DB TTler
Gesperrt
Die Ameropa 110 wär eher was für Kühn. Es sei denn, Tillig ändert das Gehäuse um auch die späten 110.3 Varianten machen zu können.
Gruß
Daniel
Gruß
Daniel
-
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Viel Text (auch Inhalt?) über Tillig-Neuheiten 08
- Ersteller Columbus210
- Erstellt am
- Status
Juppie... endlich eine 203 und dann noch die schwarze von RT&L hoffentlich ändert man auch die Form.
Zur 110 325
Angeblich liegen schon neue in Kölle... Die Lok ist ja auch nur teilweise "errötet". Ich Persönlich hoffe auch auf die Ameropa Lok.
Zur 110 325
Angeblich liegen schon neue in Kölle... Die Lok ist ja auch nur teilweise "errötet". Ich Persönlich hoffe auch auf die Ameropa Lok.
Hier mal ein Bild wie die Ameropa 110 zurzeit durch das Land fährt:
http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Aktuelles/110_325_D_13813_Hochfilzen_26_01_2008_500.jpg
http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Aktuelles/110_325_D_13813_Hochfilzen_26_01_2008_500.jpg
152 032-9
Foriker
Wenn mich nicht alles täuscht ist die "203" von RT&L eine "alte" V 100 und läuft in DR-rot als 202 483-4.
Sichtbare Formänderung wären allenfalls die Lamellen an der Stirnseite des hinteren Vorbaus.
Die Lok trug zeitweilig die Nummer 203 502.
Die schwarzen V 100 gehören der Fa. A&L und sind "Reko-V 100".
MfG
lucky ludmilla
Foriker
Maus Lok von Tillig dürfte ausscheiden, die Rechte zur Lok wurden hier im Board in detektivischer Kleinarbeit der "Gegenseite" zugeordnet.
Nicht das hier einer AugenKREBS bekommt, wenn die Form nicht stimmt!
@carsten
Workshopmodell 2009!
rt&l
203-124 "Alina"
203-123 "Katharina"
Anhänge
Paul71
Foriker
Ich nicht
dafür bekomm ich aber diese bald http://www.spielemax.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=112&products_id=228583
152 032-9
Foriker
Hast Recht, ich habe das rt beim flüchtigen Hinsehen für ein A gehalten.
Aber ist aus der Ankündigung wirklich zu entnehmen, dass es sich um Reko-V 100 handelt?
Wenn man bei den Artikelnummern eine gewisse Logik unterstellt, müßte es sich um gleichartige Loks handeln.
Zwar gibt es die Leuna-Loks auch als "Reko"-Version, diese weicht aber von den rt&l und den DB-203.1 in einigen Details ab.
Dazu ist mittlerweile auch von einer DB-202 die Rede.
MfG
MfG
Im DSO fred steht folgendes:
04580 BR 203 der Rail-Technology & Logistics
auf diese "Beschreibung" passen definitiv nur die beiden schwarzen 203er. Die rote 112 fährt nicht als 203 rum und hat auch keine RT&L anschriften...
Oder man macht mal wieder einen "faulen" Kompromiss...
Warte wir es ab und lassen uns überraschen.
04580 BR 203 der Rail-Technology & Logistics
auf diese "Beschreibung" passen definitiv nur die beiden schwarzen 203er. Die rote 112 fährt nicht als 203 rum und hat auch keine RT&L anschriften...
Oder man macht mal wieder einen "faulen" Kompromiss...
Warte wir es ab und lassen uns überraschen.
FD851
Foriker
Post4e
@ R.P.,
so recht kann ich nicht dran glauben, dass es der Post4e-b/24,7 sein soll. Durch sein Länge (24,7m gegenüber 23,2m beim E5) wäre das eine völlig eigenständige Formneuheit - das kann ich mir nicht recht vorstellen. Und auch Variante 2) Post4e-b/15 ist kaum vorstellbar - auch für den ist keinerlei Synergieeffekt in Sicht.
Meine Glaskugel zeigt mir dagegen den Post4 bll/20,8 auf Mod-Wagen-Basis.
Na gut - in spätestens einer Woche werden wir's wissen...
FD851
@ R.P.,
so recht kann ich nicht dran glauben, dass es der Post4e-b/24,7 sein soll. Durch sein Länge (24,7m gegenüber 23,2m beim E5) wäre das eine völlig eigenständige Formneuheit - das kann ich mir nicht recht vorstellen. Und auch Variante 2) Post4e-b/15 ist kaum vorstellbar - auch für den ist keinerlei Synergieeffekt in Sicht.
Meine Glaskugel zeigt mir dagegen den Post4 bll/20,8 auf Mod-Wagen-Basis.
Na gut - in spätestens einer Woche werden wir's wissen...
FD851
Leichtmetall
Foriker
@PaL
Nunja, dieses Jahr werden die "DR-Fans" ja von anderen Firmen recht gut "bedacht", da hatte Tillig etwas mehr Zeit für die DB-Bahner
Könnte nächstes Jahr auch andersrum sein
@Gruber
Nun, das die Messe in Nürnberg an Bedeutung verliert ist ja kein Wunder. Wenn die anderen Hersteller ihre Neuheiten schon vorab preisgeben, wozu dann noch Nürnberg mit seinen horrenden Standmieten? Sollen sie es denn 4 Wochen vorher verraten, im Jahr darauf dann nochmals 4 Wochen eher und in 10 Jahren haben wir dann Nürnberg im Februar und im Juni gleich wieder?
einer Firma "Gehabe" vorzuwerfen oder ein "hinter dem Berg leben" ist abstrus und ich finde das anstössig.
Stephan
Nunja, dieses Jahr werden die "DR-Fans" ja von anderen Firmen recht gut "bedacht", da hatte Tillig etwas mehr Zeit für die DB-Bahner
Könnte nächstes Jahr auch andersrum sein
@Gruber
Nun, das die Messe in Nürnberg an Bedeutung verliert ist ja kein Wunder. Wenn die anderen Hersteller ihre Neuheiten schon vorab preisgeben, wozu dann noch Nürnberg mit seinen horrenden Standmieten? Sollen sie es denn 4 Wochen vorher verraten, im Jahr darauf dann nochmals 4 Wochen eher und in 10 Jahren haben wir dann Nürnberg im Februar und im Juni gleich wieder?
einer Firma "Gehabe" vorzuwerfen oder ein "hinter dem Berg leben" ist abstrus und ich finde das anstössig.
Stephan
H-Transport
Boardcrew
@fd: Der postwagen ist gekauft, egal welcher es nun ist, weil das hat grade noch gefehlt zum Glück. Ne eigenständige Entwicklung ist es mit Sicherheit, egal welcher Typ. Vielleicht hat dort auch die Post selbst nen Impuls gegeben.
H-Transport
Boardcrew
Wenn der irgendwie da mit reinpasst....
TM
Foriker
Hallo Meininger,
das glaube ich, aber es liegt nicht an mir wann es die Räder gibt und somit den kompl. BS...
Grüße, TM
das glaube ich, aber es liegt nicht an mir wann es die Räder gibt und somit den kompl. BS...
Grüße, TM
TTerik
Foriker
Wenn an der Nachricht auf DSO wirklich was dran ist, freue ich mich auf die BR 189 und die 4-achsigen Schiebewandwagen, vielleicht sogar in der VW/Audi-Ausführung.
Lok. 
R.P.
Foriker
Hallo FD,
davon abgesehen, daß der Post 4e-bI/24,7 sogar eine LüP von 26 m hat (24,7 ist nur die Wagenkastenlänge - nach meinen Unterlagen), glaubst Du, daß das ein Grund für Tillig wäre, den Wagen nicht verkürzt zu bringen? Ich sag nur WR 132, MCi, Kühlwagen Berlin... Ist lediglich Feststellung und Analogieschluß.
Die 2,3 cm wären allerdings selbst mir zuviel des zu wenigen. Und wenn es nun der Post 4e-b15 (LüP 16,3 m) oder der Modpostwagen wird? Ist gekauft! Synergie hin oder her, 4achsige Postwagen sind weitgehend frei einsetzbar. Eine Bereicherung ist es allemal, wenn man das bisherige Angebot betrachtet (Y und 3achs. Reko). Und ja, klar, warten wirs ab! (Ob die Liste nicht DOCH ein Scherz ist)
- Status