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Loktoms Bastelthread
- Ersteller Loktom
- Erstellt am
Da ich fast nur in der Epoche IV baue. Besonders den Bereich DR. Habe ich neben den Volvo noch andere Fahrzeuge aus Bausätzen für diese Epoche gebaut. So die Skoda Lkw. Beim Skoda mit Anhänger war der Bausatz von V&V die Grundlage. Die Felgen und Reifen stammen von Herpa. Die sichtbaren Felgen sind aus dem Bausatz von V&V. Der Anhänger ist ein Eigenbau nach einem Foto. Die Pritsche und Plane sind von V&V und die Felgen und Reifen von Herpa.
Der Sattelzug Skoda entstand aus einem Bausatz von V&V. Das Fahrgestell wurde gekürzt. Felgen, Reifen und Sattel sind von Herpa. Der Sattel wurde beweglich eingebaut. Werkzeugkasten und Halterung für das Reserverad sind Eigenbau.
Der Skoda als Wasserwagen entstand aus Bausätzen von Michal Štěpnička und V&V. Es kamen wieder die Räder von Herpa zum Einsatz.
Eventuell sind die Bilder eine Anregung für den Bau eines eigenen Wunschfahrzeug.
Gruß Thomas
Der Sattelzug Skoda entstand aus einem Bausatz von V&V. Das Fahrgestell wurde gekürzt. Felgen, Reifen und Sattel sind von Herpa. Der Sattel wurde beweglich eingebaut. Werkzeugkasten und Halterung für das Reserverad sind Eigenbau.
Der Skoda als Wasserwagen entstand aus Bausätzen von Michal Štěpnička und V&V. Es kamen wieder die Räder von Herpa zum Einsatz.
Eventuell sind die Bilder eine Anregung für den Bau eines eigenen Wunschfahrzeug.
Gruß Thomas
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Kühn
Foriker
Ich nehme alle Skoda. Gefallen mir, besonders der Sprenwagen.
So und nun zum Schluss der Beschreibung von Lkw Bausätzen zwei Liaz von Michal Štěpnička. An diesen wurden die Scheinwerfer durch gefräste aus Acryl ersetzt. Heute bietet Michal Štěpnička die Frontscheiben als Ergänzung an. Dies war als diese Modelle entstanden noch nicht der Fall. Ich habe aus Messingblech eine Schablone angefertigt und diese solange gefeilt bis alles passend war. Danach habe ich mit dieser Schablone die Frontscheiben zu geschnitten.
Als Fazit hatte ich bei allen vorgestellten Bausätzen viel Spaß beim Basteln.
Gruß Thomas
Als Fazit hatte ich bei allen vorgestellten Bausätzen viel Spaß beim Basteln.
Gruß Thomas
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Zuletzt bearbeitet:
Schwarzfahrer
Foriker
Schablone zurechtfeilen, man muss nur darauf kommen! Die Frontscheiben sehen dafür genial aus. Ist das Fensterfolie aus Hausbausätzen oder dickeres Material?
Soweit ich mich erinnere hatten die Skoda Wasserwagen eine gelbe Rundumleuchte auf dem Dach.
Wenn die bei uns als Wasserwagen im Feuerwehrverband, im Sommer, mit fuhren, haben wir Ihnen eine blaue Kappe verpast und ein Martinshorn eingebaut.
Sehr schönes Modell, wenn es die gibt dann eins für mich.
Wo muß ich da suchen?
Wenn die bei uns als Wasserwagen im Feuerwehrverband, im Sommer, mit fuhren, haben wir Ihnen eine blaue Kappe verpast und ein Martinshorn eingebaut.
Sehr schönes Modell, wenn es die gibt dann eins für mich.
Wo muß ich da suchen?
Diese ist zu dünn. Ich nehme Folien aus Verpackungen von Modellautos. Entscheidend ist, dass die Stärke in die vorhandene Nut passt. Aber wie ich schon geschrieben habe kann man diese Scheiben nun auch bei Michal Štěpnička erwerben.
Hier gibt es die Bausätze.
Gruß Thomas
Ja sie hatten eine Rundumleuchte. Diese habe ich ihm auch noch spendiert.
Gruß Thomas
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Lrf UE
Foriker
Hat der Thomas wieder gezaubert!
Gruß Mike
Gruß Mike
TT-Poldij
Foriker
Eines?!Loktom schrieb:
Na dankeschön für den Input. Das bringt Abwechslung in den Fuhrpark.
Poldij
Ich baue zur Zeit an der 132 571. Sie war die erste 132 mit den neuen Bremslüftern. An der Front war noch die alte durchgehende Griffstange. Ich nehme wieder einige Änderungen an diesem Fahrzeug vor. Roco hat das Modell mit zwei Bremsartstellern ausgestattet. Die 132 hatte aber nur einen auf der linken Seite. Auch wird der Bremsartsteller etwas plastischer gestaltet. Die 132 571 erhält auch die Klappe für die Werkstatt in Höhe der Hochspannungskammer auf der linken Seite. Bei den 132 bis zur Nummer 075 lag die Klappe etwas tiefer und die erste Sicke war unterbrochen. Ist etwas für ein neues Projekt. An der Front wurde die UIC Dose entfernt. Die Scheinwerferabdeckungen haben nun ihre Verschraubung. An den vorderen Trittblechen wurden die Schlussscheibenhalter ergänzt. An den Dachsegmenten wurden die Ösen angebracht. Ein erster Versuch mit geätzten Ösen erwies sich als zu empfindlich. Nun sind diese aus 0,2 mm Neusilberdraht. Die Verbindung vom Hauptluftbehälter zur Hauptluftbehälterleitung mit Absperrhahn wird ebenfalls noch eingebaut.
Öffnung für die Klappe
Dorn für die Klappe.
Eigeklebter Dorn. Dieser wird nach dem Aushärten im Inneren abgetrennt.
Fertige Klappe.
Die Ösen.
Bremsartsteller
Hauptluftbehälterleitung
Änderungen an der Front.
Gruß Thomas
Öffnung für die Klappe
Dorn für die Klappe.
Eigeklebter Dorn. Dieser wird nach dem Aushärten im Inneren abgetrennt.
Fertige Klappe.
Die Ösen.
Bremsartsteller
Hauptluftbehälterleitung
Änderungen an der Front.
Gruß Thomas
!Da die 132 nach ihrer ersten Lackierung trocknen muss habe ich mal die Alterung meiner 52 8183 abgeschlossen. Wie es so bei einem betagten Modell ist, wurde Die Tenderwanne wegen Zinkpest getauscht. Bei einige Rohrleitungen hatte sich der Weichmacher verflüchtigt. Diese wurden durch Messing ersetzt. Bei so alten Modellen ist es besser sie bleiben in der Vitrine. Der alte Vorlaufradsatz wurde von innen durch Fräsen geschwächt. Die Rohrleitungen vom Mischvorwärmer im vorderen Kesselbereich wurden ergänzt. Ich nehme mal an, dass es sich bei diesen um Entwässerungsleitungen gehandelt hat. Wenn ich wieder einmal Teile von MMC bestelle bekommt sie auch noch die Trittstufen an der vorderen Pufferbohle. Die Achsen wurden glänzend dargestellt, so als ob sie gerade mit Reinigungsemulsion eingesprüht wurden. Die Lokschilder sind bei der Firma Beckert in Arbeit.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
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LiwiTT
Foriker
Die Lok "schielt".
ford.prefect
Boardcrew
Da gab es doch diesen sehr poetischen ungarischen Kinderfilm (über die erste Liebe) von 1973 "Tutti und die neue aus der 6a", (A locsolókocsi), wo ein oranger Wasserwagen eine Rolle spielte. Deshalb hatte ich mich sehr gefreut, als ich den Bausatz mal auf der Kleinserienmesse in Dresden entdeckt habe.
"Ösci Balok und die Suche nach der Zeit" spielte auch einer mit. Glaube ich.
Da bei der ersten Lackierung der 132 leider nicht alles so geklappt hat wie es sollte, habe ich sie noch einmal mit Isopropanol abgewaschen. Trotz Entfetten mit einem Spülmittel löste sich nach Abzug des Maskierband in einem Bereich der Farbauftrag. Ich habe mich nun entschlossen doch Haftgrund auf zu tragen. In diesem hellen Farbauftrag kann man sehr gut die Wirkung der aufgebohrten Gitter im Bereich der Kühlerkammer erkennen. Ich habe diese bei allen meinen Modellen von 130 bis 142 aufgebohrt. Es sind ca. 700 Bohrungen pro Modell. Die Drehgestelle haben schon den Farbton wie ihn der Rahmen und das Dach erhalten. Rocos Farbe ist zu dunkel. Das Original war mit blaugrau lackiert.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
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TT-Poldij
Foriker
700 Bohrungen pro Modell, war das als Strafe oder zur Meditation gedacht?
P
ldij
P
ldij
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