Ich kann mich erinnern, dass sie mit 47780/2-1 angekündigt, später aber als 47781/3 präsentiert wurden.
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Modellankündigung Piko Neuheiten 2025
- Ersteller V1801
- Erstellt am
Ralf_2
Foriker
Wenn ich mich richtig erinnere hatte PIKO zur Unterstützung der Flut Ahrtal in ganz kurzer Zeit einen Wagon (in H0) mit Sonderdruck aufgelegt.
Der war in 3-4 Monaten käuflich zu erwerben.
Vom Prodktionsaufwand mit Sicherheit auch nicht anders als der Kesselwagen.
Ich denke wenn der „Markt“ die erste Charge in kürzester Zeit „aufgesaugt“ hat, dann kann PIKO schon nachlegen.
Viele Grüße
Thomas
Vielen Dank für diesen interessanten Beitrag
Nach Kesselwagen und 243 möcht ich die Augen mal auf den Containerwagen mit den Baucontainern 47729 richten. Ich finde die Container sind eine schöne Bereicherung für die Bauzüge die in letzter Zeit vom Mitbewerber gekommen sind. Da dieser nur Material Container gemacht hat. sind die Bürocontainer eine willkommene Ergänzung.
Anhänge
Sehe ich richtig das an der einen Stirnwand an den sehr schönen Bürocontainern Schaniere für die Stirntüren dran sind, oder sind sogar am Ende die großen Stirntüren nachgebildet ? Ich will ja keine Kritik äußern, schon gar nicht an so heilige "Kühe" wie PIKO und all die anderen (außer Tillig 😉), weil die anderen machen ja immer alles richtig . Aber Bürocontainer hab ich noch keine mit großen Stirntüren gesehen, und ich arbeite schon ein paar Jahre auf dem Bau . Eine Bereicherung sind solche Container natürlich schon, wenn richtig umgesetzt.
Schöne Grüße
Schöne Grüße
H-Transport
Boardcrew
Die Containerwagen waren an sich mal einfach gehaltene preiswerte niedrigpreisige Modelle. Aber gefühlt haben die Wagen seitdem den Preis mal locker verdreifacht. Offenbar treffen das Vorgehen und die bedruckten Glattwandcontainer total den Geschmack von ausreichend Käufern und man macht bei Wagenneuentwicklungen piano. Insofern macht Piko wohl trotzdem alles richtig.
Das stört euch? Das die Fensterläden gar nicht aufgehen können ist dann also ok? Die Stirnseiten kann man kaschieren, wenn man sie aneinander stellt, aber wie die Fensterläden der benachbarten Fenster aneinander vorbei passen sollen, will ich sehen. 
Das Original nutzt dafür nicht für umsonst schon länger Rolläden.
Das Original nutzt dafür nicht für umsonst schon länger Rolläden.
H-Transport
Boardcrew
Die Platten vor den Fenstern werden beim Vorbild am Einsatzort abgenommen.
Es geht nicht um die Wagen, sondern nur um die Container, und die sind nun mal lieblos umgesetzt, wenn ich das mal so formulieren darf . Nicht mehr und nicht weniger . Das PIKO nicht wirklich spitz ist, uns mit P- oder G- Wagen zu verwöhnen, na dafür brauch ich schon lange keine Brille, obwohl sie uns ja nu mal wieder ein tolles Wägelchen hingezaubert haben.
H-Transport
Boardcrew
Der Containerwagen selbst ist auch eher Lowbudgetkategorie. U.a. von oben ein Plattenwagen, da sämtliche Rahmenfreiräume von oben nur graviert, aber durchbrochen sind. Ansonsten halt auch vom Vorbild ein Umbau unter Regie von DB Cargo. Und nix von der Stange mit weiter Verbreitung.
Hab Dank für's rote Kreuz. Ich schrieb ja nur über mein persönliches Empfinden im Umgang mit Kritik bei dem einen oder anderen Hersteller. Also wie sie ausfällt. Da darf natürlich jeder seine eigene Meinung haben. Aber nun wieder nur Modellbahn.
Ja, und das rote Kreuz bedeutet nicht mehr und nicht weniger als "dem stimme ich nicht zu". Das ist halt meine Meinung.
Hallo Alle,
kann mir ein Besitzer des Piko 47727 Containertragwagen mit 2 DSR Containern sagen, ob auch bei Ihm beide Container die gleiche Container Nummer haben? Bei mir ist es 2x Container DSRU 924468.
Wäre schon ärgerlich. Für mich.
Grüße
lecorb
kann mir ein Besitzer des Piko 47727 Containertragwagen mit 2 DSR Containern sagen, ob auch bei Ihm beide Container die gleiche Container Nummer haben? Bei mir ist es 2x Container DSRU 924468.
Wäre schon ärgerlich. Für mich.
Grüße
lecorb
Moelli
Foriker
Morgen 14 Uhr wird wieder eine Überraschungsneuheit präsentiert.
TT-Gerd
Foriker
Piko und keine Fehler ??
Die neue 03 ist keine Reko 03. Es ist eine überholte 03 mit Altbaukessel neuen Stehkessel, Aschkasten und Mischvorwärmer.
Daher auch die andere Anzahl der Waschluken.
Diese Ausführung der 03 fehlt in TT allerdings noch.
Gruß
Gerd
H-Transport
Boardcrew
Ich hab es jetzt auch gesehen. Spannenderweise schreibt Piko in seiner Produktbescheibung
Vorbildgerechte Nachbildung des Typ 39E Kessels
Was ja der neu gebaute Kessel ist.
Vorbildgerechte Nachbildung des Typ 39E Kessels
Was ja der neu gebaute Kessel ist.
reko-dampfer
Foriker
Tja, da sollte man bei PIKO nochmal die Unterschiede zwischen dem dreidomigen Altbaukessel und dem zweidomigen Reko-Kessel Typ 39E, wie ihn z.B. die 41er, 03.10, 22er und auch erst von dieser die zweizylindrige 03 bekamen, recherchieren.
So ich das recht in Erinnerung habe gilt die Typbezeichnung 39E für den bei der DR der DDR entwickelten Rekokessel.
So ich das recht in Erinnerung habe gilt die Typbezeichnung 39E für den bei der DR der DDR entwickelten Rekokessel.
Zuletzt bearbeitet:
Rita 18
Foriker
Reko-dampfer da hast du ja Recht, aber sofern PIKO die Lok richtig umsetzt ist doch die falsche Bezeichnung (kann man doch einfach und schnell korrigieren) nicht so dramatisch. In diesen Zusammenhang bin ich auf die neue BR03 Alt von Tillig gespannt.
