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Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

Bei einem Parkplatzstopp gestern in der Nähe von Göteborg rollte dieser Gigaliner vorbei. Polnische Zugmaschine, dänischer Auflieger. In Deutschland hatte ich bisher noch keinen gesehen. Ist schon ne stattliche Länge. Beim verlassen des Parkplatzes und im anschließenden Kreisverkehr hatte er ganz schön mit seinem Wendekreis zu kämpfen.
 

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...und der Fahrer sprach rumänisch :oops: Leider die Realität bei diesem wie auch bei anderen Unternehmen. Allerdings bezahlen sie die Rumänen fair. Sie verlangen aber auch viel. U.a. mehr als nur Grundkenntnisse in Englisch.


Die andere Sammlung mit den gebrauchten Fahrzeugen wird wohl auch einzeln angeboten, die Neufahrzeugsammlung wie du ja erwähnt hast, nur komplett.
Es darf darauf geboten werden:


Also wer noch einen werksneuen W50 oder L60 benötigt. Nicht wundern, dass dort meistens EZ 1995 steht. Das war eine technische Zulassung (Erstausstellung des Kfz-Briefes). Allerdings standen die Fahrzeuge auch jahrelang in Heiligengrabe im Freien.

Einen Großteil der angebotenen Fahrzeuge hatte ich vor gefühlt 15 Jahren in Heiligengrabe dokumentiert. Den Multicars sieht man ihren jahrelange Abstellzeit im Freien besonders an.

Vielleicht braucht auch jemand Zement? Drei Tatra T815 Zementsattel mit recht wenig km stehen auch zum Gebot.

Wenn ich Zeit und Platz hätte, würde ich auf den Picco Max 4 bieten...
 
AM 06.09.2022 in Salzburg:
 

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Ein Ello Fahrwerk ?
...das zeugt wieder von dienen fachlichen Qualitäten.
Der LO ist ein 2,5-Tonner, der Barkas war höchstens für eine Tonne gebaut und viel kleiner, als der Robur.
Da das Fahrwerk unter diesem Konstrukt noch kleiner ist, als der B1000, käme höchsten ein Muticar in Frage, du Held... :braue:
 
Bevor es wieder los geht und alle hier Helden sind einige Sichtungen von gestern in Neuruppin am Bahnhof Rheinsberger Tor:

20220909_125545.jpg 20220909_125602.jpg20220909_125609.jpg

Lothar

PS: Die Dame im ersten Bild links ist keine Politesse!
 
...das zeugt wieder von dienen fachlichen Qualitäten.
Der LO ist ein 2,5-Tonner, der Barkas war höchstens für eine Tonne gebaut und viel kleiner, als der Robur.
Da das Fahrwerk unter diesem Konstrukt noch kleiner ist, als der B1000, käme höchsten ein Muticar in Frage, du Held... :braue:
Ich würde bei dem Bild eher ins Ausland gehen. Wie schon geschrieben, Robur ist zu groß, Multicar gehe ich och ni mit, da die Felgen nicht dazu passen. Also ich kann es auch nicht sagen, mein Tipp geht in Richtung Uas oder den rumänischen Aro???
 
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Der hier passt vermutlich auch nicht.:wiejetzt:
 

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Schöne Ideen, aber es ist ein kompletter Eigenbau. Die Achsen sind von Skoda, Zwischengetriebe vom Ello, Motor vom Trabant. Das Teil hat Allrad und kann auch den Holzspalter im Vordergrund antreiben. Läuft wohl seit über 50 Jahren ohne Probleme. Gesehen im Erzgebirge in Rittesgrün. Der freundliche, ältere Herr hat sich sichtlich über mein Interesse gefreut. :)
 
Heute am Wegesrand.
Bei dem blauen Auto fällt der Vergleich Vorbild - Modell ziemlich schwer.
 

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Und welcher Ort soll da zum Vogtland gehören?
Meine Grundaussage war ja, dass das Vogland im LK Zwickau beginnt. Zugegeben, nicht mitten im Landkreis, aber zumindest ein Stück Vogtland gehört trotzdem dorthin >Link< (2. Abschnitt Geografie)

Und um noch auf deine Frage einzugehen, es gibt auch mindestens eine (geografisch) vogtländische Gemeinde, die verwaltungstechnisch im LK Zwickau angesiedelt ist >Link<

Weiter jetzt mit den Straßenfahrzeugen :)
 
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