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Modellankündigung Roco Neuheiten 2026

Ja, das waren vermutlich die allgegenwärtigen polnischen Y-Wagen aus heimischer Fertigung.
Das würde ein paar Besonderheiten erklären. Als meine Familie mit diesen polnischen Wagen der Y-Bauart 1976 von Katowice nach Erfurt fuhren, erlebten wir Bauartunterschiede zu den uns bekannten DR-Wagen. Wir, also eine Familie mit fünf Kindern, hatten ein komplettes Abteil für acht Personen reserviert und genutzt. Die Fahrt war lang und wir schliefen auf den Bänken.
Ab Leipzig standen plötzlich Polen ständig vor unserer Tür und hofften wohl, dass wir aussteigen würden. Hinter Naumburg kamen sie rein, baten uns aufzustehen und klappten binnen Sekunden die Rückenlehnen auf die Sitzflächen. Hinter diesen holten sie große Beutel mit Süßigkeiten hervor, die es in der DDR nicht gab. Da gab es die uns aus Polen bekannten großen mehrfarbigen runden Lutscher, Kaugummies mit Bolek & Lolek und einen Berg von einzeln verpacken Pralinen, die wir aus Polen kannten und in sehr geringerer Menge selber im Gepäck hatten. Sie schenkten uns einiges davon und waren ganz fix in Erfurt verschwunden.
Später traf ich polnische illegale Verkäufer der Waren in Oberhof wieder, wo sie das Zeug für Wucherpreise verhökerten. Unsere polnischen Freunde, die bei der Bahnfahrt nicht dabei waren, explodierten in Oberhof ob der Preise und ihrer Landsleute. Das wurde in Oberhof recht laut und die Händler verschwanden schnell. Unsere echten polnischen Freunde hätten die vermutlich am liebsten gesteinigt oder zumindest erwürgt.
Nur, diese Funktion des Sitzumklappens habe ich in keinem DR-Wagen der Y-Bauart je nachvollziehen können.
 
Diese Form der reisenden polnischen Händler war weit verbreitet
zuerst traten sie mit den runden Lutschern und den Lurex Tüchern im Gebiet der DDR auf
die mobilere Variante kaufte dann vom DDR Geld Ware die man im Westen gut verkaufen konnte
von dort zurück kamen dann zb Tonband und Videokassetten die meist über die A V Läden verkloppt wurden
mit dem dann erwirtschafteten Geld wurden in Grenznähe zu Polen die Gewürzregale und die Fleischereien leergekauft--das konnte man in Polen gut verkaufen.
nach 89 wurde das Geschäft dann schnell auf Zigaretten ,Altwaren und "plötzlich gefundene Autos "umgestellt
-damit konnte man dann noch besser Kasse machen.


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@H-Transport
Bedauerlich, wenn du das nicht erkennst, aber es zeigt, dass die Modelle nicht die Wagen sind, die man in polnischen Fernreisezügen üblicherweise vorfand. Sie sehen denen nur recht ähnlich, aber es waren zumeist in Polen gebauten Y-Wagen, die denen aus der DDR nur ähnelten. Mehr oder weniger. Aber wer braucht schon Hintergrundwissen, wenn man sklavisch und ein wenig engstirnig nur am Modell fest hängen will?
Und frage dich bitte mal, was dein Posting zum Thema beiträgt.
 
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