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Kühn/Roco BR94.5-17 (pr. T16.1)
- Ersteller Olaf B.
- Erstellt am
reko01
Foriker
Naja, ich habe ja den Vergleich mit der ersten gehabt und zu der war der Fehler wesentlich kleiner. Wenn es so geblieben wäre, wäre es akzeptabel gewesen. Ich bin weisgott kein nietenzähler und gewisse toleranzen wird man immer haben. Wenn beim vorbeifahren aber gänzlich die Ästhetik verloren geht, muss man es nicht ertragen für die Preise. Ich werde auch nicht daran rumfeilen oder der gleichen, dafür ist dann doch der Hersteller verantwortlich. Ich könnte mir vorstellen, dass es so etwas bei Roco,Brawa,Piko, Fleischmann in der Nenngröße H0 nicht gibt. Zumindest würde es unter den H0 Bahnern einen Aufschrei geben.
Da hilft nur tauschen, bis eine Lok ankommt, die nicht humpelt. Ich selber habe seinerzeit nach dem zweiten Tausch abgebrochen. Dachte allerdings, dass die Humpelei mittlerweile abgestellt wäre.
Einzig der schlechte Sound hat mich jetzt vom nochmaligen Kauf abgehalten.
Einzig der schlechte Sound hat mich jetzt vom nochmaligen Kauf abgehalten.
reko01
Foriker
Ja das wird wohl so werden. Ich dachte auch das mit dem Humpeln schluss wäre, ein Ausreißer kann aber immer mal dabei sein. Mal sehen wie es mit No.3 aussieht, ich werde berichten!
reko01
Foriker
Zumindest hat man manchmal das Gefühl, das die bekanntliche Spur der Mitte immer noch recht stiefmütterlich behandelt wird. Natürlich hast du recht, ich weiß auch nicht mit Sicherheit ob bei H0 nicht auch der ein oder andere Fehlschlag dabei ist. Ich verfolge auch in dieser Spurweite die Neuerungen aus Interesse aber ein so klapprigen antrieb habe ich noch nicht mitbekommen. Ich möchte auch nichts übermäßig schlecht reden und das wäre auch nicht angebracht. Doch nach so langer Zeit der Konstruktion und des Wartens, erwartete man ein kleines bisschen mehr und das ist nicht utopisch. Aufschrei im dem sinne, dass sich die Neubesitzer und diejenigen, die so lange darauf gewartet haben eben nicht hinstellen und selbst Hand anlegen. Das wäre in dem Fall ganz klar der Hersteller. Wenn ich 5 Jahre brauche um ein Produkt zu entwickeln, was ich zig mal verschoben habe dann schaue ich es mir aber genauestens an bevor ich grünes Licht gebe.
Ist nur meine Meinung.
reko01
Foriker
Ja passiert halt, über die 94 rege ich mich auch nicht wirklich auf. Mein Cousin hat auch eine aktuelle Maschine und das Problem hat er auch nicht. Ich tausch sie einfach nochmal um und dann wird es schon werden.
Hallo,
Weiß jemand, ob die DRG-Variante den Lautsprecher schon eingebaut hat (wie die Kühn-Loks)? Und wenn nicht, welche Lötpads auf der Platine für den Lautsprecher vorgesehen sind? Ich finde gerade keine Anleitung dafür im Netz.
Danke im voraus!
Grüße
Weiß jemand, ob die DRG-Variante den Lautsprecher schon eingebaut hat (wie die Kühn-Loks)? Und wenn nicht, welche Lötpads auf der Platine für den Lautsprecher vorgesehen sind? Ich finde gerade keine Anleitung dafür im Netz.
Danke im voraus!
Grüße
mariofr093
Foriker
Beide Ausführungen der BR94 von Roco haben in der analogen Version keinen Lautsprecher verbaut wie bei Kühn.
Unter der Leiterplatte sind 2 silberne Flächen die nachdem der Lautsprecher eingelegt wurde auf dessen 2 Federn drücken.
Unter der Leiterplatte sind 2 silberne Flächen die nachdem der Lautsprecher eingelegt wurde auf dessen 2 Federn drücken.
mariofr093
Foriker
...O.K. - wieder was gelernt... danke
Danke, dann kann ich ja loslegen, so einen habe ich noch da.
Schöne Ostern noch!
Nicht nur die erste. Meine DB Epoche IV hatte auch einen, das war doch eher ein späteres Modell.
Luchs
Mr. X
Foriker
Nennt sich "Kostenoptimierung".
Gibt es. Denen geht es auch nicht besser.
Man darf auch nicht vergessen, wie viel komplizierter die Loks heute gegenüber denen vor 30 Jahren geworden sind.
Den gibt es auch regelmäßig, hört man nur im TT-Board nicht...
Und jetzt macht sie Lärm, danke!
reko01
Foriker
Sooo Leute, ein kleines Update zur aktuellen 94 von Roco. Ich habe jetzt die 4te Maschine und sie Hummelt wieder also 4 von 4 . Das positiv an der Geschichte ich habe heute den Fehler gefunden . Auf beiden Seiten stößt die Schwinge beim voreilen an und die Steuerstangen stehen unter Spannung. Bei der aktuellen so das sie einen kleinen Buckel nach außen machen. Ich werde entweder die Schwingen oder das Rahmenteil bearbeiten das sie mehr Platz haben dann sollte das Humpeln Geschichte sein!
Zuletzt bearbeitet:
...verstehe ich nicht.
Am Modell ist die Steuerstange nicht mal zu sehen (verläuft hinterm Wasserkasten).
Die Schwinge, darunter, ist zwar beweglich, aber stößt nie irgendwo an.
Da muss ich wohl Loks von woanders heben, bei mir "bockelt" nichts...
Am Modell ist die Steuerstange nicht mal zu sehen (verläuft hinterm Wasserkasten).
Die Schwinge, darunter, ist zwar beweglich, aber stößt nie irgendwo an.
Da muss ich wohl Loks von woanders heben, bei mir "bockelt" nichts...
TT-Poldij
Foriker
Ein Bild vom Detail/Delikt würde vielleicht helfen, das Problem zu erkennen 
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