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Voith Maxima 30CC und 40CC
- Ersteller DB TTler
- Erstellt am
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- Schlagworte
- voith maxima
jörg62
Foriker
Aber lustig, mit einem Klick auf das Logo links, ganz unten, dann landet man wieder auf der alten Seite...also dort, wo man die Loks bewirbt (bewarb)
Aus vielfachen Gründen, mit denen ihr jetzt gar nicht belästigt werden sollt, ist aus März am Ende dann doch der Dezember geworden … nun sind sie da, die ersten bahnverladbaren Sattelanhänger. Wie geplant bei Elriwa.
kombinierte Grüße,
Sven Heydecke
(Saechsische) Waggonfabrik (Stollberg)
knechtl
Foriker
Passivbahner
Foriker
Das dürft ihr nicht machen! Hatte beinahe einen Herzinfarkt, weil ich dachte, dass es die Maxima jetzt wirklich als Fertigmodell in TT gibt! Aber die Auflieger sind auch schön.
Grüße, Jörg
Grüße, Jörg
Ralf_2
Foriker
Ja - ich hatte auch einen Augenblick Hoffnung …
Herzinfarkt - Nö, das ist was für alte Leute.
Grüße Ralf
Herzinfarkt - Nö, das ist was für alte Leute.
Grüße Ralf
Was bzw. wie wurden die Herpa Auflieger getunt ?
Janosch
Foriker
Vermutlich nur die Bedruckung. Kennzeichen und Lichter muss man selber noch machen. Ist aber praktisch, dann kann jeder Trailer sein eigenes Kennzeichen bekommen. Nicht das es noch Ärger mit der ZulassungsTTelle gibt... 
MiTTstreiter
Foriker
Jan
Boardcrew
Wir arbeiten ja dran (an der schmalspurigen Maxima). Auch wenn wir weiterhin noch keinen Liefertermin nennen können: Die bekommt noch ihr Rollout in 1:120
verdieselte Grüße,
Sven Heydecke
(Saechsische) Waggonfabrik (Stollberg)
Mich interessiert halt, wie es umgesetzt wurde, also z.B. bedruckt oder mit Decals auf lackiertem Untergrund ? Den Hanggartner gab es in etwa so wie das Exklusivmodell original von Herpa.
@heineken bitte um eine Antwort.
Svies
Foriker
N = Schmalspur
TT = Normalspur
H0 = Breitspur
Keine Ahnung warum sich alle Modellbahnhersteller auf Exoten wie Schmalspur und Breitspur konzentrien wo doch Weltweit die Normalspur dominiert.
Selbstverständlich bedruckt.
Und der 50 Jahre Hupac Jubel-»Anhänger« hat auch noch ein paar zusätzliche Konturen auf dem Dach bekommen.
Also so in Annäherung des typsichen Edscha-Verdecks (deshalb auch die komischen grauen Punkte auf der »Gardinenleiste« auf den Seiten oben).
Kommen auf den Photos bei Elriwa nicht rüber. So schauts aus (oben im Vergleich der TLi TransLog International SAnh):
Graphiken sind ausnahmslos KombiModell-eigene Motive. V.a. aber sind es solche vollständiger KV-tauglicher Beschriftung.
Wir ham' uns so oft die Pfoten verbrannt mit allzuoptimistischen LT-Prognosen … die Brandblasen müssen doch erstmal heilen.an der maxima arbeiten, klingt ja erstmal ganz hoffnungsvoll... aber was die fan gemeinde interessieren würde,wäre sone art monat und jahr des erscheinens...
Ich würde aber mal die steile Prognose wagen, daß da auch in TT – ob das jetzt Schmal- oder Normalspur ist – viel Herzblut dranhängt. Wir also nicht einfach nur etwas Herunterskaliertes auf 12mm stellen wollen.
Grüße,
Sven Heydecke
(Saechsische) Waggonfabrik (Stollberg)
E-Fan
Foriker
Lieber runter, als raufskalieren sofern es machbar ist!
Ein Anbieter wollte seinerzeit mit hochskalierten Modellen „Maßstäbe setzen“ - mit dem Ergebnis, dass sich dessen Modelle in N, bei gleichgroßer fotografischer Darstellung, nicht von deren Pedants in TT unterscheiden lassen.
Ein Anbieter wollte seinerzeit mit hochskalierten Modellen „Maßstäbe setzen“ - mit dem Ergebnis, dass sich dessen Modelle in N, bei gleichgroßer fotografischer Darstellung, nicht von deren Pedants in TT unterscheiden lassen.
firefuchs
Foriker
super Sache !! Grad erstmal gleich ne Armada an Aufliegern bestellt - bin natürlich sofort bereit nen schönen T3000 in den Zug einzureihen- gezogen von schönen Vectrons und BLS Maschinen vom Typ TRAXX und Re 465
Zuletzt bearbeitet:
Ging ja doch recht schnell. 
Aus dem Nähkästchen geplaudert: Wir produzieren ein paar nach. Wenn dem Weihnachtsmann nicht das hier passiert:
… wie dem Nikolaus neulich, dann ist das dieses Jahr auch noch beim Händler.
(Falls das als Werbung gilt: Bitte um Hinweis, ich nehms dann raus.)
kombinierte Grüße,
Sven Heydecke
(Saechsische) Waggonfabrik (Stollberg)
Aus dem Nähkästchen geplaudert: Wir produzieren ein paar nach. Wenn dem Weihnachtsmann nicht das hier passiert:
… wie dem Nikolaus neulich, dann ist das dieses Jahr auch noch beim Händler.
(Falls das als Werbung gilt: Bitte um Hinweis, ich nehms dann raus.)
kombinierte Grüße,
Sven Heydecke
(Saechsische) Waggonfabrik (Stollberg)
Ich weiß nicht wer so viele Auflieger aufeinmal gebrauchen kann, aber es sind im Vergleich zu gestern leider einige Exemplare sehr schnell ausverkauft, den Dreier benötige ich für meine Flotte, die anderen sind nicht so mein Gebiet, kommen noch weitere Varianten ?
firefuchs
Foriker
Nun ja es ist doch gut dass diese attraktiven Sattelauflieger so gut ankommen, gleichzeitig zeigt es auch dass moderne Produkte sich durchaus verkaufen und der Preis dafür völlig ok ist. Gerne Wetron Auflieger oder Güterwagen mit diesen. Ein gescheiter kurzer Tragwagen für diese fehlt ja glaub auch noch. 
Zuletzt bearbeitet:
Zügle
Foriker
schließ mich da mal dem Feuerfuchs an, besonderst an Tragwagen besteht Interesse!!
Wäre das nichts für die Sächsiche Waggonfabrik, Hr. Heydecke??
Wäre das nichts für die Sächsiche Waggonfabrik, Hr. Heydecke??
Zwei, nee, drei Stühle, eine Meinung: Was kurze Tragwagen angeht, blasen wir ja kräftig am »Testballon« Lg(n)s 580/581.
MiTTstreiter
Foriker
Die Rollende Landstraße braucht ja vielleicht auch ein bisschen Abwechslung.
Ansonsten habe ich die kurze Info bezüglich Maxima dankend aufgenommen und dass dieser Vorhaben nicht eingestampft wurde.
Gruß vom MiTTstreiter
Ich will ja jetzt hier nicht der Nörgler vom Dienst sein, aber die letzten Beiträge haben mit dem Thema eigentlich überhaupt nichts zu tun. Und zum Thema der Maxima bin ich mittlerweile echt enttäuscht. Der MBS Sebnitz hat die Loks ja nun schon eine ganze Weile storniert. Nun gefolgt von Elriwa. Hier wurde die zweite Jahreshälfte für den Fortschritt am Modell hineingeworfen. Der Hersteller ist scheinbar weder für den Fachhandel noch für den Endverbraucher wirklich erreichbar. Irgendwie hat das schon etwas von den "Schauermärchen". Sollte das Modell irgendwann (in 14 Tagen) ausgeliefert werden, hab ich als Endverbraucher mittlerweile ja schon Angst, dass man im Notfall genauso schlecht an Ersatzteile kommen wird, wie momentan an das Lokmodell. Die Kommunikationsstrategie des Herstellers ist ehrlich gesagt unter aller Sau. Verzögerungen können immer auftreten, aber man könnte auch öffentlich mal eine Stellung abgeben. Ein "eventuell" oder "später aufgrund von Verzögerungen" und "vielleicht" helfen niemandem weiter. Ich bin mittlerweile der Meinung, man kann diese Lok in TT abschreiben - leider.
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