eigentlich original sein müsste. Vielleicht ist es für jemand eine gute Bastelvorlage. Enteckt habe ich die beiden beim Martinimarkt in Neuruppin.
Und hier nun die Bilder.
Und hier nun die Bilder.
Anhänge
Bahn120
Hersteller
@Passivbahner , da hast Du ja einige Fahrzeuge eingefangen und einige sind dabei dir wir auch als Kundenfahrzeuge hatten. Den Saab 96 mit seinem Ford V4 Motor, bei Saab hat man schon immer irgendwie anders gedacht, Ergonomisch sieht anders aus. Einen BMW Z1 hatten wir auch schöner Exot, vorallem die versenkbaren Türen. Der Triumph TR6 macht richtig spaß, ob nun mit 3 Vergasern oder mechanischer Einspritzanlage. Auch der Austin Healey 3Liter ist pures fahren.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
Johannes
Boardcrew
Ja, vom Baumarkt sehr gut zu knipsen. Hier noch eine technische Einführung zu dem System Meliomat:Ja, vom Baumarktparkplatz ist gut knipsen
Für irgendwas sind da Halter auf dem Pflugpodest
Poldij
Johannes
Passivbahner
Foriker
@Bahn120 : Ja, das war schon eine schöne Auswahl. Der konkrete SAAB hatte aber noch nicht den V4, das war ein Sondermodell zur Feier des guten Abschneidens bei der Rallye Monte Carlo, und wie die Typenbezeichnung schon andeutet, hat der noch den 850er Dreizylinder-Zweitaktmotor, was bei der fotografierten Vorbeifahrt auch gut zu hören war. Der Viertakter im SAAB 96 kam erst ein Jahr später.
Beste Grüße
Jörg
Beste Grüße
Jörg
Was könnte deiner Meinung nach nicht original dran sein, die Streifen ? Bei diversen Schaustellern und auch Kraftverkehrsfahrzeugen gab es zu DDR Zeiten diverse Verschönerungen durch die MA, war nicht unüblich.
Bahn120
Hersteller
@Passivbahner , okay ich kenne den 2takter nur im Saab 93 der hatte auch noch die Selbstmördertüren. Der 2takter sah dem Wartburgmotor verdamt ähnlich. Jedenfalls schrauben war immer grausig, der Motorraum war nach unten zu, geschlossene Bodenplatte. Ist was am Getriebe muss alles raus, auch für die Aufhängung.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
