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Modelle mit russischem Vorbild
- Ersteller Matthias
- Erstellt am
Matthias
Foriker
Die Einzige, die im Diorama einen NEM-Schacht hat, ist die M62 von Roco, Jörn. Die Kesselwagen von Peresvet haben m.W. keinen NEM-Schacht...hier sind die Kupplungen starr an der KKK montiert und beide KKK sind durch den Wagen hindurch mit einer Feder verbunden.
Die Hädl'sche SA3 sieht schon gut aus, hat aber leider keine automatische
Kupplungsfunktion. Hier geht es nur, die Wagen untereinander zu einem Ganzzug zu formatieren, mehr nicht. Leider.
Die Hädl'sche SA3 sieht schon gut aus, hat aber leider keine automatische
Kupplungsfunktion. Hier geht es nur, die Wagen untereinander zu einem Ganzzug zu formatieren, mehr nicht. Leider.
Jörn
Foriker
Ich meinte die neuen Kesselwagen von Hädl. Wenn die Peresvet-Wagen einen NEM-Schacht hätten, hätte ich die Kupplungen längst gegen die neue Tillig-Kupplung getauscht, die der SA-3 ja zumindest etwas ähnlich sieht.
Hädl bietet auch SA-3-Attappen zum Umrüsten der Pesesvet-Kesselwagen an. Diese sind aber nur an Kesselwagen und nicht an anderen Pesesvet-Wagen montierbar. Die fehlende Einheitlichkeit bei den Kupplungsbefestigungen ist ein Ärgernis bei Peresvet.
Jörn
depot-chef
Foriker
Nabend.
Da es hier grad mal wieder um Kupplungen und Attrappen geht, hat jemand von euch die "neue" M62 von Roco mit SA3-Attrappe? Wenn ja, könnte evtl mal jemand ein Bildchen machen und zeigen?
MfG
Da es hier grad mal wieder um Kupplungen und Attrappen geht, hat jemand von euch die "neue" M62 von Roco mit SA3-Attrappe? Wenn ja, könnte evtl mal jemand ein Bildchen machen und zeigen?
MfG
Jörn
Foriker
Meine M62 ist noch die "alte", aber wenn ich auf der Messe SA-Attrappen für NEM-Schacht kriege, kann ich hinher mal ein Bild schicken.
Jörn
depot-chef
Foriker
Moin.
Danke Jörn.
Hab mal interessehalber gefragt. Es geht da drum, inwieweit sich die SA3-Attrappe dem Original "ähnelt" und einige (Vitrinen-) Modelle damit vielleicht optisch aufwerten lassen.
Ansonsten wird mein Fuhrpark auf Kadee oder MicroTrains umgerüstet, soweit machbar.
Gruß
Danke Jörn.
Hab mal interessehalber gefragt. Es geht da drum, inwieweit sich die SA3-Attrappe dem Original "ähnelt" und einige (Vitrinen-) Modelle damit vielleicht optisch aufwerten lassen.
Ansonsten wird mein Fuhrpark auf Kadee oder MicroTrains umgerüstet, soweit machbar.
Gruß
Jörn
Foriker
Die Attrappen für die Umrüstung von Peresvet-Kesselwagen sehen sehr vorbildnah aus:
http://www.mbs-sebnitz.de/tt-einzelteile-umruestsatz-fuer-einen-kesselwagen-von-peresvet-auf-russische-mittelpufferkupplung-s.html
Ich vermute, dass die Version für den NEM-Schacht genauso aussieht. Ich habe auch mal einen gedeckten Wagen auf Kadee umgerüstet. Bei gedeckten Wagen geht das noch ganz gut, bei den Kesselwagen ist das schon deutlich schwieriger.
Gruß,
Jörn
depot-chef
Foriker
Hi Jörn.
Ja, die Hädl-Kupplungen kommen der Sache schon nahe. Hab sie auch schon für die Draisine AC1A genommen.
Bei den ersten Umbauten der Kesselwagen hab ich auch gedacht, auf was fürn Spass man sich da einlässt. Aber jetzt geht's zügig voran. Dort ist ja relativ viel Material am Rahmen, wo die Kadee rein kann. Anders sieht es schon bei den Hoppern von TT-Modell aus. Da ist nicht viel Platz und so muß die noch kleinere Kupplung von MicroTrains ran.
Die Polywagons von Gonchar haben einen Metallrahmen/Unterteil. Hier muß ein wenig mehr gefräßt und gefeilt werden.
Na mal sehen, ob vielleicht in Leuna ne Roco-M62 mit so einer Attrappe rumliegt und begutachtet werden will.
Gruß Dirk
Ja, die Hädl-Kupplungen kommen der Sache schon nahe. Hab sie auch schon für die Draisine AC1A genommen.
Bei den ersten Umbauten der Kesselwagen hab ich auch gedacht, auf was fürn Spass man sich da einlässt. Aber jetzt geht's zügig voran. Dort ist ja relativ viel Material am Rahmen, wo die Kadee rein kann. Anders sieht es schon bei den Hoppern von TT-Modell aus. Da ist nicht viel Platz und so muß die noch kleinere Kupplung von MicroTrains ran.
Die Polywagons von Gonchar haben einen Metallrahmen/Unterteil. Hier muß ein wenig mehr gefräßt und gefeilt werden.
Na mal sehen, ob vielleicht in Leuna ne Roco-M62 mit so einer Attrappe rumliegt und begutachtet werden will.
Gruß Dirk
Anhänge
Jörn
Foriker
Hallo Dirk,
nach Leuna werde ich nicht kommen, aber auf jeden Fall nach Leipzig.
Bei all dem Aufwand, den du mit Kupplungstausch und Decodereinbauten treibst, hast du eine betriebsfähige Anlage nach russischem Vorbild?
Viele Grüße
Jörn
nach Leuna werde ich nicht kommen, aber auf jeden Fall nach Leipzig.
Bei all dem Aufwand, den du mit Kupplungstausch und Decodereinbauten treibst, hast du eine betriebsfähige Anlage nach russischem Vorbild?
Viele Grüße
Jörn
depot-chef
Foriker
Hallo Jörn,
nee, eine Anlage hab ich zzt nicht. Meine erste bzw. letzte habe ich vor paar Jahren auseinandergerupft. Seit dem bin ich Vitrinenbahner oder experimentiere auf ner Schreibtischteststrecke rum. Klingt zwar verrückt, ist auch so. Irgendwann mal, im nächsten Leben.
Gruß Dirk
nee, eine Anlage hab ich zzt nicht. Meine erste bzw. letzte habe ich vor paar Jahren auseinandergerupft. Seit dem bin ich Vitrinenbahner oder experimentiere auf ner Schreibtischteststrecke rum. Klingt zwar verrückt, ist auch so. Irgendwann mal, im nächsten Leben.
Gruß Dirk
Gruenes-Herz
Boardcrew
depot-chef
Foriker
Waren das nicht unterschiedliche Artikel? depot-chefs grüne M62 ohne Schalldämpfer war Art.-Nr. 36273 von 2010. Oder hat die hier Umbauten am Dach erhalten?
Die M62 von Gruenes-Herz müsste die Art.-Nr. 36276/77 (Herbstneuheit 2013) sein. Jedenfalls wird die mit Schalldämpfer (entgegen Handmuster im Katalog) und der Betriebsnummer M62 1539 geliefert.
Die M62 von Gruenes-Herz müsste die Art.-Nr. 36276/77 (Herbstneuheit 2013) sein. Jedenfalls wird die mit Schalldämpfer (entgegen Handmuster im Katalog) und der Betriebsnummer M62 1539 geliefert.
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Gibt es überhaupt eine Hädl-SA3-Attrappe für den NEM-Schacht bzw. wurde diese angekündigt?
Daniel
Gibt es überhaupt eine Hädl-SA3-Attrappe für den NEM-Schacht bzw. wurde diese angekündigt?
Daniel
depot-chef
Foriker
Stimmt, jetzt wo Du es sagst. Habe zwar registriert, dass Roco ne Neue mit Änderungen herausgebracht hat, aber ist mir bis jetzt nicht wirklich aufgefallen, dass sie eine andere Nummer bekommen hat. Kenne das Bild mit neuer Lok ohne Schalldämpfer auch nur so.
Ja ja, die Sache mit den Nummern.
Gruß
Ja ja, die Sache mit den Nummern.
Gruß
Matthias
Foriker
Neuheiten
Anbei mal ein paar Schnappschüsse von TT-Neuheiten für Freunde russischer Eisenbahnen, die ich in Leuna bekommen habe...
Zuerst der Defektorwagen von TT-Modell aus St.Petersburg. Eine hübsche Variante der bekannten WPW mit netten Details am Wagen.
Dann folgt einer der neuen Benzin-Kesselwagen von Hädl-TT, die es in einer Kleinstauflage im 4er Set mit unterschiedlichen Nummern und ohne Puffer gab. Das 4er Set wurde exklusiv für einen russischen Kunden aufgelegt und war m.W. nicht hier in D erhältlich.
Dann folgt eine Kleinstserie des Moskauer TT-Klubs. Hier wurde der Peresvet´sche Flachbordwagen teilweise seiner Borde beraubt, und diese dann abgeklappt wieder angebracht, damit die handelsüblichen Panzer auf diesen Wagen transportiert werden können. Scheinbar hat jeder Wagen eine eigene Nummer.
Anbei mal ein paar Schnappschüsse von TT-Neuheiten für Freunde russischer Eisenbahnen, die ich in Leuna bekommen habe...
Zuerst der Defektorwagen von TT-Modell aus St.Petersburg. Eine hübsche Variante der bekannten WPW mit netten Details am Wagen.
Dann folgt einer der neuen Benzin-Kesselwagen von Hädl-TT, die es in einer Kleinstauflage im 4er Set mit unterschiedlichen Nummern und ohne Puffer gab. Das 4er Set wurde exklusiv für einen russischen Kunden aufgelegt und war m.W. nicht hier in D erhältlich.
Dann folgt eine Kleinstserie des Moskauer TT-Klubs. Hier wurde der Peresvet´sche Flachbordwagen teilweise seiner Borde beraubt, und diese dann abgeklappt wieder angebracht, damit die handelsüblichen Panzer auf diesen Wagen transportiert werden können. Scheinbar hat jeder Wagen eine eigene Nummer.
Anhänge
Matthias
Foriker
Dann kommen wir noch zu meinem persönlichen Liebling:
Ein 5-Wagen-Kühlzug der SZD, Typ BMS-5, im Original produziert seinerzeit im weißrussischen Brjansk. Das Modell enthält 4 Maschinenkühlwagen sowie einen Dieselmannschaftwagen, jeder Wagen mit individueller Nummer, sogar die Zugnummer ist angeschrieben. Das Modell des Dieselmannschftswagens verfügt über eine detailreiche Dach-und Untergestellausstattung.
Hersteller ist hier ebenfalls der Moskauer TT-Klub, der dieses Modell von einem Mastermodell abgegossen hat und nun in Kleinstserie anbietet.
Schicker Zug, wenn auch die Rollfähigkeit noch stark nachzubessern ist. Da aber sowieso der Umbau auf KADEE erfolgt, ist das alles machbar.
Ein 5-Wagen-Kühlzug der SZD, Typ BMS-5, im Original produziert seinerzeit im weißrussischen Brjansk. Das Modell enthält 4 Maschinenkühlwagen sowie einen Dieselmannschaftwagen, jeder Wagen mit individueller Nummer, sogar die Zugnummer ist angeschrieben. Das Modell des Dieselmannschftswagens verfügt über eine detailreiche Dach-und Untergestellausstattung.
Hersteller ist hier ebenfalls der Moskauer TT-Klub, der dieses Modell von einem Mastermodell abgegossen hat und nun in Kleinstserie anbietet.
Schicker Zug, wenn auch die Rollfähigkeit noch stark nachzubessern ist. Da aber sowieso der Umbau auf KADEE erfolgt, ist das alles machbar.
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Matthias
Foriker
SA3 für NEM-Schacht gibt es doch schon. Wenn auch in N, so doch passend für unsere Zwecke.
Siehe: Mein Posting von vor fast einem Jahr
Siehe: Mein Posting von vor fast einem Jahr
Danke 
Er fragte aber speziell nach einer NEM Lösung von Hädl und die gibts nicht .
Was in deinem verlinkten Beitrag und in Beitrag #704
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=859793&postcount=704
auffällt .
Es war an der aktuellen Roco M62 keine SA3 Attrappe dran . Zumindest bei meiner nicht . Trotzt Ankündigung :-(
Er fragte aber speziell nach einer NEM Lösung von Hädl und die gibts nicht .
Was in deinem verlinkten Beitrag und in Beitrag #704
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=859793&postcount=704
auffällt .
Es war an der aktuellen Roco M62 keine SA3 Attrappe dran . Zumindest bei meiner nicht . Trotzt Ankündigung :-(
Matthias
Foriker
War aber Keine dabei , das ärgert mich ja eben so .
Deshab die Frage in die Runde : Hat denn schonmal einer die angebliche Attrappe von Roco gesehn ?
Nicht das die damit vll die Roco Profikupplung in N meinen die montiert war ?
M62-1539
Artnr. 36277 ( Sound )
Deshab die Frage in die Runde : Hat denn schonmal einer die angebliche Attrappe von Roco gesehn ?
Nicht das die damit vll die Roco Profikupplung in N meinen die montiert war ?
M62-1539
Artnr. 36277 ( Sound )