Hobbybahner
Foriker
@Per: Die 229 gab es als DR,denn die DR bestand bis 31.12.1993.1992 begann der Umbau der ersten 219 zur 229.
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U-Boot BR 119/219/229
- Ersteller Oliver
- Erstellt am
Jan
Boardcrew
Güterzüge ??? Zu Staatsbahnzeiten gab es bei dafür geeigneten Loks keine nach P/G Dienst getrennten Umläufe. Man versuchte durch möglichst hohe tägliche Laufleistungen mit minimalem Aufwand eine hohe Ausnutzung des vorhanden Tfz-Materials zu erreichen. Auf Grund der Trennung in Sparten und zunehmendem Triebwageneinsatz ist das heute nicht mehr/kaum möglich.
Sterntahler
Foriker
@ Jan ich glaube mich erinnern zu können, das die DR doch mal die Umlaufe der TFZ trennen wollte. Zweck dessen, das durch Verspätung im Güterzugsektor nicht der P-Verkehr in mitleidenschaft gezogen wird, da die Pünklichkeit der Güterzüge durch die hohe Streckenauslastung im argen lag. Müßte auch mit dem instabilen Netz der 80ziger Jahre im Zusammenhang stehen.
Jedoch war die 119 für beide Zugarten im Plan.
Jedoch war die 119 für beide Zugarten im Plan.
LiwiTT
Foriker
Fensterfront der TT-Modelle
Beim Einsetzen der Frühsen-Lüfter haben mich erneut die zu klein wirkenden Fenster der 119/219 geärgert. Nun habe ich mal den Versuch unternommen, bei einer DBAG-Lok etwas Hand anzulegen:
- Fenster entfernen
- Rahmen silber umranden
- Fenstereinsätze bündig einsetzen
- erhabene Scheibenwischer schwärzen
- Seitenfensterrahmen schwarz umranden
- Seitenfenster mit Micro-Cristal ausfüllen (da fällt plötzlich die Gehäusewandstärke buchstäblich ins Auge! - wird noch geändert)
Thomas
Beim Einsetzen der Frühsen-Lüfter haben mich erneut die zu klein wirkenden Fenster der 119/219 geärgert. Nun habe ich mal den Versuch unternommen, bei einer DBAG-Lok etwas Hand anzulegen:
- Fenster entfernen
- Rahmen silber umranden
- Fenstereinsätze bündig einsetzen
- erhabene Scheibenwischer schwärzen
- Seitenfensterrahmen schwarz umranden
- Seitenfenster mit Micro-Cristal ausfüllen (da fällt plötzlich die Gehäusewandstärke buchstäblich ins Auge! - wird noch geändert)
Thomas
TT-Poldij
Foriker
Ein schöner optischer Trick 
Bringst du das dritte Spitzenlicht noch auf die richtige Größe?
mfg Poldi
Bringst du das dritte Spitzenlicht noch auf die richtige Größe?
mfg Poldi
LiwiTT
Foriker
TT-Poldij schrieb:
Mah gugg'n - wär eischntlisch enne Idee!
(Aber nicht bei 30 Grad)
Thomas
Cyberrailer
Foriker
lucky ludmilla
Foriker
hallo cyber,
probier doch mal feinen messingdraht - ob man den lackieren, weiss ich allerdings nicht.
die von dir angebrachten spritzlinge erschlagen die lokfront förmlich ;-)
bin auf ergebnisse gespannt.
lulu
probier doch mal feinen messingdraht - ob man den lackieren, weiss ich allerdings nicht.
die von dir angebrachten spritzlinge erschlagen die lokfront förmlich ;-)
bin auf ergebnisse gespannt.
lulu
Cyberrailer
Foriker
Hallo
Erschlagen ?
Ich dachte immer, die Griffstangen von Tillig sind filigran !?
Mario
Erschlagen ?
Ich dachte immer, die Griffstangen von Tillig sind filigran !?
Mario
LiwiTT
Foriker
In Ergänzung zu meinen posts (# 54 + 56) hier die Überarbeitung der 119.
Thomas
Thomas
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
@thomas: Du kannst mit diesen Mitteln noch viel mehr an den 119ern machen ;-)
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=3471&highlight=corel+119
Grüße
Daniel
P.S.: Meine läuft jetzt - zwei Jahre später - als 119 158 und mit Fruehsen-Lüftern - ach wie die Zeit vergeht... .
@thomas: Du kannst mit diesen Mitteln noch viel mehr an den 119ern machen ;-)
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=3471&highlight=corel+119
Grüße
Daniel
P.S.: Meine läuft jetzt - zwei Jahre später - als 119 158 und mit Fruehsen-Lüftern - ach wie die Zeit vergeht... .
LiwiTT
Foriker
Hallo Daniel,
weiß ich doch - aber wie sieht das bei der grau-rahmigen aus? Außerdem: ich habe keinen Farbdrucker um diese Warnanstriche selbst herzustellen.
Grüßerleins.
Thomas
weiß ich doch - aber wie sieht das bei der grau-rahmigen aus? Außerdem: ich habe keinen Farbdrucker um diese Warnanstriche selbst herzustellen.
Grüßerleins.
Thomas
stoffhund
Foriker
Hallo Liwi!
Wenn Du mir die Maße (in Modellgröße) für den Warnanstrich durchgibst,
- Aussenmaß
- Strichbreite
- Strichabstand
- Strichwinkel
könnte ich mal versuchen, was auf dem PC zusammenzubasteln und auf einem Farblaser auszudrucken.
Vielleicht erinnert Ihr Euch, dass ich sowas schon mal für meine V75 gemacht hab. Hab den Link grad nicht parat.
Könnte aber im schlimmsten Falle bissel dauern, weil ich wenns geht ab übernächster Woche mal Urlaub machen will.
Wenn Du mir die Maße (in Modellgröße) für den Warnanstrich durchgibst,
- Aussenmaß
- Strichbreite
- Strichabstand
- Strichwinkel
könnte ich mal versuchen, was auf dem PC zusammenzubasteln und auf einem Farblaser auszudrucken.
Vielleicht erinnert Ihr Euch, dass ich sowas schon mal für meine V75 gemacht hab. Hab den Link grad nicht parat.
Könnte aber im schlimmsten Falle bissel dauern, weil ich wenns geht ab übernächster Woche mal Urlaub machen will.
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Ich hab einen normalen Tintenstrahldrucker und gelbes Papier genommen. Die rote Fläche ist ja, wie im anderen Thema geschrieben, auflackiert. Letztendlich brauchste also nur schwarze Druckfarbe, Laser und Tinte. Ich mach mirs doch auch gerne einfach ;-)
@thomas: Ich meinte in dem Falle eigentlich viel mehr die Dichtungsgummies der Lüfter und die Griffstangen. Die lassen sich super selber umfärben.
Daniel
Ich hab einen normalen Tintenstrahldrucker und gelbes Papier genommen. Die rote Fläche ist ja, wie im anderen Thema geschrieben, auflackiert. Letztendlich brauchste also nur schwarze Druckfarbe, Laser und Tinte. Ich mach mirs doch auch gerne einfach ;-)
@thomas: Ich meinte in dem Falle eigentlich viel mehr die Dichtungsgummies der Lüfter und die Griffstangen. Die lassen sich super selber umfärben.
Daniel
LiwiTT
Foriker
Anfrage an die "Ätzperten"
Wie viele andere befriedigt mich die Fensterpartie der Tillig 119/229- Modelle nicht. Deshalb meine Frage:
Wer könnte ein Ätzteil mit den Fensterrahmen dieser Lok hergestellt werden?
So wie hier zu sehen:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=198496&postcount=277
Damit könnten die Fenster des Gehäuses vergrößert und mit "Flüssigglas" ausgefüllt werden, die Rahmen würden je nach Baureihe in Beige oder Silber gefärbt und dann montiert werden können.
Thomas
Wie viele andere befriedigt mich die Fensterpartie der Tillig 119/229- Modelle nicht. Deshalb meine Frage:
Wer könnte ein Ätzteil mit den Fensterrahmen dieser Lok hergestellt werden?
So wie hier zu sehen:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=198496&postcount=277
Damit könnten die Fenster des Gehäuses vergrößert und mit "Flüssigglas" ausgefüllt werden, die Rahmen würden je nach Baureihe in Beige oder Silber gefärbt und dann montiert werden können.
Thomas
stoffhund
Foriker
Hat sowas nicht vor kurzem jemand gezeigt, so ein Teil zum einsetzen?
Oder war das für eine andere Baureihe? Sorry, weiss jetzt nicht, wo das war. Ach nee, das könnte auch für die Ursprungs-V180 gewesen sein.
Oder war das für eine andere Baureihe? Sorry, weiss jetzt nicht, wo das war. Ach nee, das könnte auch für die Ursprungs-V180 gewesen sein.
Frontera
*Ehrenmitglied*
Genau das war Grischan und sein Ätzteil für die "Ursprungs-V180".
Mutzel09
Foriker
119 Bttb
Hallo,
nur mal kurz eine Frage.
Was würdet ihr für eine gebrauchte, aber guterhaltene BTTB 119 ausgeben?
Könnte eine bekommen, aber 60€ erscheint mir relativ viel, oder?
Danke im Voraus.
Hallo,
nur mal kurz eine Frage.
Was würdet ihr für eine gebrauchte, aber guterhaltene BTTB 119 ausgeben?
Könnte eine bekommen, aber 60€ erscheint mir relativ viel, oder?
Danke im Voraus.
Simon
Foriker
Hallo mutzel09,
also 60€ sind entschieden zu viel. Für ne BTTB-Lok geb ich je nach Zustand max noch 35€ aus. Ich weiß - bei E... sieht das anders aus aber das ist eh ein Thema für sich... Wie dort manchmal Mondpreise für BTTB-Maschinen erzielt werden ist mehr als merkwürdig. Aber naja - wie gesagt, für BTTB Massenware in gutem Zustand max 35€. Das gilt nat. nicht für solche Sonderlinge wie z.B. ne BTTB 50.40. Die Teile sind freilich bei weitem mehr wert aber eben auch keine Massenware. Letztendlich ist es aber das wert was du bereit bist dafür auszugeben. In diesem Sinne....
also 60€ sind entschieden zu viel. Für ne BTTB-Lok geb ich je nach Zustand max noch 35€ aus. Ich weiß - bei E... sieht das anders aus aber das ist eh ein Thema für sich... Wie dort manchmal Mondpreise für BTTB-Maschinen erzielt werden ist mehr als merkwürdig. Aber naja - wie gesagt, für BTTB Massenware in gutem Zustand max 35€. Das gilt nat. nicht für solche Sonderlinge wie z.B. ne BTTB 50.40. Die Teile sind freilich bei weitem mehr wert aber eben auch keine Massenware. Letztendlich ist es aber das wert was du bereit bist dafür auszugeben. In diesem Sinne....
Mutzel09
Foriker
Danke TT-Simon für die schnelle Antwort.
Ich vermute ja auch, das der, von dem ich Lok bekommen könnte, sich vorher bei Ebay informiert hat, da er nicht so die Ahnung hat.
Deswegen kommt er auf so einen Mondpreis.
Na mal schauen, ob er mit sich handeln lässt.
Ich vermute ja auch, das der, von dem ich Lok bekommen könnte, sich vorher bei Ebay informiert hat, da er nicht so die Ahnung hat.
Deswegen kommt er auf so einen Mondpreis.
Na mal schauen, ob er mit sich handeln lässt.
Mutzel09
Foriker
Kann man äußerlich erkennen, ob es sich um eine BTTB, BTTB-Z oder Tillig 119 handelt?
Mutzel, der keine Ahnung hat.
Mutzel, der keine Ahnung hat.
Na die BTTB Los erkennst schon von weitem an Lack und Beschriftung > 119 120-4.
Danach gab es die Version mit anderen Drehgestellen und neuen Nummern und vor allem der untenliegenden Leiterplatte > erkennt man sofort....Fahrwerte nicht überragend ! Antrieb wie die erste Version der V200 Taiga.
Die Tilligloks haben den Standardantrieb mit geprägtem >TILLIG< auf dem Tank.
Ich rate nur zu den letzteren es sei denn du suchst eine seltene Nummer.
Ich glaub Foddos sind überflüssig.
Danach gab es die Version mit anderen Drehgestellen und neuen Nummern und vor allem der untenliegenden Leiterplatte > erkennt man sofort....Fahrwerte nicht überragend ! Antrieb wie die erste Version der V200 Taiga.
Die Tilligloks haben den Standardantrieb mit geprägtem >TILLIG< auf dem Tank.
Ich rate nur zu den letzteren es sei denn du suchst eine seltene Nummer.
Ich glaub Foddos sind überflüssig.
