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preußische Staatsbahnfrokeleien
- Ersteller E-Fan
- Erstellt am
chap
Foriker
Und schließlich kannst Du einen Komplettbausatz Epoche I rüber wachsen lassen...
genau, aber mir bitte mit EP2 Beschriftung - aber das bekommen wir im Notfall auch selbst hin
E-Fan
Foriker
Eines der Musterblätter sieht zwei Varianten von Speichenrädern und eine als Scheibenrad vor wobei die Speichenräder wesentlich weiter verbreitet waren.
Wenn ich nicht völlig falsch liege hatte man bei den Scheibenrädern Guss- beziehungsweise Materialprobleme weil man in der Werkstofftechnik wohl noch nicht so weit war um das Verhalten der Stähle von Lauffläche und Radscheibe genauer vorhersagen zu können. (Haltbarkeit, Elastizität, Ausdehnung bei Erwärmung etc).
Wenn alles klappt kann man sich den Wagen ab Mitte/Ende März bei Juttas Modellbauwelt bestellen. Speichenräder gehören dann zum Bausatz und später sollen sich vorbildlichere Scheibenräder mit Wölbung und den zwei typischen Bohrungen auf Wunsch dazugesellen.
@chap:
Deine Wünsche werden umgesetzt.
Wenn ich nicht völlig falsch liege hatte man bei den Scheibenrädern Guss- beziehungsweise Materialprobleme weil man in der Werkstofftechnik wohl noch nicht so weit war um das Verhalten der Stähle von Lauffläche und Radscheibe genauer vorhersagen zu können. (Haltbarkeit, Elastizität, Ausdehnung bei Erwärmung etc).
Wenn alles klappt kann man sich den Wagen ab Mitte/Ende März bei Juttas Modellbauwelt bestellen. Speichenräder gehören dann zum Bausatz und später sollen sich vorbildlichere Scheibenräder mit Wölbung und den zwei typischen Bohrungen auf Wunsch dazugesellen.
@chap:
Deine Wünsche werden umgesetzt.
Ralf_2
Foriker
Sag doch bitte nochmal Bescheid, wenn's Ernst wird, damit ich das nicht vergesse.
Grüße ralf_2
E-Fan
Foriker
Ende März...
Wenn, hätte, könnte, würde, hastenichjesehn. Der Konjunktiv wär so schön würde er...
Egal!
Heute sind endlich die lang ersehnten Urformen für die Sicherheitskupplung eingetrudelt die ich noch brauche. Sieht ganz nett aus aber sie müssen erst noch vervielfältigt werden bevor es weitergeht und Schusselbirne sei dank hab ich den eigentlichen Zughaken, der über Zugstangen mit der mittig unter jedem Wagen liegenden Feder (Bildmitte #1) verbunden ist, vergessen. Das ist aber nicht so tragisch weil sich dieses Teil schnell anfertigen lässt.
Bis dahin hab ich Zeit mir Gedanken zu einer Bohrhilfe für die Teile des Zugapparates zu machen und das letzte Woche erhaltene Weihnachtsgeschenk (Hallejujastaudenfete 2011) zusammenzubauen was einen sehr durchdachten Eindruck macht wenn man sich die Platine so anschaut.
Foto zwei zeigt den Vergleich zwischen der ersten und nunmehr endgültigen Urform der Speichenräder.
Wenn, hätte, könnte, würde, hastenichjesehn. Der Konjunktiv wär so schön würde er...
Egal!
Heute sind endlich die lang ersehnten Urformen für die Sicherheitskupplung eingetrudelt die ich noch brauche. Sieht ganz nett aus aber sie müssen erst noch vervielfältigt werden bevor es weitergeht und Schusselbirne sei dank hab ich den eigentlichen Zughaken, der über Zugstangen mit der mittig unter jedem Wagen liegenden Feder (Bildmitte #1) verbunden ist, vergessen. Das ist aber nicht so tragisch weil sich dieses Teil schnell anfertigen lässt.
Bis dahin hab ich Zeit mir Gedanken zu einer Bohrhilfe für die Teile des Zugapparates zu machen und das letzte Woche erhaltene Weihnachtsgeschenk (Hallejujastaudenfete 2011) zusammenzubauen was einen sehr durchdachten Eindruck macht wenn man sich die Platine so anschaut.
Foto zwei zeigt den Vergleich zwischen der ersten und nunmehr endgültigen Urform der Speichenräder.
Anhänge
lichti
Foriker
bahnfrank65
Foriker
Kö I gabs doch schonmal von Anton Spindler ...
E-Fan
Foriker
@Lichti:
Ostern ist Verplant. Zwei Tage rabota plus Familie plus Moppedschrauben. Da bleibt nichts für andere Hobbys über. (Am Mopped muss ich Federbeinde, Gabelfedern, Bremsflüssigkeit und Gabelsimmerringe tauschen. Dauert zusammen rund 8h verteilt auf mehrere Tage)
@bahnfrank:
Richtig. Die gab es mal und war wahrscheinlich nur schwer erhältlich. Die Schiffersche kann jetzt aber jeder haben der einen Internetanschluß hat.
Ostern ist Verplant. Zwei Tage rabota plus Familie plus Moppedschrauben. Da bleibt nichts für andere Hobbys über. (Am Mopped muss ich Federbeinde, Gabelfedern, Bremsflüssigkeit und Gabelsimmerringe tauschen. Dauert zusammen rund 8h verteilt auf mehrere Tage)
@bahnfrank:
Richtig. Die gab es mal und war wahrscheinlich nur schwer erhältlich. Die Schiffersche kann jetzt aber jeder haben der einen Internetanschluß hat.
JTTB
Foriker
"Die Schiffersche kann jetzt aber jeder haben der einen Internetanschluß hat" und lesen und schreiben kann.
TT-Poldij
Foriker
Wenn sich kein Vorbildfoto für spätere Epochen findet, bleibt immernoch die Variante als Werkbahnlok 
mfg Poldij
mfg Poldij
Jan
Boardcrew
Zu wenig oder an den verkehrten Stellen gesucht?
trainzfan
Foriker
http://www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1101000&lang=1&id=3811&action=portrait
Hier war z.B. noch eine Kö 1 als Werklok im Einsatz, für Epoche 3 aufjedenfall nutzbar (sogar auf dem Bahnhof
)
Epoche 4 nur bedingt, da bereits schon viele Loks verschrottet wurden.
Aber als Werklok bedingslos für DR Epoche 4 einsetzbar!
Hier war z.B. noch eine Kö 1 als Werklok im Einsatz, für Epoche 3 aufjedenfall nutzbar (sogar auf dem Bahnhof
)Epoche 4 nur bedingt, da bereits schon viele Loks verschrottet wurden.
Aber als Werklok bedingslos für DR Epoche 4 einsetzbar!
Feldbahner
Foriker
- Beiträge
- 495
- Ort
- Meppen
Die Loks wurden auch noch länger benutzt, nur nicht im DB/ DR oder DRG Bestand.
Nur ist das wieder eine von Gmeinder mit allerlei äußeren Abweichungen. Aber wir driften ab - hier geht's ja um preuß. Modelle.
mfg andré
E-Fan
Foriker
Von den mindestens zwanzig Kleinlokomotiven, die bei Windhoff gebaut wurden und nach dem Krieg bei der DR verblieben, erhielten noch rund 11 EDV-Nummern wobei die Ausmusterung wohl bis 1978 dauerte und die Maschinen danach noch auf Fabrikgleisen im Verschub ihr Gnadenbrot verdienten.
Bei der DB gab es noch bei Umzeichnung in die Baureihe 311 xxx-x noch 14 betriebsfähige Fahrzeuge.
Man kann sie also ohne Bedenken zwischen 1930 und Ende der 1970er Jahre einsetzen.
E-Fan
Foriker
Schiffer Kö I
Sonntag Abend hab ich mich mal beigemacht und angefangen die Kö I zusammenzubauen. Das Fazit fällt knapp aus:
Hervorragender Bausatz!
Die Passgenauigkeit der Teile ist enorm hoch, der Nachbearbeitungsaufwand besteht eigentlich nur aus dem Glattfeilen der verbleibenden Haltestegansätze. Die Baugruppen brauchen nur zusammengefaltet und gesteckt werden.
Der Außenrahmen ist an Knickkanten beideseitig geschwächt was man aber nicht sieht sodass sogar ich mich trotz meiner Vorliebe zu Neusilber mit Messing anfreunden könnte.
In der Bauanleitung wird das Verkleben der Teile empfohlen, ich hab mich aber für das Verlöten entschieden denn nach der Lackierung wird von den Lötstellen ohnehin nichts mehr zu sehen sein.
Ganz fertig bin ich noch nicht - die Peilstangen müssen noch richtig eingesetzt werden. Das Dach und diverse andere Teile fehlen auch noch aber sie macht trotzdem schon einen guten Eindruck!
Das Maschinchen lässt sich eventuell motorisieren. Der Platz ist jedenfalls da aber das ist, wie bei meinem ASF auch, noch Zukunftsmusik weil andere Sachen wichtiger sind.
Sonntag Abend hab ich mich mal beigemacht und angefangen die Kö I zusammenzubauen. Das Fazit fällt knapp aus:
Hervorragender Bausatz!
Die Passgenauigkeit der Teile ist enorm hoch, der Nachbearbeitungsaufwand besteht eigentlich nur aus dem Glattfeilen der verbleibenden Haltestegansätze. Die Baugruppen brauchen nur zusammengefaltet und gesteckt werden.
Der Außenrahmen ist an Knickkanten beideseitig geschwächt was man aber nicht sieht sodass sogar ich mich trotz meiner Vorliebe zu Neusilber mit Messing anfreunden könnte.
In der Bauanleitung wird das Verkleben der Teile empfohlen, ich hab mich aber für das Verlöten entschieden denn nach der Lackierung wird von den Lötstellen ohnehin nichts mehr zu sehen sein.
Ganz fertig bin ich noch nicht - die Peilstangen müssen noch richtig eingesetzt werden. Das Dach und diverse andere Teile fehlen auch noch aber sie macht trotzdem schon einen guten Eindruck!
Das Maschinchen lässt sich eventuell motorisieren. Der Platz ist jedenfalls da aber das ist, wie bei meinem ASF auch, noch Zukunftsmusik weil andere Sachen wichtiger sind.
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E-Fan
Foriker
Mal schauen. Es gab auch Kö I mit Scheibenrädern und wenn das bei den Windhoffschen nicht der Fall hab ich ja immernoch die Möglichkeit selber welche zu machen.
Vorher ist aber erstmal Ralfs ES1 dran - bei der hab ich mich vertan und die Achsbohrung zu klein gemacht weshalb ich mir die Räder nochmal abgießen lassen darf/muss.
Tante Edit:
Nu isse fertich! Auf die Kupplungsatrappe hab ich in Ermangelung des Wissens, wie die Lok später Wagen ziehen können soll, verzichtet.
Vorher ist aber erstmal Ralfs ES1 dran - bei der hab ich mich vertan und die Achsbohrung zu klein gemacht weshalb ich mir die Räder nochmal abgießen lassen darf/muss.
Tante Edit:
Nu isse fertich! Auf die Kupplungsatrappe hab ich in Ermangelung des Wissens, wie die Lok später Wagen ziehen können soll, verzichtet.
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