"Neu im Tillig-Vertrieb" und "Unsere Mega-Startpackung" - die Prospekte

[lucky ludmilla]

nur zur klarstellung,

keiner hat definitiv gesagt es ist lagerware nur neu verpackt!!!
da zumindestens bei der 243 zum jetzigen stand die nummer beibehalten wird, könnte es sein dass - aber nicht mehr und nicht weniger...

lulu
meine halberstädter haben 11 989-3 (ocker dach) 12 294-8 ocker und 12 279-1 grau

 

[Micha]

Wie wäre es denn, wenn Tillig einfach bei so einer Ankündigung in Zukunft dazu schreib Neue Betriebsnummern . Dann liegen die Karten auf dem Tisch & jeder weiß was gespielt wird.
Man könnte bei Tillig / Club mal einen Vorschlag machen.

 

[Jan]

Bei DR Loks sind ja Nummernänderungen relativ einfach machbar. Bei DB/DBAG-Loks und Wagen eher nicht (nur als Decals...)

 

[H-Transport]

@columbus210: Wier auf dem Zettel geschrieben: Vorbestellschluß und wer bis dahin nicht bestellt hat, hat mehr oder minder pech gehabt, es sei denn Händler disponieren vor.

Daniel

 

[Hammy]

Bei DR Loks sind ja Nummernänderungen relativ einfach machbar. Bei DB/DBAG-Loks und Wagen eher nicht (nur als Decals...)

Warum ist das so?

Tom

 

[H-Transport]

Bei den Loks mit Nummernschildern klebt man einfach drüber, bei den Loks mit Klebeziffern muß die alte Beschriftung erst runter, was problematisch ist, da man auch den Grundlack leicht verändert. Selbst mit Tamondruckentferner sieht man gegen das Licht die Stellen.


Daniel

 

[Micha]

Und was ist daran so schwer wenn es Tillig macht ?

 

[Jan]

Weil die keine Fahrzeuge umnummern sondern neue neu bedrucken. Hier muss "nur" das Klischee für die Bedruckung geändert werden.

 

[Hammy]

Versteh ich immer noch nicht, warum soll Tillig nicht einfach am Drucker andere Nummern anderes einstellen können?

Wenn die Modelle verschieden sind, kann mir das bitte jemand mal anhand von Nahaufnahmen plausibel machen? Danke.

Tom

 

[Stardampf]

Weil die die Nummern nicht mit 'nem Datumsstempel draufbatzen, sondern im Tampondruck. Der Tampon druckt aber nur, was ihm vom Klischee vorgegeben wird.
Also - neue Nummer - neues Klischee!

 

[H-Transport]

Es sind ja nicht nur die Nummern, sondern auch Rev.-Daten, teilweise ganz andere Lagen von Beschriftungen usw. Wenn ich mir meine drei verschiedenen bordeauxroten DB AG-143er ansehe, dort sind alle vollkommen unterschiedlich beschriftet. Das muß alles richtig recherchiert und umgesetzt werden.

Daniel

 

[Hammy]

Also kann man kurz zusammenfassen: bei der Epoche IV waren die Beschriftungen immer an der gleichen Stelle, während sie bei Epoche V immer wo anders sind, je nach dem, wo die Schreiber gerade Lust hatten, ihren Tag zu hinterlassen?

Tom

 

[H-Transport]

Nö! Auch in der Epoche 4 waren die Beschriftungsfelder nicht immer an der selben Stelle -in 20 Jahren (1970 - 1990) hat sich auch 'ne Menge geändert!
Gerade solche Details muß man immer am konkreten Fahrzeug zum konkreten Zeitpunkt betrachten. In den letzten 5% des Fahrzeuges stecken 95% der Arbeit


Daniel

 

[Hammy]

Und warum schrieb dann Jan, dass die DR-Loks (hab mal großzügig DDR mit Epoche IV gleichgesetzt) leichter nummernmäßig zu ändern sind?

Tom

 

[Jan]

Bei einer DR-Lok bestelle ich mir Neusilberschilder meiner Wahl und nummere die Lok selbst um. Aus V100 035 wurde so bei mir zum Beispiel 110 010-6.
Ich vermute die Aktion dient neben der Neu(?)kundengewinung auch der Lagerräumung, sprich die Modelle sind schon fertig. Aber egal, für einen (Wieder)einsteiger ein recht günstiges Angebot, auch wenn der Bestellschluß für viele wohl ins Sommerloch rutscht.

 

[Micha]

Es gibt zumindest bei der DB Vorschriften zur Anbringung der Anschriften am Fahrzeug je nach BR.
Dort ist festgelegt welche Anschrift wo & wie zu sein hat.

 

[Jan]

Naja ,
a) Vorschriften sind Vorschriften
b) die Realität hält sich nicht immer an diese
c) Vorschriften ändern sich
Wir reden hier immerhin von Fahrzeugen, die sich über Jahrzehnte im Einsatz befinden/befanden. Da gab es als immer wieder Änderungen und Ausnahmen.

 

[Micha]

Das ist richtig, nicht zuletzt werden die Anschriften durch Menschen angebracht und wie heißt es doch so schön irren ist menschlich .
Aber trotz allem, wenn man sich an die Vorschiften der jewiligen Zeit hält (ich spreche jetzt von der DB) ist man doch zu etwa 95% auf der Richtigen Seite des Lebens.

Und die anderen 5% seht selbst.
hier,
hier
oder hier .
Viel Spassssssssssss beim suchen der Unterschiede Ja, is denn schon Ostern ?

 

[Jan]

Das sind ja auch gewisse Unterschiede in der Form der Klappen...
Trotzdem interessant.

 

[Micha]

Das kannste glauben und wenn hier Tillig mitliest haben wir schon mal 3 neue Varianten .

 

[Luchs]

@Micha - nur von welcher Lok

Aktuell wird das ganze vor allem durch die Unterschiedlichen Bezeichnungen der Beheimatungen potenziert ...

Luchs.

 

[Stofffuchs]

Weis zufällig jemand ob die Sets auch beim modellbahnen-Licht zu bekommen sein werden?


Stofffuchs

 

[Stardampf]

Bis gestern waren sie dort nicht gelistet.

 

[lucky ludmilla]

wobei aber münsteraner preise von den sets schon bekannt sind.
nur eben nicht von licht.
aber an die weiter oben geschriebenen 370 kommt es nicht...

die preise für die holzroller sind da auch o.k. - anruf genügt oder per pn

lulu

 

[stolli]

...die Megasets kosten 385,- und die Holzis 137,50, der überflüssige Mci 19,50 = Wiemo.